一：路基分层填筑厚度
路基土石方施工要点
公路路基是公路工程的重要组成部分，应具有足够的稳定性，应能承受行车的反复荷载作用和抗御各种自然因素的影响，路基工程必须精心施工，确保路基工程的质量。
路基开工前的准备
一、 开工前应做好施工测量工作，内容：导线、中线和水准点的复测加密。
二、 路基施工所使用的仪器，都须事前标定并按期进行鉴定。
三、 完成路基施工技术规范所规定的试验项目。
四、 土质路基、石方路基及土石混填路基选择具有代表性的地段长度100m。铺筑试验段。
目的：通过铺筑试验段，确定不同机具的压实效果，填料的最佳含水量，适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织，制定最佳施工方案，指导全线施工。
五、 建立自检体系，施工单位确定一名有资格的专职质量负责人，建立一个上下贯通的质量自检组织，配备足够的检测人员及设备，始终贯彻施工单位先自检，后监理检验的原则。
六、 在旧路基需换填的情况下，若该路段设有挡墙，墙高小于等于1.0m时，则应先砌墙基，然后开挖换填至路基顶面再削坡砌筑墙身；墙高大于1.0m时，砌至1.0m时暂停砌筑，待处理完路基再行砌筑。
七、 拆除旧挡墙的高度应在路面高程以下1.5m处，也即在路床顶面以下1.0m处，从此平面起全幅分层铺压。
八、 旧油皮的挖除应作为一单独工序，完成该工序（可以分段）验收后才能进行路基施工，利用旧灰土必须打碎，清除直径10cm以上的灰土块，可分层摊铺在路床顶以下30—80cm范围内。
九、 按《公路路基施工技术规范》的要求，本工程压实标准应采用高速公路、一级公路的规定值，即：路床顶面以下0—80cm为95%，80—150cm为93%；零填及路堑路床0—30cm为95%。
十、 石方路基和土石混填路基的压实标准可用沉降法测定：在报验的路基上用18T—20T振动压路机振压4—6遍（通过试验段确定），路表无轮迹，沉降量不大于2mm为标准。
自检工作要做到有组织、有领导，人员落实，制度健全职责分明，对每道工序进行现场自检，施工过程中的材料、操作工艺符合要求，严格把关。
自检资料要及时、准确，字体清楚，不涂改，不代签，不漏项。
自检人员一旦确定，不能随意变动，如有变动，必须经监理批准。
路基土方施工要点
一、 路基的修筑范围内，清除杂草及腐殖土，原地面的坑、洞、水井等要分层压实处理，达到所要求的压实度。
二、 加宽旧路堤，清除地基杂草，沿旧路边坡开挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度不小于1米。
三、 路基回填的宽度，比设计超宽30-80cm最后削坡。
四、 分层铺筑，分层压实，每层松铺厚度不得大于30cm。
五、 施工现场要做到层次分明，段落整齐，不能尘土飞扬，把文明施工的措施落到实出。
六、 填料不得用淤泥，草皮土，生活垃圾，树根和腐质土。
七、 液限50，塑性指数大于26的土，含水量超过规定的土不能作为路基填料。
八、 土的含水量应控制在最佳含水量-1%或+2%以内。
九、 不同性质的土，应分层填筑，不得混填。
十、 每层压实段要两直一平（两侧直、中间平），已压实的表面不得有浮土及翻浆。
十一、 路床顶以下1m范围内必须全幅填筑，全幅压实。
十二、 每层压实前必须用平地机整平，压实完成后打上两条路基边线。
十三、 路基顶层压实厚度不得小于8cm，路基完成后应大致削坡。
十四、 在无挡墙段如当地有废弃的石料时，在报请业主和监理同意的情况下可用废弃片石干砌护脚墙，墙厚1.0m。
路基石方的施工要点
一、 基底的处理同填土路基。
二、 填筑的石料强度......余下全文>>
二：高速公路路基填筑厚度要求不超过30cm，什么规范可以查到？
《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006 ）
三：填土施工时规范中所说的分层厚度（平碾250~300）指的是压实后的厚度还是压实前的厚度？
沟槽、基坑回填土计量：沟槽、基坑回填体积以挖方体积减阀设计室外地坪以下埋设构件（包括基础垫层、基础等）体积计算。根据以上建筑工程消耗量标准工程量计算规则，250---300是压实的厚度！
四：土方路基分层要求低于路基顶多少为标准
路堤填筑应采取横断面全宽、纵向水平分层填筑压实方法。当原地面高低不平时，应先从最低处分层填筑，由两边向中心填筑。为保证路堤全断面的压实一致,确保边坡压实质量，边坡两侧各超填0.4～0.5 m，竣工时刷坡整平。 运距在100～400 m时
五：路基填土规范规定每层填筑不应该超过多少?
最准确的鸡层厚度是通过路基填筑的试验路段施工确定的。在进行试验路段施工时，就是要根据现有的施工机械和路基填料来确定合理的分层厚度和机械碾压遍数。
通常，粘性土的分层厚度不超过30cm，砂砾石不超过50cm为宜。
如果是小面积人工用小型夯实机械填筑的话，厚度还应更小。
总之，在碾压遍数确定的情况下，每层最底部的压实度刚好能达到设计要求的厚度就是临界厚度。
六：路基分层表怎么分 路基高填方分层表，分层的步骤是什么？ 20分
路基按施工分层，加固层、原土层、换填层，新填层。按用材分层：填石、填土、人工土。按压实系数分层：80区、85区、90区、96区。每种材料分层压实厚度分层：500mm、300mm、200mm、100mm、等等
七：关于市政道路路基回填土每层厚度的规定
回填土每层虚铺厚度：（mm)
压实工具 虚铺厚度
木夯，铁夯 《200
蛙式杭，火力夯 200-500
压路机 憨 200-300
振动压路机 《400
八：路基的分层填筑
这个问题如想确切的计算很麻烦，而且就土方工程来讲也无必要。
探讨一下，可不可以将横、纵断面选有代表特征地方，绘制几个梯形（横）及不规则四边形轮廓（纵），测出其各点高程，分别计算该断面上各点高差。然后将横断面和纵断面分别按加权平均值，各确定一个代表性断面后，按梯形横断面算出面积，再乘以纵断面的长度，即为路基的填土工程量。不知是否可行，请参考。
补充：还可以这样：
用推土机将需填方现有地面推平（如纵向太长或高程差别过大可分段），这样只计取机械台班费和有关费用抚可；然后填土方并计算相关费用，这就省事多了，而且比较准确。
九：路基每种填料的填筑层压实后的连续厚度是多少
看设计图，你看设计了多厚
十：路基填筑分层
根据设计或者试验路段出来的。
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