一：电梯的工作原理是什么详细的啊
现代电梯广泛采用曳引驱动方式。曳引机作为驱动机构，钢丝绳挂在曳引机的绳轮上，一端悬吊轿厢，另一端悬吊对重装置。曳引机转动时，由钢丝绳与绳轮之间的摩擦力产生曳引力来驱使轿厢上下运动。
二：电梯的工作原理
电梯的历史发展
电梯进入人们的生活已经150年了。一个半世纪的风风雨雨，翻天覆地的是历史的变迁，永恒不变的是电梯提升人类生活质量的承诺。
1854年，在纽约水晶宫举行的世界博览会上，美国人伊莱沙·格雷夫斯·奥的斯第一次向世人展示了他的发明。他站在装满货物的升降梯平台上，命令助手将平台拉升到观众都能看得到的高度，然后发出信号，令助手用利斧砍断了升降梯的提拉缆绳。令人惊讶的是，升降梯并没有坠毁，而是牢牢地固定在半空中——奥的斯先生发明的升降梯安全装置发挥了作用。“一切安全，先生们。”站在升降梯平台上的奥的斯先生向周围观看的人们挥手致意。谁也不会想到，这就是人类历史上第一部安全升降梯。
人类利用升降工具运输货物、人员的历史非常悠久。早在公元前2600年，埃及人在建造金字塔时就使用了最原始的升降系统，这套系统的基本原理至今仍无变化：即一个平衡物下降的同时，负载平台上升。早期的升降工具基本以人力为动力。1203年，在法国海岸边的一个修道院里安装了一台以驴子为动力的起重机，这才结束了用人力运送重物的历史。英国科学家瓦特发明蒸汽机后，起重机装置开始采用蒸汽为动力。紧随其后，威廉·汤姆逊研制出用液压驱动的升降梯，液压的介质是水。在这些升降梯的基础上，一代又一代富有创新精神的工程师们在不断改进升降梯的技术。然而，一个关键的安全问题始终没有得到解决，那就是一旦升降梯拉升缆绳发生断裂时，负载平台就一定会发生坠毁事故。
奥的斯先生的发明彻底改写了人类使用升降工具的历史。从那以后，搭乘升降梯不再是“勇敢者的游戏”了，升降梯在世界范围内得到广泛应用。1889年12月，美国奥的斯电梯公司制造出了名副其实的电梯，它采用直流电动机为动力，通过蜗轮减速器带动卷筒上缠绕的绳索，悬挂并升降轿厢。1892年，美国奥的斯公司开始采用按钮操纵装置，取代传统的轿厢内拉动绳索的操纵方式，为操纵方式现代化开了先河。
生活在继续，科技在发展，电梯也在进步。150年来，电梯的材质由黑白到彩色，样式由直式到斜式，在操纵控制方面更是步步出新——手柄开关操纵、按钮控制、信号控制、集选控制、人机对话等等，多台电梯还出现了并联控制，智能群控；双层轿厢电梯展示出节省井道空间，提升运输能力的优势；变速式自动人行道扶梯的出现大大节省了行人的时间；不同外形——扇形、三角形、半菱形、半圆形、整圆形的观光电梯则使身处其中的乘客的视线不再封闭。如今，以美国奥的斯公司为代表的世界各大著名电梯公司各展风姿，仍在继续进行电梯新品的研发，并不断完善维修和保养服务系统。调频门控、智能远程监控、主机节能、控制柜低噪音耐用、复合钢带环保——一款款集纳了人类在机械、电子、光学等领域最新科研成果的新型电梯竞相问世，冷冰冰的建筑因此散射出人性的光辉，人们的生活因此变得更加美好。
中国最早的一部电梯出现在上海，是由美国奥的斯公司于1901年安装的。1932年由美国奥的斯公司安装在天津利顺德酒店的电梯至今还在安全运转着。1951年，党中央提出要在天安门安装一台由我国自行制造的电梯，天津从庆生电机厂荣接此任，四个月后不辱使命，顺利地完成了任务。十一届三中全会后，沐浴着改革开放的春风，我国电梯业进入了高速发展的时期。如今，在我国任何一个城市，电梯都在被广泛应用着。电梯给础们的生活带来了便利，也为我国现代化建设的加速发展提供了强大的保障。
三：电梯的基本原理 10分
电梯的基本原理
电梯主要包括两大系统，即机械系统、电气系统。其中，机械系统主要包括的机械部件有轿厢、门、开关、门机构、门锁、导轨、导靴、对重等。曳引机是电梯的动力心脏，是电梯的主要动力装置，在电梯的运行中扮演着非常重要的角色。根据电梯使用的不同要求，电梯的驱动可以采用曳引驱动、液压驱动、卷筒驱动及齿轮齿条、螺杆驱动。曳引驱动是采用曳引轮作为驱动部件。钢丝绳悬挂在曳引轮上，一端悬吊轿厢，另一端悬吊对重装置，由钢丝绳和曳引轮槽之间的靡擦产生曳引力驱动轿厢上下运行。
自动扶梯运行原理
一系列的梯级与两根牵引链条连接在一起，在一定线路布置的导轨上运行即形成自动扶梯的梯路。牵引链条绕过上牵引链轮、下张紧装置并通过上、下分支的若干直线、曲线区段钩成闭合环路。这一环路的上分支中的各个梯级（也就是梯路）应严格保持水平，以供乘客站立。上牵引链轮（也就是主轴）通过减速器等与电动机相连以获得动力。扶梯两旁装有与梯路同步运行的扶手装置，以供乘客扶手之用。为了保证自动扶梯乘客绝对安全，要求装设多种安全装置。
自动人行道运行原理
一系列的踏步（胶带轴）与两根牵引链条连接在一起，在一定线路布置的导轨上运行即形成自动人行道的道路。牵引链条绕过上牵引链轮、下张紧装置并通过上、下分支的若干直线、曲线区段钩成闭合环路。上牵引链轮（也就是主轴）通过减速器等与电动机相连以获得动力。人行道两旁装有与梯路同步运行的扶手装置，以供乘客扶手之用。为了保证自动人行道乘客绝对安全，要求装设多种安全装置。
四：电梯自动化系统的组成和基本原理是什么?
