物流信息化现状

一：物流信息化的四大战略意义

1、电子计算机及信息网络技术正促进电子化商务迅速发展、支持信息流加速运动,实现物流少批量、多频率、高性能、快速度、低成本运行,以满足各类用户适应市场需要的变化。全球移动通信、企业内联网、电子数据交换、全球定位技术、物联网等的发展与应用,使信息化战略在其物流战略中的作用越来越突出。2、当今社会,物流信息化战略的影响也已经从生产作业层次深化到管理变革层次。因为物流信化必然要求企业组织结构、业务流程和管理方式相应变化,才能从根本上实现管理与信息的融合,发挥二者作为生产力的最大潜力。3、在企业战略实施的全过程中,信息不对称、不准确、不及时都会导致企业作出错误判断,既定战略的实施、评估与控制也会受到影响,最终导致总战略不能顺利实现,相反准确及时的信息有利于企业总战略的实现。物流信息化战略是企业在认真分析内外部环境及内外需求后制定的,它服务于总战略目标。因此,企业制定的物流信息化战略,既要解决上述信息不对称、不准确、不及时的问题,还要实现企业乃至整个供应链的信息共享。4、总之,物流信息化战略是现代物流发展的灵魂,是现代物流发展的必然要求和基石。信息化战略目标要清晰,要与企业经营战略目标相辅相成、互为依托。正确的物流信息化战略能够促进物流信息化的发展,提高物流效率,降低物流成本,整合各类物流信息资源,实现供应链信息的无缝接轨,实现物流信息的网络化、实时化传输,真正达到物畅其流的效果。

二：为什么说物流实现信息化是必要的

我国的经济信息化系统建设取得了很大的发展，物流领域面临着新的机遇和挑战，物流作为一个涉及投入和产出的重要环节，在企业经营管理中起着重要作用，而物流信息化的重要性也越来越被人们认同。 1 物流信息化的必要性 1.1 物流信息化是由物流信息的特征决定的 物流是一个大范围内的活动，物流信息贯穿于整个供应链过程，物流信息具有信息源点多，分布广、信息量大、动态性强、信息的价值衰减速度快、及时性要求高的特往。这意味着物流信息的收信、加工、处理要求速度快，种类繁多。物流系统内部各个环节有不同种类的信息，而且物流系统与其他系统，如生产系统、销售系统、供应系统、消费系统等都密切相关，因而还必须收信这些类别的信息，要收信和处理这些类别的信息就必须进行物流信息建议。 1.2 物流信息化大大缩短了流通过程 传统的物流只是单纯的物的集结与分散，实现一次物的流动需要投入大量的人力、物力、财力，而现在的许多大企业对物流管理的一些主要环节，如仓库管理、销售管理等虽然实现了计算机管理，但真正实现物流信息化的企业却很少。物流信息化包括物资采购、销售、存储、运输等物流过程的各种决策活动，如采购计划、销售计划、供应商的选择、顾客分析等提供决策支持，并充分利用计算机的强大功能汇总和分析物流数据，在物流管理中选取、分析和发现新的机会，进而做出更好的采购、销售和存储决策，能够充分利用企业资源，增加对企业的内容挖潜和外部利用，从百能降低成本，提高生产效率，增强企业竞争优势。 1.3 物流信息化可以使物流功能得到改变 物流不再仅仅运输物，同时也在运输信息。各种信息被聚集在物流中心，经过加工、处理、再传播出去。物流中心的集散功能实际上是对各种信息的集结和扩散，信息化使物流中心成为一个粹经济的综合服务中心。物流信息化的目的并不是为了精减一些人员，节约一些费用，而是要形成一个效率高。质量好的物流系统，提高物流传递的效率和质量。 1.4 物流信息化可以缩短物流的传递长度 传统的物流信息很不明晰，只能反映发球本企业范围内的信息。而通过信息的网络化，可以使物流信息明确、全面和流畅。随着信息网络的建成，物流信息已经从“点”发展到“面”，以网络的形成将物流企业与物流企业、物流企业与生产企业连接在一起，实现了社会各部门、各企业间低成本的数据高度共享，并带来巨大的经济效益。 1.5 物流信息化是物流系统变革的决定因素 人类已进入信息时代，信息化将改变现有社会经济的消费系统和生产系统，从而改变人类生存的秩序。物流是国民经济的服务性系统，社会经济秩序的变革必将要求现有的物流系统结构、秩序随之变革。物流信息化即是这种变革的动力，也是这种变革的实质内容。

