共享单车存在的问题

一：共享单车的利弊是什么？

不得不承认，这是一个共享的时代，共享资源，共享网络，共享知识……2016年底，共享单车在国内火爆起来，于是，共享经济又多了一位新成员。

共享单车是指企业与政府合作，在公共服务区、地铁站点、公交站点、商业区、居民区、校园等提供自行车单车共享服务，是共享经济的一种新形态。到目前为止，全国共享单车的应用软件已经有三十多个。除了较早入局的摩拜、ofo外，还有小鸣单车、小蓝单车、智享单车、7号电单车、黑鸟单车、酷骑单车、1步单车、由你单车、踏踏、悠悠单车、骑呗、熊猫单车、云单车、优拜单车、电电Go单车、小鹿单车、小白单车、快兔出行等。

其实，共享单车并非最近两年才出现的，早在2007年，由国外兴起的公共单车模式就已经被引进国内，只是当时多为有桩单车。虽然后来出现了专门经营单车市场的企业，但仍以有桩单车为主。随着近两年移动互联网的快速发展，以摩拜和ofo为首的互联网共享单车应运而生，更加便捷的无桩单车这才取代了有桩单车。据有关数据显示，2016年，中国共享单车市场整体用户数量将近1900万，某权威机构预测，2017年，共享单车市场用户规模将达到5000万。

共享单车为什么这么火？经过一段时间的亲身体验和多方观察，我发现，共享单车的出现和火爆是互联网时代衍生的一个产物，有其自身的优势和积极作用，同时也存在着诸多的不足和需要完善的地方。

一、共享单车的优势和作用

科技改变生活，这种大潮谁也挡不住。共享单车之所以能在较短的时间内掀起一股能媲美当年网约车的浪潮，足以证明它的出现是一个趋势。

（一）方便、快捷

首先是操作方便。

相较于公共自行车，共享单车不用办卡，定位、借车、锁车、缴费等过程全部在手机上完成。

拿摩拜单车为例。手机下载安装共享单车APP后，用身份证实名登记注册，成为摩拜用户。通过手机在地图上查看到周围的单车分布，点击预约后，系统将自动保留15分钟。找到车辆直接扫描车架上的二维码，车锁自动解开。骑行结束后，你可以在任何地方还车，公司楼下、地铁站旁、商场门前等，停放在路边则需要停放在划定的公共停车区域内，当然，共享单车的停放要以不影响他人和社会秩序为前提。用户还可以在手机App中看到自己的骑行路线和公里数，甚至自动计算出消耗的热量和节约的碳排量。

其次是方便了“最后一公里”的出行。

共享单车让短途出行更加方便。很多共享单车的用户反应，从家到单位开车太近，走路又感觉比较远，骑共享单车则时间正好，而且还锻炼了身体，一举两得。而对于那些坐地铁、坐公交上下班的人来说，居住地和办公地点往往离地铁站或公交站点有一定距离，千万不要小看了这段距离，能否迟到往往就体现在这段距离上。而地铁站点和公交站点又是共享单车密集的地方，这段距离用共享单车来代步便能大大减少迟到的机率，方便又快捷。

第三就是骑行方便。有些路段，由于交通拥堵，汽车、三轮车甚至电动车都无法通行，但自行车以小巧灵活的优势却能通行自如。这就导致了相同的路程，开车可能开半个多小时，骑共享单车却能在15分钟到达目的地。有时，同样是去一个地方，开车只能走大马路，而骑共享单车却可以穿街绕巷，不用排队等红灯，不用因拥堵而情绪不佳，更不用因停车问题而与他人闹矛盾。

（二）低碳环保，减少对空气的污染

共享单车一定程度上减少了汽车的使用量，不仅打通了出行的“最后一公里”，也让我们的生活变得更加绿色环保。

随着全球气候的变暖和环境的不断恶化，尤其是雾霾天的持续出现，低碳环保显得越来越重要。在2017年政府工作报告中，中央政府强调要“加大生态环境保护治理力度，加快改善生态环境特别是空气质量”，随后李克强总理在答记者问时，也强......余下全文>>

