路基试验段施工

一：路基试验段施工总结

为了保证我标段路基土石方工程的顺利进行、保证工程质量，根据《公路路基施工技术规范》的要求，路基土石方工程大面施工以前需进行试验段的施工及总结。通过试验段93区（第一、二层）检验合格后，我部于2007 年12月25日开展试验段95区（第三、四层）路基填筑施工，现将试验段成果总结如下：

一、 施工准备

1、试验段选择

试验路段根据我标段前期工程的准备情况，将试验路段选择在K32+275～K32+400处，土源选择K33+310挖方段，该土源土的最大干密度分别为2.12 g/cm3，最佳含水量分别为7.8%。

2、施工准备工作

施工以前采用全站仪准确放出路基的内、外侧边线以石灰线标注。

四、总体施工工序

1、测量放样贰 试验段开工之前，根据原高控点或加密导线点先进行测量放线，放出中桩、边桩，并在路堤边缘撒出白灰线。

2、施工工序流程及试验目的

①、路基填筑施工作业工序流程，采用“三阶段、四区段、八流程”的施工工序组织施工。试验段95区共填筑施工两层（试验段第三、四层），通过两层的施工工艺已获取相关的试验成果：压实的最佳含水量、适宜的松铺厚度、最合理的机具组合及相应的压实遍数。

②、根据试验段施工情况，确定日施工进度，修订施工计划。

二：路基填筑选取试验段的要求

1、路堤填筑工艺试验段应选择有代表性的地段进行，试验段长度不宜小于100米。

2、应根据填料的种类、性质、压实标准及施工条件选定适宜的压实机具。

3、在试验段各部位的全宽度内进行填筑工艺试验，确定合理的松铺厚度、压实遍数、施工含水率及填筑工艺。

4、填层的松铺厚度应满足压实后不大于检测方法所控制的最大层厚，并能达到设计要求的压实标准。

5、压实效果应根据路堤不同压实标准进行检验。

6、工艺性路骇填筑试验段完成后，应及时编制试验段总结报告并送相关单位批准。报告主要包括以下内容：

a.机械设备组合。

b.压路机碾压行走速度、碾压方式、压实遍数。

c.填料的颗粒级配、最佳含水率及控制。

d.适宜的松铺厚度。

e.各项压实指标采用的检测方法。

f.组织机构的设置。

g.安全环保措施的有效性及改进措施。

三：市政工程 路基试验段 长度 设置 规范有什么要求

市政道路本应参考《城镇道路工程施工与质量验收规范》（cjj1-2008），但是该规范中无试验段描述，因为该书也是参考公路施工编制（市政晚于公路），故你只能参考公路规范。

《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006中有明确规定，如下：

3.5 试验路段

3.5.1下列情况下，应进行试验路段施工：

1二级及二级以上公路路堤。

2填石路堤、土石路堤。

3特殊地段路堤。

4特殊填料路堤。

5 拟采用新技术、新工艺、新材料的路基。

3.5.2试验路段应选择在地质条件、断面型式等工程特点具有代表性的地段，路段长度不宜小于100m。

3.5.3路堤试验路段施工应包括以下内容：

1填料试验、检测报告等；

2压实工艺主要参数：机械组合；压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度；最佳含水量及碾压时含水量允许偏差等；

3过程质量控制方法、指标；

4质量评价指标、标准；

5优化后的施工组织方案及工艺；

6原始记录、过程记录；

7对施工设计图的修改建议等。

四：路基试验段的目的是什么

路基试验段的目的就是确定目前或者今后路基施工的方法是否得当，路基的压实度等技术指标能否达到设计要求。

五：地铁施工的试验段是什么意思

1、为了保证勘察设计与当地地质条件的适配性

2、进行试验段来完善施工中的各级管理，形成一套适应的管理体系

3、通过试验段施工，确定一些施工标准，施工方法等等

六：填石路基试验段需要确定哪些参数

碾压机械、碾压遍数（以无明显轮迹的遍数为准），松铺系数。我只记得这些了。

七：市政道路工程路基填筑试验段沉降观测怎么做

路基试验段准确的说是路基填筑工艺试验。路基试验段填筑：应记录土松铺厚度、填料含水率、压实后厚度、碾压机具吨数、行进速度、碾压遍数，确定松铺系数及填料最优含水率等。根据工艺试验成果，总结出能够指导正式施工的作业指导书。

