塔吊日常维修保养记录多长时间写一次
日常保养记录是七天一次，维修记录每次维修时记录。没有时间限制。
塔吊日常维修保养记录多少天填写一次
最好每次保养都有记录，此外，在每次启用塔吊的之前，都要例行检查一次。
塔吊维修保养记录表该怎样填写?
机械部分，电气部分，限位，金属结构，吊钩，液压机构。制成表格，或直接用塔吊说明书维修保养部分改一下
塔吊检查维修保养记录表怎么填写
一般就是检查钢丝绳，齿轮。螺丝。限位，电器的情况
塔吊除了维修保养记录还有什么记录
还有月检记录，日常运行/交接班记录，故障维修记录，垂直度抄测记录
塔吊维修保养记录里面内容怎么填，急求！！！越详细越好。
随便写写了，比如哪个螺丝松了紧了紧，哪需要打黄油啊什么的，或者就写一切正常
塔吊日常使用维修保养，检查记录表怎么写
全部写正常，然后签个名，只是个形式
建筑施工塔吊每日检查维修记录
塔吊每日检查表
项目名称：AD档案馆 塔吊编号： 检查日期：从 年 日到 年 月 日
检 查 内 容
检 查 结 果
周一
周二
周三
周四
周五
周六
周日
基础
稳定性；混凝土强度及试压报告；位置合理性；平整度、承载力应符合本机说明书要求；排水措施。
塔身结构
结构无变形、开焊、裂纹；螺帽、销轴高强度螺栓等零部件配置整齐，无松动缺损、严重锈蚀垂直度≤3‰；爬梯设置防护圈应符合国家标准；杆件无交叉嫁接；开口销不得用金属丝代替。
吊钩
无裂痕、变形、严重磨损；钩身无补焊，钻眼现象。
钢丝绳
完好、无断股；断丝不超过10％；型号、规格、长度符合本机说明书规定；固定绳卡数量与绳径匹配，卡间距为6-7 倍绳径；捆绑起重索具符合要求。
限位保险
各种限位保险装置配置齐全，牢固、灵敏、可靠；吊钩保险、卷筒保险等安全保护装置灵敏、可靠、正常、有效。
附着架
框架、附着杆安装正确、牢固；无开焊、变形、裂纹；各处螺栓、轴销齐全牢固；间距、数量、安装固定符合说明书要求；架体不得擅自改动。
机构传动
减速机、卷扬机、制动器、回转机构、液压顶升系统部件齐全、工作正常；传动部位有防护罩；油箱有足够容量；油路无泄露、堵塞现象；平衡重、压重符合本机说明书要求。
电气
电缆用横担、瓷瓶固定；无破损；各接地、接零保护装置符合要求；开关等配电装置齐全有效；绝缘良好；接闪器、避雷等接地装置良好。
安全距离
与建筑物周围施工设施之间距离≥0.5 米；多塔作业相互间应符合要求；有防碰撞措施；各部位与外电线路保持安全距离，达不到要求的必须按规定采取防护措施，防护措施应达到电业部门规定要求。
卷筒滑轮
卷筒两侧边沿的高度大于钢丝绳直径2 倍；卷筒上的钢丝绳至少保留3 圈；滑轮应设有防绳跳槽装置，且与滑轮最外沿间隙不得超过钢丝绳直径的20％；转动灵活、无卡塞现象。
加固措施
施工现场配备加固器具，设专人保管，定期检查保养，并做好维修保养记录。
持证上岗
使用过程中塔吊司机、信号工、登高架设和起重工等各类人员，必须持证上岗。
作业人员签字：
备注：
塔吊交接班记录
本班设备运行情况：
本班设备作业项目及内容
交班司机：
接班司机
交接班时间：
年 月 日 时 分
塔吊交接班记录
本班设备运行情况：
本班设备作业项目及内容
交班司机：
接班司机
交接班时间：
年 月 日 时 分
塔吊交接班记录
本班设备运行情况：
本班设备作业项目及内容
交班司机：
接班司机
交接班时间：
年 月 日 时 分...余下全文>>
塔吊维修、保养多久一次？
建筑起重机械维护保养管理制度
