一:物流运输合理化建议,急急急
物流合理化目标,包括:距离短、时间少、整合好、质量高、费用省,安全、准确、环保六个方面。
一、距离短
前几讲谈到,物流是物质资料的物理性移动。这种移动,即运输、保管、包装、装卸搬运、流通加工、配送等活动,理想的目标是“零”。因为凡是“移动”都要产生距离,距离移动得越长,费用越大,距离移动得越短,费用越小,所以物流合理化的目标,首先是距离短。
拿运输来说,如果产品在产地消费,能大大节省运输成本,减少能源消耗;采取直达运输,尽量不中转,避免或减少交叉运输、空车返回,也能做到运距短; 大、中城市间采取大批量运输方式,在城市外围建配送中心,由配送中心向各类用户进行配送,就能杜绝重复运输、缩短运距。现在一些发达国家进行“门到门”、 “线到线”、“点到点”的送货,进一步缩小了运输距离,大幅度减少了运输上的浪费。距离短还包括装卸搬运距离短。货架、传送带和分拣机械等都是缩短装卸搬 运距离的工具。
二、时间少
这里主要指的是产品从离开生产线算起至到达用户的时间,包括从原材料生产线到制造、加工生产线这段时间,也就是物品在途时间少。比如:运输时间 少、保管时间少、装卸搬运时间少和包装时间少等。如果能尽量压缩保管时间,就能减少库存费用和占压资金,节约生产总成本;在装卸、搬运时间少方面,可以举 叉车作业、传送带作业、托盘化作业、自动分类机、自动化仓库等例证。装卸搬运实现机械化、自动化作业后,不仅大大缩短时间、节约费用、提高效率,而且通过 装卸、搬运环节的有效连接,还可激活整体物流过程。在包装环节,使用打包机作业比人工作业不知要快多少倍。现代物流手段之一的模块化包装和模拟仿真等,都 为物流流程的效率化提供了有力条件。所以说,尽量少物流时间,是物流合理化的重要目标之一。
三、整合好
物流是一个整体性概念,是运输、保管、包装、装卸搬运、流通加工、配送以及信息的统一体,是这几个功能的有机组合。物流是一个系统,强调的是综合性、整合性。只有这样,才能发挥物流的作用,降低成本、提高效益。单一发展、一枝独秀并不可取。
四、质量高
质量高是物流合理化目标的核心。物流质量高的内容有:运输、保管、包装、装卸搬运、配送和信息各环节本身的质量要高;为客户服务的质量要高;物流管理的质量要高等。
就运输和保管质量来说,送货的数量不能有差错、地址不能有差错,中途不能出交通事故、不能走错路,保证按时到达。在库存保管方面,要及时入库、上架、 登记,做到库存物品数量准确、货位确切,还应将库存各种数据及时传递给各有关部门,作为生产和销售的据。库存数据和信息的质量要求也必须高标准。物流合理 化目标的归结点就是为客户服务,客户是物流的服务对象,物流企业要按照用户要求的数量、时间、品种,安全、准确地将货物送到指定的地点。这是物流合理化的 主体和实质。
二:以某一物流企业为例,提出运输的合理化建议
嗯,好象是的、。
三:运输合理化的作用
物流过程的合理运输,就是从物流系统的总体目标出发,按照货物流通规律,运用系统理论和系统工程原理和方法,合理利用各种运输方式,选择合理的运输路线和运输工具,以最短的路径、最少的环节、最快的速度和最少的劳动消耗,组织好货物的运输与配送。运输合理化的重要作用可归结如下。(1)合理组织货物运输,有利于加速社会再生产的进程,促进国民经济持续、稳定、协调地发展。按照市场经济的基本要求,组织货物的合理运输,可以使物质产品迅速地从生产地向消费地转移,加速资金的周转,促进社会再生产过程的顺利进行,保持国民经济稳定、健康地发展。(2)货物的合理运输,能节约运输费用,降低物流成本。运输费用是构成物流费用(成本)的主要部分。物流过程的合理运输,就是通过运输方式、运输工具和运输路线的选择,进行运输方案的优化,实现运输合理化。运输合理化必然会达到缩短运输里程,提高运输工具的运用效率,从而达到节约运输费用、降低物流成本的目的。(3)合理的运输,缩短了运输时间,加快了物流速度。运输时间的长短决定着物流速度的快慢。所以,货物运输时间是决定物流速度的重要因素。合理组织运输活动,可使被运输的货物在途时间尽可能缩短,实现到货及时的目的,因而可以降低库存商品的数量,实现加快物流速度的目标。因此,从宏观角度讲,物流速度加快,减少了商品的库存量,节约了资金占用,相应地提高了社会物质产品的使用效率,同时也利于促进社会化再生产过程”。(4)运输合理化,可以节约运力,缓解运力紧张的状况,还能节约能源。运输合理化克服了许多不合理的运输现象,从而节约了运力,提高了货物的通过能力,起到合理利用运输能力的作用。同时,由于货物运输的合理性,降低了运输中的能源消耗,提高能源利用率。这些对于缓解我国日前运输和能源紧张情况具有重要作用。
四:运输合理化有哪些措施?
