碳纤维生产工艺流程

一：碳纤维的制造工艺流程？

是碳丝还是碳布？？这个不一样。

二：碳纤维加工流程以及注意事项？

个问题太宽泛了，不知道你是想了解碳纤维原料的加工过程还是碳纤维复合材料产品的加工过程。

碳纤维是一种纤细的纤维材料，由含碳量高的纤维在上千摄氏度的温度中预氧化碳化得到的，它的制备过程比较复杂，由日本公司东丽公司生产出来的最好。国内目前的技术只能生产普通型号的原丝。它一般不单独使用，而是和树脂、陶瓷、塑料等结合制成复合材料。

我们平时所接触到的碳纤维产品基本上都是碳纤维复合材料，例如碳纤维汽车配件、碳纤维飞行器配件等。

三：有谁知道碳碳纤维的工艺流程

去川京科技碳纤维百科看看，有很多关于碳碳复合材料的技术文章，百度搜索：川京科技碳纤维百科。

1)炭纤维预制体的制备

将炭纤维长丝织成无纬布，短炭纤维制成薄毡，再将炭纤维无纬布和薄毡相间叠层针刺而成炭纤维预制体。预制体的密度为0.50～0.70g／cm3。

2)炭/炭复合材料的增密

3)高温热处理

4)机加工

热处理后的炭/炭坯体（半成品），按设计图纸要求进行车、铣、钻、磨四道工序的机加工，加工成一定规格的炭盘。

5)抗氧化涂层

在炭盘非摩擦面涂覆防氧化组份，然后将涂层的炭盘送入抗氧化炉进行表面自愈合涂层固化处理，使其达到使用要求。该涂层配方具有热裂再愈合的特点。

6)装配

抗氧化涂层处理后的炭盘在专用工装的配合下，将钢夹子和铆钉装配到炭盘上，经检验合格后即为炭刹车盘产品。

四：生产碳纤维的原料都有啥？大概工艺是啥？

目前各国工业用的碳纤维原料有聚丙烯纤维、黏胶丝和沥青纤维三种。聚丙烯基碳纤维性能好，碳化得率较高(50～60％)，因此以聚丙烯制造的碳纤维约占总碳纤维产量的 95％。以黏胶丝为原料制碳纤维碳化得率只有20～30％，这种碳纤维碱金属含量低，特别适宜作烧蚀材料。以沥青纤维为原料时，碳化得率高达80～90％，成本最低，是正在发展的品种。根据使用要求和热处理温度的不同，碳纤维分为耐燃纤维、碳纤维和石墨纤维。例如 300～350℃热处理时得耐燃纤维；1000～1500℃热处理时得碳纤维，含碳量为 90～95％；碳纤维经 2000℃以上高温处理可以制得石墨纤维，含碳量高达99％以上。

