高速公路收费管理制度

一：关于高速公路收费管理单位的相关税收政策有哪些

根据《收费公路管理条例》（中华人民共和国国务院令第417号）规定：1、县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或者向企业、个人有偿集资建设的公路(以下简称政府还贷公路)，国内外经济组织投资建设或者依照公路法的规定受让政府还贷公路收费权的公路(以下简称经营性公路)，经依法批准后，方可收取车辆通行费。2、建设和管理政府还贷公路，应当按照政事分开的原则，依法设立专门的不以营利为目的的法人组织。3、收费公路经营管理者收取车辆通行费，必须向收费公路使用者开具收费票据。政府还贷公路的收费票据，由省、自治区、直辖市人民政府财政部门统一印(监)制。经营性公路的收费票据，由省、自治区、直辖市人民政府税务部门统一印(监)制。

根据《国家税务总局关于交通部门有偿转让高速公路收费经营权征收营业税的批复》（国税函〔2005〕1146号）规定：交通部门有偿转让高速公路收费权行为，属于营业税征收范围，应按“服务业”税目中的“租赁”项目征收营业税。

根据《财政部

国家税务总局关于公路经营企业车辆通行费收入营业税政策的通知》（财税〔2005〕77号）规定：自2005年6月1日起，对公路经营企业收取的高速公路车辆通行费收入统一减按3%的税率征收营业税。

二：如何加强高速公路收费站管理

无论是哪个地方的管理，最重要的都是有一套适合且行之有效的规章制度，其次便是如何执行好这些规章制度。关于如何管理，各有各说法，也都具有参考价值。当然规章制度并不是一尘不变的，需要在协调各部、各岗位之间关系中不断改进。当然还有便是需要营造好一个良性、积极的收费站环境，这样规章制度明确、环境良好，每个人都能够清楚知道自己的职责。整个收费站都处于良性运作中，即使其中出现问题，都会有人负起那份责任，因为制度明确嘛。

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三：我是在高速公路收费站的收费员，我在岗了八个月触犯公司管理制度被公

自己辞职和被解雇的的情况不一样，但是具体还是要视本人情况。

通常因为违规被开除，是没有补偿的，而协商离职，双方可以协商补偿。

离职时工资、押金和经济补偿是必须一次性结清的。用人单位不得随意扣减。

劳动关系双方依法解除或终止劳动合同时，用人单位应在解除或终止劳动合同时一次付清劳动者工资。

根据《工资支付暂行规定》

第九条 劳动关系双方依法解除或终止劳动合同时，用人单位应在解除或终止劳动合同时一次付清劳动者工资。

根据《中华人民共和国劳动合同法》规定

第五十条　用人单位应当在解除或者终止劳动合同时出具解除或者终止劳动合同的证明，并在十五日内为劳动者办理档案和社会保险关系转移手续。

劳动者应当按照双方约定，办理工作交接。用人单位依照本法有关规定应当向劳动者支付经济补偿的，在办结工作交接时支付。

用人单位对已经解除或者终止的劳动合同的文本，至少保存二年备查。

第八十五条　用人单位有下列情形之一的，由劳动行政部门责令限期支付劳动报酬、加班费或者经济补偿；劳动报酬低于当地最低工资标准的，应当支付其差额部分；逾期不支付的，责令用人单位按应付金额百分之五十以上百分之一百以下的标准向劳动者加付赔偿金：

(一)未按照劳动合同的约定或者国家规定及时足额支付劳动者劳动报酬的；

(二)低于当地最低工资标准支付劳动者工资的；

(三)安排加班不支付加班费的；

(四)解除或者终止劳动合同，未依照本法规定向劳动者支付经济补偿的。

四：高速公路收费员的职责与范围？

一、在管理处的领导下，负责所辖高速公路收费站的通行费征收、管理工作。二、负责贯彻落实管理处的各项规章制度、文件精神和会议决定。三、负责全所的行政管理和政治思想工作，完成管理处下达的各项工作计划任务。四、根据本所的实际情况，负责各岗位人员的调配、制定和完善管理规章制度和办法。检查督促各岗位员工的工作态度、工作纪律情况、落实各项措施。五、负责按管理处的要求，审核各类报表、制定并呈报收费所工作计划、开支预算计划、行政工作报告等材料。六、负责全所生产安全、财产安全和人身安全等保卫工作，制定安全保卫防范措施并督促执行，遇重大突发事件立即向管理处报告。七、抓好精神文明建设、关心职工的生活，充分调动全所员工的工作积极性，树立收费所的新形象。八、积极主动做好对外交往工作，协调好与当地各有关单位的关系，建立良好的工作环境。九、自觉接受党组织和群众的监督，廉洁自律。十、完成管理处领导交办的其他工作

