一：路基土方开挖前期需要哪些技术交底
路基土方开挖前需要做的技术交底有：道路控制测量放线技术交底、路基土方开挖施工技术交底，施工人员进场安全施工交底等。
二：路基施工技术交底 5分
高速公路土方路基施工技术交底
交底内容：
一、概况
高速公路 工程项目第 合同段全长 km。公路等级为 双向 车道高速公路标准，路基宽 m，设计时速为 km/h，设计荷载为汽-超 ，挂- 。
全标段借方填筑 m3 载预压 m3，合计 m3。
二、土方路基施工方法：
(一)一般路段填筑
1．路基填筑前按照设计要求进行测量放样，定出中线及边线位置，并按层厚要求拉线施工。
2．清除线路范围表面耕植土，进行晾晒，然后用轻型压路机碾压至设计要求。
3．在经过软基处理的路段上选一段试验路段。试验路段位置应选择在K7+330~K7+450段具有代表性的地段。试验所用的材料和机具应当与将来全线施工所用的材料和机具相同，以确定不同的填料，不同的压实度要求下，压实设备类型、最佳组合方式，最佳含水量、压实遍数、速度、工序、填筑厚度的控制，中间做好施工记录，加强对有关指标的检测。完工后及时写出试验报告和施工总结，提出符合JTJ033-95《公路路基施工技术规范》要求的最佳施工方案，如发现路基设计有缺陷时，则提出变更设计意见，报监理工程师批准，作为路基施工的依据。
4．路基填筑宽度、高度
路基填筑采用分层平行摊铺，每层松铺厚度根据现场压实试验确定，每层填料的铺设宽度超过路堤两侧设计宽度各30cm，软基施工路段两侧按设计宽度超宽各50cm，以保证路基沉降后及修整路基边坡后的路堤边範有足够的压实度。纵向分段长度平均为200左右，以机械施工为主，人工为辅的作业方法进行施工。每层松铺厚度不超过30cm。填料粒径控制在15cm以内。每层摊铺后，先进行整平，然后进行碾压，确保各层间的平整度要求，并做成2~4%的横坡，以利排水。
三：路基工程施工技术交底
路基工程施工技术交底包括工程高程和坐标控制桩、工程地质情况、地下海位情况、地下管线埋置情况、开挖边坡和回填压实密度要求、路基整平压实要求等。
四：路基施工技术方法与要求是什么
好多呀。还要看你是什么路基。在百度上找这么重要的技术，你不怕使你掉到阴沟里吗
五：公路施工所有涉及到的施工方案及技术交底
公路改建工程施工组织设计
高速公路盖板涵施工方案
公路改建工程路基施工组织设计
高速公路型钢悬挑脚手架运用施工方案
公路绿化施工方案
高速公路低压配电施工方案
公路滑坡处治施工组织设计
........涉及到的方案很多的，具体的你可以自己去 鲁文施工方案 里面看，我看到里面很多各种关于公路的施工方案的 技术交底资料的
六：求市政道路工程路基及管道技术交底、安全交底范例，急用，谢谢了！
技 术 交 底 记 录
2001 年 7 月 18 日 表号：通—5
工程名称 学府路Ⅲ期排水工程 分部工程 桩号K0+000~K0+160
分项工程名称 沟槽开挖
交底内容
a、 先认真查阅设计图纸文件及试验资料，并写出详细的施工技术方案，报请监理批准，并在开工前28天内将有关管材、碎石、钢筋等，材料质量合格证及试验资料。
b、 到公用事业公司进行详尽的原有地下管线分布及埋设情况，并且到设计部门调查分析沿线的土质及水文环境，必须发现异常情况及时分析研究。
c、 在开挖前，清除管线沿线的土及障碍物，使管线自然露出。
d、 基槽开挖应首先精确放样，放出管道中线，两侧开挖边线及沿途井位，然后开挖按由深及浅的原则先挖污水管道沟槽，后开挖雨水沟槽，根据当地的土质结构分析，挖方区按1:0.33放坡，填方区按1:0.5进行放坡。
e、 工程机械在开挖前应向司机详细交底。内容包括：沟槽断面、堆土位置、每次开挖的深度、宽度、地下构筑物情况及安全方面的要求，并指定专人与机械操作工配合。另外，还应及时地测量开挖后的高程及沟槽的宽、深度，以防止超挖，若发生超挖现象，严禁用土回填，必须用石灰土加固处理，并注意开挖的深度与坡度是否满足设计与规范的要求，加强监督管理。
f、 应确保槽底土壤结构不被破坏，在开挖时应在设计槽底高程以上保留约15~20cm，采用人工清底。
g、 沟槽开挖后，遇到软土、岩石部分应用钎插到硬处以确定处理深度，若槽底承载力不够，须进行加固处理。沟槽开挖后，还应充分考虑到排水问题，以防槽底浸泡，在沟槽底部两侧各开宽约20cm的临时排水沟，并在每道沟槽东侧设集水井两座，采取泵抽。
h、 在开挖完毕后，应对沟槽断面尺寸、土质及槽底中线标高进行自检，合格后，填写基槽开挖质量检验单。技 术
队 长 工 长 班组长
七：请问谁有天然级配砂石路基施工规范及技术交底？
级配砂石回填施工工艺标准（J122-2004）
麻烦采纳，谢谢!
