桥梁冬季施工措施

一:冬季施工的保温措施有哪些

主要有覆盖和搭暖棚加热。覆盖可用塑料布、棉毯、矿棉被或电热毯等。暖棚内加热可用生煤炉、热风机或送蒸汽等。

二:断桥铝窗冬季施工方案

断桥铝门窗施工方案

一、工程设计

1、工程设计必须作强度设计计算和试验,仅根据标准图集以及型材厂家提供的型式检测报告就进行制作、安装、验收,这是错误的甚至是危险的行为。因为标准图集仅是某个系列窗型的分格大样图,并未注明按该图施工所能承受的荷载,所以不能作为制作、安装、验收的依据。对不同系列的门窗,必须按受力状态最不利原则进行强度、挠度的校核或试验。

2、落地门窗的强度和刚度普遍不足,应对其中的主受力柱(梁)进行加强处理。

3、高层建筑外门窗位置高度≥30M时,应按GB50057《建筑物防雷设计规范》执行。

二、加工制作

1、断桥铝门窗加工制作应在工厂内进行,不得在施工现场制作。

2、推拉窗滑道上的排水孔加工应遵循内扇定孔、外扇内孔的原则,以保证门窗的密封性能,尤其是下横毛条水平朝向的推拉窗。

3、断桥铝门窗组装前,应清除端部加工毛刺,端部节点以及型材结合部必须采取防水胶等密封措施,以防止结构渗水。

4、隐框窗的结构装配组合件必须在净化的室内制作和养护。

必须用溶剂清除玻璃和铝框粘结表面的尘埃、油渍和其它污物;每清洁一个构件或一块玻璃,应更换清洁的干擦布;溶剂应倾倒在擦布上,严禁擦布接触溶剂瓶口。注胶必须饱满,不得出现气泡、漏注,胶缝表面应平整光滑;收胶缝的余胶不得重复使用。

三、工程验收

1、断桥铝门窗工程验收应按GB50300《建筑工程施工质量验收统一标准》和GB50210《建筑装饰装修工程质量验收规范》执行。

2、断桥铝门窗工程的验收,应在隐蔽工程验收和施工单位自检合格的基础上进行。

3、工程验收时应检查下列文件和记录:

3.1门窗生产许可证和安装资质证书。

3.2工程设计计算书、设计说明书、施工图、门窗三性检查报告、断桥铝门窗产品质量合格证书、隐蔽工程验收记录、安装施工自检记录以及铝型材、玻璃、密封材料、五金配件的产品合格证、质量保证书和进场验收记录,其中铝型材、安全玻璃和结构胶还应提供复验报告。

3.3隐框窗还应提供结构胶和耐候胶的相容性试验报告、打胶和养护环境的温度、湿度记录。国产胶应提供产品生产认定证书,进口胶应提供商检合格证书。

三:冬季施工需要做哪些准备工作

一、冬季施工准备工作

1、当工地昼夜平均气温(每天6、14、21时所测室外温度的平均值)低于+5℃或最低气温低于-3℃时,砼工程按冬季施工办理。

2、为保证工程施工质量,在冬季的12月20至次年的3月10日严格按冬季施工要求进行施工。

3、开工前与当地气象部门签订服务合同,及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态,以利于安排施工,做好预防准备工作。

4、根据本工程施工的具体情况,确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容,制定相应的冬季施工防护措施,并在物资和机械做好储备和保养工作。

5、施工机械加强冬季保养,对加水、加油润滑部件勤检查,勤更换,防止冻裂设备。

6、检查职工住房及仓库是否达到过冬条件,及时按照冬季施工保护措施施作过冬篷,准备好加温及烤火器件。当采用煤炉和暖棚施工时,作好防火、防煤气中毒措施,棚内必须有通风口,保证通风良好,并准备好各种抢救设备。

7、在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作,对人行道路、脚手架上跳板和作业场所采取防滑措施。

二、桥涵工程冬季施工保证措施

1、桥梁工程

我部5座桥均已施工完毕,桥上竣工测量工作已完成。现还未进行铺架工作。在冬季来临前将锚栓孔内碎石杂务、积水清理干净,用采胶布沙袋将孔进行覆盖,避免雨雪进入孔内冻坏混凝土。

