路基防护规范

路基路面防护排水设计规范

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路基边坡坡度哪本规范有规定

JTG D30-2004 公路路基设计规范

桥梁与桥梁之间混凝土路基设置规范

桥梁与桥梁之间混凝土路基设置规范有以下几点：

道桥水泥混凝土路基浇筑后，在初凝阶段使用钢丝刷进行表面拉毛处理，这样可增加道桥路基面的粗糙度，以增加道桥路基面与道桥防水层和沥青路面铺装施工后的粘结力。道桥防水施工路基面处理的粗糙度和深度要适合所选用防水材料的需要。

可以通过铣刨机来对沥青混凝土路面的开挖、翻修以及沥青路面拥包、网纹、油浪、车辙的清除处理，来除掉道桥水泥混凝土路基表面的浮浆，以提高道桥路基面与道桥防水层和沥青路面铺装的粘结强度。一般对路基面的浮浆进行清楚处理，可以使路基面的强度大大增加。

为了提高道桥防水的功效，通常应处理暴露水泥混凝土路基面的一些细微的缺陷。道桥水泥混凝土的基础可能产生许多细微裂纹，而这些裂纹又往往隐藏在路基面的浮浆里，可以通过打毛处理使这些裂纹暴露出来，使得防水层能直接渗透、封堵。通常用凿毛机来进行处理，以提高混凝土表面附着力，增加新老水泥混凝土的结合度，从而保证水泥混凝土公路浇筑形成一个整体。

路基防护。地层平衡状态被修筑的路基打破，路基由此需要承受地层改变后的应力，再加上各种自然因素对路基侵蚀损坏，因此需要对路基采取对应的防护措施。对坡面采取防护措施，是为防止地表水冲刷坡面造成岩土风化剥落，维持与环境的协调，目前普遍使用石砌圬工防护，针对不同的路基坡面实行不同的护坡，路堤边坡使用混凝土预制块护坡，路堑边坡使用连片带窗孔的墙型护坡，在路堑边坡中，对易风化破破裂的岩石边坡采取喷射纤维混凝土、高强塑料网格喷浆或锚杆挂铁丝网的保护措施，能起到很好的防护作用，但由于混凝土与石砌圬工防护坡造价高、耐久性不够且对周边环境有不同程度的影响，因此既能起到保护效果且持续时间久又能美化景观改善生态环境的草型护坡逐渐开始兴起。

二级公路的路基防护工程，比如护坡，排水沟多少米出一分质检资料啊？依据是参照哪个规范？还是按检验批？

按检验批配合

公路路基设计规范2015修订了哪些内容

新规范由7章、9个附录组成，第1章总则，第2章术语和符号，第3章一般路基，第4章路基排水，第5章路基防护与支挡，第6章路基拓宽改建，第7章特殊路基，涵盖了公路新建和改扩建工程所涉及的全部路基工程项目，本次修订的主要内容如下：

1.将原规范3.2节“路床”，根据交通荷载等级，调整了路床深度范围，提出了路基结构回弹模量的控制标准及指标预估方法。

2.填方路基，补充了“填方路基高度的设计原则与确定路堤高度的方法”。

3.高路堤与陡坡路堤，修订了路堤稳定性分析方法，补充了“高填方路基在连续降雨工况、地震工况下稳定安全系数及稳定性分析方法”。

4.将原规范3.9节“粉煤灰路堤”改为“轻质材料路堤”，增加了“土工泡沫塑料路堤”、“泡沫轻质土路堤”，明确了轻质材料路堤结构设计、材料设计与稳定性、沉降验算要求。

5.增加3.10节“工业废渣路堤”，给出了高炉矿渣、钢渣、煤矸石等填筑路堤的适用条件、材料要求、路堤结构设计、路堤稳定性验算等技术要求。

6.路基排水，补充了 “明沟最大允许流速”、“低路堤防排水”、“下挖式通道排水”、“立交区路基排水”、“中央分隔带防排水设计”、“渗井”、“排水隧洞”等技术要求。