八：地铁下压段技术交底
安全技术交底 表C2-1 编 号 工程名称 交 底 日 期 年 月 日 施工单位 分项工程名称 路基工程作业 交底提要 交底内容： 一、路基工程安全注意事项 1、场地清理 1）清除的丛草、树木严禁放火焚烧，以防引起火灾； 2）砍伐树木必须遵守下列规定：首先所砍伐的树木必须取得园林绿化管理部门的批准。伐树前，应将周围有碍砍伐作业的灌木和藤条砍除，并选好安全躲避的退路；伐树范围内应布置警戒，非工作人员不得逗留、接近；为使树木按预定方向倾倒，要在树木下部倒树方向砍一剁口，其深度为树干直径的1／4，然后再从剁口上边缘的对面开锯，最后应留2~3cm安全距离；在陡坡悬岩处砍伐树木，应有防止树木伐倒后顺坡溜滑和撞落石块伤人的安全措施；在山坡上严禁在同一地段的上下同时作业；截锯木料时，树杈和树干垫撑必须稳固；大风、大雾和雨天不得进行伐树作业； 3）拆除建(构)筑物前，应制定安全可靠的拆除方案。先将与拆除物有连通的电线、水、气管道切断，并在四周危险区域内围设安全护栏，非工作人员不得进入。拆除工序应由上而下，先外后里，严禁数层同时作业。操作人员应站在脚手架或稳固的结构部位上作业。对有倒坍危险的结构物应予临时支撑加固。拆除某部位时要防止其他部位发生坍塌。拆除梁柱之前应先拆除其承托的全部结构物，严禁采用掏空、挖切和大面积推倒的拆除方法。 当采用控爆法拆除大型建(构)筑物时，必须有经批准的控制爆破设计文件； 4）清除淤泥时，应先排除积水，并制定出相应的安全措施后方可清淤。 2、土方工程 1）人工挖掘土方必须遵守下列规定：开挖土方的操作人员之间，必须保持足够的安全距离：横向间距不小于5m，纵向间距不小于3m；土方开挖必须自上而下顺序放坡进行，严禁采用挖空底脚的操作方法； 2）在靠近建筑物、设备基础、电杆及各种脚手架附近挖土时，必须采取安全防护措施； 3）高陡边坡处施工必须遵守下列规定：作业人员必须绑系安全带；边坡开挖中如遇地下水涌出， 审核人 交底人 被交底人 1、本表头由交底人填写,交底人与接受交底人各保存一份，安全员一份； 2、当做分部、分项施工作业安全交底时,应填写“分部、分项工程名称”栏； 3、交底提要应根据交底内容把交底重要内容写上。 安全技术交底 表C2-1 编 号 工程名称 交 底 日 期 年 月 日 施工单位 分项工程名称 路基工程作业 交底提要 应先排水，后开挖；开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业；弃土下方和有滚石危险及范围内的道路，应设警告标志，作业时坡下严禁通行；坡面上的操作人员对松动的土、石块必须及时清除，严禁在危石下方作业、休息和存放机具； 4）开挖挡墙基槽也应从滑坡体两侧向中部分段跳槽进行，并加强支撑，及时砌筑和回填墙背，施工中应设专人观察，并随时进行位移监测，严防坍方； 5）会车时应轻车让重车，通过窄路、十字路口、交通繁忙地段及转弯时，应注意来往行人及车辆。重车运行，前后两车间距必须大于10m；下坡时，间距不小予l5mm，并严禁车上乘人。车道应有专人维修，悬崖陡壁处应设防护拦杆和指示灯； 6）大型、重型机械进场前，应查清所通过道路、桥梁的净宽和承载力是否足够，否则应先予拓宽和加固； 7）对进场机械要提供临时机棚或停机场地。机械在停机棚内起动时，必须保持通风。棚内严禁烟火，机械操作人员必须掌握所备灭火器材的使用方法； 8）在电杆附近挖土时，对于不能取消的拉线地垄及杆身，应留出土台。土台半径：电杆为1～1．5m，拉线1．5～2．5m，并视土质决定土台边坡坡度。土台周围应......余下全文>>
九：路基工程 50分
施工组织设计文字说明
第一章工程概况
一、工程简介
根据我标段全线均为红砂岩地质的地质情况，为保证路基95区的施工质量，我部决定对强风化红砂岩进行石灰改良，计划于2005年9月1日在K21+584-K21+800全幅路段进行路基石灰改良土填筑试验，该试验段长0.216km。取土场选在K22+480右幅一座山地，我部试验室已对该座山的红砂岩风化土进行了土工试验，确定了改良土中石灰的掺量为5％，掺石灰后的改良土各项指标均能达到95区填筑的要求。
