一：幼儿园教师学生校车安全教育培训
为保障幼儿的人身安全，进一步规范校车和构建校车管理的长效机制，不断提高校车驾驶员的安全意识，驾驶技能，应变能力，确保校车安全运行特制定本制度。
一、按照《中小学幼儿园安全管理办法》加强规范校车管理。
二、按时参加年检和交管部门规定的审查，驾驶员需带齐所有证照，保证良好的身体状况，不酒后驾驶和疲劳驾驶。
三、按规定驾驶员必须参加交通管理培训，以及学校安全教育工作学习活动。
四、加强专人随车制度的管理和教育。
1、学校“接送幼儿情况记录”的确认。
2、随车教师在跟车过程中，要对照校车幼儿名册，确认每个站点上、落车的幼儿，安全接送幼儿的上下车。
3、做好来园离园幼儿的迎护送工作。
(1)来园：要做好每个幼儿上车前的晨捡，简洁向家长了解孩子身体状况，并填写
(2)随车教师在接幼儿来园后确认没有一个幼儿被遗留在车上后，组织幼儿洗手接受晨检，并负责把幼儿送到所在班级老师手中。
(3)离园：去各班接幼儿集中。上车前的检查：服装的整理，书包物品的检查、家园联系册有否遗忘等。做好出发前安全教育和注意事项。
4、随车教工提醒校车司机在幼儿上车坐稳后，示意可以开车后，方可启动车辆前行。
5、来园离园行车过程中，随车教工加强对幼儿的安全教育，不把头、手伸出车窗外，不在车内嬉戏玩耍，保证幼儿行车过程中的不出意外，把幼儿安全送到家长手中。
6、家长在各接送点提前候车，驾驶员和随车教师须熟悉接送幼儿家长，如遇陌生家长接幼儿须要向家长打电话询问清楚经家长同意后做好笔录，再出示接送卡。
7、下车后仔细检查车厢是否遗漏孩子和物品。
五、认真执行每日校车出车前的安捡制度：
1、安检：驾驶员每日校车出发前需严格全面检查车辆状况，必检内容有：刹车、轮胎、座位、窗门、两水三油、雨刷、反光镜、检查正常后作好书面记录。
2、卫生消毒：按时做好校车卫生清洁工作和每日消毒工作，(传染病流行期间加强)并做好书面记录。
六、驾车司机在行驶过程中必须绷紧安全之弦，抓住预防之钢，安全驾车，文明行车，遵守交通法规，保持车辆匀速行驶，做到“一慢二看三通过”，“马达一响，集中思想”“车轮一动，幼儿的安全高于一切”。每天有教师随车护接送幼儿，要求随车教师本着对幼儿安全高度负责的责任感，在接送孩子的途中，全身心的注意幼儿安全。严格按规定维护行车过程中幼儿的秩序与安全。
二：幼儿园坐校车安全说课稿
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【说教材】
（一）教材分析：
交通的不断发展促使我们加强交通安全教育，让幼儿了解一些危险因素，知道遵守交通规则的重要性，懂得如何保护自己。为了唤起幼儿的相关经验，引起幼儿的情感共鸣，从幼儿的实际生活情境出发，提供多样化的危险场景画面，引导幼儿观察并体验什么可为，什么不可为，为什么不可为，可以怎样为等，帮助幼儿树立防范意识．提高自我保护的能力。所以我选择交通安全知识做我为我这次说课的内容。
（二）教学目标：
《纲要》中指出：“要从不同的角度促进幼儿情感、态度、能力、知识、技能。根据纲要和教材特点，结合幼儿认知水平以及新课程的要求，我制定了以下目标。
1、知识与技能：
（1）让幼儿在活动中认识一些常见的交通标志。
（2）让幼儿在游戏活动中体验交通规则的重要性，从而自觉地遵守交通规则。
（3）让幼儿在活动中学得一些基本的方法，形成初步的安全意识与自我保护意识，提高自我保护能力
2．重点、难点：
为了达成制定的教学目标，培养幼儿的能力，根据教材和幼儿的实际，确定了教学重点和难点。
(1)教学重点：了解相关的交通法规知识安全常识，并自觉遵守交通法规。
(2)教学难点：把所学知识转化为自觉遵守和维护交通法规的行为与能力。学会自我保护的方法。
【说教法】
1．教学方法： 新《纲要》指出：“教师应成为幼儿学习活动的支持者、合作者、引导者”，活动中应力求“形成合作探究式”的师生互动，因此，本活动我主要采用的教学方法有：（1）电教演示法：运用多媒体课件再现生活中遇到的交通情境，激发幼儿学习的兴趣，使活动生动活泼、直观;（2）提示法：在活动中教师适当的提出问题，有助于幼儿思维，启发学习，有利于幼儿获得新的知识和发展智力;（3）情景模拟游戏法：游戏是幼儿的基本活动，它具有教育性、娱乐性、创造性，于教育寓游戏之中。在游戏中体验遵守交通的重要性；（4）归纳总结法：教师在幼儿掌握知识的基础上，进行归纳总结，让幼儿对交通安全有一个更系统的掌握和认识。
下面我就具体谈谈在教学过程中如何突出重点、突破难点，运用教法进行学法指导：