(一)提高运输工具实载率实载率有两个含义:一是单车实际载重与运距之乘积和标定载重与行驶里程之乘积的比率,这在安排单车、单船运输时,是作为判断装载合理与否的重要指标;二是车船的统计指标,即—定时期内车船实际完成购货物用转量(以吨千米计占车船载重(吨)与行驶距离之乘积的百分比。(二)选择最佳的运输线路最佳运输线路的选择是缩短运输里程,提高运输效率,降低运输成本的有效途径。(三)采取减少动力投入、增加运输能力的有效措施求得合理化这种合理化的要点是,少投入、多产出,走高效益之路。运输的投入主要是能耗和基础设施的建设,在设施建设己定型和完成的情况下,尽量减少能源投入是少投入的核心。做到了这一点就能大大节约运费,降低单位货物的运输成本,达到合理化的目的。(四)尽量发展直达运输直达运输是追求运输合理化的重要形式,其对合理化的追求要点是通过减少中转,从而提高运输速度,省却装卸费用,降低中转货损。直达的优势,尤其是在一次运输批量和用户一次需求量达到了一整车时表现最为突出。(五)配载运输配载运输是充分利用运输工具的载重量和容积,合理安排装载的货物及载运方法以求得合理化的一种运输方式。配载运输也是提高运输工具实载率的一种有效形式。配载运输往往是轻重商品的混合配载,在以重质货物运输为主的情况下,同时载一些轻泡货物,如海运矿石、黄沙等重质货物,在舱面捎运木材、毛竹;铁路运矿石、钢材等重物上面搭运轻泡农副产品等,在基本不增加运力投入、不减少重质货物运输情况下,解决了轻泡货物的搭运,因而效果显著。(六)发展特殊运输技术和运输工具依靠科技进步是运输合理化的重要途径。例如,专用散装及罐车,解决了粉状、液状物运输损耗大、安全性差等问题;袋鼠式车皮,大型半挂车的采用解决了大型设备整体运输问题;滚装船解决了车载货的运输问题;集装箱船比一般舱能容纳更多的箱体,集装箱高速直达车、船加快了运输速度等等。上述方法都是通过采用先进的科学技术实现了运输合理化。
五:运输合理化的一般途径
1,提高运输工具实载率;2,财务减少动力投入,增加运输能力的有效措施达到合理化;3,发展社会化的运输体系;4,开展中短距离铁路公路分流“以公代铁”的运输;5,尽量发展直达运输;6,配载运输;7,“四就”直拨运输;8,发展特殊运输技术和运输工具;9,通过流通加工,使运输合理化
六:运输合理化的五要素
影响物流运输合理化的因素很多,起决定作用的有五个方面,称作合理运输的“五要素” 1,运输距离运输过程中,运输时间、运输运费等若干技术经济指标都与运输距离有一定的关系运距长短是运输是否合理的一个最基本的因素。2,运输环节每增加一个运输环节,势必要增加运输的附属活动,如装卸,包装等,各项技术经济指标也会因此发生变化,因此减少运输环节有一定的促进作用。3,运输工具各种运输工具都有其优势领域,对运输工具进行优化选择最大限度的发挥运输工具的特点和作用,是运输合理化的重要的一环。4,运输时间在全部物流时间中运输时间绝大部分,尤其是远各运输,因此,运输时间的缩短对整个流通时间的缩短的决定性的作用。此外,运输时间缩短,还有得加速运输工具的周转,充分发挥运力效能,提高运输线路通过能力,不同程度地改善不合理。5,运输费用运费在全部物流费用中占很大的比例,运费高底在很大程度上决定整个物流系统的竞争能力。实际上,运费的相对高低,无论对货主还是对物流企业都是运输合理化的一个重要的标志。运费的高低也是各种合理化措施是否行之有效的最终判断依据之一。