润滑油基础油国家标准

一：润滑油的基础油有那些以及标准

国内润滑油基础油分类矿物润滑油基础油又称中性油。中性油粘度等级以

37.8

℃

(100

℉）的赛氏粘度（秒）表示，标以

100N

、

150N

、

500N

等；而把取自

残渣油制得的高粘度油，

则称作光亮油

(bright oil)

，

以

98.9

（

210

℉）

赛氏粘度

(

秒

)

表示，如

150BS

、

120BS

等。

我国于

70

年代起，制定出三种中性油标准，即石蜡基中性油、中间基中性

油和环烷基中性油三大标准，分别以

SN

、

ZN

和

DN

加以标志。例如：

75SN

、

100SN

、

150SN

、

200SN

、

350SN

、

500SN

、

650SN

和

150BS

。但是，

SN

油的粘

度以

40

℃的运动粘度，

BS

则以

100

℃运动粘度划分。这些中性油的规格标准已

在国内实行了一段时期，对于润滑油总体生产技术起了促进和提高作用。

中国石化总公司从

90

年代起按照国际上通用的中性油分类方法，并根据国

内原油性质和粘度指数，把中性油分为

UHVI

（超高粘度指数

,

粘度指数＞

140

）

、

VHVI

（很高粘度指数

,

粘度指数＞

120

）

、

HVI

（高粘度指数，粘度指数＞

80

）

、

MVI

（中粘度指数，粘度指数

40

－

80

）和

LVI

（低粘度指数，粘度指＜

40

）四大

类。

另外，

根据大跨度多级内燃机油、

液力传动油、

高性能极压工业齿轮油等高

档油品对中性油的性质要求，

又订出了

HVIS

和

MVIS

两类深度精制的中性油标

准，以及

HVIW

和MVIW

两类深度脱蜡的中性油标准。这些中性油的氧化安定

性、抗乳化性、蒸发损失和倾点等指标均较前面几种中性油规定了更高的要求。

HVI

高粘度指数中性油，规定粘度指数不小于

95

。用于配制粘温性能要求

较高的润滑油。粘度牌号为

HVI-75

、

HVI-100

、

HVI-150

、

HVI-200

、

HVI-350

、

HVI-400

、

HVI-500

以及

HIV-650

和两个

HVI-120BS

、

HVI-150BS

光亮油。

MVI

为中粘度指数中性油。粘度指数不小于

60

。适用于配制粘温性能要求

不高的润滑油。

粘度牌号为：

MVI-60

、

MVI-75

、

MVI-100

、

MVI-150

、

MVI-250

、

1

E-mail:

bjmountain@qq.com

Tel:01082865918

MVI-500

、

MVI-600

、

MVI-750

、

MVI-900

以及

MVI-90BS

、

MVI125/140BS

和

MVI-200/220BS

三个光亮油。

LVI

为低粘度指数中性油。未规定最低粘度指数。适用于配制变压器油、冷

冻机油等低凝点润滑油。

粘度牌号为：

LVI-60

、

LVI-75

、

LVI-100

、

LVI-150

、

LVI-300

、

LVI-500

、

LVI-900

、

LVI-1200

以及

LVI-90BS

、

LVI-230/250BS

两个光亮油。

HVIS

高粘度指数深度精制中性油，

除粘度指数大于

95

外，

还有较优良的氧

化安定性、

抗乳化性和一定的蒸发损失指标。

适用于调配高档汽轮机油、

极压工

业齿轮油。其粘度牌号对应于

HVI

中性油。

HVIW

为高粘度指数、低凝点和低挥发性中性油。除粘度指数大于

95

外，

还规定......余下全文>>

二：润滑油基础油需要化验哪些项目指标

你在做初步规划时，考虑一下你们产品有哪些附加条件

指的是你们使用基础油到哪个项目方向，如加工用油、车用油、润滑脂类等…

每种该做的都不一样，全做的话有十几种可以做

重点器材要有：

运动粘度，测40度及100度，就可换算粘度指数--->重要

闪点，分开口、闭口，两种分别测高闪点跟低闪点

倾点，凝点，酸值、氧化

车用油、设备油多加乳化安定、滴定、再者抗磨(四球机)等...