组成 曳引系统
曳引系统的主要功能是输出与传递动力，使电梯运行。
曳引系统主要由曳引机、曳引钢丝绳，导向轮，反绳轮组成。
导向系统导向系统的主要功能是限制轿厢和对重的活动自由度，使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动。
导向系统主要由导轨，导靴和导轨架组成。
轿厢轿厢是运送乘客和货物的电梯组件，是电梯的工作部分。
轿厢由轿厢架和轿厢体组成。
门系统门系统的主要功能是封住层站入口和轿厢入口。
门系统由轿厢门，层门，开门机，门锁装置组成。
重量平衡系统
系统的主要功能是相对平衡轿厢重量，在电梯工作中能使轿厢与对重间的重量差保持在限额之内，保证电梯的曳引传动正常。 系统主要由对重和重量补偿装置组成。
电力拖动系统
电力拖动系统的功能是提供动力，实行电梯速度控制。
电力拖动系统由曳引电动机，供电系统，速度反馈装置，电动机调速装置等组成。
电气控制系统
电气控制系统的主要功能是对电梯的运行实行操纵和控制。
电气控制系统主要由操纵装置，位置显示装置，控制屏(柜)，平层装置，选层器等组成。
安全保护系统
保证电梯安全使用，防止一切危及人身安全的事故发生。
由电梯限速器，安全钳，缓冲器，安全触板，层门门锁，安全窗，限位开关，装置组成。 原理曳引绳两端分别连着轿厢和对重，缠绕在曳引轮和导向轮上，曳引电动机通过减速器变速后带动曳引轮转动，靠曳引绳与曳引轮摩擦产生的牵引力，实现轿厢和对重的升降运动，达到运输目的。固定在轿厢上的导靴可以沿着安装在建筑物井道墙体上的固定导轨往复升降运动，防止轿厢在运行中偏斜或摆动。常闭块式制动器在电动机工作时松闸，使电梯运转，在失电情况下制动，使轿厢停止升降，并在指定层站上维持其静止状态，供人员和货物出入。轿厢是运载乘客或其他载荷的箱体部件，对重用来平衡轿厢载荷、减少电动机功率。补偿装置用来补偿曳引绳运动中的张力和重量变化，使曳引电动机负载稳定，轿厢得以准确停靠。电气系统实现对电梯运动的控制，同时完成选层、平层、测速、照明工作。指示呼叫系统随时显示轿厢的运动方向和所在楼层位置。安全装置保证电梯运行安全。
五：电梯的工作原理是什么详细的
F1 显示当前程序或者windows的帮助内容。
F2 当你选中一个文件的话，这意味着“重命名”
F3 当你在桌面上的时候是打开“查找：所有文件” 对话框
F10或ALT 激活当前程序的菜单栏
windows键或CTRL+ESC 打开开始菜单
CTRL+ALT+DELETE 在win9x中打开关闭程序对话框
DELETE 删除被选择的选择项目，如果是文件，将被放入回收站
SHIFT+DELETE 删除被选择的选择项目，如果是文件，将被直接删除而不是放入回收站
CTRL+N 新建一个新的文件
CTRL+O 打开“打开文件”对话框
CTRL+P 打开“打印”对话框
CTRL+S 保存当前操作的文件
CTRL+X 剪切被选择的项目到剪贴板
CTRL+INSERT 或 CTRL+C 复制被选择的项目到剪贴板
SHIFT+INSERT 或 CTRL+V 粘贴剪贴板中的内容到当前位置
ALT+BACKSPACE 或 CTRL+Z 撤销上一步的操作
ALT+SHIFT+BACKSPACE 重做上一步被撤销的操作
Windows键+M 最小化所有被打开的窗口。
Windows键+CTRL+M 重新将恢复上一项操作前窗口的大小和位置
Windows键+E 打开资源管理器
Windows键+F 打开“查找：所有文件”对话框
Windows键+R 打开“运行”对话框
Windows键+BREAK 打开“系统属性”对话框
Windows键+CTRL+F 打开“查找：计算机”对话框
SHIFT+F10或鼠标右击 打开当前活动项目的快捷菜单
SHIFT 在放入CD的时候按下不放，可以跳过自动播放CD。在打开word的时候按下不放，可以跳过自启动的宏
