一：国企领导干部用车标准有什么规定
标准是有，可是没人执行。
二：国有企业车辆报废流程
在国企扩大企业自主权后，有些手续已没有太多的强调，但有的企业尤其是比较大的国企还保留着，如固定资产的报废，应首先由职能部门向上级主管部门写报告，批复后交财会部门进行帐务处理。在税法上现在规定象你所说的面包车一般只使用5年，已使用了14了可见是超期服役了。税收上的帐务处理与财务上是相同的。
三：国家对国企超标排放车辆怎么处理
近日，长安汽车(000625.SZ)的两款国五标准车型因排放超标，北京市环境保护局对此采取没收相关车辆销售收入及罚款上千万元的措施。备受雾霾困扰的北京市，正加大治理污染力度。
四：求最新的国务院对企业够购车限制法律或者是规定之类的条文 100分
你好：给你一些参考.
●2007年实施的《关于规范中央企业负责人职务消费的指导意见》要求企业负责人公开包括公务用车配备在内的职务消费。
●2009年，中共中央办公厅、国务院办公厅颁布了《国有企业领导人员廉洁从业若干规定》。涉及用车方面，《规定》指出：“企业在发生非政策性亏损或者拖欠职工工资期间，不得购买或者更换小汽车。”
●2011年，新华社的报道显示，公车治理工作领导小组负责人在答疑时表示，对国有企业用车配备管理，重点是严格落实《中央企业负责人公务用车管理暂行规定》。
●2012年2月，财政部等四部委下发《国有企业负责人职务消费行为监督管理暂行办法》，要求不得“超标准购买公务车辆。”
●2012年11月，财政部等三部委下发《中央金融企业负责人职务消费管理暂行办法》，要求严格执行《国有企业领导人员廉洁从业若干规定》。
●2013年1月，国资委制定《八项规定》的24条落实措施，提出要严格执行车辆配备等有关工作和生活待遇的规定。
国管财〔2004〕第120号《中央国家机关公务用车编制和配备标准的规定》：
公务用车的配备标准：(一)部长级干部配备排气量3.0升(含3.0升)以下、价格45万元以内的轿车。(二)副部长级干部使用排气量3.0升(含3.0升)以下、价格35万元以内的轿车。(三)一般公务用车配备排气量2.0升(含2.0升)以下、价格25万元以内的轿车(客车、越野车等除外)。确需配备排气量2.0升以上、价格25万元以上车辆的，报国管局审批。
另外：wenku.baidu.com/...5.html。这个没有明确是哪个文，以上的你参考吧。
五：单位车辆规定的是多少年报废
《机动车强制报废标准规定》中规定已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废：
（一）达到本规定第五条规定使用年限的；
（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；
（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；
（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。对于非营运车辆，行驶60万公里后将采取“引导报废”。
注意：
此处的“引导报废”也就是倡导主动报废，但引导报废不是强制报废，只要车辆按时参加审验合格，在年检时，各项安全性能达标及排放符合标准，能够满足车辆检验标准，依然可以继续上路行驶。
相关法律知识：
行驶里程的规定
达到下列行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销： （一）小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米；
（二）租赁载客汽车行驶60万千米；
（三）小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米；
（四）公交客运汽车行驶40万千米；
（五）其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米；
（六）专用校车行驶 40万千米；
（七）小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米；
（八）微型载货汽车行驶50万千米，中、轻型载货汽车行驶60万千米，重型载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）行驶70万千米，危险品运输载货汽车行驶40万千米，装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米；
（九）专项作业车、轮式专用机械车行驶50万千米；
（十）正三轮摩托车行驶10万千米，其他摩托车行驶12万千米。
六：国有独资企业处置车辆需办理什么手续 5分
政府是国有资产的监管人，如果是国有企业资产被当地政府强制拆除了，应该是当地政府负责予以赔偿给企业，并要追究相关政府负责人的责任。 参考文件： 1、中华人民共和国企业国有资产管理法，2008年10月28日第十一届全国人大常委会第五次会议通过。 2、财政部《行政单位国有资产管理暂行办法》和《事业单位国有资产管理暂行办法》，两个办法自2006年7月1日起施行。新《办法》明确了行政事业单位国有资产的管理体制和各部门、各单位的管理职责，全面规范了资产配置、资产使用、资产处置等各个环节的管理，构建了行政事业单位国有资产从形成、使用到处置全过程的有效监管体系。 3、《企业国有资产监督管理暂行条例》国务院令第378号。