总之看预算、哪此是必需比较重要

三：润滑油二类基础油的分类有哪些？ 10分

美国API根据基础油组成的主要特性把基础油分成5类：

*I类为溶剂精制基础油，有较高的硫含量和不饱和烃（主要是芳烃）含量；

*II类主要为加氢处理基础油，其硫氮含量和芳烃含量较低；

*III类主要是加氢异构化基础油，不仅硫、芳烃含量低，而且粘度指数很高；

*IV类为聚a-烯烃（PAO）合成油基础油；

*V类则是除I-IV类以外的各种基础油。

四：润滑油基础油协议标准的标准号是多少

我国对现行的汽车机油和汽车润滑油的国家标准做了清理更改，清理整顿后石油产品和汽车润滑油标准代号如下： 　　GB×××一××强制性国家标准 　　GB/T×××一××推荐性国家标准 　　GJB×××一××国家军用标准 　　SH×××一××强制性石化行业标准 　　SH/T×××一××推荐性石化行业标准 　　Q/SH×××一×××一××石化企业标准 　　除此之外还有省、市批准、编号的地方性关于汽车机油和汽车润滑油的标准。

新的汽车机油和汽车润滑油的国家标准，对这些标准代号的一些说明。 　　1、GB是“国家标准”汉语拼音字母的字头;SH是“石化”汉语 　　拼音字母的字头。 　　2、强制性标准主要包括石化产品质量标准、基础标准、安全卫生、贮运、包装、采样标准等;推荐性标准包括试验方法、选择性规范(例如换油指标)和其他不宜制定强制性标准的某些标准。如果推荐性标准被强制性标准引用，具有强制性功能。 　　3、石化行业标准编号的含义是： 　　SH(石化行业标准代号)XXX(标准顺序号)XX(标准批准年代) 　　原石油部标准(SY×××一××)和原石化行业专业标准 　　(ZBE×××××一××)均已转化为石化行业标准，SY和ZBE标准已废止。 　　4、石化企业标准编号的含义是： 　　Q/SH(石化企业标准代号)XXX(二级公司号)XXX(标准顺序号)XX(标准批准年代) 对于新的汽车机油和汽车润滑油的国家标准我们应该熟悉。

五：中国国内润滑油标准有哪些

矿物润滑油基础油又称中性油。中性油粘度等级以37.8℃(100℉）的赛氏粘度（秒）表示，标以100N、150N、500N等；而把取自残渣油制得的高粘度油，则称作光亮油(bright 　　oil)，以98.9（210℉）赛氏粘度(秒)表示，如150BS、120BS等。我国于70年代起，制定出三种中性油标准，即石蜡基中性油、中间基中性油和环烷基中性油三大标准，分别以SN、ZN和DN加以标志。例如：75SN、100SN、150SN、200SN、350SN、500SN、650SN和150BS。但是，SN油的粘度以40℃的运动粘度，BS则以100℃运动粘度划分。这些中性油的规格标准已在国内实行了一段时期，对于润滑油总体生产技术起了促进和提高作用。 　　中国石化总公司从90年代起按照国际上通用的中性油分类方法，并根据国内原油性质和粘度指数，把中性油分为UHVI（超高粘度指数,粘度指数＞140）、VHVI（很高粘度指数,粘度指数＞120）、HVI（高粘度指数，粘度指数＞80）、MVI（中粘度指数，粘度指数40－80）和LVI（低粘度指数，粘度指＜40）四大类。另外，根据大跨度多级内燃机油、液力传动油、高性能极压工业齿轮油等高档油品对中性油的性质要求，又订出了HVIS和MVIS两类深度精制的中性油标准，以及HVIW和MVIW两类深度脱蜡的中性油标准。这些中性油的氧化安定性、抗乳化性、蒸发损失和倾点等指标均较前面几种中性油规定了更高的要求。 　　HVI高粘度指数中性油，规定粘度指数不小于95。用于配制粘温性能要求较高的润滑油。粘度牌号为HVI-75、HVI-100、HVI-150、HVI-200、HVI-350、HVI-400、HVI-500以及HIV-650和两个HVI-120BS、HVI-150BS光亮油。 　　MVI为中粘度指数中性油。粘度指数不小于60。适用于配制粘温性能要求不高的润滑油。粘度牌号为：MVI-60、MVI-75、MVI-100、MVI-150、MVI-250、MVI-500、MVI-600、MVI-750、MVI-900以及MVI-90BS、MVI125/140BS和MVI-200/220BS三个光亮油。 　　LVI为低粘度指数中性油。未规定最低粘度指数。适用于配制变压器油、冷冻机油等低凝点润滑油。粘度牌号为：LVI-60、LVI-75、LVI-100、LVI-150、LVI-300、LVI-500、LVI-900、LVI-1200以及LVI-90BS、LVI-230/250BS两个光亮油。 　　HVIS高粘度指数深度精制中性油，除粘度指数大于95外，还有较优良的氧化安定性、抗乳化性和一定的蒸发损失指标。适用于调配高档汽轮机油、极压工业齿轮油。其粘度牌号对应于HVI中性油。 　　HVIW为高粘度指数、低凝点和低挥发性中性油。除粘度指数大于95外，还规定了较低凝点、较低的蒸发损失和具有良好的氧化安定性。适用于调配高档内燃机油、低温液压油、液力传动液等。其粘度牌号对应于HVI中性油。 　　MVIS为中粘度指数深度精制中性油，除粘度指数不小于60外，还有较好的氧化安定性和抗乳化性。适用于调配汽轮机油等。其粘度牌号对应于MVI中性油。 　　MVIW为中粘度指数低凝点低挥发性中性油，除粘度指数不小于60外，还有较好的氧化安定性、抗乳化性和蒸发损失。适用于调配内燃机油、低温液压油等。

