一带一路对中国意义

“一带一路”对中国究竟意义何在

“一带一路”战略目标是要建立一个政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体，是包括欧亚大陆在内的世界各国，构建一个互惠互利的利益、命运和责任共同体。

“一带一路”是中国与丝路沿途国家分享优质产能，共商项目投资、共建基础设施、共享合作成果，内容包括道路联通、贸易畅通、货币流通、政策沟通、人心相通等“五通”，肩负着三大使命：

一、探寻经济增长之道

“一带一路”是在后金融危机时代，作为世界经济增长火车头的中国，将自身的产能优势、技术与资金优势、经验与模式优势转化为市场与合作优势，实行全方位开放的一大创新。通过“一带一路”建设共同分享中国改革发展红利、中国发展的经验和教训。中国将着力推动沿线国家间实现合作与对话，建立更加平等均衡的新型全球发展伙伴关系，夯实世界经济长期稳定发展的基础。

二、实现全球化再平衡

传统全球化由海而起，由海而生，沿海地区、海洋国家先发展起来，陆上国家、内地则较落后，形成巨大的贫富差距。传统全球化由欧洲开辟，由美国发扬光大，形成国际秩序的“西方中心论”，导致东方从属于西方，农村从属于城市，陆地从属于海洋等一系列不平衡不合理效应。如今，“一带一路”正在推动全球再平衡。“一带一路”鼓励向西开放，带动西部开发以及中亚、蒙古等内陆国家和地区的开发，在国际社会推行全球化的包容性发展理念；同时，“一带一路”是中国主动向西推广中国优质产能和比较优势产业，将使沿途、沿岸国家首先获益，也改变了历史上中亚等丝绸之路沿途地带只是作为东西方贸易、文化交流的过道而成为发展“洼地”的面貌。这就超越了欧洲人所开创的全球化造成的贫富差距、地区发展不平衡，推动建立持久和平、普遍安全、共同繁荣的和谐世界。

三、开创地区新型合作

中国改革开放是当今世界最大的创新，“一带一路”作为全方位对外开放战略，正在以经济走廊理论、经济带理论、21世纪的国际合作理论等创新经济发展理论、区域合作理论、全球化理论。“一带一路”强调共商、共建、共享原则，超越了马歇尔计划、对外援助以及走出去战略，给21世纪的国际合作带来新的理念。

比如，“经济带”概念就是对地区经济合作模式的创新，其中经济走廊——中俄蒙经济走廊、新亚欧大陆桥、中国—中亚经济走廊、孟中印缅经济走廊、中国—中南半岛经济走廊等，以经济增长极辐射周边，超越了传统发展经济学理论。

“丝绸之路经济带”概念，不同于历史上所出现的各类“经济区”与“经济联盟”，同以上两者相比，经济带具有灵活性高、适用性广以及可操作性强的特点，各国都是平等的参与者，本着自愿参与，协同推进的原则，发扬古丝绸之路兼容并包的精神。

"一带一路"战略对我国有哪些重要意义

为适应国际经济新格局的新变化，习主席提出“一路一带”的战略构想，不仅明确了对外开放的新路径，同时将成为中国经济新的增长点。其意义可归纳为以下几方面：

首先，巩固中国同中亚和东南亚的合作基础。

其次，逐步形成两个辐射作用。海上丝绸之路经济带可以逐步辐射到南亚和非洲等地区，扩大中国的影响力。并有利于新的欧亚商贸通道和经济发展带的形成。

第三，带动中西部加快改革开放。建设“丝绸之路经济带”可以成为扩大中西部开放、打造中西部经济升级版的主引擎。

第四，促进东部地区的转型升级和对外投资。东部省份可以寻求与东南亚国家合作的新支点，加大经贸合作力度，以点带面，形成联动发展的新局面。

其困难表现在，各国期待高，自己准备少投入多效益，自然条件相对恶劣，经济欠发达，人文环境复杂，宗教、民族矛盾多，国家之间边界争端、水资源争端短期内难以解决等。这些问题在“一带一路”的建设规划中应充分考虑。我们面临的困难不在国内，在于“一带一路”的这些国家和地区人民的认同和政府的支持。

