青岛市总体规划

一：为什么青岛城市规划不如宁波？ 5分

青岛港由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区和董家口港区等四大港区组成。你提供的图片所标只是老港区，装卸货作用比以前下降很多了。而且这里还有军用码头和邮轮码头（到日本和韩国定期邮轮每周都有），以后主要还是往邮轮港靠拢。大宗货或者污染的货物都转移到其他港区，你说规划应该比较远，青岛港也有规划董家口港区，也是近些年的事，你可以百度地图看看距离。在下只是粗略了解，想要了解详细信息，你可以去“青岛港集团”官网看看他们公司介绍。

二：青岛蓝色硅谷核心区的总体规划

1、建设国际海洋科技教育中心。加快集聚一批世界一流的海洋科研机构和研发中心、海洋高科技领军人才和创新团队，加强与国外海洋学科交流，参与国际重大海洋科研活动，引进利用国外智力资源，构筑具有国际影响力的海洋科技教育人才高地和科普基地；2、建设国家海洋科技示范区。着力加强海洋科技自主创新体系和重大创新平台建设，突破一批关键、核心技术，努力在海洋基础科学、近海应用技术和深海应用技术领域取得重大研究突破，增强我国海洋自主创新能力和集成创新能力，建设中国海洋科技城和深海科技城。加快海洋科技成果孵化区和海洋科技成果产业化推广区建设，成为全国海洋高新技术产业示范基地；3、建设青岛滨海科技新城。统筹规划，加强生态环境保护，加大基础设施投入力度，建设标志性建筑，全面发展各项社会事业，完善城市功能，把蓝色硅谷打造成以海洋科技为特色、生态环境优美的滨海新城 。 建设成为低碳生态、世界一流、国际标准的滨海新城，打造成为国际一流的海洋科技研发中心、成果孵化中心、人才集聚中心和海洋新兴产业培育中心。先期规划位于核心区南部16.21平方公里的区域作为蓝色硅谷核心区的启动区, 规划建设科教综合服务区、海洋科技创新区两大板块，规划建设一条绿色景观长廊作为生态间隔，形成“一廊、两片、三轴”空间布局。“一廊”即东西向绿化山体景观通廊，“两片”即综合服务教育生活片区、科技研发创新片区，“三轴”即滨海大道城市人文景观轴、蓝鳌路城市综合服务轴和大鳌路科技研发轴 。

三：国务院既然正式批复了青岛2011——2020城市规划，那什么时候执行呢？

批准后就执行

四：青岛西海岸的发展规划

对于西海岸来说，2008年是一个特殊的年份，是一个发展史上的“分水岭”。之所以这样说，是因为经过这一年的发展、组 合、沉淀和梳理，西海岸在发展变化过程中一些尚处在萌芽状态和动态变化中的不确定因素，正在走出朦胧而稳定成型，其代表青岛未来的禀赋，正在清楚地显现出来。青岛国资委在监管企业中开展了高层次人才岗位及项目需求征集工作。征集工作主要适应青岛市加快西海岸经济新区和蓝色硅谷建设，推进高端产业和战略性新兴产业快速发展和调整优化产业结构等重点工作的实际需求。重点引进能够促进企业自主创新、具有重大科研成果的高层次研究开发人才以及工作业绩突出、在业界有一定影响、熟悉相关产业领域和国际规则的高级经营管理人才、高级金融人才和高技能人才等。2008年的西海岸，更精彩的不是速度的表现，而是结构和布局的明朗。到2015年，基本形成以先进制造业和现代服务业为主、海洋特色鲜明的现代产业体系，综合经济实力显著增强；发展方式转变和经济结构调整取得明显成效，海洋经济综合效益显著提高；海洋科技成果转化率和海洋科技进步贡献率大幅提升；海洋生态建设和污染治理取得显著进展，环境质量明显改善；国际航运枢纽地位基本确立，海洋经济对外开放格局进一步完善；初步构建以新区北部城区和董家口港城带动全域发展的城市框架，人民生活水平和质量大幅提高。生产总值力争达到5000亿元，地方财政一般预算收入达到300亿元，研究与试验发展经费占生产总值的比重达到3%，集装箱吞吐量达到3000万标箱，港口吞吐量达到5亿吨，人口规模200万左右，城镇化水平达到80%。到2020年，建成海洋高端产业集聚、生态环境一流、城市功能完善、综合实力位居全国前列的经济新区，实现基本公共服务均等化。生产总值突破10000亿元，地方财政一般预算收入700亿元，人口规模280万左右，城镇化水平达到90%。

