大家好，我是拾叁小姐
一个真实不做作
用绳命、态度
写文章的灵魂写手
今天是我带着偏见看世界的第432天
英媒近几日一直持续追踪的新闻当属“死亡货车”案。案情绝对震撼人心，也绝对令人心头一紧：为了生存，失了生命。 据《爱尔兰镜报》，当日集装箱门被打开时，39名死者横竖躺在箱内。里面的门上处处都是血手印，看得出死者们生前拼了命的拍打求救。 这些尸体要么身穿薄衣，要么赤身裸体。他们的身上和周围的地上皆有血迹，这应该是在发了疯的想逃命，却误伤了自己或他人。 靠近门口的人，被发现时口吐白沫。门打开的那一刹那，救援人员看着眼前叠叠层层的尸体惊呆了。 最终尸检报告中称，从死者的身体表现初步可推断他们很有可能在港口接上集装箱时就已经死亡了。 这39个人究竟为什么会全部死在这个集装箱里？他们要去哪里？或者说是谁将他们放进了这个死亡箱子里的？ 01 现代梅杜萨之筏看到这则新闻，心里首先想到的是，这不就是现代版的“梅杜萨”之筏么？其惨状并不比19世纪那副油画上所表现的轻多少。 说到《梅杜萨之筏》，若有不知道的，可以紧跟科普一波。这是一名叫泰奥多尔·籍里柯在1819年创作的一幅油画。此画巨大无比，画上总共15个犹如健身房教练般健硕精悍的男子。但实质上，这15个人是147个人中唯一存活下来的幸存者。其中还有5位即便被得救也在日后衰亡。也就是说这幅画的背后，是147人最终只有10条生命幸存的惨状。 “死亡货车”里那39条命与这147人有着类似之处。都是要漂洋过海去到另一个国度。只是货车是从越南，帮助39人偷渡到英国，而梅杜萨之筏是要从法国向南非的塞内加尔殖民地运送士兵和移民。反正，不论货车还是船筏，承载的都是一群人的命运，世事难料的命运。 当梅杜萨之筏被傻了吧唧的肖马雷船长操控的偏离航线找不着北时，直接让船在非洲大陆沿岸触礁搁浅。紧接着，这船长下的指令更让人瞠目结舌：下令全员放弃明明没有沉没的船，包括他自己在内的高级官员立即乘坐救生船出逃，剩下的人拿手头现成的木板订成竹筏自救，要么就直接选择跳海自尽吧，反正爷先走了。 要么说患难时见人品，这种杀千刀的领导做法实在令人发指。剩下的146男1女只能爬上自己做的竹筏漂流海上。 据说唯一的女性是军商之妻，却在竹筏上漂流的第6天被其他人以身体已衰竭为由扔进大海。事实上，大家都想减少人员确保所剩无几的食物与水资源。但更残酷的还在后面。 在极端条件下，人只会保留求生的原始欲望，其余的都不复存在。在漂流的第13天，救生船终于出现了。但这甲板上只剩下了15人。被发现时，木筏上散布着血迹，有人亲眼看到已经晒干的人肉片悬挂在桅杆上。 据得救的人透露，这竹筏上发生了宛如地狱般的漂流真相--因暴风雨溺亡，为争夺饮用水展开的斗殴及厮杀、病死、自杀、发疯、饿死，最后是人吃人...... 事件最后，那个杀千刀的船长被捕，剥夺地位及囚禁3年。闹着玩的处罚方式彻底激起民愤，嚷嚷着贵族又开始践踏平民了！ 当时梅杜萨之筏上的那些士兵和移民们揣着对未来的憧憬，远渡重洋，却看到了人间地狱。而从越南渡到英国的集装箱里，39条生命原本是想到达那里开始崭新的生活，为家庭争取更多可以享受的资本，却没想自己会死于非命。 历史啊！总是惊人的相似。 02 谁不是为了生而活着这辆“死亡货车”里有31名男性和8名女性。刚开始警方认为他们都是中国籍。