要想长久的把困难解决好，必须本着共建，共享、共赢的理念做到五通，即政策沟通是保障，要协调；道路联通是条件，要满足；贸易畅通是目标，要互利；货币流通是途径，要跟进；民心相通是关键，要先行。所以关键是处理好中国与中亚及东南亚国家的关系，发挥好上合组织和中国东盟自贸区在推动诸边合作中的积极作用，加强互联互通，优势互补，共同发展，共同受益，打造好同西部邻邦及东南亚邻国的友好合作关系。

“一带一路”到底对中国有何益处

“一路一带”是中国资本输出计划的战略载体。在经济层面上，“一带一路”的战略目的有两大层次：近期着眼于“基建产能输出+资源输入”，远期着眼于“商贸文化互通，区域共同繁荣”。基于以上分析框架，我们可以梳理出国内产业发展的五大主题机遇：

一、“通路通航”主题：包括交通运输业(港口、公路、铁路、物流)，铁路建设与相关设备，航空服务、设备、整机生产等。在“一带一路”建设中,交通运输是优先发展领域，以加快提升我国与周边国家交通基础设施的互联互通水平,并形成区域交通运输一体化。

交通运输业(港口、公路、铁路、物流)将率先直接受益于亚欧交通运输大通道的建成，为带动区域经济发展创造条件,将加快推进公路、铁路、民航、海运等多种运输方式的互联互通,吞吐量将明显提升。连云港至鹿特丹港联通的新欧亚大陆桥，将强化其在国际陆路运输中的骨干作用。中国也将全力打造与我国第三大贸易合作伙伴——东盟地区的海陆空综合交通方式：海上——将中国和东南亚国家临海港口城市串连起来；内河——中国出资澜沧江-湄公河河道建设,打造黄金水道；公路——南(宁)曼(谷)、昆(明)曼(谷)公路已经开通，东南亚正在形成两横两纵的公路通道；铁路——中国计划以昆明和南宁为起点,建设泛东南亚铁路联系东南亚陆路国家。

交通基础设施建设和运营“走出去”，也将带动铁路建设与相关设备，航空服务、设备及整机生产等产业增长。我国在基础设施建设、港口运营、设备制造等领域的管理与技术优势,推动中国标准、技术、装备、服务和交通运输企业在更大范围和更高层次上“走出去”。中国的港口有用丰富的基础设施建设和运营经验，铁路建设“走出去”给其他基础设施类公司走出去提供了良好的样板。同时，“21世纪海上丝绸之路”东南亚及南亚国家存在强烈的建设大港口的需求，我们认为这些领域的优质企业存在建设和运营“走出去”的良好前景。尤其是在铁路建设方面，突破国家界限的“欧亚铁路网计划”，也会刺激铁路建设的发展，据不完全统计显示，目前有意向的铁路工程已达到0.5万公里，和欧亚铁路网的8.1万公里规划目标相比还有巨大的空间。而且中国依靠压倒性技术和成本优势，将成为铁路建设的最大受益方。

二、 “基建产业链”主题：包含建筑业（建筑及基础设施工程），装备制造业（设备及配套类装备制造），基建材料（钢铁、建材、有色等）。

从需求端来看，“一带一路”的沿线国家,无论是从国内需求或是未来区域经济合作的角度分析,这些国家对于基础设施建设的需求均极其旺盛。一带一路沿线国家由于财政紧张的原因,基建投资支出不足,普遍呈现基础设施落后的现状——人均GDP、人均公路里程、人均铁路里程等指标均远低于我国，亚洲和非洲的沿线国家较中国分别有10%和20%的城镇化提升空间,而中国在自身城镇化过程中累积的大量经验和产能可以对外输出。从国内来看，西北部区域各省区铁路、公路及高速公路密度在全国均属后列,新疆、青海、甘肃跻身倒数5位,宁夏、陕西居于中后段水平，为实现“一带一路”各国间的基建对接，中国西北部的城市建设、交通运输网络等基建领域投资需求很有空间。

从供给端来看，伴随着固定资产投资增速下台阶,我国建筑业及制造业产能过剩的问题日趋严重,“基建输出”能够大幅缓解我国建筑业、制造业的产能过剩问题。在“一带一路”的战略大背景下,我国参与设立“金砖国家开发银行”与“亚洲基础设施投资银行”很大程度上表明了我国加大对外开展基建投资业务的战略构想。根据总体基建投入约占GDP的5%估算,“一带一路”沿线对基建的需求或达到每年1.05万亿美元,而中国对外承包完成额2013年仅为0.14万......余下全文>>