五：青岛胶东国际机场的总体规划

按照总体工作计划，青岛胶东国际机场将在2015年开建，总工期为四年，预计在2019年竣工验收。本期工程以2025年为目标年，工程总投资约381.75亿元，其中机场工程300.45亿元，建设2条平行远距跑道，跑道长度3600米，跑道间距2200米，航站楼面积45万平方米，建设工期约4年，建成后可满足年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨，飞机起降30万架次的保障需求。空管工程、供油工程、东航基地工程和山航基地工程，分别由各自业主投资，合计81.3亿元。远期以2045年为目标年，规划将再建设2条近距跑道，跑道长度3200米，航站楼面积达70万平方米，可满足年旅客吞吐量5500万人次、终端6000万人次，货邮吞吐量100万吨，飞机起降45万架次的保障需求。

六：未来青岛有多大？未来青岛城市有多大？人口规模是多少？十二五规划

未来青岛有多大？未来青岛城市有多大？人口规模是多少？这是城市总体规划必须要解决的问题。 本次规划明确，市域为青岛市行政辖区，总面积10654平方公里。中心城区由市南、市北、四方、李沧、崂山、城阳、黄岛七区组成，总面积1408平方公里。城市规划区由中心城区及滨海公路沿线的胶南市区和琅琊、泊里、鳌山卫、温泉、田横、王村、丰城七镇，以及胶州市的营海等沿胶州湾地区组成，总面积约2870平方公里。 到2020年，全市形成中心城市、次中心城市、重点镇和一般镇四个层次等级结构。中心城市1个，即青岛中心城区，市南区、市北区、四方区、李沧区、城阳区、崂山区、黄岛区七区，是青岛市行政、文化、金融、商贸、商务、港口、旅游度假、产业综合服务中心，产业集群化发展的核心区。2020年总人口规模500万人，建设用地规模540平方公里。次中心城市5个，包括即墨城区、胶州城区、胶南城区、平度城区、莱西城区,人口规模30万－70万。重点镇23个，包括即墨市的华山镇、蓝村镇、鳌山镇、温泉镇、田横镇、丰城镇、王村镇，胶州市的李哥庄镇、铺集镇，平度市的南村镇、明村镇、灰埠镇、蓼兰镇、店子镇、仁兆镇、云山镇、新河镇，莱西市的姜山镇、李权庄、店埠镇，胶南市的王台镇、琅琊镇、泊里镇，人口规模5万－10万。鳌山组团：包括即墨市的鳌山镇、温泉镇以及崂山区的王哥庄街道办，是青岛市东翼海湾型城镇组团，高端会议中心、旅游度假中心、居住中心及海洋科研中心。2020年总人口规模约18万人，建设用地规模控制在22平方公里。田横组团：包括即墨市的田横镇、丰城镇、王村镇，是青岛市东翼以山地半岛为特色的城镇组团，港口、造船、临港产业基地，以海岛度假为特色的旅游胜地。2020年人口规模约16万人，建设用地规模控制在22平方公里。琅琊组团：包括胶南市的琅琊镇、泊里镇，是青岛市西翼城市与产业发展的增长极，以滨海旅游度假和临港产业为特色，体现滨海田园城市风貌特点。2020年总人口规模约10万－13万人，建设用地规模13平方公里－17平方公里。其他重点城镇和一般城镇根据城镇主要特征，划分为工业型、旅游型、交通型、农副产品型集散及加工型、农贸型五种职能类型。

