一：求汽车工程杂志的投稿方式
六、投稿须知
（一）论文形式
论文应在6000字（包括文、表、图）以内，并按通栏（每行44字）的格式编排，插图要清晰美观，外文字母大小写、上下角标及各种符号必须书写正确。
（二）论文内容
论文书写顺序：中文题目、中文作者姓名、中文作者单位、中文摘要、中文关键词、英文题目、英文作者姓名、英文作者单位、英文摘要、英文关键词、正文、参考文献。
（三）录取与参会
被录取的论文将于2008年8月20日前向第一作者发出录取通知，并将邀请其参加本届年会。
（四）论文格式
1、所提交文档为可编辑的word格式文档。
2、论文格式可通过访问www.sae-china.org/08nianhui下载。
七、联系方式
联系人：陆丽俐，彭
伟
电话：010 63345599转831，833
传真：010 63345466
邮箱：sae830@sae-china.org
网址：www.sae.org
地址：北京宣武区莲花池东路102号天莲大厦4层
100055
八、论文格式及论文格式示例请点击：附件一
附件一：论文格式
1、
论文要求用微软word排版，A4纸型，上下左右边距2.5厘米；正文行距为固定值16磅，其它均为单倍行距。全文在6000字以内。
2、
论文题目（不超过20个汉字，段前2行，小二加粗居中，中文为宋体，西文为Times New Roman（后称新罗马））。
3、
作者姓名：多作者时，如：张三（1），李四（2），姓名标上数字上标，之间空两格；一个作者不用标序号。（5号楷体居中，段前0.5行，单倍行距）
4、
作者单位：多单位时，单位名称前标上序号，之间两个空格，如：1. 单位
2. 单位；一个单位不用标序号。（5号楷体居中，单倍行距）
5、
摘要，不超过200字。“摘要”二字用方括号括起来并加粗【摘要】，放在摘要正文段首。（中文为小五号宋体，西文为小五号新罗马；段前1行，段落左右缩进2字符，首行缩进2字符，单倍行距）
6、
关键词：“关键词”三个字用方括号括起来并加粗【关键词】（8个词以内，段落左右缩进2字符，五号黑体，关键词之间两个空格）
7、
英文题目：不超过10个英文词为宜，各实词首字母应大写（四号新罗马居中，段前0.5行，单倍行距）
8、
英文作者姓名：姓名拼音按姓前名后的顺序书写，多个姓名时标出数字上标如Name
（1）, Name （2）多个姓名之间用逗号隔开（5号新罗马加粗，段前0.5行，单倍行距）
9、
英文作者单位：单位首字母大写，多单位时，单位名称前标上序号，之间两个空格，如：1. company
2. company；一个单位不用标序号。（5号新罗马斜体居中，单倍行距）
10、
英文摘要：100个单词以内，Abstract加粗，后面加冒号，并与摘要内容空一格（5号新罗马，段前1行，首行缩进2字符，单倍行距）
11、
英文关键词：Key words加粗，后面加冒号，并与关键词空一格，如Key words: Word
Word，关键词间空三格（5号新罗马，单倍行距）
12、
正文（中文为五号宋体，西文为新罗马，首行缩进2字符，段前0.2行，行距为固定值16磅......余下全文>>
二：汽车工程的期刊目录
1.基于位移法的多轴汽车轮胎载荷计算方法的研究 刚宪约;王登峰;苏学军; 2.高压双电磁阀控制燃油喷射系统特性的试验研究 王裕鹏;刘兴华;刘福水;贾宁3.基于车载测试的机动车比功率与排放关系的研究 郭栋;王云鹏;邹广德;高松;4.柴油轿车燃用不同替代燃料的模态排放特性 胡志远;孙鹏举;谭丕强;楼狄明;5.排气正时对汽油机冷起动及其排放性能影响的试验研究 王巍;于秀敏;赵弘志6.内燃机冷却液循环流量控制策略的研究 王帅;韩松;俞小莉;7.低阻力汽车外流场的数值模拟及其误差分析 熊超强;臧孟炎;范秦寅;8.车身轻量化中梁截面优化的研究与实现 郭润清;侯文彬;胡平;姜兆娟;9.包含能耗制动的功率分流HEV制动控制策略的研究 孙晓霞;王义春;相龙云10.基于模糊控制的混合动力电动车再生制动系统的建模与仿真 刘辉;王伟达;
三：汽车工程师 杂志 刊号 是省级的吗
