一：《中华人民共和国道路交通安全法》中对“道路”“交通事故”的定义？
“道路”，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。
“交通事故”，是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。
二：《道路交通安全法》中“交通事故”的含义是什么?
根据《道路交通安全法》第119条（五）“交通事故”，是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。
在这里，理解交通事故的关键点有以下几个：
1、道路：“道路”，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。
2、车辆：“车辆”，是指机动车和非机动车。 就是说，如果没有车辆，就不会构成交通事故，而是普通的人身/财产的伤害。
3、造成损失：即条文中的“造成的人身伤亡或者财产损失”
4、主观状态：过错或者意外都可以。
综合起来说，只有当“车辆”在“道路”上行驶造成“人身或者财产”，才能成为交通事故。
当然，这只是对法律条文的理解，而生活中的案例会对其中的关键点存在很多争议，需要足够的证据才能认定。
三：《 中华人民共和国道路交通安全法》中所称的“交通事故”是指?
《道路交通安全法》中的定义，道路交通事故，是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。与原实行的《道路交通事故处理办法》中的道路交通事故定义相比，《道路交通安全法》中的定义扩大了道路交通事互的范围，交通事故不仅是由特定的人员违反交通管理法规造成的，也可以是由于意外造成的。如地震、台风、山洪、雷击等不可抗拒的自然灾害造成的。
四：道路交通安全法中的“交通事故”是指什么？ 30分
《道路交通安全法》对交通事故的定义为：车辆在道路上有过错或意外造成的人身伤亡或财产损失的事件。也就是说，构成交通事故要有4个要件：即车辆、道路上、交通违法行为或过错、损害后果。
浅析道路交通事故新定义
根据《道路交通安全法》第119条第5项的规定，道路交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。这是我国法律对道路交通事故定义的阐述，具有法律效力，要想对道路交通事故有深刻地认识，就要准确地领会这一定义的含义。
首先，道路交通事故的主体，一方必须是车辆。即发生道路交通的事故的双方或者是两车之间、或者是人车之间发生的刮擦、碰撞或直接影响等形成的事故，有一方必须是车辆。《道路交通安全法》也对车辆进行了界定，这里的车辆包括各种机动车和非机动车。可以有相对方可以没有相对方，车辆因侧翻导致自己损失的事故就是没有相对方的道路交通事故。相对方可以是一方也可以是多方，多辆车发生追尾的事故就是相对方是多方的道路交通事故。
其次，道路交通事故的地域范围是道路，发生在道路以外的事故一般不属于道路交通事故。《道路交通安全法》对“道路”的含义也做了解释，即包括公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的道路，还包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。应当说，凡在这些场所发生的事故都应当属于道路交通事故。这时排除了那些在家庭私有车库、私有场院内的场所等那些非公众通行的地方发生的事故。
再次，道路交通事故的另一个主观因素是过错或者意外。在法律意义上过错包括故意和过失。故意是指行为人认识到结果的发生而追求结果的发生，驾车追求撞人结果的发生，行为人的主观心理状态就是故意，这一行为不是交通肇事行为，而是故意伤害。过失是行人应该认识到结果的发生而没有认识到或认识到结果的发生但轻信能够避免，最终结果发生的心理状态。违反交通法律法规的行为导致交通事故是一种过失行为，是一种最为常见的肇事行为。发生意外的情况，也就是意外事件，主要是指发生了当事人意想不到的情况。如由于客观原因使道路状况变化、刹车失灵等。区分当事人的主观故意和客观因素，对于明确道路交通事故双方当事人的责任有着很重要的意义。解释中还提到的“造成人身伤亡或者财产损失”是指由于发生了道路交通事故，给双方当事人或者财产损失的后果。如果虽然发生了碰撞，但对双方当事人没有造成任何的伤害或损失，也就谈不上为交通事故了。
新中国最早的有关道路交通的法律法规是1951年经政务院批准，由公安部公布的《城市陆上交通管理暂行规定》，但是该法并没有规定道路交通事故的定义。随后又出台了几部有关道路交通的部门规章，也都没有规定道路交通事故的定义。直至1991年国务院发布《道路交通事故处理办法》，才第一次明确地规定道路交通事故的定义。《道路交通事故处理办法》第2条规定：“车辆驾驶人员、行人以及其他在道路上进行与交通有关活动的人员，因违反《中华人民共和国道路交通管理条例》和其它道路交通管理法规规章的行为，过失造成人身伤亡或者财产损失的事故。”
