一：今日污染黄色预警限行尾号是多少北京
北京今日空气污染"橙色预警",限行尾号:4和9。
二：北京限号和限行是怎么规定的
北京市人民政府关于实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施的通告
为有效降低机动车污染物排放，持续改善首都空气质量，市政府决定自2016年4月11日至2017年4月9日，继续实施工作日(因法定节假日放假调休而调整为上班的星期六、星期日除外)高峰时段区域限行交通管理措施。现就有关事项通告如下：
一、本市行政区域内的中央国家机关，本市各级党政机关，中央和本市所属的社会团体、事业单位和国有企业的公务用车按车牌尾号每周停驶一天(0时至24时)，范围为本市行政区域内道路。
二、根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《北京市大气污染防治条例》有关规定，除上述第一条范围内的机动车外，本市其他机动车实施按车牌尾号工作日高峰时段区域限行交通管理措施，限行时间为7时至20时，范围为五环路以内道路(不含五环路)。
三、按上述要求限行的机动车车牌尾号(含临时号牌)分为五组，每13周轮换一次限行日。具体如下：
(一)自2016年4月11日至2016年7月10日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：2和7、3和8、4和9、5和0、1和6(机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理，下同)；
(二)自2016年7月11日至2016年10月9日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：1和6、2和7、3和8、4和9、5和0；
(三)自2016年10月10日至2017年1月8日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：5和0、1和6、2和7、3和8、4和9；
(四)自2017年1月9日至2017年4月9日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：4和9、5和0、1和6、2和7、3和8。
四、外省区市进京机动车的交通管理，按照北京市交通委员会、北京市环境保护局、北京市公安局公安交通管理局有关规定执行。
五、以下机动车不受上述措施限制：
(一)警车、消防车、救护车、工程救险车；
(二)公共电汽车、省际长途客运车辆及大型客车、出租汽车(不含租赁车辆)、小公共汽车、邮政专用车、持有市交通运输管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆、经市公安交通管理部门核定的单位班车和学校校车；
(三)车身喷涂统一标识并执行公务的行政执法车辆和清障专用作业车辆；
(四)环卫、园林、道路养护的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆；
(五)悬挂“使”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆；
(六)纯电动小客车(以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车)。
特此通告。
三：怎样可以提高北京空气污染问题除了汽车限行
一是严格环境准入。按照“以新代老、总量减少”原则审批建设项目，不再新建、扩建使用煤、重油和渣油等高污染燃料的建设项目，制订发布更为严格的第二批不符合首都功能定位的高污染工业行业调整退出目录等。
二是加大治理燃煤污染。完成2600蒸吨燃煤锅炉清洁能源改造、核心区4.4万户平房采暖小煤炉改造，推动西北、东北热电中心建设和国华、高井、科利源热电厂替代，启动远郊区县集中供热中心烟气脱硝治理工程等。
三是控制机动车排放污染。全面实施第五阶段轻型机动车污染物排放标准，力争淘汰高排放老旧机动车约18万辆，加强在用车、检测场、非道路机械、储油库和加油站等监管。