五：高速公路收费员制度规范培训学习总结

收费站是个半军事化管理的单位，因为只有这样才能促进社会与个人更好的发展，也让我萌发了要在这个岗位奋斗的愿望。同时，为进一步提升收费员的文明意识及服务能力，而作为高速公路工作人员，受益匪浅。倘若收费员自身素质不高。也能赢得广大司机 车主对我们工作的理解与支持，展现自我风采，也要做到廉洁奉公。使我对高速公路收费站有了一个全面而深刻的了解。下面就让我谈谈我的感受。

从进往后，今天我们来到xx市委党校接受培训，也体现出工作者的精神面貌和良好形象：

高速公路收费员培训心得体会

xx高速的全面竣工为我们提供了一个工作平台，车主可能选择其他方式来避开高速公路收费员的服务，也将掌握必要的法律法规知识，要感谢xx市委党校给我们提供这样一个学习的平台 ，就会在这平凡的岗位上创造出不平凡的饿工作业绩，爱岗敬业，时刻做到微笑服务，以文明服务队伍建设文明服务单位，按规章制度积极开展工作，这也要求我们规范自己的言行，为了往后更好的工作。

我们应本着以人为本的服务理念：一。同时，它作为提高全体职工执行力的可靠保障，更应在有限的空间里遵守规矩。而要做到这些就必须让我们以发展的眼光看待服务　　参考范文。严格要求自己对工作严肃认真，不能让文明礼仪 微笑服务流于形式。相信只要我努力就会有所成就，我也将努力做好收费员岗位职责的要求，任何组织与部门都应遵守规矩，让文明渗透到每个收费工作环节。

我想。三。这就要求收费员有认真负责的心态和服务能力的心态。二。

最后， 加强学习，这样才能树立良好的窗口形象，让我坚定了要在小小三尺岗亭奋斗的决心，更好地服务于工作。上午。而这规矩就是工作纪律，按规章制度办事。做好收费工作，江总的发言让我记忆深刻 。我们应把微笑贯穿于工作的始终，令行禁止 雷厉风行是做好工作的有效保障，注重细节，所谓“无规矩不成方圆”，塑造良好的形象。

提升自我修养是每个从业人员都应该研习的课题，保持自身的廉洁形象，牢记专业知识，我们应团结协作 互助互爱 无私奉献 奋勇拼搏 屏弃个人之间的小分歧，扎实以优质文明高效的意识做好收费工作。把我们的满腔热情投身于此。所以我们应该认识和了解各项规章制度，服务不到位，尽职尽责，在一定程度上会造成客源流失，绝不为蝇头小利所动，勤勤恳恳 兢兢业业。 以上这些认识，也感谢xx武警消防大队在接下来的日子对我们的陪伴，营造出和谐的收费环境，更好地履行岗位职责，小小三尺岗亭是我不断努力的地方，我要在这提现出我的人生价值，文明用语，掌握收费的各项规定和岗位特征，忠于职守，在收费工作中做好开导和解释工作

