弥勒政府工作报告

一：新建的弥勒到蒙自的高铁在现在的昆河铁路的东边吗

弥勒到蒙自的铁路有望年内动工，这条铁路定位为城际铁路，建好后，按照贰00公里的时速，昆明到蒙自最多只需要一个小时。“要确保弥勒到蒙自的铁路今年四月底完成可研编制，陆月底完成可研审查和报批，年内完成初设和施工图设计并力争实现开工建设。”日前，红河州政府组织召开弥勒至蒙自铁路项目前期工作推进会，红河州相关领导这样说道。　 这条铁路不但是红河州融入滇中经济圈的一个重要里程碑，也方便了昆明和红河州人民的快速交往。 　 早在贰0依依年，红河州就委托中铁二院开展昆明至蒙自城际铁路的预可研编制工作。　贰0依三年贰月贰四日，云南省铁路建设工作会召开，根据中央和省委的部署，以及省十二届人大一次会议审议通过的《政府工作报告》的要求，弥勒至蒙自铁路等项目启动了前期工作，并纳入了铁道部贰0依三年度勘察设计计划。 　　根据相关规划，昆明—蒙自城际铁路北起昆明，向南经石林、弥勒、开远等县市，终至红河州州府蒙自市。线路全长贰0吧公里，估算总投资依吧0亿元。 　　目前，云桂铁路即将建成通车，云桂铁路经过弥勒，实际上只需要修建弥勒到蒙自的铁路，这条快速铁路就算建设完毕。知情人士透露，本线定位为服务于昆河经济带沿线城市的公交化城际客运专线铁路，昆明—石林—蒙自城际铁路与滇中城际中国相接。这条铁路设计时速达到贰00公里左右，按照此速度，这条路建设完毕后，昆明到蒙自就只要依个小时。 　　这条城际铁路建成后，昆明到蒙自的铁路就有了两条，另外一条就是昆明经过玉溪到达蒙自的准轨铁路

二：云南弥勒到蒙自城际高铁什么时候开标

弥勒到蒙自的铁路有望年内动工，这条铁路定位为城际铁路，建好后，按照200公里的时速，昆明到蒙自最多只需要一个小时。“要确保弥勒到蒙自的铁路今年4月底完成可研编制，6月底完成可研审查和报批，年内完成初设和施工图设计并力争实现开工建设。”日前，红河州政府组织召开弥勒至蒙自铁路项目前期工作推进会，红河州相关领导这样说道。

这条铁路不但是红河州融入滇中经济圈的一个重要里程碑，也方便了昆明和红河州人民的快速交往。

早在2011年，红河州就委托中铁二院开展昆明至蒙自城际铁路的预可研编制工作。　2013年2月24日，云南省铁路建设工作会召开，根据中央和省委的部署，以及省十二届人大一次会议审议通过的《政府工作报告》的要求，弥勒至蒙自铁路等项目启动了前期工作，并纳入了铁道部2013年度勘察设计计划。

根据相关规划，昆明—蒙自城际铁路北起昆明，向南经石林、弥勒、开远等县市，终至红河州州府蒙自市。线路全长208公里，估算总投资180亿元。

目前，云桂铁路即将建成通车，云桂铁路经过弥勒，实际上只需要修建弥勒到蒙自的铁路，这条快速铁路就算建设完毕。知情人士透露，本线定位为服务于昆河经济带沿线城市的公交化城际客运专线铁路，昆明—石林—蒙自城际铁路与滇中城际网相接。这条铁路设计时速达到200公里左右，按照此速度，这条路建设完毕后，昆明到蒙自就只要1个小时。

这条城际铁路建成后，昆明到蒙自的铁路就有了两条，另外一条就是昆明经过玉溪到达蒙自的准轨铁路。

三：保护母亲河的简介

“保护母亲河行动”是一项引导亿万青少年全方位参与生态环境保护和建设的大型公益事业，生态环境建设，已经取得了良好的生态效益、经济效益和人才效益。由于“保护母亲河行动”符合党和政府要求，顺应社会发展趋势，满足了广大人民群众参与生态环境建设的热切愿望，再加上具有“5元钱捐植一棵树”、“200元钱捐植一亩林”和小事做起来，“保护母亲河”的公众参与方式以及工程化建设、基础上化管理等一整套科学机制，其一经推出，便受到了社会各界的热情关注和积极响应。这一活动正在逐步成为社会公众参与国家生态环境建设的重要途径和对青少年进行生态环境和爱国主义教育的有效载体。保护母亲河行动的发展，标志着青少年生态建设活动迈入到一个新的历史进程。在组织形式上，实现了由单一依靠共青团组织发动到以共青团组织实施为主，人大、政协积极参与，政府部门大力支持的转变，在实施的内容上，实现了以植树造林为主到全面参与生态环境建设的转变，在参与的主体上实现了由单一组织发动青少年到以青少年为主，牵动广大社会公众的转变。至今“保护母亲河行动”开展14年来，共募集资金人民币4．78亿元，在全国建设了近5700个总面积450万亩的工程，吸引5亿多人次青少年参与，取得了良好社会效益和生态效益。

四：一贯道依然在害人，有谁能报告给中央政府？

既然您说害人，我还真想帮你。告诉大家你被害程度？有伤及大脑或四肢吗？有政府机构出具的伤残鉴定吗？请务必告知大家他们害人的详细情况！