【说教学程序】
（一）导入活动，揭示活动主题
孩子们，今天我们要做一个有意思的游戏。在游戏之前，请孩子们先看大屏幕。
课件出现：交通事故视频
教师提问：孩子们，刚才你们看到了什么？想到了什么？
“我听到了汽车的嗽叭声，还听到了刹车的声音。”
“我还听见了一个人的尖叫声，我看见了血流出来了。”
“我好像看到了一场车祸，人被压死在汽车下面。”
教师小结：是啊！多么可怕的车祸，为了不让这样的事情再发生，我们一定要注意交通安全。
（二）、游戏活动，在活动中体会交通规则的重要性
1、教师提问：孩子们，看看我们坐的队形像什么？
“我们坐的队形像十字路口。”
教师介绍：十字路口的学问可多了，现在我们就在十字路口做个游戏。老师们要请出三个司机，三个骑车的人以及五个行人。（指导孩子到位）参加戏活动的孩子听到老师说完“开始”之后，立即向自己的对面出发。其他孩子仔细观察，看看会发生什么事情？
（行人开始活动，车辆和行人任意穿梭）
2、教师提问：孩子们，刚才你们看到了什么？你们认为这样走合理吗？
“我看见走路的人和自行车撞在了一起。”
“我看见自行车撞到了汽车，我想一定把他们碰疼了。”
“我看见车子和行人挤在一起，谁也走不了，那样一定很耽误时间。”
教师小结：......余下全文>>
三：幼儿园学前班安全教育教案―安全上校车
设计背景
我校的学前教育班级只有学前班，这些小朋友在上个学期刚来校时，基本上都是由家长接送的，后来渐渐适应学校生活后，就逐步由小朋友自行上下学了。由于年龄小、好玩、自控能力较弱，经常会逗留在乡村的公路上玩，有时看见车辆来往也不避让，甚至有小朋友看见车辆过来还横穿公路的。基于小朋友的人身安全，我根据他们的年龄特点，设计了这个活动，让他们去了解一些交通规则和懂得如何避让车辆的常识还是非常有必要的；使他们从小树立“安全第一，生命最宝贵”的思想。
活动目标
1、能了解基本的交通安全常识，学会安全地行走在公路上。
2、看懂简单的交通警示标记，遵守交通规则，有一定的自我保护意识。
3、从小树立“安全第一，生命最宝贵”的思想。
4、在活动中培养小朋友们的交往能力，发展一定的语言表达能力。
重点难点
懂得基本的交通规则，有一定的自我保护意识。
活动准备
1、 活动前争取家长配合，事先请家长到校开过关于交通安全的家长座谈会，家长在家对子女进行过一定的交通知识灌输。
2、活动前播放交警叔叔在做交通指示的示范动作视频。指挥棒若干、简单的交通指示标记（厚纸板画好）。
活动过程
一、 小朋友们在教师带队下列队来到篮球场上，在老师口令中做准备活动（伸手、弯腰、踢腿）。
二、“小交警”们在事先摆好的交通指示标记旁拿着指挥棒练习着各自指定的手势。（“小交警”是老师活动前选出来并简单培训过的，强调拿指挥棒时注意安全，不能随意乱舞、乱丢。）
三、小朋友们分成小组以开车形式走在“公路”边上。（每组第一个做着开车状，是小司机，后面一个接着一个牵着衣尾。）边走边唱《上学歌》，公路上站着做各种手势的“小交警”。
“停车”：第一个小朋友（即小司机）停住，后面的小朋友跟着停下来。
“急转弯”：小司机照着手势放慢速度，队伍跟着转弯。
“下坡”：小司机身体靠后，脚做刹车状，放慢速度。
…
教师在旁边不停地变换交通指示标记，“小交警”们认真模仿动作，“小司机”们警惕地开着车。
四、小朋友们自主游戏：争当“小交警”
以小组形式，轮流做简单的指挥手势，其他没轮到的配合手势完成动作，小朋友兴趣不减。
五、活动结束，放松。在老师口号下开火车慢走回教室。
六、活动延伸：互相说一说自己应该怎样在公路上行走，互相提醒、补充，自由诉说，然后用笔画一画简单的交通指示标记。
教学反思
这是我有机会到学前班去代上的一节活动课。平时学校都没有专业的学前教育教师，任教的是在校外聘请的非专业老师，可想而知小朋友们接受的教育不是系统、全面的；而关于卫生、健康、安全的教育更是少之又少，平时老师只是起到了一个监管作用而已。所以我上这节课是较有针对性的。首先，在这个活动过程中，我只是一个主导者、组织者。活动之前我在班里和小朋友们进行了谈话，谈话过程中我给他们营造了一个宽松、和谐的课堂氛围，使他们很快就和我亲近起来，大多小朋友是很活泼、大胆的，所以我很快就获得了他们的信任，并且能很快为活动做好了准备，比如让他们自我推荐当小交警、当小司机，并自发组合好队伍；这个环节进展顺利是我预料之外的，也许他们原先的跟班教师采取的活动方式攻我所设计的有很大不同吧，我事先了解到的情况是由于学前班人数太多（五十几人），有时集队都很麻烦，更何况搞活动呢!