一带一路对中国发展的意义，大家怎么看

“一带一路”指的是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”。它对中国和世界发展的重大意义主要表现在以下方面：1，促进中国和世界的经济发展；2，增进各地的交流，缩短各地的贫富差距；3，有利于维护世界和平发展

一带一路对中国有什么意义

“一带一路”对中国的意义：

“一带一路”战略目标是要建立一个政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体，是包括欧亚大陆在内的世界各国，构建一个互惠互利的利益、命运和责任共同体。

“一带一路”是中国与丝路沿途国家分享优质产能，共商项目投资、共建基础设施、共享合作成果，内容包括道路联通、贸易畅通、货币流通、政策沟通、人心相通等“五通”，肩负着三大使命：

探寻经济增长之道：“一带一路”是在后金融危机时代，作为世界经济增长火车头的中国，将自身的产能优势、技术与资金优势、经验与模式优势转化为市场与合作优势，实行全方位开放的一大创新。通过“一带一路”建设共同分享中国改革发展红利、中国发展的经验和教训。中国将着力推动沿线国家间实现合作与对话，建立更加平等均衡的新型全球发展伙伴关系，夯实世界经济长期稳定发展的基础。

实现全球化再平衡：“一带一路”鼓励向西开放，带动西部开发以及中亚、蒙古等内陆国家和地区的开发，在国际社会推行全球化的包容性发展理念；同时，“一带一路”是中国主动向西推广中国优质产能和比较优势产业，将使沿途、沿岸国家首先获益，也改变了历史上中亚等丝绸之路沿途地带只是作为东西方贸易、文化交流的过道而成为发展“洼地”的面貌。这就超越了欧洲人所开创的全球化造成的贫富差距、地区发展不平衡，推动建立持久和平、普遍安全、共同繁荣的和谐世界。

开创地区新型合作：中国改革开放是当今世界最大的创新，“一带一路”作为全方位对外开放战略，正在以经济走廊理论、经济带理论、21世纪的国际合作理论等创新经济发展理论、区域合作理论、全球化理论。“一带一路”强调共商、共建、共享原则，超越了马歇尔计划、对外援助以及走出去战略，给21世纪的国际合作带来新的理念。

一带一路对实现中国梦有什么意义

中国梦是和平、发展、合作、共赢的梦，与各国人民的美好梦想息息相通；中国人民愿同各国人民一道，携手共圆世界梦。“一带一路”将中国梦与世界梦更加紧密地联系在一起，是相关国家人民筑梦的战略纽带。

第一，推进“一带一路”建设将会实现中华民族伟大复兴的中国梦增添新动力。30多年来，中国一直是亚洲乃至全球经济增长的重要引擎，成为多数亚洲国家最大的贸易伙伴和出口市场。目前中国经济发展进入新常态，经济增长速度，发展动力和经济结构出现新的趋势变化。对高水平引进来与大规模走出去提出更高要求。

第二，推进“一带一路”建设，将会实现中华民族伟大复兴的中国梦营造好环境。“一带一路”发展前景看好的巨型经济带。当前在世界经济复苏缓慢的背景下，全球增长和贸易投资格局正在进行深化调整。“一带一路”途径亚欧国家，大多数处于经济转型阶段，许多国家缺乏资金、基础、基础设施相对滞后，发展能力较弱，加之地缘因素带来的不确定性，迫切需要进一步加强经贸交流和经济合作。

第三，推进“一带一路”建设，是一项宏大复杂的系统工程，需要金融创新以及创新金融的引导服务。与“一带一路”建设相比，中国金融机构大而强，金融业国际竞争力不足，具体表现在许多金融机构虽然已经开始全球布局，但在人才储备，产品审计和定价风险控制，研究支持等核心能力建设上，与世界一流金融机构仍有明显差距，金融基础设施建设相对滞后，金融市场开放程度不高，金融产品不够丰富，投资便利化和风险管理功能比较薄弱。

一带一路对中国经济发展有什么意义

对于中国来说，建设“一带一路”，强化与沿线国家的关系，也是符合中国国家利益的。今天中国经济已经得到了很大发展，但是由于发展国际经贸往来受制于“出”与“进”的通道，所以中国的进口特别是能源进口需要经马六甲，绕了一大圈，这样就增加了进口成本。

