叉车维修保养制度

一：叉车保养，叉车保养多少钱，叉车多长时间保养一次，叉车维修与保养

一般柴油叉车保养，发动机是每隔200小时保养一次，变速箱是每隔1000小时保养一次，期间还应注意打黄油，轮胎螺丝的紧固等

二：叉车的基本维护和保养

叉车日常保养维护要注意：按时清理一下检查一下螺丝，加一点润滑油。平时，要注意轮胎的气压，链条的松紧是不是一样的，升降门架有没有因为缺油而吱吱叫。后轮转向桥。的油缸顶杆和轴，有没有缺油。检查一下机油箱的油有没有缺，缺了机油灯一般会报警的，水箱的水会不会少，要保证是满的.

这些都是基本的保养，还有专业维护保养！

三：叉车的日常维护和保养人员 需要持证吗

叉车安全管理员需要持安全管理资格证书。

《中华人民共和国安全生产法》第二十条规定，生产经营单位的主要负责人和安全生产管理人员必须具备与本单位所从事的生产经营活动相应的安全生产知识和管理能力。危险物品的生产、经营、储存单位以及矿山、建筑施工单位的主要负责人和安全生产管理人员，应当由有关主管部门对其安全生产知识和管理能力考核合格后方可任职。

感觉这样的提问没有什么意义

建议看看书，查查资料

四：电动叉车维护保养

要使叉车工作正常可靠，发挥叉车潜在能力，要有经常维护措施。技术维护保养措施，一般为：

1、 日常维护，每班工作后。

2、 一级技术保养，累计工作100小时后，一班工作制相当于2周。

3、 二级技术保养，累计工作500小时后，一班工作制相当于一个季度。

一、 日常维护

1、 清洗叉车上污垢、泥土和垢埃，重点部位是：货叉架及门架滑道、发电机及起动器、蓄电池电极叉柱、水箱、空气滤清器。

2、 检查各部位的紧固情况，重点是：货叉架支承、起重链拉穿螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉。

3、 检查脚制动器、转向器的可靠性、灵活性。

4、 检查渗漏情况，重点是：各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸。

5、 放去机油滤清器沉淀物。

二、 一级技术保养

按照"日常维护"项目进行，并增添下列工作。

1、 检查气缸压力或真空度。

2、 检查与调整气门间隙。

3、 检查节温器工作是否正常。

4、 检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。

5、 检查变速器的换档工作是否正常。

6、 检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。

7、 更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风接管是否完好，清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯。

8、 检查发电机及起动电机安装是否牢固，与接线头是否清洁牢固，检查碳刷和整流子有无磨损。

9、 检查风扇皮带松紧程度。

10、 检查车轮安装是否牢固，轮胎气压是否附合要求，并清除胎面嵌入的杂物。

11、 由于进行保养工作而拆散零部件，当重新装配后要进行叉车路试。

（1） 不同程度下的制动性能，应无跑偏，蛇行。在陡坡上，手制动拉紧后，能可靠停车。

（2） 倾听发动机在加速、减速、重载或空载等情况下运转，有无不正常声响。

（3） 路试一段里程后，应检查制动器、变速器、前桥壳、齿轮泵处有无过热。

（4） 货叉架升降速度是否正常，有无颤抖。

12、检查柴油箱油进口过滤网有否堵塞破损，并清洗或更换滤网。

三、二级技术保养

除按一级技术保养各项目外，并增添下列工作：

1、 清洗各油箱、过滤网及管路，并检查有无腐蚀，撞裂情况，清洗后不得用带有纤维的纱头，布料抹擦。

2、 清洗变矩器、变速箱、检查零件磨损情况，更换新油。

3、 检查传动轴轴承，视需要调换万向节十字轴方向。

4、 检查驱动桥各部紧固情况及有无漏油现象，疏通气孔。拆检主减速器、差速器、轮边减速器，调整轴承轴向间隙，添加或更换润滑油。

5、 拆检、调整和润滑前后轮毂，进行半轴换位。

6、 清洗制动器，调整制动鼓和制动蹄摩擦片间的间隙。

7、 清洗转向器，检查转向盘的自由转动量。

8、 拆卸及清洗齿轮油泵，注意检查齿轮，壳体及轴承的磨损情况。

9、 拆卸多路阀，检查阀杆与阀体的间隙，如无必要时勿拆开安全阀。

10、 检查转向节有无损伤和裂纹，转向桥主销与转向节的配合情况，拆检纵横拉杆和转向臂各接头的磨损情况。

11、 拆卸轮胎，对轮辋除锈刷漆，检查内外胎和垫带，换位并按规定充气。

12、 检查手制动机件的连接紧固情况，调整手制动杆和脚制动踏板工作行程。

13、 检查蓄电池电液比重，如与要求不符，必须拆下充电。

14、 清洗水箱及油散热器。

15、 检查货架、车架有无变形、拆洗滚轮、各附件固定是否可靠，必要时补添焊牢。

16、 拆检起升油缸，倾斜油缸及转向油缸......余下全文>>

五：叉车维修保养人员需取证

可能很多国企或者正规厂家需要这个证件，证件本身没有什么含金量，一般企业不需要这个东西 回修就行，修叉车只是脏而已，但是比修铲车和货车要干净一点。 武汉荣辉达专业叉车维修保养。