2 对铁路物流信息化的现状分析 2.1 对物流信息化认识不足，信息的准确性差 企业对物流管理的信息化虽然有迫切要求，但是在实现过程中，由于对物流管理的信息化所需的财力、物力、人力的认识的足，不能保证对信息化工作的投入，往往半途而废。 2.1.1铁路几十年来的信息化水平较低，各单位、各企业都是通过经营者的工作经验和管理的条条框框来制定采购计划、销售计划、存储计划等各种决策计划。 2.1.2 长期的计划经济对铁路物流企业影响非常大。各种信息的获得主要是依据计划体制而定，经营者的经营观念和管理观念相当落后，完全无视客户需求，而是一个人说了算，缺乏对市场的充分了解和认识，造成信息准确性差，市场竞争力小。 2.2 资源不能共享 信息化......余下全文>>

三：我国物流信息化的建设水平是什么样的

物流信息化是指企业借助现代信息技术对物流过程中产生的全部或部分信息进行采集、分类、传递、汇总、识别、跟踪、查询等一系列处理活动，以实现对货物流动过程的控制，从而降低成本、提高效益的管理活动。信息化是现代物流的灵魂，是现代物流发展的必然要求和基石。

“十二五”期间，随着产业转型升级和生产方式的改变，物流信息化在传统产业的供应链体系中逐渐显现出更加重要的作用和地位。2013年1月，工业和信息化部印发了《关于推进物流信息化工作的指导意见》（工信部信〔2013〕7号），明确到“十二五”末期，初步建立起与国家现代物流体系相适应和协调发展的物流信息化体系。《指导意见》提出了推进物流信息化发展的指导思想、基本原则、发展目标，明确提高全社会物流信息资源开发利用水平、加快物流信息化标准规范体系建设、加快物流信息化军民结合体系建设、推进物流相关信息服务业和信息技术创新与发展等七项主要任务，确定加强组织保障、建立健全相关政策法规、加大资金投入力度、加强物流信息化水平评价工作等六项保障措施。

物流信息化的发展进程

近年来，我国企业在物流信息化建设方面发展迅速。其发展过程可分为以下三个阶段：

第一阶段，信息技术、网络技术的普及和发展，特别是互联网技术解决了信息共享、信息传输的标准问题和成本问题，使得信息更广泛地成为控制、决策的依据和基础。因此只要解决信息的采集、传输、加工、共享，就能提高决策水平，从而带来效益。此时物流信息系统的主要任务是为决策提供及时、准确的信息。

第二阶段，企业在利益机制的驱动下，不断追求降低成本和加快资金周转，将系统论和优化技术用于物流的流程设计和改造，融入新的管理制度之中。此时的物流信息系统需要起到两个方面的作用。一方面，固化新的流程或新的管理制度，使其得以规范地贯彻执行；另一方面，在规定的流程中提供优化的操作方案，例如仓储存取的优化方案，运输路径的优化方案等。其主要任务在于固化管理和优化操作，开始带有明显的行业特点。

第三阶段，随着企业供应链体系的形成和管理水平的提升，需要借助信息系统提高整个供应链的效率和竞争力。比如，通过对上下游企业的信息反馈服务来提高供应链的协调性和整体效益，实现生产企业与销售企业的协同、供应商与采购商的协同等。此时的物流信息系统在供应链管理中具有不可或缺的地位。

由于起步较晚，目前多数国内企业在物流信息化方面还处于起步阶段。在具备一定基础的同时，越来越多的企业逐渐开始意识到物流信息系统建设的重要性。从发展速度来看，有两个领域值得关注：一个是资源整合类的物流企业，如传化、德邦等，随着物流企业资源整合速度的加快，信息化已经成为其抵御外部压力和展开竞争的第一武器，统一标准和统一信息系统被视为企业发展的第一要务；另一个是产业物流，或者说是专业物流领域，特别是汽车、医药、图书、服装等行业，都在积极进行转型升级，对信息化的投入非常大。