而出口也是如此，往西的通道，与中亚、欧洲、非洲的通道也必须绕远路，无形中增加了出口成本。而“一带一路”建设，就是要让两条贸易通道更加便捷，要让老丝绸之路焕发生机与活力，同时拓展21世纪海上丝绸之路，以新的形式使中国与亚、欧、非各国联系更加紧密，让多边互利合作迈向新的历史高度。

一带一路对中国和世界有什么意义

“一带一路”的提出背景

“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。这两条“丝绸之路”古已有之。

自从西汉时期张骞通西域以后，就有了一条以长安(今西安)和洛阳为起点，经甘肃、新疆，到中亚、西亚，并连接地中海各国的陆上通道，中国和中亚及欧洲的商业往来迅速增加。通过这条贯穿亚欧的大道，中国的丝、绸、绫、缎、绢等丝制品，源源不断地运向中亚和欧洲，因此，希腊、罗马人称中国为赛里斯国，称中国人为赛里斯人。所谓“赛里斯”即“丝绸”之意。1877年，德国地质学家李希霍芬将这条东西大道誉为“丝绸之路”。从此，丝绸之路这一称谓得到世界的承认，在世界史上有重大的意义，它是亚欧大陆的交通动脉，是中国、印度、希腊世界三种主要文化交流的桥梁。

海上丝绸之路的雏形在汉代便已存在，目前已知有关中外海路交流的最早史载来自《汉书·地理志》，当时中国与南海诸国就已有接触，而有遗迹实物出土表明中外海路交流或更早于汉代。海上通道在隋唐时运送的主要大宗货物仍是丝绸，所以后世把这条连接东西方的海道叫作海上丝绸之路。到了宋元时期，瓷器出口逐渐成为主要货物，因此又称作“海上陶瓷之路”。同时由于输入商品历来主要是香料，因此也可称作“海上香料之路”。海上丝绸之路是约定俗成的统称，到明朝实行海禁之后，海上丝绸之路开始衰落。这两条丝绸之路一直是古代连接东西方的陆上、海上交通贸易要道、也是中外文化交流的象征。

2013年9月，习近平主席在哈萨克斯坦访问时提出，为了使欧亚各国经济联系更加紧密、相互合作更加深入、发展空间更加广阔，我们可以用创新的合作模式，共同建设“丝绸之路经济带”，以点带面，从线到片，逐步形成区域大合作。这是一项造福沿途各国人民的大事业。

2013年10月，在出访东盟国家时，习近平主席再次强调，中国愿同东盟国家加强海上合作，发展海洋合作伙伴关系，共同建设21世纪“海上丝绸之路”。

2014年两会期间，李克强总理在《政府工作报告》中把“抓紧规划建设丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路”作为2014年的重点工作。

2014年11月4日，习近平同志主持召开中央财经领导小组第八次会议，研究丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路规划、发起建立亚洲基础设施投资银行和设立丝路基金。习近平总书记指出，发起并同一些国家合作建立亚洲基础设施投资银行是要为“一带一路”有关沿线国家的基础设施建设提供资金支持，促进经济合作。设立丝路基金是要利用我国资金实力直接支持“一带一路”建设。

“一带一路”作为我国重大战略的逐步规划、启动、推进，引起国际社会的广泛关注和相关国家、地区的兴趣，成为2014年热议的话题。这样一个“一带一路”的战略构想覆盖了40多个国家，总人口44亿，约占全球的63%；经济总量超过20万亿美元，约占全球的29%，是全球最主要的能源和战略资源供应基地。从“一带一路”途经路线和辐射范围看，向北与俄罗斯的交通线及管道连接，东边连接东亚另外两个主要经济体日本和韩国，向西通过中亚连接西欧，向西南通过印度洋连接到北非，把东亚、东南亚、南亚、中亚、欧洲南部、非洲东部的广大地区联系在一起。另外，由于“一带一路”主要依靠中国与有关国家已有的双边、多边机制，不另起炉灶，不涉及政治、安全等敏感领域，具有开放性的特点，一旦形成示范效应和聚集规模效应，还可能吸引更多的国家和地区参加。

