道路交通宣传简报

一：交警大队宣传工作职责

宣传工作职责：

1.负责通过电视台、微博、短信、互联网等平台做好交通管理工作的宣传报道。

2.指导与协调各类宣教工作的开展和统计上报。

3.负责舆情监测，并牵头组织处理。

4.维护交管信息网。

5.指导督促各业务部门开展交通安全宣传，负责辖区内道路交通事故预防的基础性工作。

6.编写信息简报，及时往上级部门报送信息。

二：求高人写一篇关于高速交警的工作简报

目 录(第17期) 【调研园地】

▲大走访“四忌” 【工作动态】

▲巧借民力抓管理 共管共建见绩效

大走访“四忌” 陈 尚 柏政法干警大走访，是密切政法机关同人民群众关系的有效举措，是改善政法机关工作作风的有效途径，是化解社会矛盾、保障科学发展的有效办法。实践证明，“大走访”活动越深入扎实，人民群众的满意率就高，社会反响就好，就会赢得社会各界的好评。笔者作为一名公安交警，近两年曾多次进村入户进行过民情调查，从中也发现一些值得注意的现象和问题，大致可以概括为“四忌”，现不惴冒昧作此拙文，以期诸君教正。

一忌“一窝风”

在大走访活动中，有的部门和单位为了突出体现大走访的“大”声势，或者是为了追求轰动效应，集中时间，全员发动，甚至连对外服务的“窗口”也倾巢而出，停止办公，这种做法有违大走访的初衷，显然不妥。一方面，机关日常工作不能影响。为民服务，为民解忧，本是大走访的题中之义，机关工作人员全员大走访去了，老百姓上门办事找不见人，吃“闭门羹”跑冤枉路，摊到谁头上都有意见，岂能把“走”和“留”对立起来，舍其“熊掌”，丢其鱼肉！另一方面，机关工作人员“一窝风”都下到基层、农村去，人多面广，肯定会惊动当地的干部群众，也肯定对群众的正常生产、生活带来影响，从某种意义上讲就有扰民之嫌。大走访活动需要的是实实在在的效果，而不是浩浩荡荡的声势，更不是借走访而去作秀。因此，在开展“大走访”时，要根据本单位和接访单位的工作、生产实际情况，合理安排走访日程，调剂走访人员，严格走访要求，使人民群众切身感受政法机关走访的诚意和真心。

二忌“一阵风”

有的部门和单位为了完成走访任务，把大走访当作一项突击性工作，在很短的时间内把走访对象“晃”一遍，就算把任务完成了，就象雾里看花，心中无数，这种走马观花的“阵风”式走访，不可能全面细致地了解基层与群众的困难与诉求，不可能为基层为群众排忧解难，不可能与基层与群众建立血肉般的亲密关系。须知信任和感情不是一朝一夕一言一事就能建立的，需要有真感情，需要深接触，象走亲戚、交朋友一样，常来常往，常走常访，才会彼此了解，彼此沟通，最后达到心心相印，息息相通，才会得到群众的认同。对此笔者深有体会。

’08年3月，笔者与同事冒着霪雨来到羊楼司油铺村走访，该村因计生工作问题，村支书被撤职，新任支书尚未产生，因而村里没人安排接访。我们只好找到原支书说明来意，原支书很是感谢我们对他的信任，但表示不在其位难谋其政，我们只好折返。几天后，我们顶着大雨，踏着泥泞又来到村里，正值镇挂点干部在村召开党员、组长会考察支书人选，我们没去打扰，便直接走访了部分农户。又过数日，我们再次与村里联系大走访事宜，原支书被我们的诚心所打动，表示新支书没上任，你们就来找我。在他的引导下，我们走东家串西家，听到了老乡们的许多肺腑之言，收集到了许多宝贵的建议与意见，还了解到了好几条有价值的案件线索。由此，我们可以得到一个启示，就是大走访是一项长期的经常性的群众工作，要建立一种长效机制，不能一锨成井，一蹴而就，更不能一“风”而过，一去不返。

三忌“一厢情愿”

大走访是由政法机关干警与基层群众相互配合共同完成的工作，立足点在基层、在群众。要访出真情，访出实效，就不能搞“我什么时候有空”、“我什么时候需要”的单边式“强访”、“硬访”。俗话说，“强扭的瓜不甜”，这种不择天时地利人和的走访，只会伤害对方感情，适得其反。’08年我们去羊楼司镇新和村走访，其时正是麻鞭水响闹春耕之际，老乡都在田间地头忙碌，根本没空和你“闲谈”，甚至遭......余下全文>>