物流信息技术及其应用趋势

信息技术特别是适应物流行业特点的技术应用，在物流活动中的地位非同一般，堪称区分传统物流和现代物流的标志。实现物流信息化的技术主要包括：计算机技术、网络技术、信息分类编码技术、条码技术、射频识别技术（RFID）、电子数据交换技术（EDI）、全球定位系统（GPS）、地理信息系统（GIS）等。其中，近年来较受关注主要是RFID、物联网、云计算等。下面就主要技术进行介绍。

1.条码技术

以条码为代表的自动识别技术从诞生之日起就与物流系统结下了不解之缘。条码技术实现了数据采集的高速自动化，在数据采集、数据传递方面显现独到的......余下全文>>

四：物流信息的发展趋势

RFID将成为未来物流领域的关键技术专家分析认为，RFID技术应用于物流行业，可大幅提高物流管理与运作效率，降低物流成本。另外，从全球发展趋势来看，随着RFID相关技术的不断完善和成熟,RFID产业将成为一个新兴的高技术产业群，成为国民经济新的增长点。因此，RFID技术有望成为推动现代物流加速发展的新品润滑剂。 物流动态信息采集技术将成为物流发展的突破点在全球供应链管理趋势下，及时掌握货物的动态信息和品质信息已成为企业盈利的关键因素。但是由于受到自然、天气、通讯、技术、法规等方面的影响，物流动态信息采集技术的发展一直受到很大制约，远远不能满足现代物流发展的需求。惜助新的科技手段，完善物流动态信息采集技术，成为物流领域下一个技术突破点。 物流信息安全技术将日益被重视借助网络技术发展起来的物流信息技术，在享受网络飞速发展带来巨大好处的同时，也时刻饱受着可能遭受的安全危机，例如网络黑客无孔不入地恶意攻击、病毒的肆掠、信息的泄密等等。应用安全防范技术，保障企业的物流信息系统或平台安全、稳定地运行，是企业长期将面临的一项重大挑战。运用信息化手段提高运输质量和运输效率，提高客户服务能力，从而提高核心竞争力，也是很多第三方物流企业应对市场竞争的必然选择。根据企业对信息化系统的应用程度，第三方物流行业的信息化建设划分为以下三个阶段：——单点应用阶段。物流信息化的第一阶段是针对个别的信息处理活动，引入各种软件工具，建设各种单点应用系统，如全球定位系统（GPS）、地理信息系统（GIS）、电子标签（RFID）、自动识别软件、物流仿真软件以及各种通用的软件工具，如办公套件、企业邮箱等。——流程优化阶段。物流信息化的第二阶段是针对物流企业的个别业务流程或管理职能，实施部门级的信息系统建设，通过信息处理活动的改进来优化和改善各业务流程或管理职能的运行。该阶段的信息化建设内容包括：运输管理系统（TMS）、配送管理系统（DMS）、电子报关系统、网上跟踪查询系统、货主企业与第三方物流企业之间的数据对接平台等；以及各种通用的信息系统，如OA系统、财务管理系统、人力资源管理系统等。——综合管理阶段。物流信息化的第三阶段是针对整个物流企业的综合管理，实施企业级的信息系统建设。该阶段的信息化建设内容包括，各种物流企业专用的生产管理系统、管理信息系统、客户关系管理系统等。在第三阶段，物流企业需要跨越部门的界限，实现各个部门的数据和信息的互联互通，并在此基础上，实现信息的集中查询和集中发放。

五：我国物流业的发展现状及我国物流行业当前主要的发展问题

近年来，我国物流行业迅速发展，但是居高不下的物流成本，也让许多企业不堪重负。虽然物流成本与我国现在的发展阶段、产业布局、经济结构有较大关系，但是物流路径缺乏优化、运输方式缺乏合理分工、货物多次装卸搬运也使得物流运输环节过多，抬高了物流成本。

据前瞻《中国物流行业商业模式与发展趋势分析报告》显示，当前我国物流信息化还存在不少问题。第一，物流信息化系统标准不统一，物流行业之间互联互通水平低，资源难以实现共享，影响了物流市场的整合。

第二，物流信息化程度低，特别是一些中小型物流企业。一方面，是因为信息化建设成本高，中小型物流企业不舍得投入；另一方面，市场上缺少对应的信息化系统。第三，物流信息化人才匮乏，制约着物流企业的物流信息化发展。物流信息化建设对于人才要求更高，而当前显然还难以满足需求，人才的匮乏阻碍着物流信息化普及。