七：如何把握国有企业落实八项规定的有关政策界限
面临的难点与困惑
公务接待标准范围政策界限难把握。由于对禁止超标准接待中的“标准”政策界限难以把握，一些企业宁肯牺牲效益，害怕正常接待，使政策经营活动也受影响。如我省一些企业有因接待标准不高重要客户拂袖而去影响生意的，有重要批文或政策支持因关系处理不周迟迟未落实到，有因与征地拆迁户交流不深影响工程进度的等。我省省属企业大都处在竞争性行业中，完全依靠市场“找米下锅”要效益，对重要客户的商务应酬，对争取政府部门政策支持的沟通协调，对承建基础设施中与征地拆迁户的关系处理等，公务接待必不可少。但现在企业接待工作，新闻媒体紧盯暗访着，社会群众时刻监督着，稍有不慎便会置于风口浪尖。
公务用车标准管理政策界限难把握。我省省属企业董事长、总经理现属正厅级别，按照最新下发的《党政机关公务用车配备使用管理办法》，只能配备排气量1.8升（含）以下、价格18万元以内地轿车。如依此标准，我省省属企业领导公务用车大都超标。由于经营活动需要，企业公务用车不可能像政府机关一样，节假日可以停驶不用，但使用也会导致社会媒体非议。如我省一家企业副总，因周六出车与客户洽谈生意，结果被广州区伯拍摄举报公车私用，虽经调查澄清了事实，但一些企业领导对此现象深感忧虑。
办公用房使用标准政策界限难把握。中央最近引发的《关于党政机关停止新建楼堂馆所和清理办公用房的通知》，部署了党政机关超标准占有使用办公用房的清理工作，要求国有企业参照执行。我省企业领导办公用房主要依据企业实力、经营规模和营商环境而定，上级机关尚未做过多硬性标准要求。目前，如严格执行党政机关标准，省属企业领导办公用房大都超标；如不执行不坚决又会涉嫌违法规定，可能成为社会媒体关注的焦点。
因公出国监管标准政策界限难把握。一方面，我省要求每年因公出国（境）经费压缩20%；另一方面，随着我省走出去战略的实施，国（境）外投资业务逐年增多，企业领导出入国（境）要求更加频繁。如严格执行党政机关标准，企业领导对境外投资和企业监管工作很难到位。加之，我省对企业领导因公出国（境）管理严格，程序繁杂，对企业正常境外经营活动也产生了影响。如我省航运集团在澳门与美国一家企业有一个合作项目，美方要求在澳门与我方企业主要领导洽谈业务，但因我省对赴澳公职人员严格控制且办理手续繁杂影响了与美方业务洽谈机会等。
产生的原因与析惑
将国有企业等同党政机关的廉政监管理念和现象比较普遍。国有企业具有国有性和企业性双重属性。国有性要求我们必须认识到企业资产属国家财产，企业领导只是授权经营者，必须接受国家和人民监督；企业性要求我们必须强调以经济效益为首要，在参与市场竞争活动中占领市场、赢取利润，同民营、外资企业一样需要纳税。而党政机关主要履行社会公共管理和服务职能，用的是财政钱，不需要参与市场竞争。两者性质和目标不同，决定着对国有企业监管理念必须有所区别。目前，国有企业体制机制是从计划经济时代脱胎而来，计划经济时代下的行政监管理念仍很严重，党政机关许多廉政规定与国有企业捆绑执行，使一些企业感到严格执行会影响经营发展，但“打擦边球”式的执行却又提心吊胆。
制度标准未能充分考虑国有企业及之间的差异性和企业性。由于国有企业许多标准制度参照党政机关较多，实用操作性不强。如，企业人员出差洽谈业务，需要一定场面和商业应酬，但按照处级干部每天住宿300元、就餐补助50元的标准计，在北京、上海、广州等大中城市只能住一般商务酒店，就餐吃盒饭。又如，一些制度规定提出超标准报销差旅费、出国考察费、业务接待费、车辆交通费和超标准购置公务车辆、豪华装饰办......余下全文>>
八：国有企业车辆报废有什么补贴
有现金补贴
财政部和商务部发布《老旧汽车报废更新补贴资金管理办法》（以下简称《办法》），同时还公布了2013年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准。相对去年标准，今年补贴范围有所缩小，取消了农村客运车辆和城市公交车的补贴。
据悉，此次新的管理办法是对《老旧汽车报废更新补贴资金管理暂行办法》进行了修订，并更新了老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准。根据公告，2013年1月1日—12月31日期间交售给报废汽车回收企业的，且在补贴范围内的汽车，补贴标准为每辆车18000元人民币。其中，补贴范围为使用10年以上（含10年）且不到15年的半挂牵引车和总质量大于12000千克（含12000千克）的重型载货车（含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车等车型，不含全挂车和半挂车）。此次的补贴范围相比2012年有缩小，取消了农村客运车辆和城市公交车的补贴。
而符合符合补贴范围的老旧车主，可凭借《老旧汽车报废更新补贴资金申请表》，《报废汽车回收证明》原件，《机动车注销证明》原件及复印件，以及有效的身份证明、车主同名的个人银行账户存折等凭证去申请补贴资金。
九：国企买车规定怎么查询
这个比较复杂~首先 可以按揭买车，也就是贷款然后 是国企职工，也可以贷款，需要提供相关的收入证明，或者是担保最后是首付40%~以后按月还款~就这么多了
十：中央企业公务用车制度改革实施意见适用于国有企业吗
所以很多人都比较收敛了暂时还没有向国企推广。
不会因为当前的形势。
早作打算免得临时抱佛脚，出问题
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