7.路基防护与支挡，补充了“土工格栅反包式加筋土挡土墙、石笼式挡土墙”等柔性防护结构适用条件、结构设计、材料技术要求；修订了预应力锚杆结构计算与防腐要求、土钉适用条件、预应力锚索抗滑桩设计要求、以及现场试验与监测设计要求。

8.路基拓宽改建，补充了膨胀土地区和岩溶地区原有路基的评价内容，修订了原有路基现场测试要求、拓宽路基软土地基处理措施、原有路基利用与处治技术原则及要求。

9.特殊路基，修订了滑坡、崩塌、岩堆、泥石流、岩溶、软土、红粘土与高液限土、膨胀土、黄土、盐渍土、多年冻土、风化、雪害、涎流冰、采空区、滨海、水库等16类特殊路基设计原则、病害防治措施与技术要求，增加了7.19节季节性冰冻地区路基。

路基施工的一般规定

土方开挖

1、开挖前应对开挖区域的原地形进行复测、拍照、报监理审批，作为工程量计量的依据。

2、开挖前先作好排水设施，保证土石方工程排水顺畅。

3、挖土应由边到中，分层循序进行。当开挖至接近路基设计顶面时，应根据土质情况注意预留碾压沉落高度，其数值可通过试验确定。

4、路基的尺寸和高程必须符合图纸要求，不得超挖，同时应根据施工需要增加工作面宽度。

5、地基的任何部分受到扰动或损坏时，按照监理工程师的要求予以超挖。

6、开挖完后路基要进行平整、碾压。路基压实采用重型击实标准，路堑以下深度0~30cm内路基压实度要求达到95%。如达不到压实标准时，要进行换土处理。

7、整个施工期间，始终对所有挖方和路堤的工程边坡、路拱和排水沟进行修筑，并予以养护来保证满足排水的要求。

8、路基在开挖过程中，若遇软弱地层或障碍物，需采取特殊措施时，应与监理工程师和设计部门商讨处理。

土方填筑

1、填方材料使用现场内开挖的材料，并保证其在规定的含水量状态下能被压实到设计规定的密实度。

2、填筑前要对路基、台背等进行基底清理，保证施工场地能按设计要求进行平整压实。

3、绩土路基必须根据设计断面分层填筑压实，其分层填筑厚度必须与压实机具相适应，一般每层松土填土厚度不应超过30cm。路基填筑压实宽度不得小于设计宽度，以便最后削坡，严禁贴坡。

4、每一压实层均应检验压实度，合格后方可填筑上一层。否则应查明原因，采取措施进行补压。检验频率每2000m²检验8点，不足2000m²时，至少应检验两点，必须每点都符合施工规范（JTJ071--98）及设计要求。必要时可根据需要增加检验点。试验报告要注明土料种类、试验日期、试验结论及试验人员签字。未达到设计要求的部位应有处理方法和复验结果。

5、路基修筑前15天应在取土地点取样进行击实试验，确定其最佳含水量和最大干密度。碾压前应先测定土的实际含水量是否符合或接近最佳含水量。如果回填土太干燥，应在碾压前对干土适当洒水加以润湿；如回填土太湿，压不密实呈“橡皮土”现象，这时应将“橡皮土”挖出，重新换土再碾压。

6、回填作业时，先填低洼路段，后填一般路段；先填路中，再逐渐填到路边。按水平分层逐层填筑，分层碾压，每层压实度要达到90%以上。不得顺坡铺填，最大层厚不超过20cm，土块粒径≤10cm。

7、碾压机行走方向应平行路基中线，相邻作业面的搭接碾压宽度，平行路中线方向不应小于50cm，机械碾压不到的部位，应辅以夯实，夯实时应采用连环套打法，夯迹双向套压，夯迹搭压宽度不小于1/3夯位。