第四，物流基础信息和公共服务发展缓慢，加大了企业整合难度。

六：智能物流的企业现状

总的来看，我国物流业的问题主要有：(一)成本普遍偏高现阶段我国物流企业层出不穷，但总体水平比较低，不仅提供的服务单一，而且地域分割严重，没有形成社会化。(二)网络化水平低一方面，中国流通企业的电子商务仍属于“单家独户”封闭运行的电子商务信息，未能形成信息资源共享和产业的网络平台，与世界一流流通企业的差距仍然很大。另一方面，我国缺乏连接制造商、零售商、客户之间的信息集成平台，造成整个产业链过长，跨国公司不能在信息平台上与客户直接沟通，导致物流的效率十分低下。目前我国出现了很多物流公司，但普遍规模不大，主要原因在于其“专业化、网络化、信息化”程度普遍偏低。导致中国物流企业成长缓慢的主要原因是，缺乏一个有效的环境，大多数企业没有物流观念，它们重视质量和销售，却忽视了在物流上节约成本，创造价值。在中国物流单项成本并不高，但由于没有信息化的调度，造成物流时间过长，持有成本陡增，中国的物流问题主要在仓储这一块，商品流通的一半时间耗费在了仓储上。而我国物流的落后也已经成为许多跨国公司把制造业转移到中国来的制约因素，不少跨国公司把制造基地建在中国，很大程度上是看重了中国低廉的成本，打破物流瓶颈，降低物流成本，是制造业向中国转移的关键因素。

七：物流企业信息化建设的方法??

物流企业信息化建设探究摘要：根据我国物流企业信息化战略，分析信息化建设对物流企业发展的具体作用，探讨了物流企业推进信息化的指导原则，提出了物流企业推进信息化的四个层次，并归纳了物流企业推进信息化战略的具体对策。

关键词:物流企业；信息化；原则；层次；对策

1 引言

自2005年12月11日，中国物流和整个服务行业结束过渡期，全面对外开放。这将加快中国物流市场与国际的接轨，使物流企业面临严峻挑战与难得机遇。面对挑战和机遇，很多物流企业都正在加紧强化自己的核心竞争力。物流企业信息化作为推动和实现物流企业体制创新、技术创新、管理创新，增强物流企业核心竞争力的重要手段和必由之路，已为我国许多物流企业特别是大企业普遍认同，并成为他们的战略选择。然而目前我国大多数物流企业现代信息技术应用水平的落后,制约着他们自动化水平的提高，削弱了他们对市场的快速反映能力和竞争力，正日益成为国内众多物流企业发展和核心竞争力的提升的“技术瓶颈”，因此，物流企业加紧信息化建设迫在眉睫。

2 物流企业信息化的作用

2.1促使物流成本的降低

在物流企业信息管理系统中物流企业应自觉应用现代科学技术和数学方法与手段，运用数学模型和数学工具，对企业物流活动进行决策、预测和控制，进而实现真正有效的科学管理实现管理和决策的最优化、智能化，可以最合理地利用有限的资源，以最小的消耗，取得最大的经济效益。

2.2推动物流业务流程重组和组织结构优化

物流信息化必然要求进行物流流程重组。物流流程的重组是物流系统的再升华，使物流更加合理化、高效化、现代化，使物流时间、空间范围更加扩展。另一方面，信息化也极大推动了企业组织结构的优化，减少了管理层次，使物流企业内部管理趋于扁平化和合理化，加快了其对市场动态变化的响应速度，提高了管理效率。

2.3 促使物流的标准化

当前我国物流标准化建设落后，而物流信息化可以促使物流标准化。目前，基于信息技术和现代网络技术的现代物流标准化趋势有三个方面：一是业务流程标准化，二是信息流标准化，三是文件格式标准化。

2.4 促使物流企业提高竞争力

从竞争的范围上来看，企业应用物流信息化以后，物流竞争已从环节的竞争转到供应链的整个过程的竞争。如果不采取信息化，物流企业就会在供应链的整个过程中没有竞争力。从竞争手段来看，供应链形成以后，信息处理和信息管理的能力决定了整个供应链对市场的反应能力，决定了对顾客提供高效率、高水平服务的能力。如果没有物流企业的信息化就谈不上对顾客的响应能力的提高，就会在竞争中处于劣势。