对桥梁人行道步板及托架预制工作采用在暖棚内进行施工。

当架桥机对桥梁铺架完毕后根据天气及工期进度按排是否进行托架安装。当需要进行安装施工时,桥上必须使用防滑脚手架,上桥施工所有人员必须穿防滑靴系安全绳后方可上桥操作施工。

2、混凝土工程冬季施工保证措施

2.1、冬季条件下灌注的砼,在遭受冻结之前,采用普通硅酸盐水泥配置的混凝土其临界抗冻强度不低于设计标号的30%,C15及以下的混凝土其抗压强度未达到5Mpa前,不得受冻。在充水冻融条件下使用的砼,开始受冻时的强度不低于设计标号的70%。

2.2、冬季施工的砼配制、拌合、运输:

2.2.1、为减少、防止混凝土冻害,选用较小的水灰比和较低的坍落度,以减少拌合用水量,此时可适当提高水泥标号,水泥标号不底于P.O 32.5。当混凝土掺用防冻剂(外加剂)时,其试配强度较设计强度提高一个等级。在钢筋混凝土中禁止掺用氯盐类防冻剂,以防止氯盐锈蚀钢筋。

2.2.2、拌合设备进行防寒处理,设置在温度不低于10℃暖棚内。拌制砼前及停止拌制后用热水洗刷拌合机滚筒。拌制砼时,砂石骨料的温度保持在0℃以上,拌合用水温度不低于5℃。必要时,先将拌合用水加热。当加热水不能满足拌合温度时,可再将骨料均匀加热。

2.2.3、水及骨料按热工计算和实际试拌,确定满足混凝土浇注需要的加热温度。

2.2.4、水的加热温度不宜高于80℃。当骨料不加热时,水可加热至80℃。以上,此时要先投入骨料和已加热的水进行搅拌均匀,再加水泥,以免水泥与热水直接接触。

2.2.5、当加热水不能满足要求时,可将骨料均匀加热,其加热温度不应高于60℃。片石混凝土掺用的片石可预热。

2.2.6、水泥不得直接加热,可以在使用前转运入暖棚内预热。

2.2.7、砼的运输过程快装快卸,不得中途转运或受阻,运送中覆盖保温防寒。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时,应进行重新调整拌和料堤的加热温度。

2.2.8、混凝土拌合时间较常温施工延长50%左右,对于掺有外加剂的混凝土拌制时间应取常温拌制时间的1.5倍。砼卸出拌合机时的最高允许温度为40℃,低温早强砼的拌合温度不高于30℃。

2.2.9、骨料不得带有冰雪和冻块以及易冻裂的物质,严格......余下全文>>

四:冬季桥梁施工容易出现的质量问题

冬季主要还是混凝土施工容易有冰块,混凝土不凝固,或是冬天是冰,到了夏天化了,里面就是个窟窿了。

五:关于冬期桥梁用混凝土配制和拌合的说法,正确的有哪些

网喷混凝土加固基坑壁施工施工要求:应该叫锚喷砼(喷谢砼),一般是按施工方案来做的,如没有的话,其施工要求:砼的标号,厚度,钢筋的锚固,锚杆的做法(是否是压力灌浆)与锚杆的深度与角度,护壁的土质与护坡坡度,顶部的密封与排水,上部重物的堆放要求。底部的排水沟处理。还有锚喷机械要求等等。

六:混凝土冬季施工的方法有哪些

混凝土冬期施工方法主要有暖棚法、蓄热法、综合蓄热法、蒸汽养护法、电热养护法和负温养护法等。

七:市政道路和桥梁工程要做哪些的专项方案

根据我这个工程说吧,我们是道路和桥梁一起的项目。路上有给排水的,路基的,电力和通讯,另外有一个雨季或冬季施工方案。桥梁有桩基(基础),盖梁,箱梁

八:桥梁施工注意事项都包括什么?