其次，在活动过程中我只是充当一个“旁观者”的角色。皮亚杰说过：“在游戏中，儿童自我主宰世界”，可见，游戏是小朋友最自由最能充分......余下全文>>
四：对校车安全的看法？
当前，校车安全问题再次引发社会强烈关注。如何避免校车事故频频发生？发展校车有哪些模式？值得大家深思。
一 校车不规范是威胁学生安全的重要原因
根据有关调查，社会上对校车的需求很大，具体体现在：在农村，由于学校布局调整，大量撤并校，学生上学路途变远，家长没空接送。一些地方通过建寄宿制学校解决这个问题。但幼儿园和小学阶段的孩子不适宜住校，而且住校的学生放假回家也需要校车，但校车的供给没有及时跟上。很多校车干脆是私人运营，没有资质，更有甚者用农用三轮车、摩托车接送孩子，很多时候，人多车少的矛盾得不到有效解决，各种校车超载现象就非常严重。家长即担心，也很无奈，明知这样的车不安全，但是没有正规的校车，只能让孩子冒风险。正规校车缺乏，造成了“黑校车”泛滥，超载等违规行为，给孩子安全埋下了巨大隐患。
二 落实政府责任是解决校车问题的核心
对于发展校车，政府责任不可缺位。校车的运营需要多方面的资源，比如通过立法保证校车的路权，还需要制定一系列国家标准等，这些资源只有政府能够提供。加之，校车运营的利润较低，责任重大，更多的是公益服务性质，对追求利润最大化的企业，吸引力不大。所以，政府应该在校车问题上发挥更大的作用，制定相关法规，监管日常运营，并给予适当的财政补贴。
对于校车的发展，政府应该承担主导责任，积极推动校车工程的实施，为普及校车提供资源，并对日常运营实施严格监管。政府还应推动相关立法，一方面让校车在行驶中享有一定“特权”，尽可能保证学生的安全，另一方面为监管校车运营提供依据。
我国没有专门的校车法，在义务教育法中也没有关于校车的规定，造成监管中无法可依。另外，一些统筹的工作也需要政府各部门互相协调来做，比如设计校车的行驶路线等，这些更加说明政府在校车安全问题上的重要性。
三 拓展工作思路是解决校车问题的关键
关于校车的运营，目前有政府主导、企业主导、政企合作等多种模式，对于具体的运营，有些地方尝试成立专门的校车公司，或者通过招投标形式把校车运营委托给客运公司；办校车不能是单纯的“慈善工程”，在校车的运营中，政府应该以适当补贴弥补其利润的不足。激发企业办校车、办好校车的积极性，只有从根本上努力，校车的缺乏，校车服务等相关问题才能得到有效解决。
当然，政府不一定要把购买、运营等具体事务一揽子包办，可以鼓励企业、学校来办校车。但是政府也不能完全不管，要切实做好立法、监管、统筹等工作。
四 各项配套措施跟上是解决校车问题的重点
当前校车安全该由哪个部门管，实践中，教育、公安、交通等各部门都沾边，可是责任没有明确界定，“都能管”可能就变成“都不管”。
很多学校不愿意办校车，主要是怕出了问题负不起责任。有的地方出了校车事故，就仅仅处分校长和教育部门的负责人，这是没有道理的。校车不是教育部门一个部门可以管的事情。校车是政府应该配套的义务教育基础资源，教育部门在其中只能起到一个配合的作用。这个问题需要由政府牵头，由发改委、交通、教育等部门互相配合，共同解决。因此，政府应该尽快把相关立法提上日程，通过立法来明确各方面权责。有了法律依据，校车的安全监管才能在实践中有法可依，公安部门、交通部门、教育部门的职责才能明晰，这样监管才能落到实处。比如说，公安部门要负起车辆和司机资质认证的责任，交通部门要负起交通运行监督的责任，教育部门要配合，对孩子进行安全教育，对校车安全进行监督。只有形成合力，才能安全发展。