六：润滑油的国家标准是什么？ 20分

很多人搞不清楚润滑油是如何分类的，那我们就从我国润滑油的规范说起.与多数基础工业一样，我国润滑油最先也是延用了前苏联的规范（гост系列规格），我国随后的企业标准、石油（SY）、石化（SH）标准及国家标准（GB）均由苏联规范改编而来。

润滑油的分类

润滑油分为工业润滑油和车用润滑油两大类。其中车用润滑油油包括发动机油，水箱及冷却系统用油，自动波箱油，齿轮油(手动波箱用),刹车及离合系统用油，润滑脂等。

有关润滑油的构成以及合成油与矿物油概念

润滑油是由基础油和添加剂组成的。对于发动机油，基础油通常约占90%，剩下是添加剂。基础油质量对于润滑油性能至关重要，它提供了润滑油最基础的润滑，冷却，抗氧化，抗腐蚀等性能。但为了提高润滑油的性能，在润滑油中还包含了提高其综合性能的添加剂。发动机油的添加剂主要有：抗氧化添加剂，防锈添加剂，防腐蚀添加剂，抗泡添加剂，粘度指数改进剂，降凝剂，清洁添加剂，分散剂，抗磨损添加剂等。上述添加剂并不是多加就好，多项性能需要综合平衡。因此，润滑油才需要进行台架试验以通过其在发动机内的综合表现确定或评定配方的性能优劣。

因为含量占绝大部分，因此，基础油的性能对成品润滑油的性能至关重要。依据习惯，把通过物理蒸馏方法从石油中提炼出的基础油称为矿物油(部分非深度加氢基础油也应称为矿物油)，合成油，顾名思义就是通过化学合成获得的基础油(其成份多数并不直接存在于石油中)。合成油与矿物油没有准确的定义，这是俗称的说法。API(美国石油协会)对基础油範分五类，通常对第三类和第四类基础油称为合成油。

通常的合成油通常为：PAO类，XHVI类，酯类。此外VHVI类基础油性能介于合成油和矿物油之间，虽有人称其为合成油，但其性能(如粘温特性和抗氧化性等)较PAO,XHVI和酯类有较大差距。PAO和XHVI是最广泛用作发动机油的基础油，其中，XHVI是壳牌专利技术的合成型基础油，美孚的合成机油主要以PAO为原料，嘉实多的合成油多以酯类为基础油。XHVI与PAO性能相近，但酯类发动机润滑油在抗氧化性上性能与前两种有一定差距。

现在我国工业紧跟西方新技术，很多使用美国、日本、欧洲的油品，因此逐渐开始引用这些国家的标准（如美国SAE、日本JIS、欧共体CCMC、德国DIN等），我国现行润滑油标准（SY、SH、GB）也逐步向这些标准靠拢，尤其是参照美国SAE标准。全球经济一体化是必然趋势，各国润滑油行业采用标准逐步一致或相互等同，我国也不例外，首先分类与ISO（国标标准化组织）一致：共十三大类，主要的几大类油品如内燃机油、齿轮油、液压油等均采用了国标最新的标准分类，就标准而去，我国的水平与国标同步。

但在实际应用中， 我国的润滑油与发达国家水平差距明显，润滑油中耗量最大的内燃机油，我们普遍使用SD、SE级，而发达国家已用到SG、SH级，相差了2、3个等级（按字母顺序排列）；我国现在能生产SE、SF，甚至SH级的内燃机油，但关键原料：内燃机复合添加剂，还是基本依赖进口；这就是我国与国际先进水平的实际差距。

七：通用基础油标准中密度一栏的报告是什么意思

表示其具体值会随批次或不同企业生产方式有一定变化。