三：如何写法院信息简报

wenku.baidu.com/...MSpKt7信息是什么，它与新闻的区别？信息是为领导决策和日常工作服务的，大体上有日常工作类信息和重大紧急类信息之分，前者包括工作动态、问题建议、经验交流类别，后者主要是指法院工作中发生的重大突发性时间、紧急灾情、疫情以及其他重要紧急情况。信息与新闻的区别在于，一是二者目的不同，信息的主要目的在于提供决策和工作参考，新闻的目的在于宣传报道，大家对新闻已经非常熟悉了，平时所交稿件绝大部分是新闻。相比较而言，信息更具深度和高度，写作难度也较大，对写作素材和作者的要求都很高。二是二者侧重点不同，信息侧重于介绍措施、制度、趋势本身，一般需要以具有代表意义的实力和数据支撑，新闻则侧重于具体过程的说明，一般以个案为例。比如我曾经写过很多个道路交通事故人身损害赔偿纠纷案件的新闻简报，都是就个案的审理、调解情况简单陈述案情，在写了数篇这类型案件的简报后，在完成一篇道交事故纠纷调解案例的基础上，我才总结出这一篇非常粗糙的《大关法院对如何提高道路交通事故人身损害赔偿案件调解率的五点建议》的建议类信息，也可见信息写作的难度。三是二者写作方法不一样，新闻要求言简意赅，层次分明、语言朴实，新闻则常用生动的语言进行修饰，可以突出个人形象。信息注重短、平、快，篇幅字数都有严格要求，要求作者具备一定的公文写作能力。作为一直在民事、刑事审判庭的干警而言，对于信息写作，我们接触时间短，经验少，写作信息也只是我们的兼职，时间和精力有限，我对于如何写好信息，我就写作与审判相关的信息，谈谈自己的几点感受。一是改变思想，提高重视度。目前而言，我们法院并不缺少新闻简报，我们的作者愿意写新闻，因为它简单，有的可以直接用实案的调解书、判决书改改，十分钟就出来一篇新闻，新闻读者也愿意看，网站愿意转，因此对我们有激励，所以即使大家知道了什么是信息也不愿意花大量的时间和精力写作。但我觉得一篇有总结的、理论性较强的信息，即使未被采用，它的价值也远胜过十篇简单的案件审结情况陈述式的新闻，因为信息写作是对我们的文字功底、理论研学、时事坪论、综合分析问题、解决问题等方面能力全方位的提高，所以大家要改变观念，要重视信息的写作，社会永远不缺“复印机”和“复读机”，只有有自己独到见解的人才是会发光的金子。二是领导的重视和肯定。作为年轻干警，我们并不缺少精力和积极性，对于我们来说领导的肯定和赞扬有时候比经济奖励更催人奋进。这一点我有很切身的体会，因为院长对我文字功底的肯定，她甚至在百忙之中还亲自对我讲哪篇文章写的如何如何，让我很感动，。我也很惭愧，因为我的很多新闻是简单案件的陈述，社会效果并不好，这让我觉得今后自己更应该写出一些有质量的文章来。我觉得我们年轻人做了些什么、努力了多少，院领导是看得到的，所以我相信大家和我一样，只要能够得到院里各位领导的肯定和表扬，再忙也一定会有很多有质量的文章出......余下全文>>

四：怎样做到交通安全?

在放学路上，要遵守纪律排好队，在教师的护送下，有秩序地在人行道上行走。过马路时，要走人行横道。我们走路要走人行道。在没有人行道的地方，应靠路边行走。走路时，思想要集中，不能一边走一边玩耍或一边看书，不能三五成群并排行走，更不能追赶车辆嬉戏打闹。

集体外出活动，要有教师的带领，排成两列纵队，在人行道上行走。不要随便离开队伍。不要在队伍里你推我拉，嬉戏打闹。不做妨碍交通安全的事，不在交通拥挤的地方集队、停留，以免影响他人通行。过公路时，应走人行横道。在没有人行横道的路段要看清路面情况，在没有车辆行驶时，抓紧时间通过。

