公路工程施工

一：道路施工流程顺序

呵呵，这么说起来挺简单也挺复杂，简单的大概就是清表--换填--雨污水--路基整理--结构层-其他附属工程。当然这个不严格，看现场施工了，线路太长最好分段施工，这样比较好合理安排施工。具体你可以到百度文库找，很详细。（施工组织设计或者施工方案）

二：公路工程哪里需要施工队

护栏安装

三：公路工程施工招标的评标方法有哪些

公路工程施工招标的评标方法可以使用合理低价法、最低评标价法、综合评估法和双信封评标法以及法律、法规允许的其他评标方法。

四：求推荐关于公路工程施工方面的书籍 20分

公路工程名词术语、道路施工员一本通、桥涵施工员一本通、公路质量员一本通、道路施工工程师手册，及路基、桥涵、隧道现行的施工规范、细则等。

五：道路施工的所有工序都有哪些？

道路工程

一、路床施工：

1、测量放线及前期土工试验：

工程施工时全段每隔20~25m设置一组中心桩，曲线段需做好起、中、终点的桩点控制，曲线中间点按5~10m间隔做好加密桩；每100m设置一临时水准点，按顺序编号；各流水作业段每20m设一组边桩，并按设计道路断面放出围边坡角线。施工过程中发现桩点错位或丢失应及时校正或补桩。

在取土源进行土工试验，为土方及路床施工提供各项试验数据。

2、试验路段：

路基开工前，在监理工程师旁站下结合路段选择有代表性、长度不小于100m的路段作为试验路段，进行压实试验；并将试验结果报告监理工程师批准。试验时，记录设备的类型、最佳人机组合方式、碾压遍数、碾压速度及每层材料的松铺厚度和含水量等。并根据试验数据制定施工措施以指导路基施工。施工中如发现土质与设计文件不符而路床不能施工时，施工单位应及时与甲方及设计单位联系，以制定相应的处理措施。

3、路床修筑及平整：

路床下各管道沟槽回填至路床高程下15㎝位置后，统一进行路床施工，以便路床具有较好的整体性。路床施工以机械为主，人工为辅（施工前应先清除路床范围内农田腐植土、杂草、垃圾、树根、建筑物基础等），对原建筑物旧基坑、树坑、沟道等采用回填砂石或9%灰土处理，并按市政工程施工技术规程的要求，分层回填至路床以下。路床整形施工采用平地机刮平，经8 ~10吨光轮压路机初压后，挂线或用水准仪逐个断面进行核测路床中线高程及路拱成型情况，并及时检查处理层厚度、路床平整度，直至每个断面的纵、横坡符合设计要求。

4、压实：

整平的填土层，使用自行振动压路机进行碾压。碾压速度在3~4km/小时。含水量保持在最佳含水量。路床以15吨压路机碾压无明显轮迹经测试密实度达到95%重型击实标准时，经监理工程师验收方可进行下道工序。

二、垫层施工

路基工作完成部分段路基土方工程后，路面工作即可对检验合格的路段进行垫层的施工，分层堆料，平地机拌和摊铺，压路机碾压，洒水车洒水养护的一条龙作业进行。施工中必须严格控制颗料的级配和均匀性、摊铺料的厚度、平整度和压实度，并及时做好养生工作。

1、准备工作

土基用18-21T三轮压路机或等效的碾压设备检验（压3-4遍）。在碾压过程中，如发现土过干，表层松散，应适当洒水，如土过湿，发现簧现象，应采用挖开晾晒、换土、掺石灰或料粒等措施进行处理，直到下承土基表面平整，坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。

2、施工放样

（1）在土路基上恢复中线。直线段每15～～20M设在一桩，平曲线段每10～～15M设一桩，并在两侧肩边缘外0.3～～0.5M设指示桩。

（2）进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出底基层边缘的设计高。

3、备料

选择级配符合设计要求的材料，均匀层按松铺厚度堆放在路床上。

4、摊铺

用平地机将混和料按松铺厚度均匀地摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并具有规定的路拱。设一个三人小组跟在平地机后面，及时消除粗细集料离析现象。对于粗集料窝和粗集料带，应添加细集料，并拌和均匀；对于细集料窝，应添加粗集料，并拌和均匀。

5、定型和碾压

用轮胎压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，再用平地机进行整平和整形。整形后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用振动压路机进行碾压。直线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；在有超高的路段上，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的缝外。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实......余下全文>>

六：公路施工流程是怎样的?

测量地形、高程--绘制地形图--读取要素--选线--拉坡--绘制平纵横图（海地+CAD）---定制各项路面、路基、防护、排水等构件--计算工程量，造价，设计方案完成。