汽车工程师是若干专业的总称谓，里面包括了汽车设计、发动机设计、汽车装配、模具设计、故障诊断、零部件设计等诸多方面。每个专业对取得资质者的专业要求都不相同。但有一点统一，就是取得工程师资质的人员都需要通过统一的《机械专业基础与实务》或者《汽车专业基础与实务》中的任意一门考试。
因此，从基础专业角度考量，汽车中级职称（汽车工程师）都能解释清楚与发动机有关的工程热力学原理、内燃机结构及性能、内燃机主要零件的制造工艺、汽车构造、汽车设计等方面的基础内容。
再具体到每个专业的工程师资质，都有更深层次的要求。要求工程师能结合日常工作提出新的工作思路、方法或者解决一些复杂的技术、工程问题。
四：汽车工程 2016还是ei检索吗
正常检索，全文收录
《汽车工程》创刊于1979年，是由中国科学技术协会主管、中国汽车工程学会主办的、综合反映我国汽车行业研究水平的学术性期刊，在国内汽车科技学术界具有较高的权威性和影响力，被美国《工程索引》(Ei)等多家数据库收录，是中国科技类期刊的核心期刊，荣获2002年“百种中国杰出学术期刊”称号，2008-2014年连续被评为中国精品科技期刊。本刊的主要内容是关于汽车理论的探讨、汽车整车及零部件在产品开发、设计、制造、使用和试验研究等方面的学术论文，全面反映各种高新技术(如：信息、计算机及网络、自动化、微电子、通信、新能源、新材料、新工艺、环保等技术)在汽车及交通领域中的应用。创刊至今,《汽车工程》受到了国内外汽车学术界的高度重视。
收录情况
美国《工程索引》（Ei）
中国科技核心期刊（ISTIC）
中国科技期刊精品数据库
《中国核心期刊（遴选）数据库》
RCCSE中国核心学术期刊
中国科学引文数据库
《中国学术期刊文摘》收录源期刊
中国期刊全文数据库（CJFD）
中文核心期刊数据库
五：汽车工程杂志给多少稿费
我想了解一下 我的威 jiayou041
六：《汽车工程》的期刊等级是什么，核心期刊吗，急需发表篇论文
《汽车工程》这个期刊很不错的，是核心。如果要发表还是得看质量的，之前我就写的不行，还是同事给的莫’文网，帮忙修改的，很快就好了
七：车辆工程领域最权威的期刊有哪些
这类核心期刊不多：
机车电传动、 都市快轨交通、城市轨道交通研究 、 公路交通科技
汽车工程、汽车技术
八：国内比较好的关于“汽车”的杂志有哪些
学术杂志 还是 科普杂志？？
学术杂志：汽车工程、汽车技术 等；
科普杂志：汽车族、世界名车、汽车杂志 等
九：车辆，汽车领域的中文EI期刊都有哪些 ？汽车工程和汽车技术是吗？还有其他的什么期刊被EI收录，哪些期刊比
我想你应该是车辆工程专业的，我也是（本科、硕士、博士都是）。你的问题我以前问了很多人，都不知道。
我现在给你的是我研究的结果：
好像只有汽车工程，审稿周期很长，录用通知至少也要半年以上，实际从投稿到刊登需要18月左右。
不过如果一个刊物是EI收入，并不一定期刊上的所有文章都被收录，且一般增刊（刊物不会被EI收录的）
汽车工程的影响因子是0.622（09年） 0.4742(08年） 0.4890（07年）
汽车技术惨不忍睹从来就没有过0.5，北大核心刊物已经把它从A类剔除了。
车辆工程080204属于机械工程0802，我附了0802机械工程专业A类刊物给你（是全部） ,数字部分是它们的09年影响因子
光学精密工程 0802机械工程 1.040 工业技术
焊接学报 0802机械工程 0.527 工业技术
机器人 0802机械工程 0.801 工业技术
机械工程学报 0802机械工程 0.578 工业技术
机械强度 0802机械工程 0.567 工业技术
计算机集成制造系统 0802机械工程 1.017 工业技术
摩擦学学报 0802机械工程 1.296 工业技术
汽车工程 0802机械工程 0.622 工业技术
振动工程学报 0802机械工程 0.813 工业技术
振动与冲击 0802机械工程 0.758 工业技术
中国机械工程 0802机械工程 0.686 工业技术
铸造 耿 0802机械工程 0.579 工业技术
十：汽车类 核心期刊有哪些?
汽车工程
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