3物流企业信息化建设的原则

（1）规模适度原则。所谓规模适度就是根据自己企业的规模和自身发展需要确定信息化目标，根据自身特点制定合适的信息化规划。

（2）整体规划原则。从一个企业发展来看，信息化的规划应该是一个长远的、完整性的规划，因此企业进行信息化规划时，应该制定一个切实可行的长期规划、中期规划、近期规划。

（3）分步实施原则。分步实施就是要根据自己的发展与需要，分步骤地实施各子系统。物流企业在进行系统开发时，尽量采用面向对象法开发系统，根据需要，根据轻重缓和，可以一个一个子系统开发使用，从局部到整体。这样企业可以随时增加子系统模块，同时有利于企业资金的运作。

（4）系统集成原则。系统集成有两层意思：一是信息系统中，要求数据具有较高的独立性和易扩展性，并使各个系统模块或用户能够充分共享，由此获得一个高效的管理信息系统；二是信息系统应该具有良好的接口和易扩展性。

（5）长远战略原则。企业信息化项目，是一个长远战略，强调的是终身服务。企业的信息化是一个只有起点而没有终点的过......余下全文>>

八：物流信息系统的发展前景

物流信息化程度低，信息化系统功能欠完善有信息系统39%、无信息系统69%可以看出物流企业的信息化普及率不高，多数物流企业还处于以往的人工作业方式。仓储工作管理38%、库存管理31%、运输管理27%、财务管理38%、其他30%从物流企业的信息系统应用来看，涉及了物流企业运营的各个环节，说明物流企业对信息化发展的需求呈现多样化的特点。远程通信功能26%、业务管理37%、查询功能34%、决策分析17%从企业的信息系统功能角度来看，物流企业的信息系统存在功能简单、功能层次低等问题。多数信息系统只有简单的纪录、查询和管理功能，而缺少决策、分析、互动等功能。 作者：邵雷出版社： 浙江大学出版社出版时间： 2010-2-1ISBN: 9787308073646 本书系统地介绍物流信息系统的基本概念、技术基础、管理方法与开发技术，重点介绍了物流信息系统的规划、分析、设计和实施过程，说明了物流信息系统所使用的多种信息技术，详细地分析和论述了物流信息管理具体的实际应用实例。按照章节编排，内容如下：第一章物流信息系统概述，第二章现代物流信息系统技术基础，第三章物流信息系统开发方法和系统规划，第四章物流信息系统分析，第五章物流信息系统的设计，第六章物流信息系统的实施，第七章物流信息系统维护与管理，第八章物流决策支持系统，第九章典型物流信息系统设计及案例。作为本科物流管理和物流工程的专业教材，本书在内容的设计和选用上，既注重理论学习，又紧跟实践，以实用为主，以求通过对本书的学习，在了解物流管理、物流信息和物流信息系统的基础上，掌握物流信息系统的开发方法和过程，并能在实践中学会运用，使之具备初步开发物流信息系统的基础。本书可以作为物流专业、贸易经济专业、电子商务专业和信息管理与信息系统专业的专业书籍，适用于高等教育相关专业的本科学生使用，亦适合从事运输、仓储、配送等物流行业的管理人员阅读参考。 第1章 物流信息系统概述第2章 现代物流信息系统技术基础第3章 物流信息系统开发方法与系统规划第4章 物流信息系统分析第5章 物流信息系统的设计第6章 物流信息系统的实施第7章 物流信息系统维护与管理第8章 物流决策支持系统第9章 典型物流信息系统设计及案例参考文献

九：物流向信息化网络华智能化方向发展，发生在物流发展的快速发展阶段么

物流向信息化、网络化、智能化方向发展，是发展现代物流的必然方向。国外物流在这方面的发展比较领先，国内物流行业目前正处于此阶段中。

信息化和网络化表现在物流信息平台的建设，主要解决物流信息不对称问题，太高车货匹配效率，降低物流成本。

智能化主要体现在物联网设备在车联网领域的应用。主要体现在管车控车、车辆安全、车辆状态监控、一键配货等方面。

目前物流信息化、智能化应用主要体现在车货匹配平台。国内此类平台非常多，粗略统计有200多家，如物通网北斗/GPS车联网智能管控平台G7货运平台、物流小秘、蓝犀牛等等。