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“如果回到十年前，你会对自己说什么？”
我的答案只有一个，趁年轻快学车。
不管以后开不开车、买不买车，想不想开、想不想买，先把驾照考到再说。
那个名叫“机动车驾驶证”的小本本，已经成为一代年轻人不能承受之轻。
// 科目二到底有多难？
问这个问题的，要么是不知天高地厚还没报名驾考的小白，要么是飞驰人生轻松通过人生难关的车神。
对于科目二，如果不抱着敬畏之心，即便你是叱咤风云的沈腾，也会被它扇的啪啪作响。
截图出自《飞驰人生》
身边的例子，无一不挂在科目二。
有个自视甚高的男同学，对车的了解，浓厚到你以为他是一个开了十几年车的老司机。
他对市面上所有主流车款，基本都能说出个一二三四。但当你问他哪个车最好开的时候，他会滔滔不绝的在点评完“东瀛宝马”操控好后排空间小、电动车都是骗国家补贴、丰田皮实耐用全球销量第一、之前的奔驰变成了如今的宝马注重操控性、之前的宝马变成了如今的奔驰坐起来更舒服……之后，小声的接上一句：
明年准备去考驾照了。
这样一个急切想要开车但却没证的人，终于满怀斗志的在去年夏天报了名。
如今，一年两个月过去，他的战绩停在了科目二，挂了四次，至今不敢去考第五次。
曾经想买所有好看好开的车，如今送他一台都会考虑要不要。
// 科目二的难，360度无死角
绝大多数科目二会挂在倒车入库，毕竟这一项的难度系数最高。
四四方方的狭窄车位，能够不压线、不中途停车、一次性、完美停进去的，都是基本功扎实、心态放松、相信自己实力的潜在老司机。
过了倒车，还有坡道。尤其对于手动挡来说，停在斜坡上，不溜坡、不熄火，是一次不亚于倒车的考验。
但我这位朋友，他的难，不在于倒车，不在于坡道，在于很多人看来so easy的S弯。蜀道之难，难于S弯。
第一次挂，教练对他百般教导，什么时间看哪里，突击训练，模拟完美，信心百倍的去考，第二次不出所料，依然败于S弯。
教练不解，怎么会有人连续挂在S弯，是你的S弯尤其窄还是你的脑袋转不过弯？
第三次，第四次，他一如既往地发挥了执拗的精神，一直顽固而倔强的和S弯较劲，哪怕回去恶补了好几遍《头文字D》，哪怕在脑海中已经跑过无数次秋名山五连发夹弯，但面对考场内的S弯，依然摆脱不了出弯时的压线宿命。
科目二有多难？就是这么难！
// 比赚钱更难的，是科目二
原本以为视财如命，直到办了一张健身卡，才知道，钱跟懒相比，算不上什么。
原本以为赚钱最难，直到遇见了科目二，才明白，跟有房有车相比，科目二才是人生路上的最大绊脚石。
那位深陷科目二的男同学，在第三次挂掉之后心如死灰，朋友圈发了这么一条：
后来怎么想怎么意难平，但考虑到措辞太强烈，有些影响形象，于是换成了纯文字，语气也从愤慨变成了无奈。木已成舟，唯有接受。
那段时间，他的人生充满了灰暗，就连表情包，也都在为他默哀。
图片来自朋友的朋友圈
赚钱至少还有个方法，随着年纪、阅历、人脉的增长，钱越赚越多也许真的只是时间问题。
但科目二呢？对别人来说是方法，对某些人来说是佛法：无法无天，全凭悟性。
钱难赚x难吃，科目二更难过。
// 没有挂过科目二的年轻人，不足以谈人生每个年代的年轻人都有自身的专属暗号，曾经的火星文、如今的00后暗语、俯拾即是的谐音梗，嘴边不挂着几句流行语，都不好意思叫自己年轻人。今天，科目二刮起了全新一股旋风，成为年轻人聚会的谈资。如果你已经拿到驾照，基本就失去了成为“话题C位”的资格。没有深夜痛哭过的人，不足以谈人生。十年前的这句话，如今也要注入全新的内涵 ：没有挂过科目二的年轻人，不足以谈人生。当然，对于学车撸瑟来说，不管科目几，都是一个字——难。这就像大家在吐槽数学很难的时候，学渣会凑过来莫名自豪的说，语文和英语不难吗？难啊，但怎么办呢？这就是人生啊。“台湾之光”沈玉琳，有一句传颂广泛的至理名言——关关难过关关过。人生很难，但也要一关一关跨过去。科目二很难，但过了倒车入库、侧方位停车、坡道起步、隧道、直角转弯、停车取卡、S弯、窄路掉头和前方障碍物，不也过了吗？这么一想，其实科目二也不是那么难嘛~我是老板娘，一个让你费烟费酒的人
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