设计方案经过审核之后，实地放样--土石方开挖（低填高挖）--路基基础施工---涵通施工---路堤施工---路面施工---防护施工---零部件，构件施工。

七：公路施工单位需要哪些定额

公路有自己的定额如：

JTG T B06-02-2007 公路工程预算定额（上、下册）

公路工程珐械台班费用定额JTG T B06-03-2007

八：一般市政道路工程施工分为几个阶段

一般市政道路工程分为三个阶段：

第一阶段，施工准备阶段，

组织人员骇机械进场、进行临时设施的施工，技术资料的审核、线路复测及放样、编制实施性施工组织设计及修建临时便道。

第二阶段，主体工程施工阶段，完成排水管道、道路及附属工程施工。

第三阶段，场地清理及竣工验收阶段，本阶段人员、机械设备根据工程需要进行退场。

九：在哪个部门公路工程施工资质

有时间看下《建筑业企业资质管理规定实施意见》

建筑业企业申请施工总承包特级和一级、专业承包一级资质，由各省、自治区、直辖市人民政府建设行政主管部门审核同意后，报送建设部，由建设部建筑管理司组织专家委员会进行评审，并提出评审意见；其中涉及铁道、交通、水利、信息产业、民航等方面资质的，由建设部送国务院有关部门初审。

专家委员会提出评审意见或国务院有关部门提出初审意见后，建设部审批。

二级及以下建筑业企业资质的审批方式，由各省、自治区、直辖市人民政府建设行政主管部门按照《规定》的有关内容，参照前两款办法自行确定。其中，涉及铁道、民航方面二级资质的审批，因各省、自治区、直辖市人民政府目前没有设立相应的行政主管部门，其审批程序暂与一级资质相同。

24、对消防设施工程专业承包企业资质的审批，参照《规定》第十条规定，按照与涉及交通、水利、信息产业方面资质相同的方法和程序进行初审。

25、专业承包企业资质标准没有分级的，其申请和审批程序与专业承包一级企业相同；劳务分包企业资质没有分级的，其申请和审批程序与劳务分包一级企业相同。

26、总承包特级和一级、专业承包一级企业申请二级及以下资质增项的，由企业注册所在地省、自治区、直辖市人民政府建设行政主管部门审批，并于每年的8月31日前报建设部备案。

27、铁道部、交通部、水利部、信息产业部、民航总局、总后营房部尚未脱钩的直属建筑业企业申请各类各级资质，向其主管部门申请，由其主管部门报建设部审批。其尚未脱钩的直属建筑业企业是指企业的资产、行政、财务、人事任免均由其主管部门直接进行管理的企业。

28、资质审批实行公告制度。特级和一级建筑业企业资质公告在全国发行的综合性报纸或全国建筑管理行业报纸发布；二级及以下企业公告发布方式由各省、自治区、直辖市人民政府建设行政主管部门自行确定。

29、《规定》第十四条所列的十种违法违规行为，应当由行为发生地人民政府建设行政主管部门及有关专业部门将所掌握的情况，提供给资质审批部门，作为进行资质审批的依据。

30、对新设立建筑业企业申请施工总承包资质的，各省、自治区、直辖市人民政府建设行政主管部门在每年年检结束后的2个月内集中办理；对申请专业承包和劳务分包资质的，分期分批集中办理。

六、资质年检

31、建筑业企业资质年检由资质审批部门负责，年检程序参照企业资质审批程序进行。年检时间为每年的3～6月。

32、对施工总承包特级和一级企业、专业承包一级企业的资质年检，建设部委托各省、自治区、直辖市人民政府建设行政主管部门办理；其中涉及铁道、交通、水利、信息产业、民航等方面企业资质年检，由建设部会同有关部门办理；对中央管理的企业及其所属企业的资质年检，由建设部直接办理。

33、《规定》第二十条所称建筑业企业在年检时需提供的其他有关资料，包括企业当年报送统计部门的统计年报。

34、各级人民政府建设行政主管部门应对本辖区内从事建筑施工活动的建筑业企业建立管理档案，实行跟踪管理，对有《规定》第十四条所列十种行为的，除按照有关法律法规处罚外，还应当及时记录在案，并反映给该企业的资质审批部门，对企业资质年检时按《规定》第二十四条办理。

35、建筑业企业在中国境外以及港澳台地区承包工程，发生重大质量、安全事故以及造成严重不良影响事件的，企业注册所在地人民政府建设行政主管部门应记录在案，在对企业资质年检时按照《规定》第二十四条办理。

36、资质审批部门应当在企业年检后，在企业资质证书副本相应栏目内注明年检结论和“有效期一年”字样......余下全文>>

十：求道路施工的顺序

共振碎石化，机动车道基层，车行道，机械摊铺粉煤灰三渣，安路缘石，沥青碎石纤维，机械摊铺沥青稳定碎石，安侧平石，透层沥青，聚酯纤维布，机械摊铺0.35抗车辙剂沥青混凝土，机非分隔带、标杆，橡胶缓冲带，标志标线交通信号灯，防眩护栏，人行道块铺设，……

大致是这样。各地略有不同。

楼主说的各个过程应该是一条在有旧水泥混凝土路面的道路上新建沥青混凝土路面。或能组成2、3个施工段平行或交叉流水。比如：机动车道基层和旧水泥混凝土路面的共振碎石化平行，接续道路结构层。人行道可以安排在适当时段另行流水。机动车道路面完成的施工段即可与路面标杆、缓冲带、标志线、防眩板等交叉……。

不知道楼主所示的过程中“车行道”是指哪一部分，因为其他的过程已经就是机动车道的全部过程了……

机非分隔带如果机动车和非机动车道在结构上没有区别，在整个路面完成后进行。结构上有区别则应在路基结构过程中

一般，道路结构层在设计上是有规定的，按设计规定分层进行就可以。。。。