五：以公安局的名义写一篇公文

公安局公文写作范例：

县公安局交警大队2009年交通安全宣传工作总结

2009年上半年，***县交警大队宣传信息工作以深进学习实践科学发展观为统领，以交通

安全宣传“五进”为载体，以“大走访”爱民实践为依托，坚持公安信息化建设、执法规范化建设、和谐警民关系建设的“三大建设”宣传工作不动摇，坚持“十个一”宣传工程不动摇。充分发挥宣传信息工作晴雨表、预警器、减压阀和智囊库的作用，有效地促进了各项交通治理工作的整体推进，全县宣传信息工作呈现出蓬勃发展的良好态势，为预防道路交通事故和经济社会又好又快发展，提供了强大的精神动力、思想保证和舆论支持。交通安全宣传信息工作得到了上级相关部分的充分肯定和广大群众的高度赞扬，取得了可喜的成绩。

一、整合资源，强化队伍，宣传信息工作成效明显

大队领导高度重视，多次召开专题会议研究部署道路交通安全宣传信息工作，把交通安全村、交通安全社区、交通安全学校、交通安全议事室和大队车管服务大厅、事故处理室、交通违法处理窗口整合为交通安全宣教室。将重点客运企业、事业单位、城门山矿、县三中、县一小、县幼儿园作为长期宣传示范点，在此基础上不断扩大宣传阵地，把县三中作为宣传教育第一示范阵地，协调三中在进校大门前设立大型交通安全电子显示屏，天天更换交通安全宣传提示语，使广大师生不断增强交通安全意识。于2006年大队成立了宣传科，担负着全县交通安全宣传信息工作，指导协调各科、中队、车管所宣传信息工作，要求所属单位主要负责人把交通安全宣传信息工作作为一项政治责任，切实解决宣传信息工作中的重大题目，把宣传信息工作纳进全年交通治理工作目标考评重点。重点宣传交通安全法律法规，大走访爱民实践活动，集中整治攻坚战和交通治理工作中涌现出的典型的人和事。今年1至6月份以来，大队在中心级媒体上稿1篇、国家级108篇、省级131篇（条）、市级57篇（条），县级27篇（条），在县渊明网上稿71篇，市交警外网60篇，省红绿灯网66篇。省交警总队采用舆情信息36篇，市支队采用120篇，目前在省总队位列前茅，连续4年在市支队排名靠前。完成各类调研文章9篇，支队采用7篇，总队采用4篇。开展声势浩大的宣传活动13场次，出动宣传车33天次，深进运输企业召开宣传信息工作通报会5场，上交通安全课68节，播放宣传光盘63场次，悬挂横幅99条，开放警营8场/次，张贴宣传画80张，发放宣传画册300本、宣传生活用品（方便袋印有“安全是亲人的期盼，平安是朋友的祝福”，纸杯印有“顺顺畅畅安全路，平平安安幸福家”）20000个，增刷永久性宣传标语20条，印发宣传折页5000份、各类宣传单15000张，受教育面达20余万人。近年来，大队宣传信息工作被省公安厅评为先进单位1次，被县委县政府、县委宣传部评为先进单位2次，刘礼平同道受省公安厅、省交警总队、市公安局表彰多次，自1999年以来，连续10年被县委县政府、县委宣传部授予新闻报道优秀通讯员、宣传信息先进个人、优秀新闻工作者等光荣称号。

二、部分联动，强化教育，宣传信息工作寓教于乐

宣传信息无所不包，无所不在，但上级部分和领导需要的宣传信息是有所选择的，在不同的时期所需的宣传信息也不同，总的来说，宣传信息必须对路、及时发送，具体体现为“四个热门”:牵动全局的敏感点、警政组织的关注点、社会矛盾的突出点、群众意见的集中点。为此，今年1月开始至3月底，交警大队开展了深进重点企业大走访，上中下大走访，女民警大走访，qq交流平台等活动，受到全县群众的高度赞誉。2月份由县委宣传部牵头，以交警为主力，组织司法、教育、安......余下全文>>