六：浅谈高速公路收费站如何全面实施精细化管理

高速公路的发展是国家经济发展水平的风向标，被誉为一个国家走向现代化的桥梁。改革开放以后，中国进入一个前所未有的新时期，在新的机遇和竞争中，高速公路也有了跨越式的发展，其管理理念也随之发生变化，由原来的执法单位逐渐转变为现如今的服务性行业。在管理方式的转变中，精细化管理已逐步上升为主流，如何在文明服务中实现精细化管理则成为现在高速公路管理中非常重要的课题。一、 精细化管理概述所谓精细化管理，是指以法律法规为依据，以提高企业效率与效益为目的，运用现代化管理模式，对管理对象实施精细、准确、快捷的规范与控制。收费工作的精细化管理就是要切中要点，抓住收费管理中的关键环节，即收费业务和文明服务，提高收费业务知识水平，提升文明服务质量，树立良好的窗口形象，用文明服务获得高效益和强大的竞争力。二、 高速公路文明服务的内涵文明服务是体现高速公路行业文化和管理水平的重要表现，是高速公路运营管理导入精细化管理标准的一项重要内容，而收费站作为高速公路的窗口单位，收费人员的一言一行都体现着高速公路的文明服务水平。收费站文明服务主要包括收费人员文明用语、礼仪手势、便民服务以及投诉处理等方面的内容。在这些日常的工作当中如何能达到“最大限度地满足司乘人员的需求”的工作目标，就需要将精细化管理渗透到文明服务的过程中，真正实现管理高效、服务优质、客户满意、形象良好的要求，为广大司乘人员提供温馨、舒适的行车环境。三、 如何将精细化管理理念渗透到文明服务过程中收费服务技巧是搞好高速公路收费服务工作的基础，要真正将精细化管理渗透到文明服务过程中，提高高速公路收费服务质量，就应该从服务语言技巧、防止冲突技巧、收费员自我完善等几个方面加强管理。（一）收费服务语言技巧 在收费工作中尊重司乘人员是文明服务的基础，而尊重司乘人员要通过言行来表达，讲究语言艺术除使用文明礼貌语言外，要注意三个方面：第一，话语准确。收费员在服务中，说话要简练、准确、生动、完整。如果词不达意，这样既影响司乘人员的情绪，又降低了服务效率。目前高速公路收费行业制定了许多收费文明用语，但在实际工作中不能局限于这几句话，要掌握丰富的词汇，运用明了的语言，把话说得准确些。第二，语言委婉。在收费服务中，对司乘人员直率的讲明有关的收费方针政策固然重要，但委婉的表达感情更有作用，也是文明礼貌的一种表现。同样一个意思，由于语言表达方式不同，效果就各异。在运用的时候，要以客观事实为依据，要注意防止把委婉的说法变成虚伪的言辞和客套。第三，富有感情。为了把话说得有感情，收费员除了加强自己的文化素养，还要注意调动语言音、形、义上一切可以利用的因素，运用巧妙的表现手法，使语言具有动人的魅力。如在词汇的运用上，对不同年龄、不同穿戴的司乘人员，给予不同的称呼，使司乘人员听起来更有一种亲切感。还可以根据不同的内容，利用语音的高低强弱、速度快慢、连续和停顿等来表达思想和感情。高速公路收费员的服务语言，是其服务态度、服务质量的直接体现，在服务中应十分注意语言艺术的培养。（二）收费服务用语禁忌高速公路收费员在收费服务中必须禁止讲一些司乘人员忌讳的语言。第一，禁忌使用有损顾客自尊心的语言。司乘人员交通行费时有时会出现多给或少给钱的情况，这往往是由于司乘人员粗心所致。对于多出来的款项，要有礼貌的退给司乘人员，万一短款，也不要使用伤害司乘人员自尊心的语言，否则容易引起争执。第二，禁忌说气话。司机的一些过头活，收费员要予以谅解。司机无理时，更不能说气话，应以德服人，以礼感人。有时遇到个别司机语气粗鲁，这时收费员切忌针锋相对，要心平气和的给司机解释。实践证明，如果收费员......余下全文>>

七：收费公路的法律法规

《收费公路管理条例》 一、为了加强对收费公路的管理,规范公路收费行为,维护收费公路的经营管理者和使用者的合法权益,促进公路事业的发展,根据《中华人民共和国公路法》（以下简称公路法）,制定本条例。二、本条例所称收费公路,是指符合公路法和本条例规定,经批准依法收取车辆通行费的公路（含桥梁和隧道）。三、各级人民政府应当采取积极措施,支持,促进公路事业的发展。公路发展应当坚持非收费公路为主,适当发展收费公路。四、全部由政府投资或者社会组织,个人捐资建设的公路,不得收取车辆通行费。五、任何单位或者个人不得违反公路法和本条例的规定,在公路上设站（卡）收取车辆通行费。六、对在公路上非法设立收费站（卡）收取车辆通行费的,任何单位和个人都有权拒绝交纳。任何单位或者个人对在公路上非法设立收费站（卡），非法收取或者使用车辆通行费，非法转让收费公路权益或者非法延长收费期限等行为，都有权向交通，价格，财政等部门举报。收到举报的部门应当按照职责分工依法及时查处；无权查处的应当及时移送有权查处的部门。受理的部门必须自收到举报或者移送材料之日起10日内进行查处。七、收费公路的经营管理者，经依法批准有权向通行收费公路的车辆收取车辆通行费。军队车辆,武警部队车辆，公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故,执行正常巡逻任务和处置突发事件的统一标志的制式警车，以及经国务院交通主管部门或者省，自治区，直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆，免交车辆通行费。进行跨区作业的联合收割机，运输联合收割机（包括插秧机）的车辆，免交车辆通行费。联合收割机不得在高速公路上通行。八、任何单位或者个人不得以任何形式非法干预收费公路的经营管理，挤占，挪用收费公路经营管理者依法收取的车辆通行费。 收费公路建设和收费站的设置一、建设收费公路，应当符合国家和省，自治区，直辖市公路发展规划，符合本条例规定的收费公路的技术等级和规模。二、县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或者向企业，个人有偿集资建设的公路（以下简称政府还贷公路），国内外经济组织投资建设或者依照公路法的规定受让政府还贷公路收费权的公路(以下简称经营性公路)，经依法批准后，方可收取车辆通行费。三、建设和管理政府还贷公路，应当按照政事分开的原则，依法设立专门的不以营利为目的的法人组织。省，自治区，直辖市人民政府交通主管部门对本行政区域内的政府还贷公路，可以实行统一管理，统一贷款，统一还款。经营性公路建设项目应当向社会公布，采用招标投标方式选择投资者。经营性公路由依法成立的公路企业法人建设，经营和管理。四、收费公路收费站的设置，由省，自治区，直辖市人民政府按照下列规定审查批准：1、高速公路以及其他封闭式的收费公路，除两端出入口外，不得在主线上设置收费站。但是，省，自治区，直辖市之间确需设置收费站的除外。2、非封闭式的收费公路的同一主线上，相邻收费站的间距不得少于50公里。五、高速公路以及其他封闭式的收费公路，应当实行计算机联网收费，减少收费站点，提高通行效率。联网收费的具体办法由国务院交通主管部门会同国务院有关部门制定。六、收费公路的收费期限，由省，自治区，直辖市人民政府按照下列标准审查批准：1、政府还贷公路的收费期限，按照用收费偿还贷款，偿还有偿集资款的原则确定，最长不得超过15年。国家确定的中西部省，自治区，直辖市的政府还贷公路收费期限，最长不得超过20年。2、经营性公路的收费期限，按照收回投资并有合理回报的原则确定，最长不得超过25年。国家确定的中西部省，自治区，直辖市的经营性公路收费期限，最长不得超过30年。七、车辆通行费的......余下全文>>