1、塔式起重机的维修和保养应找有塔式起重机维修和保养资质的单位进行。 2、塔起应当经常进行检查、维护和保养，传动部分应有足够的滑油，对易损件必须经常检查、维修或更换，对机械的螺栓，特别是经常振动的零件，如塔身连接螺栓应经常进行检查是否松动，如有松动则必须及时拧紧或更换。
3、安全装置的维护保养。
(1)应每班要检查力矩限制器、起重量限制器、高度限位器、幅度限位器等安全装置是否正常，开关是否完好、螺栓是否紧固。(力矩、重量限制可用手动开关检查，高度限位器起升吊钩至上限位位置应能自动停止，幅度限位器开动小车至起重臂两端与块接触应能自动停止。)
(2)每半月应对力矩限制器和起重量限制器进行一次吊重检测。检查该两种安全装置精度是否符合要求，若发现超载，应立即进行调整，检查调整方法见说明书。 4、机械设备的维护与保养
(1)各机构的制动器应经常进行检查及调整制动瓦和制动轮的间隙，保证灵活可靠，其间隙保证在0.5~1mm之间，在磨察面上，不应有污物存在，遇有污物必须洗掉。
(2)减速箱、外啮等各部分的润滑以及液压油均按润滑表中的要求进行。
1.严格执行起重机钢结构件报废标准。
2.对主要受力的结构件应检查金属疲劳强度、焊缝裂纹、结构变形、破损等情况，对主要受力结构件的关键焊缝及焊接热影响区的母材应进行检查，若发现异常，应进行处理。结构件的检查应按下列程序进行。
（A）日常检查：塔机每工作80小时应进行一次日常检查。塔机司机在交接班时，应检查各连接部位螺栓的紧固情况，如有松动应及时紧固。
（B）当塔机出现异常声响，或出现过误操作，或发现塔机安全保护装置失灵等情况时，应进行检查，并作好记录。
（C）当一个工程完成，塔机拆卸后，应由工程技术人员和专业维修人员进行详细检查，并作好记录。
3.在运输过程中应尽量设法防止结构件变形和碰撞损坏。
.日常保养
（1）经常保持各机构的清洁,及时清扫各部分灰尘；
（2）检查各减速器的油量,如低于规定油面高度应及时加油；
（3）检查各减速机的透气塞是否能自由排气,若阻塞,应及时疏通；
（4）检查各制动器的效能,如不灵敏可靠应及时调整；
（5）检查各连接处的螺栓,如有松动和脱落应及时紧固和增补；
（6）检查各种安全装置,如发现失灵情况应及时调整；
（7）检查各部位钢丝绳和滑轮，如发现过度磨损情况应及时处理；
（8）检查各润滑部位的润滑情况,及时添加润滑脂。
2.小修(塔机工作1000小时以后进行)
（1）进行日常保养的各项工作；
（2）拆检清洗减速机的齿轮,调整齿侧间隙；
（3）清洗开式传动的齿轮,调整后涂抹润滑脂；
（4）检查和调整回转支承装置；
（5）检查和调整制动器和安全装置；
（6）检查吊钩、滑轮和钢丝绳的磨损情况，必要时进行调整、修复和更改。
3.中修（塔机工作4000小时以后进行）
（1）进行小修的各项工作；
（2）修复或更改各联轴器的损坏件；
（3）修复或更换制动瓦；
（4）更换钢丝绳、滑轮等；
（5）检查回转支承部分各连接螺栓，必要时更换，注意：更换时采用高强螺栓；
（6）除锈、油漆。
4.大修（塔机工作8000小时以后进行）
（1）进行小修和中修的各项工作；
（2）修复或更换制动轮、制动器等；
（3）修复或更换减速机总成；
（4）修复或更换回转支承总成。
其它主要部件的维护和保养
1.制动器零件有下......余下全文>>
塔吊保养记录表怎么填
机械部分，电气部分，限位，金属结构，吊钩，液压机构。制成表格，或直接用塔吊说明书维修保养部分改一下
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