六：重大交通责任追究制度

车辆事故责任追究制度

为了认真落实《中华人民共和国道路交通安全法》、

《中华人民共和国道路运输条例》等法律、法规，增强安全

意识，排除安全生产隐患，遏制重特大事故，特制定车辆事

故责任追究制度。

1

、车辆发生事故，公司要查清事故原因，依据事故职

责，对于发生一般事故的责任人，要向公司写出书面检查，

讲明事故原因，认识事故的危害性，从中汲取教训。

2

、

造成

1

万元以上

3

万元以下损失的事故，

事故责任人

强制下岗，回公司参加为期

3

天的培训，费用自理。

3

、

造成

3

万元以上损失的事故，

无条件辞退事故责任人

并处罚款

1000

元。并将事故情况在公司简报上通报。

4

、

公司车辆月内发生两次以上车辆事故，

全公司车辆停

产整顿，直至安全隐患全部消除。

5

、发生车辆事故，要按规定如实上报相关监管部门，不

瞒报，不漏报。

6

、公司全体从业人员要以主人翁的姿态，各负其职，确

保车辆运输安全

七：吕梁柳林县交警队领导分工

吕梁市公安局交警支队位于吕梁市离石区前进街1号，成立于1987年8月，隶属于吕梁市公安局直接领导，在道路交通业务接受山西省公安厅交通管理局具体指导。主要职能是维护全市道路交通和道路治安秩序，预防和处理道路交通事故，依法对全市机动车和驾驶员实施有效管理，开展全民交通安全法制宣传教育，确保道路交通安全畅通。目前，全市共有交通民警883人，有13个县市大队和2个直属大队，28个中队。担负着全区125096辆机动车，154669名驾驶员和道路的管理任务。支队机关内设六科一室一所二队一中心，即秩序科、计财科、检测科，宣教科、政工科、事故科、办公室、车辆管理所，两个直属大队和考试中心。其具体职能是：

秩序科：负责组织辖区内重大活动、等级警卫的交通安全保卫工作：定期对辖区国道、省道进行巡逻，纠正路面违章，指导督察沿线交警岗位的勤务工作；负责组织协调处理突发性事件，做好保护、疏导、协调等工作；承担机动车驾驶员交通违章记分和年度考核工作；指导。检查、监督和考核全区道路交通秩序工作

计财科：负责编报本部门预算内、外经费的收支计划，监督、检查各级交警部门的收支计划执行情况；负责预算内、外资金的管理和使用导向管理及各种规费票证的管理使用。

检测科：负责辖区机动车辆的安全技术性能检测，做好年度检验工作，为车辆管理提供有关检验数据；负责对辖区内机动车检测站进行技术监督指导。

宣教科：负责对驾驶员和社会群众进行道路交通安全法规和道路交通安全常识的宣传教育工作；负责机动车驾驶员安全教育学校的管理工作，指导各县、市交警大队开展有效的宣传工作，配合其他科室对全市交警队伍和业务建设进行宣传。

政工科：在上级公安机关的指导下，负责全市交警队伍的思想建设和组织建设；对辖区各级公安交警机构设置，人员编制及新民警的招收、录用、人员调配提出意见并具体组织实施；协助做好公安交警评授警衔、评聘专业技术职称、国家公务员考核、奖惩和教育培训等项工作；负责民警的工资、资金、福利、安置、扶恤等工作，按干部管理权限，做好干部的考核任免工作。

事故科：负责全市道路交通事故业务工作的指导、协调，监督、考核和检查工作；负责辖区内重特大交通事故现场的勘查和疑难案件、涉外首长交通事故的处理工作；负责审核各类复议、上诉案件的材料和组织落实工作；负责组织部署侦破逃逸案件和追逃工作；负责道路交通事故的信息采集和预防道路交通事故的黑点、段排查及分析，为科学管理和黑点整治提供决策依据。

办公室：综合协调机关政务、事务工作，组织起草综合性文件，负责重要文稿和规范性文件的审核把关，组织开展道路交通安全管理工作的调查研究，为领导决策提供依据和材料；负责机关的文秘、档菜、机要，督办，信访、保卫、后勤服务等工作；负责编发《吕梁交警信息》和《吕梁交警简报》。

车管所：负责对辖区内的机动车办理注册登记，改装登记、过户转籍登记、报废注销登记等机动车业务办理和机动车以上准驾驾驶员的有关业务办理：对各县、市公安交警大队车管业务工作进行监督和指导。