ALT+F4 关闭当前应用程序
ALT+SPACEBAR 打开程序最左上角的菜单
ALT+TAB 切换当前程序
ALT+ESC 切换当前程序
ALT+ENTER 将windows下运行的MSDOS窗口在窗口和全屏幕状态间切换
PRINT SCREEN 将当前屏幕以图象方式拷贝到剪贴板
ALT+PRINT SCREEN 将当前活动程序窗口以图象方式拷贝到剪贴板
CTRL+F4 关闭当前应用程序中的当前文本（如word中）
CTRL+F6 切换到当前应用程序中的下一个文本（加shift 可以跳到前一个窗口）
六：施工电梯的工作原理
施工电梯是大家的一种俗称，它的规范名字应该是施工升降机，这属于起重机械设备的一个种类。
施工升降机采用模块结构，因为它使用于建筑过程中，升降机要随着施工工程而不停地转移，因此其结构必须便于拆卸和组装。比如在这个工地使用结束后，把升降机解体，运输到另外一个工地对施工升降机配件进行重新组装继续使用。
那么，这种施工升降机的埂作原理是怎样的呢？施工升降机主要承载结构自成体系，对建筑的依赖低。它多采用强制驱动，在吊笼上安装有驱动装置，通过齿轮和齿条传动系统，二者相互配合，从而实现升降机的上升和下降。大家可能见过机械钟表里头的齿轮和齿条，齿轮是圆的，齿条是直的，两者相互咬合从而实现运动。
我们住宅和商业楼宇中常见的电梯工作原理跟施工升降机有所不同。电梯部件大多固定于建筑物上，主要承载由建筑物承受。它的上下运动则是通过钢丝绳来实现的。
电梯的组成部分中有轿厢，另一侧还有对重，’大家在观光电梯中应该会注意到电梯上升时，另一侧有一个重物下降’，通过钢丝绳将它们连接起来。钢丝绳通过电梯机房中的驱动装置带动，使电梯轿厢和对重在井道内导轨上做上下运动。
施工升降机具备防超载、防坠落、限位装置等安全设备。比如，在升降机中，有检测重量的装置，一旦吊笼中的重量超出规定的范围，升降机便无法启动。升降机中有设置对它的行程进行严格的限定，’吊笼到达顶端后有一个限位，防止它超出行程范围。
我们生活中常用的电梯安全性上也有很多措施，比如重量、速度、位置、状态等监控措施，要求也会相应高一些，相对也更精确一些。
另外，在电梯井底部有一个重要的结构——缓冲器，在电梯坠落时起到缓冲的作用。’根据电梯运行速度不同，选用的缓冲器也不同，一种是弹簧缓冲器，只能使用于速度在1米/秒之下的电梯，因为弹簧的蓄能作用，冲击能量并没有被消耗掉，弹簧压缩后会发生反弹，可能会对电梯内乘客造成伤害。
目前用得比较多的缓冲器是液压式的。电梯下坠时冲击到液压缓冲器，对液压油产生挤压，缓冲器会吸收冲击能，从而使缓冲器中的液压油实现温度升高，从而把能量释放出来，不会造成轿厢反弹，因而说这是一种耗能缓冲器。
七：电梯的工作原理？
可以去搜搜看，电梯的结构原理
八：电梯再平层的工作原理
再平层功能国内使用不多，这不是修正停车精度的，而是应用于轿厢负载变化后引起高楼层场合的钢丝绳伸缩（此时轿厢发生位移，主机侧的编码器脉冲是不变化的）。
此功能需要在开门到位的时候起效，短接门锁并低速平层，此状态下如发生断安全，控制器会命令变频器立即撤销电流（停止运行），同时合闸，但故障发生到抱闸完全抱死，需要一定时间（与抱闸机械结构有关），如果当时轻载，轿厢将开着门往上一冲，很难想象还有电梯厂家在同步机的使用场合不使用封星接触器。
九：电梯减速工作原理
简单的说下，在电梯第一层和最高层装有减速开关，开关为长闭，每一层装有隔磁板。
在电梯自学习中记录这些开关的位置，
第一，电梯运行到最高层和最底层时候，撞开减速开关，开关断开，长闭信号在机房主板熄灭，主板给变频器信号，控制电梯主机减速到设定在主板里面的速度，完成减速。
第二，电梯轿箱呼梯减速，这是在轿顶装有光电开关，或者是永磁开关的缘故，当电梯运行到隔磁板位置时候，光电或永磁开关信号变化，用过轿顶板反给机房主板，然后调动变频器使主机停车开门
扫一扫手机访问