8、碾压时，应遵循先轻后重、先稳后振、先慢后快、先边后中、先高后低以及轮迹要叠的原则。

9、每层填筑时，保证填方材料在路堤全宽很好成形。出现不规则或凹陷表面时，采用挖松

路基边坡防护排工期以什么标准

理想状态下，一般随路基进度，填方段滞后于填方高度2-5米，挖方段滞后于挖方边坡一个平台。

所谓的理想状态下，是说挖填方边坡平整密实，不需要二次修整、夯实，施工计划全面、精准，人、材、机充分保障，气候、地质、地方协调等外部条件都具备的情况下，这种情况现实中很难实现，只存在于施工组织设计里。实际中一般是按自然段，一个挖方段或填方段的路基施工完成之后进行该段边坡防护工程的施工。边坡成型之后切记不能留置时间过长，否则容易引坡滑坡。

路基常用的坡面防护措施有哪些

常用的路基坡面防护类型很多，常用的有种草或铺草皮、种植灌木、抹面、喷浆或喷锚等。既可单独使用，亦可综合使用，应因地制宜，合理选择。 　　草或铺草皮 　　适宜草类生长的土质边坡均可采用，是一方法简单、经济实用的防护措施。它能覆盖表土，防止雨水冲刷边坡，团结土壤，调节土壤湿度，防止发生裂纹，加强边坡稳固性。 　　种植灌木 　　适用于土质和严重风化的岩石边坡，以根系发达枝叶繁茂的灌木为宜，一般选用紫穗槐、夹竹桃、黄荆蔷薇、山碴等。在风沙干旱地区，宜采用沙棘、黄柳、柠条、杨紫等。种植灌木和种草配合使用，效果更好。种植灌木宜在晚秋或初春。 　　抹面 　　适用于易风化、但不易剥落，岩面较完整的边坡。常用的材料为三合土，成分有水泥、石灰、炉碴；水泥、砂、炉碴；砂、石灰等。抹面保护层，不能承受侧压力，抹面的边坡应比较干燥、稳定。如局部有地下水出露，必须采取引排水措施，予以配合。 　　喷浆或喷锚 　　喷浆适用于易风化尚未严重风化的岩石边坡，施工简便，是防止坡面风化的有效措施。喷浆分重力式人工喷浆和机械喷浆。重力式喷浆是把浆桶置于坡顶，桶底接胶皮管，借助重力把浆均匀喷至坡面。机械喷浆是用喷浆机，通过喷嘴把浆喷至坡面，由于它有一定压力，浆与坡面黏着较好，质量明显优于重力式喷浆。喷浆前坡面应清理干净，喷浆厚度1～2cm。常用浆料为水泥砂浆、水泥石灰砂浆。若坡面岩石节理发育，风化严重时，宜采用锚杆钢丝网喷浆，或喷射钢纤维混凝土。 　　勾缝及灌浆 　　勾缝适用于较坚硬的、较不易风化的、节理裂缝多而细的岩石坡面，以防雨水侵入裂缝，破坏坡面稳定。灌浆适用于较坚硬的、裂缝大而深的岩石坡面。利用灰浆把裂开的岩石粘结为一体，防止坠落或坍塌，也防止雨水侵入促进岩石风化。勾缝砂浆一般为（1：2）～（1：3）的水泥砂浆或1：0 .5：3 和1：2：9 的水泥石灰砂浆（体积比）。灌浆可用1：4或1：5 的水泥砂浆，必要时用压浆机灌筑，裂缝很宽时亦可灌筑混凝土。 　　浆砌片石护墙 　　适用于较陡〔（1：0.3）～（1：1）〕的土质边坡及易风化剥落或节理发育较破碎的岩石边坡。护墙不承受土压力，所防护边坡应为稳定边坡。护墙的厚度由自身的稳定性及基底承载力确定。护墙型式多种，视边坡具体情况，合理选用。边坡为土质或破碎岩，采用实体护墙；边坡不陡于1：0.75时，为节约圬工，可采用孔窗护墙；比较完整的较陡边坡，可采用肋式护墙；仅需防护边披上部，可采用拱式护墙。 　　干砌片石护墙 　　是广泛使用的一种坡面防护。除有严重冻害，一般较缓的土质及土石边坡，均可采用。用以防护边坡不受降雨及地表径流侵害。干砌片石护坡，有单层铺砌、双层铺砌等形式，视情况选用。 　　浆砌片石护坡 　　适用于坡度〔（1：0.75）～（1：1.5）〕的土质库及易风化破碎的岩石边坡。以防地表水的渗入和冲刷，是一种比较坚固的坡面防护，有时与挡土墙或护墙等结合使用，以防护不同的岩层和不同位置的边坡。浆砌片石护坡，一般采用等截面形式；当护坡面积较大、边坡较陡，为增强护坡自身稳定性，可采用加肋式护坡。

