一:共享单车为什么受欢迎的研究报告表格
因为刚出来,感觉很潮大家都骑, 久了要收费就慢慢热度过去了
因为它的优点是可以随意停放, 但是造成了很多事故,现在各地都在针对共享单车制定规则
你可以去查百度新闻呢
二:共享单车走红的原因是什么?
共享单车,这个概念出现在我们的视野中时间不长就赚足了关注度,尤其是2016年下半年,摩拜单车、ofo、优拜单车等几家共享单车企业不断宣布融资成功,而同时又有更多的共享单车企业入局,共享单车这个概念瞬间火爆起来。
去年下半年走红的共享单车,给外界留下一种鲜明的印象:撇开造车成本不谈,低廉的价格遇上糟糕的天气和出人意料的损毁甚至二手平台回收,似乎盈利前途渺茫或盈利周期拉长。
2016年下半年以来,大量应用创新型的移动互联网创业项目遇冷,共享单车却在资本寒冬中逆势走红,成为现象级的存在。这说明,城市公共交通的建设乃至网约车的发展,仍然没有满足人们多样化的出行需求,或者说,共享单车在短途出行这一细分领域的优势已经得到一定程度的认可。
共享单车并没有针对自行车的未来市场发展趋势
根据上海体育学院于去年发布的《自行车运动产业发展报告》显示,全国骑行爱好者仅 600 万人。从人口基数上来看,通勤市场目前要大于运动市场。据调查显示,中国运动自行车人口仅在 600 万左右,注册自行车职业运 动员仅 1 万人,远低于欧美国家。
目前我国人均自行车整车消费1500 元,人均零配件消费1200 元,平均一年换 1 次车,据凯泰资本测算,2025 年国内自行车运动人口最高可以达到全国人口的 6%, 即约 8400 万人,10 年增长幅度大约为 14 倍。显然,对于自行车运动来说,那些用来共享的单车只能是当旁观者。
从长期来看,自行车出行的方式在中国是没有可能重新成为主流的,即便是在三四线城市,也是电动自行车和“包车”的天下,发展共享自行车并不能解决未来自行车运动的需要,也无助于解决大城市的交通出行难题。
三:以共享单车为例进行分析共享经济如何盈利
未至科技的百花分市民信用评价体系可根据预设模型自动计算市民个人信用得分,形成个人信用报告,同时支持人工评价功能。百花分到达一定的分数,可免除共享单车的使用押金,次一级的可获得押金优惠。共享单车公司也可以对使用单车民众的信用进行打分,作为对个人信用分的补充。将共享单车与政府的个人信用体系连接,也减小了共享单车公司的运营风险,借用单车的民众在政府系统有信用记录,相当于有了政府的担保,一旦车辆丢失、损毁也更容易获得保险赔付。共享单车+个人信用分,约束了对共享资源动歪脑筋的使用者,也一定程度上为发起公司减小了风险。
四:共享单车怎么盈利 共享单车盈利模式解析
未至科技的百花分市民信用评价体系可根据预设模型自动计算市民个人信用得分,形成个人信用报告,同时支持人工评价功能。百花分到达一定的分数,可免除共享单车的使用押金,次一级的可获得押金优惠。共享单车公司也可以对使用单车民众的信用进行打分,作为对个人信用分的补充。将共享单车与政府的个人信用体系连接,也减小了共享单车公司的运营风险,借用单车的民众在政府系统有信用记录,相当于有了政府的担保,一旦车辆丢失、损毁也更容易获得保险赔付。共享单车+个人信用分,约束了对共享资源动歪脑筋的使用者,也一定程度上为发起公司减小了风险。
五:有人在共享单车坐垫上插针是真的吗?
日前,有网友爆料称,共享单车的坐垫上竟被人插针。图片中,这个针乍一看像一道划痕,且根据针插入的角度和力度,显然是有人故意而为之。
继上树、二维码被涂、私装车锁之后,日前有一则在微博、朋友圈热传的网帖引发关注。帖子中,一辆共享单车的座椅上竟然插着一根绣花针。由于大多数骑车者都是扫完二维码便上车走人,因此得知该消息的网友不禁“细思极恐”,为自身安全捏了把汗。
此举引发网友强烈关注,并谴责该行为。网友“艾力思”的评价得到不少网友的支持:“比起之前的种种不文明行为,在坐垫上插针更多了一份恶意。即使恶作剧,这个玩笑也开得太大了!”