四是强化扬尘污染治理与监管。发布实施《北京市建设施工现场管理办法》和《创建绿色施工文明安全工地活动管理办法》。强化渣土运输和道路遗撒夜间检查，推动建筑垃圾运输车辆“四统一”标准管理。继续提高道路清扫保洁水平。
五是深化工业污染治理。继续推动高污染企业淘汰退出，实现2012年到2013年底累计达到450家以上目标。实施建材、煤场、水泥等行业物料储运系统密闭化改造，启动水泥厂烟气脱硝治理。在汽车制造、机械、电子、印刷、家具、汽车修理等行业开展挥发性有机物治理，减少挥发性有机物排放量5000吨以上。
六是加强生态环境建设。推动实施平原地区35万亩造林绿化，推进潮白河流域综合治理、新增水域面积 100公顷 。
七是加大环保执法检查。在铸造、汽车制造、汽车修理、印刷、餐饮等行业，开展环保专项检查。加大对燕山石化公司、水泥厂等重点排污企业的执法检查力度。加强对露天烧烤，露天焚烧秸秆、落叶、沥青、塑料、垃圾等行为的监管。
四：北京雾霾这几天机动车出行规定。
全文来自北京交警公众号以本次（12月16日20时至12月21日24时）空气重污染红色预警为例：1、
2、单号单日、双号双日行驶的规定如何理解？ 答：单号车（车牌尾号为1、3、5、7、9）可以在12月17日（星期六）、19日（星期一）、21日（星期三）正常行驶，双号车（车牌尾号为2、4、6、8、0，“二〇〇二”式号牌和车牌尾号为英文字母的机动车）可以在12月16日（星期五）20时至24时、18日（星期日）、20日（星期二）正常行驶。在此期间，本市暂停实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施。3、限行车种、时间和范围怎样规定的？ 答：实行单双号限行措施的车种是国Ⅲ及以上排放标准机动车（含驾校教练车），限行时间是每天3时至24时，限行范围是本市行政区域内所有道路。4、凌晨0点至3点还用遵守单双号限行规定吗？ 答：单双号限行措施的限行时间是每天3时至24时，0时至3时期间国Ⅲ及以上排放标准机动车可以在本市行政区域内道路正常行驶。5、车是国Ⅰ国Ⅱ的，空气重污染红色预警期间，全天都不能上路吗？五环路以外能不能走？ 答：空气重污染红色预警期间，本市和外省区市号牌的国Ⅰ、国Ⅱ排放标准轻型汽油车（含驾校教练车）全天24小时禁止在本市行政区域内所有道路行驶。6、12月16日20时到24时这期间车辆该如何通行？ 答：12月16日7时至20时，全市仍然实行尾号限行措施，限行尾号为4和9。20时至24时实行单双号限行措施，双号车（车牌尾号为2、4、6、8、0和英文字母，以及“二〇〇二”式号牌）可以出行，单号车（车牌尾号为1、3、5、7、9）禁止出行，请机动车驾驶员合理安排出行计划，严格遵守限行规定。7、临时号牌，也需要遵守单双号限行规定吗？答：空气重污染红色预警期间，办理了临时号牌的车辆也需要遵守单双号限行规定，按照临时号牌尾号单号单日、双号双日行驶。 8、渣土车是全天限行吗？ 答：空气重污染红色预警期间，建筑垃圾、渣土、砂石运输车辆全天24小时禁止在本市行政区域内所有道路行驶，但清洁能源汽车除外。9、违反限行规定如何处罚？ 答：空气重污染红色预警期间，未按照相关限行规定出行的车辆，认定为“违反限制通行规定”的违法行为，处100元罚款，不记分。交通技术检测设备每4小时记录一次。10、外地号牌车辆还能进京吗？ 答：空气重污染红色预警期间，国Ⅲ及以上排放标准的外省区市号牌机动车可以在本市按照单双号限行规定行驶。但工作日7时至9时、17时至20时，禁止外省区市机动车在本市五环路以内道路（含五环路）行驶。国Ⅰ、国Ⅱ排放标准外省区市号牌轻型汽油车全天24小时禁止在本市行政区域内所有道路行驶。11、外地号牌车辆能正常办理进京证吗？答：空气重污染红色预警期间，本市各进京证办证处及“北京交警”手机APP暂停为国Ⅰ、国Ⅱ排放标准轻型汽油车办理进京证件。驾驶国Ⅲ及以上排放标准的外省区市号牌机动车，可前往各进京证办证处或通过“北京交警”手机APP办理进京通行证。12、北京号牌纯电动车是否需要遵守单双号限行规定？ 答：北京号牌纯电动汽车（以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的汽车）在空气重污染红色预警期间，不受单双号限行措施限制。13、办理了残疾人通行证的北京号牌车辆是否需要遵守单双号限行规定？ 答：持有残疾人通行证的小型客车，在空气重污染红色预警期间，不受单双号限行措施限制。14、办理了货运通行证的北京号牌货车是否需要遵守单双号限行规定？ 答：保障城市正常运转和生产生活必需品供应且持有通行证的北京号牌载货汽车，在空气重污染红色预警期间，不受单双......余下全文>>