通过调查确认，39人中有25人只是身上揣着中国假护照，从中国出发的越南人，大多都来自越南沿海贫困区域Yen Than. 而这次死亡货车运送的偷渡人员仅仅只是凤毛麟角。做这笔生意的老板已经分好3批货车将100多人运送到英国，这辆已死亡，其余两辆货车人已安全上岸。 其中一名遇难的姑娘只有19岁。她的亲人说，走之前她付给地头蛇1万多英镑，只为偷渡到英国当名美甲师，为家里赚“大钱”，给家里盖大房子。 为了她能出国，家里人到处借钱，终于凑齐了偷渡的费用，也只有让她出国挣钱，将钱寄回来才是全家人活下去的出路。失联之前她在脸书上写着：长大，意味着你要在黑暗中掩盖悲伤，脸上永远挂着微笑。 从8月开始，她先去了中国，又去了德国，然后到达比利时，而此时很可能就已经登上了那个“死亡集装箱”。她曾在柏林时写下这样一句话：在越南时，我以为欧洲是粉红色的，现在发现它是黑色的。 也许这就是生活，会将原本在眼里是柔软漂亮的事物统统撕开面纱露出真容。不要说这位死于非命的越南姑娘，我们身边这样被生活所迫的人也同样存在。 一个朋友告诉我她的同事，每天早上只吃一个鸡蛋，午饭和晚餐都是吃自己做的青菜泡饭。从来不点外卖，从来不下馆子。我问她，这姑娘减肥至于这么拼么？朋友说，不，她已经很瘦了。有一次还晕倒在公司。她这么做不是为了减肥，而是一个月5000元的工资，她要给家里打去4000，留下1000元，还不断问我，你说我一个月500块够不够花？ 为了省钱，她将房子租在离公司40公里外的郊区，下了班为赶最后一班公交拼命往车站跑。进家热一热头天做的青菜泡饭默默吃下，便准备洗漱睡觉了。 我听了心里咯噔一下。这个姑娘难道想要一辈子这样下去吗？一辈子活在没有生活的生活里，永远看不到尽头。可她自己却说，我能怎么办呢？生活根本不给我喘息的机会，我也只能默认它给我的一切。 最可怕的不是生活真的残忍，而是自己承认并接受它的残暴，丝毫没了抵抗的能力。 03 我们都一样本以为“穷”是种不幸，可没想到另一个年薪2000万的朋友一样每天过的焦躁不安。每天躺在床上一闭眼就有一辆货车从耳朵里轰隆隆的驶过。 她跟我说她很累。我说累了就歇歇吧。她摇摇头，嘴里嘟囔着，我根本停不下来，也不敢停下来。 这让我十分稀奇，你这么有钱，停一下又不会饿死，你到底在怕什么？她说，我害怕孩子生病，害怕老公外遇，每个月光孩子的支出就近2w，生一场病再加4000。老公不回家我就觉得他在外面沾花惹草，我自己的工作不能停下来，这个太快的时代等不了你休息，一天不动，次日就被淘汰。 当忙碌不再是为了钱，而只是想找份心安时，这才是真正的可悲啊！ “死亡货车”里已逝的人们，吃青菜泡饭的姑娘，2000万年薪的女人。其实他们都一样，我们，也都一样。 一样在为生活拼命，也在生活中挣扎。 每个人都有自己的苦楚，当知道对方的不易时，我们是否能放宽心态去看看这个世界，也安慰安慰已经很用力生活的自己。 人们总说别人看自己就像“只看贼吃肉，不见贼挨打”。我们总是想要把最光鲜的一面展露示人，真正的悲苦却只能打破牙往自己的肚子里咽。 谁活着都不容易。而我们就像一同乘坐在行驶在大海中的大船上，唯有彼此喂养才能让船好好的走下去，否则互相折磨争斗，最后不是让船翻了，就是继续造就一艘宛如地狱般的”梅杜萨之筏“。拾叁小姐 / 第432期
（图片均来源于网络）
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