七：青岛未来五年经济规划

2010年青岛经济发展规划“亮剑” ■总投资2870亿元的240个市级重点项目年内全开工■启动服务业“百项工程”■协调推进“十绿工程”■促进市南市北四方李沧胶州开发区等环湾区域规划建设■启动半岛国际机场规划 金融危机的“阴霾”犹在，2010年岛城经济发展将剑指何方？我市一个又一个发展规划正式“亮剑”！昨日，市政府在市级机关会议中心召开全市发展和改革工作会议，围绕“转方式、 调结构”研究部署2010年发展和改革工作任务。市委常委、常务副市长王书坚参加会议并讲话，市委常委、副市长杨宜新主持会议。王书坚指出，2009年是新世纪以来我市经济社会发展最为困难的一年，也是全市上下全力以赴应对国际金融危机、经受住考验并实现重大突破的一年，今年我市将把“转方式、调结构”放在经济发展的重要位置。 关键词 重点项目建设 今年完成投资750亿元以上 昨日，记者从青岛市发改委2010年工作要点（征求意见稿）中获悉，今年全面推进总投资2870亿元的240个市级重点项目，年内力争全部开工、70个竣工，完成投资750亿元以上。落实市财力投融资154亿元，继续争取扩大内需新增中央投资，集中保障在建和收尾项目资金尽快到位。实行重点项目联动机制，优先保障重大项目和重点发展领域用地，落实新上重点项目建设条件和资金需求，促进总投资1939亿元的74个重点前期项目尽快落地开工。同时，力争全市GDP增长11%左右，为“后危机”时代做好扩内需保增长的准备。

八：介绍一下青岛的城市布局

2007年12月28日中共青岛市委十届三次会议要求按照“依托主城、拥湾发展、组团布局、轴线辐射”的城市发展战略，加快组织编制城市总体规划及四个组团规划，特别要搞好环胶州湾核心圈层的概念规划，以规划指导建设，并将胶州湾北岸高新区的建设发展列入青岛城市布局调整的决定性环节，至此，青岛城市发展的新布局跃然而出。今后一个时期应把胶州湾北岸的开发建设作为未来发展的重心和重点。

开发胶州湾北岸，优化青岛发展新布局的战略意义

区域位置极其重要。位于胶州湾北部沿岸的是东风、海达、海玉3个国有盐场，计84平方公里土地，加上与其相邻的红岛、上马街道，其面积约150平方公里。其北面分别与胶州、城阳相接，区位优势十分明显，在青岛未来经济发展中处于十分重要的战略地位。胶州湾北岸区域不仅居于山东半岛的核心咽喉部位顶而且正处在山东省的命脉——胶济城市带上，距离济南、烟台等城市比老城区近50公里，拥有最为广阔的辐射角度。规划和建设好这一区域，对于发挥青岛对半岛都市群的辐射和龙头作用、扩大青岛发展的经济腹地具有极为重要的战略意义。

开发条件极为优越。胶济铁路、蓝烟铁路、胶新铁路、同三高速、济青高速、青银高速、环海高速、青烟公路、青威公路、流亭机场、跨海大桥以及未来的青岛高速铁路火车站，都环绕在其周围。海上货物运输无论是到老港区、新港口还是空港，都极为便利。附近的棘洪滩水库、流入胶州湾的几大河流、山东主干输电线等设施，更为其提供了便利的开发条件和能源支撑。