第二章 人员、设备进场和材料组织供应情况
一、人员、设备到位情况
根据合同要求，我部现场主要人员和设备已全部进场，具体见附录3《主要机械设备表》和附录4《主要的试验、质检、测量仪器设备表》。
1、主要施工人员
项目经理机务副经理
主任工程师施工员
施工负责人质检员
测量负责人测量员
试验负责人试验员
二、材料供应情况
主要材料如石灰在芷江购买，再用汽车转运到工地，其他材料从芷江县城或怀化市购买，用汽车运输。
第三章 施工组织与计划
第一节 组织机构设置
本项目设置《怀新高速公路第5合同段项目经理部》一级管理机构，下设工程技术科、质检科、机料科、合同科、财务科、办公室共6个科室，具体机构组织形式见附录1《承包人工地组织机构》。
第二节 施工计划安排
根据总体施工计划的要求，并结合湖南气候特点，95区石灰改良土施工安排在雨季过后，计划开工日期2005年9月1日，完工日期为2005年11月30日，总工期为3个月。
第四章 施工方案和施工方法
一、施工准备
1、对路基93区进行全面验收，验收各项指标合格后方可进行95区施工。
2、施工设备及原材料、成品的供应已经运至工地。
二、施工方案
1、在路基填筑前根据下承层的标高及每台车载运量确定方格网尺寸，然后再派专人指挥倒土，当进料达到50m～100m时，首先由推土机散堆、粗平，紧接着由民工铺撒石灰，由路拌机进行拌和，然后组织民工放线、恢复控制桩。每10m一个断面，每断面8个点，测其标高，控制松铺厚度，经平地机精平后，由18T光轮压路机碾压，直线段由两边向中间碾压，超高段由内侧向外侧碾压，每次碾压要重叠1/3轮宽。
2、试验路填筑时，每层碾压一遍后进行压实度的检测，直到压实度达到规范要求，确定碾压的遍数，在压路机收光后测每个断面控制桩的标高，与之前控制松铺厚度的标高做比较，确定精确的松铺系数。
3、每层填筑完成后，由质检员进行路基质量控制，主要检测项目有平整度、压实度、宽度、标高、边坡坡度，路基弯沉、以及纵坡、横坡等，检测合格后填报相关申请资料，报请监理工程师验收。
4、考虑到施工期的雨天，我部拟定了相应的施工应急方案，如在施工中天气变化，立即停止进料，马上对已进填料进行平整碾压，防止雨水渗透在下一个晴天进行施工前进行翻晒，直到填料达到最佳含水量时再进行施工，确保质量。
三、施工注意事项
1、现场拌和前将下层表面清除干净。将所备土超过尺寸颗粒筛除，经摊铺、洒水后整平，使其表面平整。
2、将石灰均匀地摊铺在整平的表面上。
3、及时检查拌和料的含水量，当其等于或略大于最佳值时拌和土和石灰使之均匀。
4、施工时应采用先轻型后重型压路机碾压。
5、采用洒水养生，不少于7天。
第五章 质量保证体系和确保工程质量的措施
第一节质量方针、质量目标
一、我们的质量......余下全文>>
十：土方工程施工安全技术交底针对性安全交底怎么写? 5分
土方工程施工安全技术交底
建筑工程的土方工程主要为场地平整、基坑（槽）、路基及一些特殊建筑物基础的开挖、回填和压实。土方工程施工中最容易出现滑坡和塌方事故。
主要预防措施有：
施工前应做好必要的地质、水文和地下管道的调查工作，制定出相应的土盯开挖方案。
排除地表水、地下水，防止水冲刷、浸流产生滑坡或塌方。
挖土应从上而下进行，严禁掏洞挖土施工。
严格按照土质和深度情况进行放坡，放坡系数按施工规范执行。
施工区域狭窄或条件有限，不能放坡时，应采取固壁支撑措施。
当施工时发现土壤有裂缝、落土或滑动现象时，应采取加固措施或排除险情后再施工。
吊运土方的绳索、滑轮、钩子等应牢固无损。起吊时，垂直下方不得有人。
拆除支撑时，应从下而上逐步拆除。更换支撑、支架时，应先架上新的，再拆下旧的，各种支撑方式都要设好上下阶梯，禁止踩踏支撑上下。
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