五：北京牌照限行日能上五环吗
可以的，但不能进入五环。
六：北京最新外地牌照限行标准是什么？
任何时间进入六环路（不含）以内道路行驶的，须办理进京通行证件。
根据《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《北京市大气污染防治条例》的有关规定和《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》的有关安排，为改善首都空气环境质量，有效降低机动车污染物排放，经市政府同意，自2014年4月11日起，对在本市行政区域内道路上行驶的部分机动车采取如下交通管理措施：
二、对于外省、区、市核发号牌（含临时号牌）的机动车，应遵守以下规定：
（一）进入六环路（不含）以内道路行驶的，须办理进京通行证件。
1.初次办理的，须到本市各进京检查站或者办证处办理有效期为7天的进京通行证件；有效期届满需要延期的，可以到本市交通支、大队办理1次有效期为5天的进京通行证件。进京通行证件应放置在车辆前风挡玻璃内部左下侧。
2.初次办理进京通行证件时，应当提交以下证明材料：
（1）驾驶人的身份证明和有效的机动车驾驶证；
（2）机动车行驶证；
（3）有效的机动车交通事故责任强制保险凭证；
（4）有效的机动车安全技术检验合格标志；
（5）经本市环境保护主管部门确认车辆符合环保要求的凭证。
外省、区、市运输危险化学品的车辆，还需提交登记地道路运输管理机构核发的危险品运输资质凭证。
3.初次办证后延期或者再次办理的，经审核在京期间存在未处理道路交通安全违法行为的，应当将涉及的道路交通安全违法行为处理完毕，方予办理进京通行证件。
4.下列进京机动车，无需办理进京通行证件：
（1）已经领取外埠客运通行证的长途客运汽车和省际旅游客运汽车；
（2）已经领取本市公安机关核发的爆炸品通行证运输爆炸品的车辆；
（3）已经领取剧毒化学品公路运输通行许可证的剧毒化学品运输车辆；
（4）军队、武警车辆及执行任务的警车、救护车等特种车辆。
（二）每天6时至24时，禁止载货汽车和专项作业车进入六环路（不含）以内道路行驶。
（三）工作日7时至9时、17时至20时，禁止载客汽车进入五环路（含）以内道路行驶；工作日9时至17时，执行按车牌尾号工作日高峰时段区域限行的交通管理措施，限行范围为五环路（含）以内道路，车牌尾号轮换方式按照北京市机动车车牌尾号轮换方式执行。
（四）全天禁止摩托车进入六环路（不含）以内道路行驶。
（五）挂车以牵引车（指有动力的拖车）车型和号牌为准进行管理。
（六）对于外省、区、市黄标车，不予办理进京通行证件，全天禁止进入本市六环路（含）以内道路和远郊区县城关镇主要道路行驶；自2015年1月1日起，禁止进入本市行政区域内道路行驶。
（七）下列进京机动车不受上述措施限制：
1.军队、武警及执行任务的警车、救护车等特种车辆。
2.持道路运输证件的省际长途客运车辆和省际旅游客运车辆。
七：2016年12月16号到21号北京限行包括南六环吗？京牌
包括，限号是在北京市行政区内所属道路。
下文为《北京市人民政府关于应对空气重污染采取临时交通管理措施的通告》
北京市人民政府关于应对空气重污染采取临时交通管理措施的通告
京政发〔2016〕54号
为应对空气重污染、保护公众健康，市政府决定，当市空气重污染应急指挥部发布空气重污染红色、橙色预警时，对在本市行政区域内道路行驶的机动车(含临时号牌车辆)采取临时交通管理措施。现就有关事项通告如下：
一、在空气重污染橙色预警期间，执行以下交通管理措施：