道路交通事故的概念和外延的变迁也是我国对外交流的需要。日本对道路交通事故的定义是，由于车辆在交通中所引起的人的死伤或物的损失。美国国家安全委员会对交通事故的定义是，道路交通事故是在道路上所发生的意料不到的有害的或危险的事件。道路交通事故新的定义较《道路交通事故处理办法》的事故定义去掉了违法行为这个在过去处理的交通事故的必要因素，将过失改为过错，并增加了意外事故。新定义与国外定义比较，类似的地方都是在道路上或在交通中引起的死伤或物损的意外事......余下全文>>
五：《道路交通安全法》76条
《中华人民共和国道路交通安全法》第76条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任： (一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
六：中华人民共和国道路交通安全法第七十条
第七十条 在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。
在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，
当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。
[释义] 本条是关于道路交通事故当事人事故现场义务的规定。
交通事故当事人是指与交通事故有直接关系的人员，包括车辆驾驶人、行人、乘车人以及其他道路使用者。道路交通事故现场，是指发生道路交通事故的地点及其有关的空间范围。本条共分为三款。
第一款规定的事故当事人的现场义务主要有以下几个方面：
第一，停车义务。在道路上运行发生碰撞、碾压、刮擦、翻车、坠车、爆炸、失火的车辆对事故发生影响的车轮，从事故的地点到采取紧急措施立即停车的位置，往往是确定事故现场范围的重要依据，发生事故后，有关车辆驾驶人应当立即停车，这是第一义务。明知发生事故后不采取紧急措施立即停车的，属于有意变动现场，驾车逃逸的更是违法行为，甚至构成犯罪。
第二，现场保护义务。在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场。需要说明的是，这里虽只要求车辆驾驶人停车保护现场，但保护现场的义务人并不限于车辆驾驶人，在车辆驾驶人受伤等情况下，乘车人也有保护现场的义务。
交通事故现场是反映道路交通事故发生前后过程的空间场所，存在大量的事故痕迹和物证，是公安机关交通管理部门勘验现场、分析原因、认定责任和处理事故的关键。当事人应当在事故发生后妥善保护事故现场。如果事故现场因为当事人的原因，没有很好地得到保护，一旦受到人为或者自然原因的破坏，就很难复原，会给现场勘察带来困难，并可能会影响到准确地处理交通事故。
保护事故现场，可以采取下列的方法：
1、交通事故发生后，要立即确定现场范围，用白灰、沙石、树枝、绳索等将现场标围封闭，并注意保护，禁止车辆和行人进入。标围现场，应当尽量做到不妨碍交通。
2、遇有下雨、下雪、刮风等自然现象，对现场可能造成破坏时，可用席子、塑料布等将现场上的尸体、血迹、车痕、制动印痕和其他散落物等遮盖起来。
3、现场如果要抢救伤员，应当标记伤员的原始位置，以证明现场的变动情况。
4、如果现场有扩大事故的因素，如汽油外溢、车上装有易燃、易爆、剧毒、放射性等危险物品时，应立即设法消除，并向周围的行人讲明现场的危险性。必要时，将危险车辆驶离现场。
5、要注意寻找目击证人，记下见证人的身份、地址等。
6、在繁华或者重要的路段发生的事故，要服从值勤民警的指挥，在作好标记后，将车辆移出现场，以恢复正常交通，但是不准擅自移动车辆，也不准不标记而移动车辆。
在保护现场时，应当重点保护以下事故现场痕迹：1、路面痕迹，如：车辆制动印痕、扎压痕迹、侧滑印痕、行人鞋底与路面擦痕以及油迹、水迹、血迹等；2、车辆及人体擦撞痕迹，如：各种车辆部件造成的刮痕、沟槽、服装搓擦痕、车身浮尘擦痕等；3、路面遗留物，如：玻璃、漆片等散落物以及人体组织剥落物等。
第三，伤员抢救义务。救死扶伤是一种传统美德，而对交通事故当事人而言，抢救受伤人员是他们必须履行的法律义务。道路交通事......余下全文>>
七：道路交通安全法怎么规定交通肇事逃逸
如果你说的情况是真实的，交警队这样的判定是不正确的。因为你的朋友在发生交通事故后弃车离开现场并不是他本来的主观意念，而是在被对方追打的情况下，为了逃避对方的追打才离开现场的。并且他离开现场也不是跑到别的地方藏匿起来，而是跑到交警大队报警。
《中华人民共和国道路交通安全法》规定的交通肇事逃逸行为，是指在发生交通事故后为了逃避责任不履行对受害人的抢救义务，驾车逃逸或者弃车逃逸并将自己藏匿起来的行为。
处于自我保护，立即离开现场，并不破坏现场，到现场以外的地方报警，讲清自己的身份和简要案情，并主动归案的行为，不认为是交通肇事逃逸行为。
八：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条与《道路交通事故处理程序规定》第五十条有冲突吗？求解？
《道路交通安全法》第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任亥额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
《道路交通事故处理程序规定》第五十条 道路交通事故成因无法查清的，公安机关交通管理部门应当出具道路交通事故证明，载明道路交通事故发生的时间、地点、当事人情况及调查得到的事实，分别送达当事人。