六：叉车有哪些制度

叉车管理制度

为规范企业管理，做好生产安全工作，特制订本制度。

一、 安全管理

1、定期对叉车司机进行安全教育(每周一次)；

2、操作者必须持证上岗，严格执行《安全操作规程》，并对驾驶员进行年审，对叉车进行年检，在得到市劳动局的合格确认后方可继续驾驶和使用叉车；

3、严格按厂内机动车驾驶要求执行：

4、每天做好叉车的点检工作(按点检表进行) 保持叉车良好的工作状态。

二、 维修、保养管理

1、每周对车辆进行2次清洗，并检查油、电、刹车系统是否正常，定期更换齿轮油、更换液压油、电池充电、水箱加水：

2、发现故障时由专人进行检修，如若不能排除故障，才通知制造商维修点或专业维修厂来进行维修，并做好记录：

三、 叉车维修、平时停放的定置管理

1、叉午维修必须在比较安全的位置进行(车槽)；

2、叉车的备用轮胎必须定置存放，以不影响生产。应放置在方便取用和安全的地方：

3、班后叉车的停放必须离开生产车间和仓库停放，尽可能不要露大放置并切断电源，拉上手刹，如场地不平必须在车轮底下垫上三角垫木以确保车辆不发生滑行，以免发生安全事故。

四、 叉车交接

1、不同班次，上下班时必须进行交接，填写交接表，让接班人员知道叉车的状态，以确保安全。

2、同班次不同叉车司机交接使用叉车时，必须进行口头交接，以确保安全。

3、故障车维修完毕，维修人员与叉车司机必须进行交接，叉车司机进行试车，确认故障已排除后方可接车。

七：叉车安全保养需要注意哪些方面

要使叉车工作正常可靠，发挥叉车潜在能力，要有经常维护措施。技术维护保养措施包含：

1、 日常维护，每班工作后。

2、 一级技术保养，累计工作100小时后，一班工作制相当于2周。

3、 二级技术保养，累计工作500小时后，一班工作制相当于一个季度。

一、 日常维护

1、 清洗叉车上污垢、泥土和垢埃，重点部位是：货叉架及门架滑道、发电机及起动器、蓄电池电极叉柱、水箱、空气滤清器。

2、 检查各部位的紧固情况，重点是：货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉。

3、 检查脚制动器、转向器的可靠性、灵活性。

4、 检查渗漏情况，重点是：各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸。

5、 放去机油滤清器沉淀物。

二、 一级技术保养

按照"日常维护"项目进行，并增添下列工作。

1、检查气缸压力或真空度。

2、检查与调整气门间隙。

3、检查节温器工作是否正常。

4、检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。

5、检查变速器的换档工作是否正常。

6、检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。

7、更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风接管是否完好，清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯。

8、检查发电机及起动电机安装是否牢固，与接线头是否清洁牢固，检查碳刷和整流子有无磨损。

9、检查风扇皮带松紧程度。

10、检查车轮安装是否牢固，轮胎气压是否附合要求，并清除胎面嵌入的杂物。

11、由于进行保养工作而拆散零部件，当重新装配后要进行叉车路试。

（1） 不同程度下的制动性能，应无跑偏，蛇行。在陡坡上，手制动拉紧后，能可靠停车。

（2） 倾听发动机在加速、减速、重载或空载等情况下运转，有无不正常声响。

（3） 路试一段里程后，应检查制动器、变速器、前桥壳、齿轮泵处有无过热。

（4） 货叉架升降速度是否正常，有无颤抖。

12、检查柴油箱油进口过滤网有否堵塞破损，并清洗或更换滤网。

八：叉车节约资金方法..怎么样能节约叉车维修成本

降低叉车设备维修费用影响因素及可采取措施：在当今市场竞争日益加剧的情况下，降低生产成本已经成为叉车维修企业参与市场竞争的有效手段。

降低企业叉车设备的维修费用，作为降低生产成本的一个重要组成部分，成为广大设备管理人员门益关注的焦点。对于叉车设备日益老化的中小型生产企业来说，叉车维修费用的降低对生产成本的影响更是显得尤为重要。