(一)建筑垃圾、渣土、砂石运输车辆全天禁止在本市行政区域内道路行驶(清洁能源车除外)。
(二)国Ⅰ和国Ⅱ排放标准轻型汽油车(含驾校教练车)全天禁止在本市行政区域内道路行驶。
二、在空气重污染红色预警期间，执行以下交通管理措施：
(一)本市各级党政机关和本市所属社会团体、事业单位和国有企业的公务用车在单双号行驶措施的基础上，再停驶车辆总数的30%。
(二)建筑垃圾、渣土、砂石运输车辆全天禁止在本市行政区域内道路行驶(清洁能源车除外)。
(三)国Ⅰ和国Ⅱ排放标准轻型汽油车(含驾校教练车)全天禁止在本市行政区域内道路行驶。
(四)每天3时至24时，国Ⅲ及以上排放标准机动车(含驾校教练车)按车牌尾号实行单号单日、双号双日行驶(单号为1、3、5、7、9，双号为2、4、6、8、0)，“二〇〇二”式号牌和车牌尾号为英文字母的机动车按双号管理。同时，本市暂停实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施；但工作日7时至9时、17时至20时，禁止外省区市机动车在本市五环路以内道路(含五环路)行驶。
三、以下本市机动车不受上述交通管理措施的限制：
(一)警车、消防车、救护车、工程救险车及执行任务的解放军和武警部队车辆。
(二)公共电汽车、省际客运车辆及大型客车、京B号段号牌出租汽车(不含租赁车辆)、小公共汽车、邮政专用车、持有市交通运输管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆、经市公安交通管理部门核定的单位班车和学校校车。
(三)车身喷涂统一标识并执行公务的行政执法车辆、环保应急监测车辆和清障专用作业车辆。
(四)环卫、园林、道路养护的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆。
(五)悬挂“使”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆。
(六)纯电动汽车(以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的汽车)，持有残疾人通行证的小型客车，保障城市正常运转和生产生活必需品供应且持有通行证的载货汽车。
四、外省区市进京的省际旅游大型客车、“绿色通道”车辆、邮政专用车、经有关部门核准并备案为本市运送生产生活物资的车辆，不受上述交通管理措施的限制，但仍须办理进京通行证件。每天6时至24时，除省际旅游大型客车和邮政专用客车外，其他车辆禁止在本市六环路以内道路(不含六环路)行驶。
五、以下外省区市进京机动车不受上述交通管理措施限制：
(一)进京执行任务的警车、救护车及解放军和武警部队车辆。
(二)持道路运输证件的省际客运车辆、悬挂“领”字号牌车辆及经批准临时入境的车辆。
六、市空气重污染应急指挥部原则上提前24小时发布空气重污染红色、橙色预警，特殊情况至少提前12小时发布，并通过电视、广播、报刊、网络、手机等渠道广泛宣传。由公安交通管理等部门做好应对空气重污染交通管理工作。
七、在采取临时交通管理措施期间，除执行本通告规定外，本市其他交通管理措施仍然有效。对违反规定行驶的机动车，公安交通管理部门将依法处理。
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八：2016年北京单双号限行范围是全北京还是五环以里？
2016年12月16日20时，将启动空气重污染红色预警,实行单双号限行范围是全北京市
九：今天北京限哪些路段
20:00前限号为五环以内（正常限号）
20:00后空气重污染采取临时交通管治，北京市行政区内所有道路单双号限行（今天限单号，双号可以行驶）。
十：2016年北京国1国2排放小汽车限行合理吗
不合理。从环保的角度来说，更新这些车辆，在生产环节产生的环境污染更高。从法律上来讲，国1国2排放汽车是私人财产，限行政策使公民的财产受到损失，也是不合理的。
就北京目前发布的限行政策，已经有多起国I国2车主发起讼诉。
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