“经过调查,发帖者是一名深圳网友。”摩拜单车上海地区相关负责人在接受东方网记者采访时表示,该名深圳网友也是在自己的朋友圈发现这张“坐垫插针”的图片,继而上传微博,并@了“摩拜单车深圳”。摩拜方面表示,正在积极调查此事,目前还不清楚图片中单车所在的具体位置。同时,摩拜也提醒广大市民,在骑行前请仔细检查坐垫、轮胎等车辆相关情况,确保出行安全。
六:充值容易退费难共享单车“四大怪”引投诉飙升?
上海市消保委最新发布的投诉数据显示,今年1至4月,共受理共享单车投诉2600多件,是去年同期的近10倍。因低碳、“互联网+”、解决城市出行“最后一公里”而受到市场欢迎的共享单车,却由于“充值容易退费难”“售后电话打不通”“系统故障、计费存疑”“乱停乱放”等问题备受消费者诟病。
消费投诉增长8.6倍
橙色的摩拜、黄色的ofo、绿色的享骑、白色的hellobike、蓝色的小鸣、黄蓝相间的永安行……共享单车进入人们视野才不过一年,已经遍布国内几十个城市,呈现出几何倍数扩张的局面。
中国电子商务研究中心发布的《2016年度中国“共享经济”发展报告》显示,到2016年年底,共享单车用户规模达1886.4万人,是2015年245万人规模的7倍多,呈现爆发式增长的态势,预计2017年用户规模将达到4965万人。
然而,共享单车“攻城略地”“野蛮生长”的姿态却让消费者“爱不起”。上海市消保委今年3月发布的“共享单车消费体察和调查”结果显示,45.5%的被访者会在交通拥堵或其他出行不便利时选择共享单车,超过七成的消费者认为共享单车值得推广,但也有23.5%的消费者认为该服务项目需要在得到完善后再推广。
上海市消保委副秘书长宁海说,特大城市的共享单车市场从去年以来爆发式增长,投诉量也随之飙升。2016年上半年涉及共享单车的投诉仅有8起,到下半年就涨到了176起。2017年1至4月,上海市消保委受理共享单车类投诉2619件,比去年同期增长8.6倍,其中,投诉量最多的摩拜单车超过1100件,而第三名的ofo小黄车也有近500件。
四大问题引用户不满
记者调查发现,目前对共享单车的投诉集中在“充值容易退费难”“售后电话打不通”“系统故障、计费存疑”“乱停乱放”四大问题。
记者从消保委掌握的投诉数据中了解到,促销活动引发消费纠纷、押金或余额拖延退款是今年前四月上海消费者投诉最为集中的问题,投诉数量超过1500件,占共享单车所有投诉比例高达58%,还呈现出集中性投诉的态势。比如,2月28日,摩拜单车开展“充100元送110元”等优惠活动,消费者在按照要求充值后并未收到返现金额,引发集中性投诉100多件。
上海市消保委进行的体察发现,体察范围内的7家共享单车品牌中仅有ofo在使用指南中明示“余额可申请退还”,并对参与充送的退款条件给予明确说明;摩拜单车、贝庆单车、享骑出行在充值条款中注明“余额不能转移”,但未明确说明余额是否可以退还以及如何退还;小鸣单车、猎吧出行、优拜均表示“余额不可退还”。
和共享单车投放速度相比,其售后服务严重滞后,售后服务电话打不通投诉占比高达近三成。上海市消保委相关负责人说,共享单车企业一般只提供APP、邮件、微信等投诉处理渠道,当消费者遇紧急情况时很难及时联系到人工客服,因此,反映“售后电话打不通”的投诉居高不下。
“开10辆车9辆坏”,在社交网络上,维保不足的共享单车导致消费者体验感差的“吐槽”绝非个别现象,而即使成功开启了车辆后,体验依然难以保障。上海市消保委投诉数据分析显示,“系统故障、计费存疑”问题在共享单车投诉中占比也超过一成。
今年4月,享骑电动车先后出现三次系统故障,该企业实行“定点停车”方案、未归还至指定停车点的车辆将被继续计费,在系统故障期间,不少消费者在指定的地点停车后却依然被扣取费用,为此进行投诉。