1、影响叉车设备维修费用的因素

A、内部因素

(a)对于从事生产的企业来说，由于叉车设备使用年限的加长，设备的老化程度逐渐加剧，叉车设备维修费用随着设备使用年限的加长而增长趋势加快，造成生产成本日益上升，企业的产品生产利润降低、效益下滑之势。

(b)叉车设备的更新换代较慢，报废机械和破旧机械的继续使用，使故障率大大增加，从而维修成本不断上升，最后形成“弃之可惜，用之太贵”尴尬局面。

(c)在企业生产施工项目中对于叉车管理的重要性认识不足，造成了叉车机械设备维修费用的居高不下:

1)在整个企业生产建设行业里，尽带叉车设备管理的重要性，必要性呼声比较高，但管理者对叉车设备管理的真正认识还是不足。

具体执行的力度明显不够;没有切实完善的机械设备管理制度;没有以求真务实的态度去制定出高效、合理的叉车维修计划，常常导致叉车维修配件的积压浪费、维修费用超额、机械使用效率低下等现象的出现。

2)关于叉车维修保养、采购方面的相关制度。虽然有制度，但没有具体细化、量化，责任模糊，执行不力。叉车设备管理人员、维修人员、采购人员的专业素质较低。

叉车设备管理者没能在维修、保养一系列的环节显现监管力度;在具体采购、加工配件过程中，发生错买、多买或购买质次价高的产品现象时有发生。

加工不能一次到位，导致二次购买、重复加工使成本增加;在具体的叉车维修过程中，维修人员责任心不强，材料浪费严重。一些人为的因素无谓她增大了人力物力的费用开支。

B、外部因素

由于叉车设备可以选用的备件很多，但是备件的质准参差不齐由于劣质备件的参杂其中，如果维修人员的责任心不强使用了质量差的备件，就会造成叉车维修费用的增加。

2、针对影响降低叉车设备维修费用因素，可采取的措施

综合上述造成叉车设备的维修费用居高不下的内外部因素，特别是对于设备日益老化的中小型生产企业来说，要降低叉车设备的维修费用，斯努科结合多年的叉车设备管理经验，认为采取以下措施对于降低叉车设备维修费用有益处:

A、注意叉车设备的更新换代

加快叉车机械设备的更新换代。一般来说，许多公司都有一些叉车机械设备属于超期服役，设备新度系数相当低。破旧机械仍参加施工作业，不得不依靠叉车设备大修以及各级维护来支撑，昂贵的人力、物力很可能超过了它本身创造的价值。我们管理人员应当从经济角度来对待此类问题，该废则废。这对盘活企业经济，增强企业竞争力有很大的作用。

B、加强叉车设备的保养工作，防止误保，杜绝漏保

叉车保养不当是造成设备故障的主要原因，保养工作必须强制执行。叉车带理者要按照机械保养使用说明书制定切实有效的保养计划，并与机驾人员进行技术交底，随时抽查督导保养的落实情况。加强操作人员的责任心，搞好保养工作，保证设备的正常运行，延长设备使用寿命，减少故障次数，缩小故障规模，节约叉车维修成本。保养工作要从源头抓起，防止以修带养。

C、提高叉车操作人员的技术水平，加强设备的口常检查工作

(1)操作人员对叉车设备性能和原理不了解，不熟悉，往往是造成机械事故的原因之一。因此，降低叉车维修成本首先要加强对操作人员技能培训，使他们掌握设备的结构、性......余下全文>>

九：叉车的保养分为哪几类？时间间隔怎样？

叉车的保养分为四类，即日常保养，一级保养，二级保养、三级保养。日常保养是每天都要进行的保养，通常每工作50小时后进行一级保养，每工作200个小时后进行二级保养，每工作600个小时后进行三级保养。

叉车的日常保养内容是什么？答：具体内容有：（1）检查发动机曲轴箱和空气滤清器内的机油量，燃油箱内的燃油量以及散热器内的冷却水量，不足时按要求添加。（2）检查蓄电池内电解液面的高度，视需要而添加，并保持盖子气孔畅通，极柱与导线接头接合紧密牢固。（3）检查液压制动器和手制动器的自由行程及工作可靠性，并视需要加注制动液和排除系统内的空气。（4）检查视轮胎气压并清除嵌入胎纹的杂物。（5）检查车辆液压系统油箱中的工作油量及管路，接头等处有无渗漏现象。（6）检查灭火水箱的水位。（7）检查仪表、灯光、喇叭等的工作情况。（8）上述各项检查完毕后，起动发动机，检查发动机的运转情况，并检查传动系、制动系以及液压升降等系统的工作是否正常。