城市轨道交通线路

一:城市轨道交通的线路有哪几种,各有什么用途?

城市铁路、市郊铁路、地下铁道、轻轨交通、城市有轨电车、独轨交通、磁悬浮线路、机场联络铁路、新交通系统

这里面很详细的

baike.baidu.com/view/908169.htm?fr=ala0_1_1

参考资料:baike.baidu.com/view/908169.htm?fr=ala0_1_1

二:城市轨道交通线路

全程约694.02公里/8小时15分钟

从起点出发沿迎宾路向西北行驶479米

右转沿解放北路向北行驶111米

直行沿坝子街向东北行驶250米

右转沿环城路行驶956米

左转沿复兴北路向北行驶178米

三:什么是城市轨道交通线?

城市轨道交通(Rail Transit)包括地铁、轻轨、磁浮等运输方式,是城市公共交通模式的一种,具有快速、便捷、舒适、环保等特点。

四:谁能告诉一下城市轨道交通线路分类及作用

主要分三大类:正线(用于运营线路,即乘客搭乘的线路);辅助线(用于辅助正线运营的线路,如交出渡线、临时停车线、折返线等);车场线(主要在车辆段和停车库的线路,如检修线、出入库线、试车线、洗车线等)

五:什么是城市轨道交通线路设计和建设的基础

《城市轨道交通线路与站场设计》体现了城市轨道交通系统规划与建设的不同层次:线网、车站和车场、车站线路。主要内容包括城市轨道交通系统概述、线网规划、选线设计、车站功能设计、车场设计、车站配线等。这些内容与现场运营紧密结合,贯穿着运营提前介入的思想。

书 名

城市轨道交通线路与站场设计

类 型

科技

出版日期

2010年9月1日

语 种

简体中文

ISBN

7113116442, 9787113116446

品 牌

中国铁道出版社

作 者

宋键 刘加华

出版社

中国铁道出版社

页 数

304页

开 本

16

定 价

30.00

目录

1内容简介

2图书目录

3序言

1内容简介编辑

《城市轨道交通线路与站场设计》:上海市本科教育高地建设资助项目。

2图书目录编辑

第1篇 基础篇

第1章 城市轨道交通系统运营管理

1.1 城市轨道交通企业管理

1.2 行车组织

1.3 客运组织

1.4 票务组织管理

第2章 土建工程

2.1 限界

2.2 轨道结构

2.3 区间结构

第3章 城市轨道交通系统设备

3.1 车辆

3.2 供电

3.3 通信信号

3.4 票务系统

3.5 通风与空调

3.6 给排水系统及消防设施

3.7 防灾报警系统与设备监控系统

3.8 屏蔽门和门禁系统

第2篇 线网篇

第4章 城市轨道交通线网规划

4.1 线网规划概述

4.2 线网规划过程

4.3 线网规划方法

4.4 线网合理规模

4.5 线网结构分析

4.6 线网方案评价

六:地铁和轻轨的区别?

地铁与轻轨Light Rail Transit的区别

按照国际标准,城市轨道交通列车可分为A、B、C三种型号,分别对应3米、2.8米、2.6米的列车宽度。凡是选用A型或B型列车的轨道交通线路称为地铁,采用5~8节编组列车;选用C型列车的轨道交通线路称为轻轨,采用2~4节编组列车,列车的车型和编组决定了车轴重量和站台长度。上海轨道交通3号线采用6节编组A型列车激有90%的线路都是在高架上,但是按照车型分类标准仍然属于地铁线路;上海轨道交通6号线采用4节编组C型列车,有70%的线路都是在隧道内,但是按照车型分类标准仍然属于轻轨线路。A型车是目前最高端的城市轨道交通列车。其特点是车体宽和编组大,A型车宽度为3米,上海轨道交通10号线采用的阿尔斯通Metroplis地铁列车宽度达到3.2米; 6节编组A型地铁列车最大载客量为2460人,上海轨道交通1、2号线的阿尔斯通和西门子8节编组A型地铁列车最大载客量达到3280人。B型车和C型车的造价和技术含量要小于A型车。中国城市的发展,一些大中型城市已开通或正在建设地铁和轻轨,普通民众由于对城市轨道交通系统接触较少,认识时间较晚,概念上有些误区。对于两者的区别,有人认为城市轨道交通中,在地面以下行驶的叫地铁,在地面或高架上行驶的就是轻轨;还有人认为轻轨的钢轨重量比地铁轻,这两种认识都是错误的。城市轨道交通分为地铁和轻轨两种制式,地铁和轻轨都可以建在地下、地面或高架上。为了增强轨道的稳定性,减少养护和维修的工作量,增大回流断面和减少杂散电流,地铁和轻轨都选用轨距为1435毫米的国际标准双轨作为列车轨道,与国铁列车选用的轨道规格相同,并没有所谓的钢轨重量轻重之分。 地铁已经不局限于运行线在地下隧道中的这种形式,而是泛指采用高规格电客列车同时高峰小时单向运输能力在3万至7万人的大容量城市轨道交通系统。运行线路多样化,地下、地面、高架三者有机结合。国内外众多城市已用“轨道交通”代替“地铁”这一传统称呼,例如上海就将城市轨道交通系统统一命名为“轨道交通XX号线”。

参考资料:baike.baidu.com/view/606.htm

七:城市轨道交通车站按功能可分什么?