五：碳纤维的成型制造

汽车类外观，内饰 这些川西大部分小机台做不出来，都是大机台大模具

如果只是小厂，这类产品建议手糊做

资金前期至少100W以上吧

碳布 冰库 冲床 裁纸机 贴料机 热台 冷台 研磨设备 涂装喷漆包装车间设备 等等

六：碳纤维全套生产工艺与设备详尽介绍 5分

碳纤维最成熟的技术在日本，在中国还没有较成熟的生产技术。中国在日本聘请来的碳纤维专家，年薪600万，不含福利。5分是找不到答案的朋友。

七：碳纤维制品的加工工艺

碳纤维制品的加工方法：缠绕、卷制、模压、真空成型、充气成型等。目前民用碳纤维制品采用比较多的方法是卷制、模压、真空成型、充气成型。

八：碳纤维怎么制作的？

碳纤维是一种纤维状碳材料。它是一种强度比钢的大、密度比铝的小、比不锈钢还耐腐蚀、比耐热钢还耐高温、又能像铜那样导电，具有许多宝贵的电学、热学和力学性能的新型材料。用碳纤维与塑料制成的复合材料所做的飞机不但轻巧，而且消耗动力少，推力大，噪音小；用碳纤维制电子计算机的磁盘，能提高计算机的储存量和运算速度；用碳纤维增强塑料来制造卫星和火箭等宇宙飞行器，机械强度高，质量小，可节约大量的燃料。目前，人们还不能直接用碳或石墨来抽成碳纤维，只能采用一些含碳的有机纤维（如尼龙丝、腈纶丝、人造丝等）做原料，将有机纤维跟塑料树脂结合在一起，放在稀有气体的气氛中，在一定压强下强热炭化而成 碳纤维是纤维状的碳材料，其化学组成中含碳量在90%以上。由于碳的单质在高温下不能熔化（在3800K以上升华），而在各种溶剂中都不溶解，所以迄今无法用碳的单质来制碳纤维。 碳纤维可通过高分子有机纤维的固相碳化或低分子烃类的气相热解来制取。上前世界上产生的销售的碳纤维绝大部分都是用聚丙烯腈纤维的固相碳化制得的。其产生的步骤为A预氧化：在空气中加热，维持在200-300度数十至数百分钟。预氧化的目的为使聚丙烯腈的线型分子链转化为耐热的梯型结构，以使其在高温碳化时不熔不燃而保持纤维状态。B碳化：在惰性气氛中加热至1200-1600度，维持数分至数十分钟，就可生成产品碳纤维；所用的惰性气体可以是高纯的氮气、氩气或氦气，但一般多用高纯氮气。C石墨化：再在惰性气氛（一般为高纯氩气）加热至2000-3000度，维持数秒至数十秒钟；这样生成的碳纤维也称石墨纤维。 碳纤维有极好的纤度（纤度的表示法之一是9000米长的纤维的克数），一般仅约为19克；拉力高达300KG/MM2；还有耐高温、耐腐蚀、导电、传热、彭胀系数小等一系列优异性能。目前几乎没有其他材料像碳纤维那样具有那么多的优异性能。 目前，碳纤维主要是制成碳纤维增强塑料来应用。这种增强塑料比钢、玻璃钢更优越，用途非常广泛，如制造火箭、宇宙飞船等重要材料；制造喷气式发动机；制造耐腐蚀化工设备等。 羽毛球：现在大部分羽毛球拍杆由碳纤维制成。 【碳纤维 】 carbon fibre 含碳量高于90％的无机高分子纤维 。其中含碳量高于99％的称石墨纤维。碳纤维的轴向强度和模量高，无蠕变，耐疲劳性好，比热及导电性介于非金属和金属之间，热膨胀系数小，耐腐蚀性好，纤维的密度低，X射线透过性好。但其耐冲击性较差，容易损伤，在强酸作用下发生氧化，与金属复合时会发丁金属碳化、渗碳及电化学腐蚀现象。因此，碳纤维在使用前须进行表面处理 碳纤维可分别用聚丙烯腈纤维、沥青纤维、粘胶丝或酚醛纤维经碳化制得；按状态分为长丝、短纤维和短切纤维；按力学性能分为通用型和高性能型 。通用型碳纤维强度为1000兆帕（MPa）、模量为100GPa左右。高性能型碳纤维又分为高强型（强度2000MPa、模量250GPa）和高模型（模量300GPa以上）。强度大于4000MPa的又称为超高强型；模量大于450GPa的称为超高模型。随着航天和航空工业的发展，还出现了高强高伸型碳纤维，其延伸率大于2％。用量最大的是聚丙烯腈基碳纤维。 碳纤维可加工成织物、毡、席、带、纸及其他材料。碳纤维除用作绝热保温材料外，一般不单独使用，多作为增强材料加入到树脂、金属、陶瓷、混凝土等材料中，构成复合材料。碳纤维增强的复合材料可用作飞机结构材料、电磁屏蔽除电材料、人工韧带等身体代用材料以及用于制造火箭外壳、机动船、工业机器人、汽车板簧和驱动轴等。 碳纤维 由聚丙烯腈纤维、沥青纤维或粘胶维等经......余下全文>>

九：碳纤维板的生产工艺

全世界主要生产两种碳纤维。一个是PAN基碳纤维以聚丙烯腈为原料，另一个是沥青基的碳纤维，由煤、石油利合成沥青蒸馏而成沥青，然后再聚合成纤维。

在强度上PAN基的碳纤维要优丁沥青基的碳纤维，因此在全世界的碳纤维生产中占有绝对性的压倒优势。

碳纤维的生产工艺是什么？对于碳纤维的生产工艺，当生产PAN基碳纤维的时候，被称为"母体"的聚丙烯腈纤维首先要通过聚合和纺纱工艺加工聚丙烯腈而成。然后，将这些母体放入氧化炉中在200到300摄氏度进行氧化。另外，还要在碳化炉中，在温度为1000到2000摄氏度间进行碳化制成碳纤维。除了常规类型的细碳纤维之外，PAN基碳纤维还包括粗纤维，被称为"人丝束类型碳纤维"，这种粗纤维的生产成本比较低。