直属一大队、二大队：负责辖区道路交通的秩序管理工作，完成支队各种随机性和阶段性的道路交通专项整治工作。

考试中心：做好考试场各种设备、设施的日常维护和管理，为驾驶员考试提供保障，按规定与车管所等职能科室联合承 办小型车以上驾驶员的初考，复试等工作。

八：求助哪位大神有nature product research这一杂志简讯的投稿格式

朋友你好，根据我多年从事文字工作的经验，我认为：如果投稿更有针对性，命中率会更高一些。这就关系到，你是哪里的？干什么的？写的稿件是什么体裁？什么内容？如果说投稿的话，最好投当地的报刊、网络或者是你从事的职业报刊发表，要投哪个媒体首先要研究哪个媒体，看它需要什么内容、什么体裁、什么格式的稿件，“对症下药”，这样会更轻松一些、方便一些，命中率会更高一些。如果你能够告诉我你的具体情况（干什么工作，哪里的，写的小说的大致内容等），我可以给你一些建议。我1993年开始在部队时开始发表各类文章，包括：报告文学、新闻、诗歌、散文、小说、评论等体裁的，到目前，先后在《人民日报》《法制日报》《农民日报》《中国文化报》《法制文萃》《半月谈》《解放军报》《中国国防报》《中国绿色时报》《中国日报》《中国教育报》《人民公安报》《中国交通报》《中国安全生产报》《中国转业军官》《中国人事》《道路交通管理》等报刊发表的大约5000篇左右吧，有40多篇获奖。另外：投稿时，第一要有信心，第二要投对报刊媒体，这两点非常重要。祝你成功！

九：北京铁路局开展七查，三整治，十杜绝内容

1.三整治：整治“三违”不安全行为；整治危险设备、设施、环境、劳动防护装备等不安全状态；整治人身安全责任标准、安全宣传教育、安全管理制度等缺陷。

2.七查：安全责任、思想教育、职工素质、执行制度、精细管理、安全经费、隐患治理。

二活动整治目标

杜绝机车车辆撞轧责任职工死亡事故；杜绝触电责任职工死亡事故；杜绝高处坠落责任职工死亡事故；杜绝起重机械作业责任职工死亡事故；杜绝中毒窒息责任职工死亡事故；杜绝物体打击责任职工死亡事故；杜绝职业禁忌症疾病责任职工死亡事故；杜绝电梯责任伤人事故；杜绝锅炉压力容器爆炸事故；杜绝道路交通责任职工死亡事故。通过本次活动，各单位要切实健全劳动安全“一岗双责”责任保障体系；健全人身安全思想教育宣传舆论文化保障体系；健全人身安全素质培训保障体系；健全人身安全技术标准支撑保障体系；健全人身安全劳动保护投入装备保障体系；健全劳动安全动态管理自我完善、持续改进评价考核保障体系；健全劳动安全管理绩效奖惩激励、约束保障体系，着力夯实劳动安全基础，不断提升劳动安全动态管理可控水平。

三、活动总体要求

开展百日劳动安全人身隐患“七查、三整治、十杜绝”活动，要坚持“逐级负责、加强领导、教育先行、制度保证、加大投入、治理隐患”的原则，开展百日劳动安全人身隐患“七查、三整治、十杜绝”活动。

1.各单位要召开安全例会、职工大会等，逐级传达会议精神。同时进行“七查、三整治、十杜绝”活动的深入宣传和贯彻工作，做到传达到位，不漏每位职工、不留一个死角，横向到边、纵向到底，在全线范围内迅速掀起了浓郁的活动高潮。

2.各单位要充分利用简报、橱窗、横幅、板报和标语等宣传工具，大张旗鼓地进行宣传，用舆论导向激发干部职工地参与热情，发动干部职工“人人参与、人人动口、人人动手”对规对标，把规范自己的行为、注重安全生产变为自觉活动，使安全生产真正进入职工心中。

3.各单位主要领导要亲自筹划、亲自布置、亲自检查、亲自抓好活动的有序开展。分管领导要集中精力专责抓好活动的有效落实。分管部门要具体负责切实把活动的各项措施要求落到实处。要从严管理、强化责任考核，切实将活动开展绩效纳入到逐级安全分析例会、安委会会议的重要议事日程，做到每月和每旬“有计划布置、有领导憨动、有问题记录、有总结分析、有评比考核、有活动通报”，警钟长鸣、常

抓不懈，坚决把人身事故隐患消灭在萌芽状态。

4.信息畅通，确保质量。各单位要逐级负责、紧急动员、迅速行动，立即深入开展百日劳动安全人身隐患“七查、三整治、十杜绝”活动。各单位要指定专人负责信息上报工作，各单位将负责人员联系方式和本单位制定的活动开展实施方案于5 月13 日前报建设指挥部安质部邮箱。各单位每月14 日和28 日将活动开展好的做法、排查整改的各类劳动安全管理、现场作业人身安全薄弱环节的隐患问题的领导检查发现解决的重点人身隐患问题的信息小结报指挥部安质部邮箱。

为强力推进劳动安全专项整治工作，警钟长鸣、深刻铭记人身伤亡事故血的教训，逐级负责、真抓实干、治理隐患，切实改进和加强劳动安全管理控制，路局决定：自4 月26 日起至8 月11 日止，广泛开展百日劳动安全人身隐患“七查、三整治、十杜绝”活动。