桥梁施工里的东西就多了,看你需要罚些内容啊,是施工还是施工管理;桥梁施工的话重点应该放在桩基和梁板预制上,施工管理的话重点应该放在工序安排上,不能返工窝工。

九:桥梁施工满堂支架的安全施工方案

满堂支架安全专项施工方案

一、编制依据

1、西铜高速改扩建工程XTK-6合同标段的施工图设计文件;

2、现场地质、水文调查资料;

3、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000);

4、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)。

5、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025—86)。

6、《钢结构设计规范》(GBJ17—88)

7、《公路桥涵施工手册》及其他有关的现行国家及地方强制性规范和标准

8、《建筑施工扣件式钢管支架安全技术规程》(JGJ130-2001)

二、编制范围

西铜高速改扩建工程XTK-6合同标段高架桥、跨线桥及拱涵。

三、编制原则

1、安全第一的原则

在安全方案编制中始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序安排合理、确保安全的原则确定施工方案。

2、坚持规范、规程原则

贯彻执行公路路基施工技术规范、公路工程安全施工技术规程。执行业主对本工程建设的各项安全管理办法、细则、规程的要求。

四、主要施工技术方案

现浇采用满堂支架现浇法施工,其施工工序为:地基加固→测量放线定位→搭设支架→立底模→预压→底模调整→立外模→绑扎底板、腹板钢筋→内模安装→顶板钢筋绑扎→浇注混凝土→养护→落架拆模。

1、地基加固

清除表层,整平,采用8%灰土换填,用压路机碾压密实,并配合小型打夯机对基坑周边进行加密碾压。横桥跨方向铺枕木垫于门式钢支架底座下。

2、支架搭设

支架钢管按纵横向间距0.9m布置,在横梁及腹板处采用0.6×0.6m的布置,钢管下安装调节丝杆。为确保支架刚度,设置纵横向加强系杆,沿高度方向每1.2m一道,在梁底调整为0.6m一道,以保证支架的整体稳定。模板底的纵横向骨架分别采用0.15×0.15m和0.1×0.1m截面方木,纵梁方木间距0.9m,横向方木间距0.3m。支架加宽度比箱梁宽度每边放宽1m,作为立模,堆放内模及行走空间。

3、预压

在支架及纵横梁搭设完成后,先预铺底模,并临时固定,采用水泥袋装砂作为压重,压重为梁重的1.05倍,预压前在梁上测设观测点,沿横、纵桥向在模板下每两米设一观测点,共观测加载前、加载一半、加载完成、加载24h、加载48h、卸载完成等6次。根据观测记录分析判断出地基和支架的变形,为以后现浇支架提供预留参考值。在预压过程中不断观测支架及底模,以检测支架的稳定性及模底变形是否超限。

4、模板制作安装

底板采用20mm竹胶镶面板,上覆地板革,底模铺设完毕后,进行放线定位,定出各腹板及横梁位置。模板分三次安装,第一次立底模,腹板外模,翼板底模,第二次立腹板内模,第三次立顶板底模。箱梁内侧模设两道Φ16的对拉拉杆,固定对拉拉杆穿PVC管预埋在混凝土内,为防止混凝土浇筑过程中底模上浮,设立Φ12的压拉钢筋,与底板钢筋焊接。

5、落架及拆模

为检查箱梁拆模时的强度,应多做3~4组试块与梁体同条件进行养护,对比试块强度达到箱梁设计强度,方可落架,拆模。

旋转立杆下的调节螺丝,并拆除纵横方木间的木楔子,落架以墩为中心自两边跨对称进行,严防碰伤混凝土。拆模及落架后及时清除梁体灰浆污垢,确认箱梁内实外美。

五、施工技术保证措施

1、设计交底

由工程部和队技术室到工地现场进行技术交底,认真组织有关人员进行研究和现场核对工作。要求全体施工技术人员全面了解设计意图,做到心中有数。

2、测量复核

根据施工要求进行测量,并逐级审核复测,报请监理工程师复测。

3、严格执行技术管理制度

对支架施工工序制定出详细的施工工艺,以确保施工质量。

4、工程试验

认真做好现场试验工作,及时提供现场施工的各项技术参数,发现问题......余下全文>>

十:24米高的桥墩(高强度混凝土)冬季施工该如何保温呢.?

保温材料比较好,我个人认为。比较经济效果好,可以满足工程的需要。对于搭棚和灯泡俯样的方法,其实就是维持一个混凝土周围比较稳定的气温环境,实际施工和日常维护比较难。

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