开发意义极为重大。一是有利于构筑现代化国际城市框架。以红岛为核心、以3个国有盐场为基地的胶州湾北岸正好是青岛三个辅城区中正待开发的重要一极。开发这一区域，可以使青岛在未来逐步形成以黄岛经济技术开发区、崂山高新技术开发区为两翼，以青岛新经济区为龙头的环胶州湾发展、腾飞的格局。二是有利于环胶州湾产业集聚区建设。胶州湾北岸开发，可以承接世界制造业的转移，建设电子家电、机车集装箱制造、汽车零配件等先进制造业基地，发展海洋科技、新材料等高新技术产业基地，培育物流、旅游、商贸、金融等现代服务经济，形成环胶州湾产业集聚区，推进青岛经济结构的改善和升级。三是为青岛未来发展提供巨大空间和宝贵土地资源。胶州湾北岸的100多平方公里土地，80%以上是盐碱地，不涉及农民利益的侵占问题，可以为我市今后招商引资提供重要载体。四是有利于“缩小南北差距、协调东西发展”。胶州湾北岸是广阔的大平原，东连城阳、即墨，西连胶州，北连平度，具有贯穿南北、协调东西的作用，可以极大地增强城市综合服务功能和辐射带动能力；胶州湾北岸新城区的建设和形成，可以极大地优化城市空间布局和生产力布局，有利于促进青岛城镇化，缩小南北差距、协调东西发展，带动城乡统筹发展。五是胶州湾北岸高新区的建设发展，不但可以形成青岛新的增长极，而且有可能取得省委、中央的极大关注和支持，为联合半岛城市设立国家级经济发展新区提供条件和基础。可以说这是影响青岛新世纪发展的极为重要的战略性问题。

开发胶州湾北岸，完善城市发展新布局的原则和思路　鉴于胶州湾北岸在青岛和胶东半岛都市群发展中的重要战略地位，该地区的开发应当遵从统一规划、协调运作、有序开发的原则。

九：红岛经济区的总体规划

为引领城市率先科学发展，实现蓝色跨越，建设宜居幸福的现代化国际城市，市委 、市政府确立了“全域统筹、三城联动、轴带展开、生态间隔、组团发展”的城市发展战略。其中，北岸城区提出了做高做新，打造科技型、人文型、生态型新区的总体目标。 　红岛经济区及周边区域总体规划范围南至海岸线、东至胶济线、西至胶州界，用地面积316.7平方公里，考虑到区域协调发展需要，对城阳、胶州、即墨等周边区域进行统筹研究。其中，红岛经济区范围为红岛、河套街道及高新区，总用地约160平方公里。 　　科技新城是指这里为青岛市高新技术产业聚集区，产业研发转化基地；高端软件及信息产业发展的核心区；创新技术应用示范区。人文新城是要建设国际化城市要素聚集，经济与社会协调发展，历史文化传承延续，宜业宜居的国际化、创新、活力新城。生态新城是要建设以大规模蓝绿保育为框架基础的生态型城区；环保节能、绿色建筑、循环经济等新技术应用与推广的可持续发展实践区。 　　红岛经济区及周边区域的功能定位为全球科技创新网络上的节点；服务蓝色经济、辐射山东半岛的科技创新中心；软件信息产业、蓝色经济与高端产业聚集区，国家高新技术产业开发区；环湾“三城联动”的城市中心区之一；交通便利、设施完善、人才汇聚的智慧型、生态型、现代化国际城区。结合环境容量承载力，红岛经济区及周边区域的人口及用地规模预测为，建设用地规模175平方公里，规划人口规模为135万。其中，红岛经济区范围内建设用地规模90平方公里，规划人口规模为70万人。 　　红岛经济区将依托园区内高科技企业的发展，利用红岛信息网的互联网平台，向世界介绍经济区的发展，共同建设红岛经济区及周边区域。

十：青岛市城市规划展览馆有多少场景？

沙画浮雕 城区模型 百年青岛图片 流线平面图 三城联动图 青岛全景地图 环形城市幻灯 360度全景影院内 沙盘模型 青岛的“第一” 雕塑园