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十：以聚乙烯碳纤维为例 说明碳纤维的制造工艺过程 并分析国内pan基碳纤维生产与国外的差距

1 世界碳纤维现状

（1）日本在宇航级小丝束碳纤维生产上占绝对优势。2002年世界碳纤维的生产能力为31230t。其中宇航级小丝束碳纤维占总生产能力的四分之三左右，约为23139t；工业级大丝束碳纤维约占四分之一，8145t左右。从小丝束碳纤维来看，日本东丽(Toray)和日本东邦(Toho)的碳纤维生产能力占世界的首位和第二位，分别是7245t／a和5535t／a，占世界聚丙烯腈基小丝束碳纤维总生产能力的31.3％和23.9％。日本三菱(MRC)占第三位，达4680t／a，占20.2％。可见从宇航级小丝束碳纤维的生产能力来看，世界第一、二、三由日本公司包揽，世界上四分之三的宇航级小丝束碳纤维的生产能力在日本。日本在宇航级小丝束碳纤维的生产能力上占有绝对优势，控制了世界上小丝束碳纤维的生产，详见表1。

表1 2002年世界碳纤维生产能力

类别

生产厂商

年生产能力/t

小

丝

束

东丽（TORAY）

7245

东邦（TOHO）

5535

三菱（MRC）

4680

赫克塞尔（HEXCEL）

1980

阿莫科（AMOCO）

1890

台塑

1755

其他

45

合计

23130

大

丝

束

福塔菲尔（FORTAFIL）

3465

卓尔泰克（ZOLTEK）

1800

阿尔迪拉（ALDILA）

990

爱斯奇爱尔（SGL）

1890

合计

8145

2002年总计

31230

(2)碳纤维的需求在北美、欧洲和亚洲基本上是鼎足之势。2001年世界聚丙烯腈基碳纤维的需求量接近1.6万t。表2为2001年世界聚丙烯腈基碳纤维的需求。美洲2001年需求为5420t，约占总需求量的34％；亚洲为5640t，占总需求量的35.5％；欧洲略少，约为4830t，占30.5%。如按应用来看，聚丙烯腈基碳纤维应用于宇航约4000t，占总需求量的25.2％；体育休闲用品4900t，占总需求量的31.4％；工业需求6900t，占总需求量的43.4%。从应用来分析，聚丙烯腈基碳纤维最大的应用是工业需求，其次是体育休闲用品，宇航碳纤维的需求量为总需求量的四分之一。 I

从各地区的应用来看，北美的5420t需求中，宇航上的应用达2500t，占总需求量的46.1％，工业应用为1800t，占总需求量的33.2％；体育休闲用品最少，为1120t，占20.7％。在欧洲的483龚t需求量中，工业应用达2800t，占总需求量的58.0％；其次是宇航上的应用，为1260t，占26.1％；体育休闲用品量为770t，占15.9％。在亚洲的5640t需求量中，体育休闲用品达3100t，占总需求量的55.0%；工业应用达2300t，占总需求量的40.8％；宇航上的应用最少，为240t，仅占4.2％。可以看出，碳纤维在北美的应用以宇航高技术为主，亚洲则主要应用在体育休闲用品，欧洲重点在工业应用上。

从应用分布来分析，在宇航的4000t需求中，北美为2500t，高达62.5％，欧洲和亚洲分别为1260t和240t，分别占26.1％和4.2％。在体育休闲用品的4990t中，亚洲占首位达3100t，占62.2%；其次是北美，为1120t，占22.4％；欧洲最少，为7701t，占15.4％。在工业应用的6900t中，欧洲占首位，达2800t，占40.6％；亚洲为2300t，占33.3％；北美最少为1800t，占26.1％。

表2 2001年世界聚丙烯腈基碳纤维的需求／t

地区

宇航

体育休闲

工业

合计

北美

2,500

1,1......余下全文>>