请问高速公路施工需要哪些规范？尽可能多的规范，

1、高速公路施工规范

编制说明

编制依据

编制范围

编制原则

遵循的规范和标准

工程概况

工程概况

主要技术标准

隧道设计概况

本合同段主要工程数量

质量、工期目标

安全目标

质量目标

工期目标

难点及对策

难点

施工对策

施工总体部署

施工部署的总体思路

施工组织管理机构

任务划分及主要技术力量

施工进度计划

施工准备与临时工程及施工总平面布置

主要材料供应计划

后勤保障及紧急处理措施

人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法

设备人员动员周期

人员和材料运到现场的方法

主要工程项目的施工方案和施工方法

总体施工方案

路基工程施工

路面工程施工

施工中的试验与检测

不良地质地段施工方法

各分部工程的施工顺序

施工顺序安排原则

施工顺序安排

雨期的施工安排

冬期施工安排

雨期施工安排

确保工程质量和工期的措施

创优规划

创优规划落实措施

确保工程质量的措施

确保工程工期的措施

安全保证体系及安全保证措施

质量保证体系

质量保证与控制方案

安全保证体系

安全保证措施

环境保护措施

水保总体方案

组织措施

技术措施

文明施工保证措施

文明施工方案

文明施工措施

其他要说明的问题

做好廉正建设的措施

地方及相临标段的配合方案

文物保护措施

抗洪防汛技术组织措施及方案

成品保护措施

2、目 录

1 总则4

1.1 目的及适用范围4

1.2 编制依据4

1.3 章节划分4

2 施工准备4

2.1 场地规划4

2.2 三通一平建设5

2.3 驻地建设7

2.4 测量放线9

2.5 场地清理11

2.6 拌和站、预制场12

3 挖方路基施工12

3.1 土质路堑开挖12

3.2 石质路堑开挖14

3.3 挖方路基非适用材料的处理16

4 填方路基施工17

4.1 填土路基17

4.2 填石路堤20

4.3 填挖交界（纵横）地段路基23

4.4 结构物处回填24

4.5 冲击增强补压25

5 特殊地区路基处理26

5.1 软土地基处理26

5.2 河、塘、湖（库）、海地区路基施工30

5.3 滑坡地段路基施工31

6 路基防护33

6.1 铺种草皮防护33

6.2 喷播草籽防护34

6.3 三维网防护35

6.4 浆砌片（块）石或混凝土预制块防护36

6.5 护面墙防护38

7 挡土墙39

7.1 浆砌片（块）石挡土墙、砼挡土墙39

7.2 加筋土挡土墙41

7.3 锚杆挡土墙44

8 预应力锚索（杆）工程46

9 路基排水58

9.1 边沟、排水沟、截水沟58

9.3 盲沟、渗沟60

10 涵洞、通道61

10.1 圆管涵61

10.2 倒虹吸63

10.3 盖板涵63

10.4 拱涵64

10.5 箱涵通道、涵洞65

11 路基整修66

11.1 路堤整修67

11.2 路堑整修69

12 监测工程71

12.1 软基工程观测71

12.2路堑边坡或滑坡监测71

12.4 预应力锚固工程72

13 取、弃土场的整治73

13.1 取土场73

13.2 弃土场73

14 植树绿化74

15 安全文明施工75

15.2 土方工程75

15.3 石方工程75

15.4 防护工程76

15.5 涵洞通道76

内容简介

1.1 目的及适用范围

为总结我省高速公路路基施工多年来积累的实践经验，近一步规范路基施工的各项工序操作，提高施工管理水平，实现全省路基施工标准化，克服质量通病，促进高速公路路基施工质量再上一个新台阶窢碃促......余下全文>>