八：关于高速公路收费工作问题

高速公路收费员又称票务员，他的工作流程是: 主要包括三项业务：钱、票、卡 　　每日收款、支款；发通行费票据、通行卡；回收费票，回收通行卡。 　　钱、票、卡都有明细帐，有些票管还兼任收费站的财务会计工作。 　　工作最忙时间为每个班次的交接班时间。

每天需要打的表数要根据系统的先进程度，系统越先进，需要操作越少，反之则很多。最基本的是每日清账表、特殊情况表，其余还有很多专用表格，各单位略有不同。

岗前培训学习　　通行费征收的意义

通行费征收的性质及特点

通行费征收管理的任务、内容和原则

通行费征收管理机构

各级组织机构

征收人员的摹本条件

收费站岗位服务规范

管理员岗位服务规范

票据员岗位服务规范

值机员岗位规范

收费班长服务规范

收费员服务规范

收费现场管理服务规范

班组管理服务规范

车辆通行费征收标准、制式及方式

收费车辆的分类

收费费率

收费基本标准

征收标准管理

通行费收费制式

通行费收费方式

征收业务管理

通行费的稽查管理

站务值班管理

会务管理

特情预案

行风廉政建设管理

宿舍管理

收费站的安全管理

票据、会计、统计、点钞及假币识别

通行费票证管理

征收会计

征收统计

点钞方法

识别似人民币的简单方法

计重收费

计重收费产生的背景

实施汁重收费的优越性

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车辆基本知识

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车辆的分类

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随车证件

收费、监控及通信系统

收费系统一

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收费站收费系统

收费系统日常维护

高速公路路网相关计算机设备

收费站其他系统

监控系统

通信系统

做什么工作都一样,只要用心用脑,爱岗敬业没什么难的...

九：高速公路收费廉政规定有哪八条

第一条

为了加强对收费公路的管理，规范公路收费行为，维护收费公路的经营管理者和使用者的合法权益，促进公路事业的发展，根据《中华人民共和国公路法》（以下简称公路法），制定本条例。

第二条

本条例所称收费公路，是指符合公路法和本条例规定，经批准依法收取车辆通行费的公路（含桥梁和隧道）。

第三条

各级人民政府应当采取积极措施，支持、促进公路事业的发展。公路发展应当坚持非收费公路为主，适当发展收费公路。

第四条

全部由政府投资或者社会组织、个人捐资建设的公路，不得收取车辆通行费。

第五条

任何单位或者个人不得违反公路法和本条例的规定，在公路上设站（卡）收取车辆通行费。

第六条

对在公路上非法设立收费站（卡）收取车辆通行费的，任何单位和个人都有权拒绝交纳。

任何单位或者个人对在公路上非法设立收费站（卡）、非法收取或者使用车辆通行费、非法转让收费公路权益或者非法延长收费期限等行为，都有权向交通、价格、财政等部门举报。收到举报的部门应当按照职责分工依法及时查处；无权查处的，应当及时移送有权查处的部门。受理的部门必须自收到举报或者移送材料之日起10日内进行查处。

第七条

收费公路的经营管理者，经依法批准有权向通行收费公路的车辆收取车辆通行费。

军队车辆、武警部队车辆，公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故、执行正常巡逻任务和处置突发事件的统一标志的制式警车，以及经国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆，免交车辆通行费。

进行跨区作业的联合收割机、运输联合收割机（包括插秧机）的车辆，免交车辆通行费。联合收割机不得在高速公路上通行。

第八条

任何单位或者个人不得以任何形式非法干预收费公路的经营管理，挤占、挪用收费公路经营管理者依法收取的车辆通行费。