二：如何解决共享单车存在问题

未至科技的百花分市民信用评价体系可根据预设模型自动计算市民个人信用得分，形成个人信用报告，同时支持人工评价功能。百花分到达一定的分数，可免除共享单车的使用押金，次一级的可获得押金优惠。共享单车公司也可以对使用单车民众的信用进行打分，作为对个人信用分的补充。将共享单车与政府的个人信用体系连接，也减小了共享单车公司的运营风险，借用单车的民众在政府系统有信用记录，相当于有了政府的担保，一旦车辆丢失、损毁也更容易获得保险赔付。共享单车+个人信用分，约束了对共享资源动歪脑筋的使用者，也一定程度上为发起公司减小了风险。

三：共享单车目前的管理存在哪些问题

停车，未满12岁骑行，车牌被刮损，轮胎无气，等等。

四：首家共享单车倒闭的原因是什么？

一个正式运营仅仅5个月后，重庆的共享单车运营商——悟空单车宣布退出市场。6月13日，悟空单车的运营方重庆战国科技有限公司宣布，由于公司战略发生调整，自2017年6月起，将正式终止对悟空单车提供支持服务，退出共享单车市场。

公开资料显示，重庆战国科技有限公司是一家专注共享经济的互联网科技公司，主打“悟空共享单车”品牌，成立于2016年9月，注册资本10万元人民币，总部位于重庆。创始人雷厚义在接受新闻记者采访时表示，因为公司采用合伙人模式，为避免纠纷，投资人的钱都已经退了，用户的余额、押金也已经全部退还，“悟空单车在重庆总共投放了1200辆单车，约一半投放在大学城，其余的投放在市区。但因为我们采用的是机械锁，大部分已经找不到了，找到的大概在10%左右。”

雷厚义在向外界解释为何退出市场是说道：我们拿不到顶级的供应链，摩拜、ofo都可以和全球最大的供应商合作，但与悟空合作的都是小厂商，产品品质不是特别好，车子容易坏。雷厚义总结：“退出是因为打不赢了”。

据悉，在悟空单车这个项目上已经亏损300多万元，悟空单车在重庆共投放了1200辆车，一般投放在大学城，一般投放在市区，但现在有1000多辆车已经不见踪影，最终仅收回总投放量的10%。对此，创始人雷厚义表示不打算找回了：就当做公益了，项目都停了，找回来干吗。

投资需谨慎，大家在投资创业时，需要作出充分的准备工作。失败乃成功之母，希望雷厚义能够早日找到新的商机，创业成功！

五：对共享单车存在的问题有哪些建议

太乱了

六：共享单车目前有哪些法律问题

“共享”模式和车辆提供方式都有各自的优点，也都存在不成熟之处，目前正处于探索和完善之中，只不过受制于复杂的城市环境、道路通行条件、政府监管、用户素质等问题，在实际运营中产生了较多问题，引起广泛关注。从其运营和引发的问题看，单车公司、平台、消费者之间主要是以下几种法律关系：

租赁关系

单车提供方与消费者之间的租赁关系。无论是ofo还是摩拜共享模式，消费者只要同意相关的租赁条款并扫码租赁单车后，就与单车提供方形成了租赁关系。

作为出租共享单车的公司或平台一方，其所提供的单车必须符合国家的产品质量规范，并满足基本的安全使用需求。在管理上，应提供配套的还车、管理和维护保养服务。如果因管理上的原因，导致使用人无法归还单车而引发纠纷的，则应根据过错程度承担相应的责任。

除此以外，还应履行明确的告知义务，在消费者租赁之前，对租赁期限、价格、保管义务、纠纷解决方式等涉及租赁双方重要的权利义务应作出明确的说明，并通过app平台等渠道预先告知消费者等等。

作为使用共享单车的消费者，有自由使用共享单车的权利，也有遵守双方的权利义务约定，按时缴纳租车费用，并保证租赁期间车辆的完好无损的义务。如果因人为原因造成车辆受损的，则应承担相应的赔偿责任。此外，还应遵守相关管理规定，以指定或约定的方式归还车辆等等。