楼上回答不准确:应终点站、中间站、换乘站、区间站(或称折返站)、通勤站

八:城市轻轨线路什么意思

城市轨道交通的运行路线

轨道交通是一种利用轨道列车进行人员运输的方式。

轨道交通包括了地铁、轻轨、空中轨道列车、有轨电车和磁悬浮列车等。轻轨是一种电气化铁路系统,由于轻轨的机车重量和载客量都较小,列车长度、宽度都不及地铁,使用的铁轨质量也较小,每米只有50公斤,而一般铁轨每米的质量为60公斤,由此得名“轻轨”。   地铁也是一种电气化铁路系统,运能与轻轨相比较大。它必须有单独的道路;车辆由多节车厢组成,速度及加速都较快;有复杂的信号系统;并需有较高的站台上下客。行驶的道路一般在地面、地下和高架线上。国外交通系统包括了市郊列车、地铁列车等。如上海地铁1号线、2号线、3号线……都属于这一类。从运量来区分,地铁的运输量最大,单向每小时可以运送4万至6万人次,轻轨只可以运送2万至3万人次,有轨电车的运输量最小,每小时只有1万人次。空中轨道列车是一种悬挂式单轨交通系统。轨道在列车上方,由钢铁或水泥立柱支撑在空中。由于将地面交通移至空中,在无需扩展城市现有公路设施的基础上,可缓解城市交通难题。由于它设计上的独特性,从而具有造价低、工程快、无污染、占地面积小、可拆卸等优点。它每小时的运输量可达到1万5千人次。

从能源使用的角度来说,大多数轨道交通工具都是用电驱动的,低碳、环保。

九:十三五大城市轨道交通运营城市个数

1、铁路机车车辆配件制造行业进入快速成长期

2004年至2008年,在国内经济快速发展的背景下,全国铁路机车车辆及动车组制造主营收入从2004年的231亿元增长到了2008年的539亿元,年均复合增长率为23.62%,而铁路机车车辆配件行业主营收入更是从2004年的80亿元增长到了2008年的238亿元,年均复合增长率为31.38%。全国铁路机车车辆及其配件制造行业迎来了发展高峰。

但是在美国次贷危机以后,国内经济刺激政策的逐步退出,2011年全国铁路固定投资开始下降,铁路机车车辆及其配件行业增速也从2011年开始出现了回落。

随着国内宏观经济下行压力不断加大,

2014年下半年开始,为了稳增长,促发展,国家力推铁路基建建设以拉动内陆中西部地区经济发展,铁路机车车辆及其配件行业再次进入了快速发展阶段,2014年末,铁路机车车辆及动车组制造主营收入达到了1705亿元,铁路机车车辆配件行业主营收入达到了1298亿元。

(2)轨道交通机车车辆配件制造行业需求快速增长

随着人们生活水平的不断提高,城市轨道交通作为一种低碳环保的出行方式正在被越来越多的人所接受,除了北上广深一线城市外,越来越多的二线城市也大规模新建地铁、轻轨等轨道交通,苏州、无锡、昆明、宁波等城市地铁也在近两年内相继开始运营,济南、贵阳、合肥等地也都向国务院提交了轨道交通建设规划。各地的投资热潮带动了地铁、轻轨等城市轨道交通发展,城轨交通车辆数从2004年的1896辆增加到了2013年的14366辆,增长了7.6倍。随着轨道交通机车车辆制造行业的快速发展,国内对轨道交通机车车辆配件需求也迅猛增加。

在《“十二五”综合交通运输体系规划》等政策的扶持下,城市轨道交通作为改善人们生活水平,拉动城市经济发展的助力措施,可以想见在未来仍将保守稳定增长的势头。

2、铁路、轨交行业快速发展带动其配件制造业快速发展

铁路及轨道交通行业的发展变化对铁路、轨道交通机车车辆配件制造行业发展有着深刻影响。

当前,国内铁路行业正处于快速发展时期,截止2013年底,全国铁路固定资产投资达到了6657.45亿元,其中铁路基础投资是5327.70亿元,分别是2004年投资水平的6倍和9倍,全国铁路营业里程从2004年的7.44万公里增加到2014年的11.2万公里,其中高铁营业里程占全国铁路营业里程的比重从2008年的不足1%上升到了2014年14.29%。由于受宏观经济政策影响,铁路投资在2011年出现了短暂的回落,但是,随着国民经济的快速发展,人们出行需求的快速增加,以及通过铁路建设拉动西部内陆地区经济发展的需要,铁路建设成为了当前政府基础建设的重心,从2012年下半年开始,铁路投资再次呈现出逐月升高的态势。根据中国铁路总公司统计,截止2014年底,全国铁路完成建设投资8088亿元,中国铁路营业里程达到了11.2万公里,其中,高铁营业里程突破1.6万公里,覆盖了160多个地级以上城市,占全国地级以上城市的55%以上。

《铁路“十二五”发展规划》和《“十二五”综合交通运输体系规划》指出,到2015年,全国铁路固定资产总投资将达到2.8万亿元,全国铁路营业里程达12万公里左右,其中西部地区铁路5万公里左右,发展高速铁路,基本建成快速铁路网营业里程达4万公里以上,基本覆盖省会及50万人口以上城市。

随着全国城镇化水平的不断调高提高,城市轨道交通作为一种大容量、便捷、环保的城市公共交通方式,在缓解城市交通拥堵、减少土地和能源消耗、优化城市空间布局等方面发挥着重要作用。截止2013年......余下全文>>

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