所以解决校车问题，钱并不是最重要的，最重要的是观念问题，是把校车放在一个什么位置来考虑的问题。在加大财政投入的同时，各项配......余下全文>>
五：中班安全教案幼儿园《上下校车》
【活动目标】
1、能在具体情境中辨别方位“上、下”。
2、培养简单的观察、分析和理解的能力。
【活动重难点】
重点：能在具体情境中辨别方位“上、下”。
难点：培养简单的观察、分析和理解的能力。
【活动准备】
1、材料准备：图片、音乐cd、贴画、彩笔、活动教材
2、经验准备：身体的各部分所处的位置
【活动过程】
1、游戏导入铺垫新知
师：1、你知道鼻子在哪?(幼儿回答)请摸一摸。
2、你知道嘴巴在哪?(幼儿回答)请摸一摸。
3、摸一摸鼻子和嘴巴，哪个在上面www.jy135.com哪个在下面？（幼儿回答可能不标准）教师边摸边示范表达：鼻子在嘴巴的下面，嘴巴在鼻子的上面。
4、说说你的头和你的脚，什么在上面什么在下面。
5、这就是我们今天活动的目的：上上下下（板书）
2、游戏活动：先跟着老师感受一下上上下下的方位。
老师一边念儿歌《上上下下》一边做动作：咕噜咕噜咕噜咕噜往上爬，咕噜咕噜咕噜咕噜往下滑，太阳公公起床了，花儿对我微微笑，上上下下上。
3、应用幼儿熟悉的环境、图片、挂图，应到幼儿观察、理解上下方位。
4、出示活动教材图片，引导幼儿分析上下关系和语言表达。
教师手指图片1说：
1、这幅画里，什么在上面什么在下面？
2、我这有一架飞机，它应该在哪？上面还是下面？为什么？（让小朋友学一学飞机飞）。教师说：小朋友们真聪明，知道飞机是在天上飞的，请小朋友把你们的飞机贴在正确的位置。
六：幼儿园校车系安全带教案
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七：幼儿园校车的校车长时间停放注意事项
在车辆长时间停放后，再使用应注意哪些问题？车辆零部件基本上都是由金属组成，长时间停放会受到空气的侵蚀，会使部分零件受损以至失去原有的技术性能。为了使以后再使用的时候也能保持良好的状态，就需要在车辆停放期间做好对的保养才行。这期间最主要的就是防止金属生锈了。长时间停放时，应该保持金属面的清洁，经常清洁车辆上的灰尘、脏物和水分。停放车辆的地方应经常保持通风，让空气的温度保持在70%以下。在容易生锈的地方涂上机油、润滑油或者用油纸包扎起来都可以。再个就是对总成机构上的孔隙进行密封，避免空气、水分和灰尘进入内部。橡胶品质的应注意防止其老化变质。汽车上像轮胎、传动带和防尘罩等都是橡胶制品。这些地方发生老化、膨胀或者变形时，就会使其性能变差，使用寿命也会缩短。造成橡胶制品老化的原因是因为其属于不饱和高分子碳氢化合物，容易吸收空气中的氧而出现氧化。同时硫化橡胶还有一定的透气性，氧容易进入内部起氧化作用。这些橡胶制品尤其是被汽油、机油沾污后，更容易导致体积膨胀，胶质变松、弹性下降等问题。尤其应避免阳光直射，这样更会加快橡胶制品的老化。在个就是汽油，汽油的抗爆性能取决于汽油辛烷值的高低。如果车辆长时间停放，汽油的辛烷值会随着轻质成分的损失和胶质含量的增加而下降，继而使其抗爆性随之降低。解决的方法就是，把汽油油箱封闭严密，避免温度过高。汽油的储存时间尽量不要太长。发动机至少每月对其启动一次，怠速运转4-5min，如果发动机运转出现异现象，就要及时调整和维修了。校车上如果有棉麻制品的话，要检查一下，看是否有霉烂现场。这种制品在遇到阴雨季节或者是潮湿地区的时候就容易发生霉变。车主应经常对车上的棉麻制品进行晾晒保持干燥。
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