上海市消保委对共享单车进行的200次消费体察还发现,自行车乱停放问题成为居民不满的一大焦点,37%的车辆是在有明确标识公共停车区域之外找到的,在早晚高峰时段内的乱停放问题尤为严重。
道路资源相对单车投放的有限......余下全文>>
七:求高中生消费情况调查报告
(一) 高中生消费水平太高
在校高中生拥有手机的数量上很惊人的,据不完全统计,仅高中一年级拥有
手机、小灵通的数量平均没班在10 部以上,而且他们的手机样式新颖,讲究国际
品牌,有的手机比起大人的来有过之而无不及,这一部分有手机的人,很大一部分的
是自己家的亲戚给的,一部分的人的手机是自己买的,还有一部分的人的手机是朋友
送的。且根据所调查对象反馈的信息:认为很有必要或有必要配备手机的高中生占调
查总人数的36%,认为没有必要和很没必要的学生只占23%。手机买了使用就需
要缴费,这又是一笔不小的开支,这些情况的出现我想是与如今社会的发展联系的,
一部分人生活开始富裕了、有钱了,认为可以给孩子多点消费的钱了,于是“压岁钱”
逐年升高,据统计,班上学生2004年的压岁钱平均在1500左右,所以,高中生兜里“有
钱了”增长可 他们的超前消费观念。而且,据观察和统计,现在部分的高中生上学已经
开始不愿意骑自行车,而是改骑摩托车了,他们认为这样气派,这是很不应该出现的现象
不仅不安全,也造成不好影响。在目前掌握的信息来看,高中生的消费持快速增长趋势,
即使是有的学生因家庭条件所限,消费档次稍低一些,但其消费总额在家庭支出中的比例
也普遍偏高。有调查显示,在家庭消费支出中,未成年消费者的消费量几乎占家庭收入的
二分之一。
(二) 消费日趋多元化,但消费结构不合理
在学生的消费结构中,物质消费占绝对优势,精神投资少得可怜。据调查,高中生零
用钱用途中排在首位的是“买零食”,其次是迫于学习压力而购买学习资料,购买课外书
报的比重较低。此外,小部分男生和小部分的女生选择了“请客送礼”。
在社会各种不良风气的影响下,部分高中生也染上了不少不良习惯,这也在很大程度
上影响到了他们的消费取向。据统计,目前有部分的男生和一小部分的女生吸烟、饮酒。
二、形成因素
(一) 主观因素
1.中学生消费意识差,容易出现攀比心理。主要表现在主要表现在:过于注重外表,
过于在意别人对自己的看法。吃、穿、用都讲究名牌,原因就是名牌的更漂亮、更显高
档,这样就可以在同学面前炫耀,目的是想别人都尊重自己,这样很容易在同学之间形
成攀比之风,这样,乱消费的现象更加严重。
2.从众心理在作怪。在中学生中普遍存在一种心理,就是“别人有,我也要有”。
在这种心理作用下,别人有手机,我也要有;别人有MP3我也要有;别人有电脑我也要
有;别人有……,形成了一种畸形消费状态。而这中心理成为中学生攀比消费的主要因素
不管东西买来对我用处多大,我拿来有多大的用处,反正别人有了我也要有,要不然 我
怎么在同学面前有“面子”,正如我上面提到的手机,摩托车一样,都是 攀比之风造成
的,作为一个学生,每天上课能有多少、多大的急事非要找到人不可呢?还比如摩托车,
首先,从消费价格上来说,一部摩托车的价格是一部单车的10 倍以上,这就造成不小的
浪费,而且摩托车是机动的,每天又要使用不少的汽油,这又是个不小的消费。更重要的
是,对于一个高中生来说一般是没有摩托车驾驶执照的,骑摩托车即不安全,也给他人安
全造成威胁。但正是由于这种从众心理作怪,所以越来越多的人加入到使用手机和使用摩 托车的行列中来。
(二) 客观因素
1.社会大环境的影响。随着社会的发展和经济......余下全文>>
八:101℃聚焦:5.27你不知道的大事?
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