“一带一路”是一个站在全球高度、盘活区域内各种资源、推进我国全面改革开放、促进我国与周边国家共同发展的战略安排，到底应该如何把握“一带一路”这样一个发展战略，理解其对中国乃至世界发展的意......余下全文>>

为什么说“一带一路”对中国和世界都是好事？

2017年5月14-15日，“一带一路”国际合作高峰论坛在北京召开。此次高峰论坛之所以举世瞩目、应者云集、反响强烈，是因为“一带一路”倡议不仅对中国经济与社会发展有利，更有利于加强国际合作、促进全球经济发展。

要理解“一带一路”倡议提出和此次高峰论坛召开的世界意义，离不开对当前世界经济形势背景的考察。

由于受制于周期性、结构性、阶段性、制度性和政策性等多方面因素，当前世界经济仍没有完全走出金融危机阴影，无论是美欧日等发达国家还是新兴经济体，都普遍面临着经济“平庸增长”的挑战，甚至不排除陷入“长期停滞”陷阱。而与金融危机爆发初期相比，近年来国际经济合作的势头明显减弱，少数国家开始尝试组建排他性的“小圈子”，日益强调“本国优先”，甚至萌生了以邻为壑、祸水外引的冲动。

但世界经济已经深度一体化，各国之间是难以逆转的相互依赖、相互制约关系，任何想独善其身的做法都不可能成功。唯有携手合作，才能共度时艰、互利共赢。世界各国尤其是广大发展中国家，特别期待能有某个负责任的大国站出来，积极推动新一轮国际经济合作，充当新的世界经济增长引擎，并开创更加有效的全球经济治理模式。这时候，大家都不约而同地将目光聚焦中国。

中国连续多年对世界经济增长贡献率全球居首，因而世界各国普遍希望搭乘中国经济快车；同时，虽然目前有多种版本的国际经济合作倡议，但唯有中国提出的“一带一路”倡议体现出很好的普惠性和包容性。这是“一带一路”倡议提出之后备受关注的根本原因，更是此次高峰论坛应者云集、群情踊跃的关键所在。

同时，此次高峰论坛的召开也是十八大以来我国推进中国特色大国外交的重要举措和新里程碑。

过去五年来，中国外交工作以“命运共同体”理念为统领，以构建新型国际关系为目标，通过积极参与全球治理，主动运筹大国关系，积极维护周边稳定，在实现自身国家利益的同时，也日益成为维护世界和平、实现共同发展的重要基石，成为国际公共产品的积极提供者，成为推动国际政治经济秩序向更合理方向发展的首要推手。

近年来，中国成功主办APEC峰会、G20峰会，为推动主要大国之间加强经济合作、推进世界经济的结构性改革做出重要贡献。此次“一带一路”国际合作高峰论坛，从参与方看，既包括传统大国和新兴经济体，也包括中小型发展中国家；区域范围既涵盖中国周边，也延伸连接非、拉、欧；合作领域包括经济、政治、社会、人文、安全等多个领域，因而可看作中国特色大国外交的一次全方位、多领域、立体化推进，在中国整体外交格局中的重要性不言而喻。作为一个长时段的合作倡议和一个潜在的机制化平台，“一带一路”国际合作高峰论坛无疑是近年来中国外交中最为浓墨重彩的一笔。

“一带一路”建设对中国自身也是一件大好事。

这是因为：从微观角度讲，“一带一路”建设将给民众生活带来实实在在的实惠和便利。过去几十年，得益于对外开放，中国人的生活水平和生活方式有了天翻地覆的变化；未来几十年，随着一带一路“五通”（政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通）建设持续推进，无论是在国内享有的产品与服务，还是出国旅游甚至寻找就业机会，国人都将从“一带一路”建设中大大受益。从宏观角度讲，“一带一路”建设也将给中国经济增长带来持久动力。习近平主席在2016年“推进‘一带一路’建设工作座谈会”上指出，“对外开放是推动我国经济社会发展的重要动力”，要保持我国经济持续健康发展，“就必须树立全球视野”，“全面谋划全方位对外开放大战略”。“一带一路”倡议正是新时期我国开放发展谋篇布局的重要组成部分。

总之，“一带一路”倡议是一项互利共赢、共同发展的大举措，是一......余下全文>>