现将活动有关事项要求通知如下：

一、活动整治主题

1.整治人身安全“三违”不安全行为；

2.整治人身危险设备、设施、环境、劳动防护装备等不安全状态；

3.整治人身安全责任标准、安全宣传教育、安全管理制度等缺陷。

二、活动整治目标

杜绝机车车辆撞轧责任职工死亡事故；杜绝触电责任职工死亡事故；杜绝高处坠落责任职工死亡事故；杜绝......余下全文>>

十：跪求涉牌涉证工作总结 内容要充实，有好的开头和结尾 100分

上半年，我大队在市委、市政府和上级公安、交警部门的正确领导下，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻党的十七届三中全会精神，深入贯彻落实科学发展观，紧紧围绕“三个同比下降、一个坚决防止”的工作目标，以预防和减少道路交通事故为中心，以加强机关效能建设为抓手，努力实践“四句话”理念，全面推进“五项建设”，为推动全市经济社会又好又快发展作出了一定的贡献，得到上级领导和社会各界的肯定。

一、总体情况

上半年（截止6月20日，下同），我大队共查纠各类交通违法行为12584起（不含警告处理），查扣违法机动车960辆次，记分1485人次4694分，拘留交通违法行为人52人次（不含事故案件）；全市共发生等级以上交通事故6起，死亡8人，受伤19人，直接经济损失2.13万元；为小型汽车、摩托车和低速汽车新立户3666辆，新办驾驶证2684个，检测各类机动车2538辆次；完成对内宣传上稿85篇，对外宣传新闻报道208篇（其中国家级10篇、省级80篇、地市级85篇、县市级33篇），编发《公安交通管理简报》12期。

二、主要措施

（一）队伍建设方面

1、认真开展机关效能年活动，切实改善交警部门的工作形象。按照上级统一部署，我大队自2月份以来，在全队认真开展了机关效能年活动。通过召开动员大会、制作学习专栏、开展集中学习、召开专题民主生活会、广泛征求意见与自查剖析整改等措施，提高了全体民警的政治觉悟，切实增强了开展好机关效能年活动的自觉性和责任感，在大队上下营造出了人人讲效能、处处抓效能、事事高效能的浓厚氛围。在活动中，我大队深刻认识到机关效能建设是一项系统工程，因而狠抓了各项任务要求的落实。一方面，大队领导经常深入各分管单位进行指导，确保自查和群众反映的问题得到认真整改，切实做到整改措施不落空、解决问题不含糊、对违规违纪行为纠正处理不迁就、对群众没有满意答复不放过。另一方面，大队活动领导小组还经常深入各科、所、中队进行督查，发现敷衍应付的人和事及时责令“补课”，较好地激发了队伍转变作风、改进工作的自觉性与主动性。

2、深入开展学习实践科学发展观活动，不断增强队伍的整体素质。根据上级的统一部署，我大队自3月开始，结合工作实际，按照“学习为先导、实践最重要、结合做文章、创新出亮点”的总体思路，以“共谋科学发展、重振乐平雄风”为主题，在全队上下扎实开展了深入学习实践科学发展观活动。在学习调研阶段，我大队采取个人自学、专题辅导、集中交流、案例分析等多种形式，组织党员干部认真学习了《毛泽东邓小平江泽民论科学发展》、《科学发展观重要论述摘编》以及上级领导有关科学发展观的重要讲话。通过撰写学习培训心得、接受警示教育、聘请党校老师举办专题讲座和参加科学发展观知识竞赛、开展解放思想大讨论等措施，进一步丰富了学习形式，创新了学习载体，提高了学习效果，提高了广大党员干部的思想认识。在学习培训的基础上，大队领导和各科所队正职领导带着课题深入工作实际，通过走访、座谈等形式开展了“大调研”活动，提出科学发展的目标、路径和举措，并形成专题调研报告。在分析评议阶段，大队党总支、各党支部和全体党员干部围绕贯彻科学发展观的思想理念、工作思路、政策措施、体制机制等方面进行了深入剖析。大队党总支和各党支部并根据学习的体会、聚焦的问题、征求的意见、调研的成果，分别召开学习实践活动专题民主生活会，通报分析总结情况，接受群众评议。通过归纳整理，进一步找准了当前我市道路交通安全管理工作存在的问题，理清了今后公安交管事业发展的思路，制定了促进交警队伍建设和业务工作开展的措施。目前，我大队学习实践活动已顺利转入整......余下全文>>