侵权、违约责任

因单车自身质量问题引发的侵权或违约责任。如果单车公司提供的车辆不符合国家安全标准或者虽然符合，但在使用中因保养维护不力等原因导致车辆达不到安全使用的状态，如电刹车系统失灵造成消费者人身受到损害的，则公司应承担相应的侵权责任。在维权时，消费者也可通过租赁合同关系来要求单车公司承担违约责任。

行政、刑事责任

因故意损毁引发的行政或刑事责任。自从单车投入使用以来，有单车轮子被拆掉的、车把手不翼而飞的、脚蹬被卸载的。更有甚者，一些“聪明”者，直接将车扛到自己小区楼下甚至自己楼道门口，还有一些使用者索性将车辆用额外的密码锁锁死，实现了共享向独享的转化。由于部分单车的成本高达6000元左右，一旦消费者在使用过程中人为损毁单车，情节较轻的，可以给予行政处分，如治安拘留等；如果单车使用完之后不予归还，有可能触犯刑法关于侵占罪的规定；如果没有使用，只是在路边看到单车就把锁撬开带回家，则可能涉嫌盗窃犯罪。

另外，对于损害、随意破坏的行为，情节严重的，还可能涉嫌构成故意损坏公私财物的犯罪等。如近期上海市闵行区人民法院就对一起共享单车失窃案作出一审判决，被告人韩某因将共享单车搬回家，构成盗窃罪，被法院判处拘役三个月，缓刑三个月，并处罚金人民币1000元。

因违规停放引发的行政责任。有的在使用完单车后，随意违规、占道停放，导致单车被城管等部门暂扣的，此时，行为人既要承担相应的行政处罚，又要承担对单车公司、平台的法律责任。

七：共享单车的问题

按规定不能你说的那样放，但实际上都是你说的那样放的。收费问题你可以资询国家相关部门，他们能给你最权威最全面的答案。他们的停放处理app上有说明。

八：怎么解决对共享单车蓄意破坏问题

【解说】如果低碳出行是一种“潮流”的话，那么共享单车一定是潮人必备的“时尚单品”。在刚刚过去的2016年，共享单车可以说是不少人口中的热门话题，共享单车在全国“百花齐放”，一夜之间出现在街头各色的自行车吸引不少人争相体验，火热非凡。

【解说】与此同时，违规停放、公共配套不足、单车遭到破坏等问题也随之而来。在深圳，大量共享单车遭到蓄意破坏；在广州，因为违规停放单车被扔进河中。近日，记者也走上成都街头，发现共享单车在成都也会有类似问题，有市民也表示，共享单车的出现不知道是给大家带来了方便还是给大家带来了更多麻烦。

【同期】(成都市民 徐永俊)不好的地方就是它这个停放的问题有时候会影响城市的美观和形象。

(成都市民 诗音)从管理层面来说我们经常看到到处停的时候导致管理还是比较麻烦，对于通行和各个方面来说经常会有到处去堆也没有人管理。

(成都市民 刘晓红)我觉得还好，(规范)停放要靠我们自己，跟单车没关系。

【解说】在大家热烈的讨论声中，面对单车管理难、配套不足等问题，成都市相关部门也陆续推出了相关的政策办法，比如规范停车区等等。某共享单车相关负责人张翱在接受采访时表示，虽然目前还会遇到一些问题，但是共享单车的出现还是收到了多数的好评，对于现阶段的管理和停放问题，也在积极的和相关部门配合去解决。

【同期】(某共享单车成都城市经理 张翱)其实我们刚来成都市民对这个项目的接洽度非常高的，但是可能对这个项目的理解性还是需要单车在进一步发展的过程中慢慢的深刻的去理解，比如说会存在一些不好的现象发生，但是我们这边的也会跟政府积极去配合，比如说我们去规范一些停车位，去呼吁市民正确的停放、爱惜我们的单车，我们这边在线下也有一线的人员去及时的处理这些现象，比如说单车长期会有小型的问题，会有一线维护人员去及时的检修，让市民获得更好的体验。

九：共享单车危机有哪些？

对于赶时间的上班族来说，每天从地铁站或公交车站狂奔到办公室的最后一段路是最着急的。近日，一种新的代步方式出现在广州街头，用户只需支付几百元押金便可租一辆自行车，半小时内收费1元。通过互联网定位，用户可以提前15分钟锁定并预约周围的自行车。