八：路基试验段的总结怎么写? 5分

路基试验段总结报告

一、概 况

采用一级公路标准，第四合同段全长1.970km。工程项目以两座大中型桥梁和惠澳大道改造为主，需要新填筑路基段，除窄幅路基匝道外，标准的33m宽路基填筑约300m，均为穿越村民住宅地段。房屋拆除一时难于解决，经协调最终选定邻近段的K3+880～K4+000，共120m，作为本合同段的路基试验段。试验日期从2003年1月18日开始，于同月24日结束。

路基试验段经检验获得通过，为本合同段建桥和路基填筑赢得了时间。

二、路基试验段人员、机械和材料

1、组织机构：

2、人员安排：

每台施工机械司机各一名，施工员2名、现场指挥一名

3、采用的机械设备

CATE挖掘机HD820一台，配备运输车12辆。摊铺平整为D65P-B和T140型推土机；93、95区则采用平地机整平，采用YZ18B和YZ20C-V型振动压路机碾压，洒水车为解放141型。

4、采用的填土材料：

填料选自冰糖镇冷水坑村圆亚排山，运距为14.5公里且绕行市区。土质为砂土，其试验指标为：最大干密度1.99g/cm3和2.20 g/cm3；最佳含水量12.3%；CBR值90%为3.2%、93%为5.9%，95%为8.5%；液限45.3%，塑性指数22.7%，均满足规范对填料的要求。

三、试验方法

路基分层进行填筑，采用四区段（填筑区段、整平区段、碾压区段、检验区段）、八流程（准备放样、基底处理、分层填筑、晾晒洒水、摊铺整平、碾压夯实、检验签证、路基整型）的方法进行流水作业。采用挖掘机挖土，推土机配合集土，自卸车运输，推土机（平地机）整平，振动压路机碾压的施工方法。

1、施工准备

（1） 施工测量：对所属导线、水准点进行复测，对横断面进 行检查与补测。增设水准点并进行控制点的加密设置，对道路用地边界进行检查和施工调查，现场标志出路基边缘坡脚，排水沟，护坡道等的具体位置。

（2） 土工试验：对基底土质进行标准击实试验，确定其最大干密度和最佳含水率。对选定的路基填料，每2000m3或在土质变化时取样检验，按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比和压实试验。其控制试验频率如下：

序号 项 目 试 验 频 率

1 颗粒分析 每2000m3试验1次

2 液 限 每2000m3试验1次

3 塑 限 每2000m3试验1次

4 含 水 量 每1000m3试验1次

5 击 实 试 验 每5000m3试验1次

6 CBR承载比试验

（3） 施工前防水和排水锭把路基工程施工范围内的地表积水预先疏干，修建必要的临时防排水设施。

（4） 施工场地清理与掘除：将路基范围（含借土场）之内的所有垃圾、表土、树根、草皮等用推土机配合挖掘机清理，并用自卸汽车外运至指定的弃土场。

（5） 填前碾压：当在地面自然横坡度陡于1：5的横坡上（包括纵断面方向）应挖成台阶，台阶宽度为2m，台阶底应有2%-4%向内倾斜的坡度。检查基底土质含水，并控制在其最佳含水量的±2%之内进行碾压，使基底的压实度（10cm以内）不小于85%；

2、路基填筑

（1）放样挂线：恢复路线中桩，根据设计图表和实际地面高程确定路堤填筑边界（为保证路肩压实度，每侧各加宽30—50cm），按相应的松铺系数确定填层厚度打边桩（间距20m，渐变段加密），在边桩上标出层厚并用尼龙绳相连，以控制填筑宽度和层厚。

（2）填料运输：根据运输车辆的实际运输方量，按按松铺厚度计算出堆土距离由......余下全文>>

九：怎样进行填土路基试验段实验

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