这二条之间好象并没多大联系，七十六条是讲事故损失赔偿，五十条是讲事故认定。
九：请问《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条第一款的规定是什么？
1.第二十二条的第一款 机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。
2.第二十一条 驾驶人驾驶机动车上道路行驶前，应当对机动车的安全技术性能进行认真检查；不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。
3.第五十二条 机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外，还应当遵守下列规定： 第三项规定 (三)转弯的机动车让直行的车辆先行；
4.第四十五条 公安机关交通管理部门经过调查后，应当根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任：（一）因一方当事人的过错导致交通事故的，承担全部责任；当事人逃逸，造成现场变动、证据灭失，公安机关交通管理部门无法查证交通事故事实的，逃逸的当事人承担全部责任；当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任；
4.
十：行人与机动车发生事故涉及道路交通安全法哪些条款
第三十八条 机动车信号灯和非机动车信号灯表示：
(一)绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；
(二)黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；
(三)红灯亮时，禁止车辆通行。
在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。
红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。
第三十九条 人行横道信号灯表示：
(一)绿灯亮时，准许行人通过人行横道；
(二)红灯亮时，禁止行人进入人行横道，但是已经进入人行横道的，可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。
第四十二条 闪光警告信号灯为持续闪烁的黄灯，提示车辆、行人通行时注意瞭望，确认安全后通过。
第四十三条 道路与铁路平面交叉道口有两个红灯交替闪烁或者一个红灯亮时，表示禁止车辆、行人通行；红灯熄灭时，表示允许车辆、行人通行。
第五十一条 机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：
第七款
第六十三条 机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定：
第四款
第六十七条 在单位院内、居民居住区内，机动车应当低速行驶，避让行人；有限速标志的，按照限速标志行驶。
第六十八条 非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：
(一)转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行；
第七十条 驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。
第七十四条 行人不得有下列行为：
(一)在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具；
(二)在车行道内坐卧、停留、嬉闹；
(三)追车、抛物击车等妨碍道路交通安全的行为。
第七十五条 行人横过机动车道，应当从行人过街设施通过；没有行人过街设施的，应当从人行横道通过；没有人行横道的，应当观察来往车辆的情况，确认安全后直行通过，不得在车辆临近时突然加速横穿或者中途倒退、折返。
第七十六条 行人列队在道路上通行，每横列不得超过2人，但在已经实行交通管制的路段不受限制。
第七十七条 乘坐机动车应当遵守下列规定：
(一)不得在机动车道上拦乘机动车；
(二)在机动车道上不得从机动车左侧上下车；
(三)开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行；
(四)机动车行驶中，不得干扰驾驶，不得将身体任何部分伸出车外，不得跳车；
(五)乘坐两轮摩托车应当正向骑坐。
第八十七条 非机动车与非机动车或者行人在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，且基本事实及成因清楚的，当事人应当先撤离现场，再自行协商处理损害赔偿事宜。当事人对交通事故事实及成因有争议的，应当迅速报警。
第九十七条 车辆在道路以外发生交通事故，公安机关交通管理部门接到报案的，参照道路交通安全法和本条例的规定处理。
车辆、行人与火车发生的交通事故以及在渡口发生的交通事故，依照国家有关规定处理。
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