不过，这种新型的代步方式也遭遇了“危机”，不少自行车被用户私藏在家里或办公楼内方便自己使用。

专家表示，该方式是共享经济的一种新形态，待妥善发展之后，可以有效解决交通接驳“最后一公里”难题。

受捧：代步自行车解决“最后一公里”

昨日，记者实地走访发现，广州不少白领面临着上班路途交通工具接驳难的问题。以广州CBD珠江新城地铁站为例，从该地铁站走到黄埔大道上的保利克洛维就需要整整15分钟。同样是人流拥挤的地铁三号线石牌桥站，从那里走到黄埔大道中的办公室也需要10~20分钟。

在珠江新城、石牌桥、客村等客流密集的地铁沿线，新型的代步工具“摩拜”已经出现在街头，并吸引了不少市民尝鲜。“先在手机上下载这个软件的APP，填好资料注册后就可以看到你周围有多少辆单车，你可以提前15分钟进行预约，这样一出地铁站就可以按照路线指引找到。”新用户刘女士告诉记者，她在黄埔大道中某公司上班，每天从地铁站到办公室的一段距离是她最头疼的问题。

昨日，记者体验得知，摩拜单车没有固定的车桩，需要停放在道路两旁的白线、停车架内，或者不影响交通的单车聚集区。而用户在地图上点击想要的单车即可进行预约，预约车辆可以保留15分钟。在单车的车身、车把、车锁等位置都印有二维码，只需用手机扫码，车锁即可自动打开。收费标准是半小时内1元。

受宠：共享单车模式成资本新贵

尽管共享单车在实际操作中面临着种种问题，但这并不妨碍它已成资本宠儿，投融资节奏和资金额度都屡创新高。

本月10日，ofo共享单车宣布完成1.3亿美元C轮融资。这是ofo公司今年获得的第五笔融资，在此之前，ofo已获得过数千万美元的B轮融资，以及共计2500万元人民币的A轮和A+轮融资。不仅仅是ofo，同一领域的摩拜单车前不久也公布了千万美元级的B轮融资和B+轮融资，摩拜单车还被曝出已完成超过1亿美元C轮融。摩拜、ofo身后，“优拜单车”、“小鸣单车”先后宣布完成数千万元级别的天使轮融资。

“单车共享领域资本大战又将开始！”北极光董事总经理姜皓天感慨，大量资本纷纷涌入这一市场，映衬出的是在资本寒冬之下，投资方们对于寻找到“下一个滴滴”的渴求。

他山之石

台北的公共自行车在使用过程中不用现金，用信用卡可刷预授权，扣押金和租金。在每个地铁站都有大量的现车，每天晚上捷安特公司都会通过集中运输分发车辆，保证每个热门的地铁站都有足够的单车，免得上班时间人多车少。

网约自行车是分享经济新形态

同济大学可持续发展与管理研究所所长诸大建认为，摩拜单车属于分享经济的第二种模式。摩拜的核心创新是自己制造自行车，有实实在在的制造工厂。它的自行车能够随停随取，并不是取决于编了一个手机APP软件，而是取决于他们对自己制造的自行车进行了重大改良和研发。

制造自行车后，摩拜并不直接卖自行车，而是卖自行车的服务。国际上对此有个专用名词，叫“产品服务系统”(PSS)，或者叫做服务性制造业。这是分享经济的第二种，充分利用资源，做分时段租赁。比如一辆自行车，卖给一个人，他不会24小时都使用，但是现在分时段租出去，可以让更多人受益。

诸大建非常看好单车共享领域的发展，他认为：一是从世界范围来看，它是全新的自行车共享模式；二是随着中国城市地铁大规模发展，围绕地铁站需要形成“骑-乘-骑”的出行模式；三是我国城市人......余下全文>>

十：共享单车城市带来哪些烦恼戓者存在的问题?

这个问题是大家关注的焦点。首先言明它方便出行，环保。缺点：人行道，小区通道，楼道门前，绿化带边，凡是有空档处都有共享车乱放。扰民，民怨载道。管理，交警按章处罚违章停共享车的运营商，见违章就罚逼运营啇制定骑共享单车者规范停放惩罚机制。做到确实出行方便无扰。