一：铁路班组安全分析会议记录
4.11 车间（兼职）安技员安全生产管理职责
4.11.1 在车间主任的领导下,做好车间的安全生产工作,在业务上受安技环 保部指导。
4.11.2 协助车间领导落实有关安全生产方针、政策、法令和企业的安全生产 规章制度、安全操作规程,并检查执行情况。
4.11.3 参加公司组织的安全生产工作会议与业务学习,给车间领导当好安全 工作参谋。
4.11.4 组织有关人员对车间进行安全检查,并督促特种作业人员做好特种设 备和危险设备、设施的自检工作。对检查出的隐患和上级检查下达的隐患要登记建帐,并按规定时间完成整改。对一时不能完成整改的隐患要采取控制 措施,预防事故发生,并及时报主管部门处理。
4.11.5 负责车间安全装置、灭火器材、急救器具、监测仪器的管理,掌握车 间危险、危害因素及危险源情况,提出改进意见。
4.11.6 编制车间安全技术措施计划,并经常向车间领导和安全技术部门汇报完成情况。
4.11.7 协助车间领导进行日常的安全宣传教育工作,指导小组安全员开展安 全生产活动。
4.11.8 发生事故立即报告,并组织抢救,保护好现场,做好详细记录,并参 加工伤事故及未遂事故的调查分析,提出改进措施和处理意见,按规定填写事故报告,经车间主任审阅后上报安技环保部。
4.11.9 组织车间安全评比工作,按时提出安全生产工作计划和总结。
4.11.10 做好车间员工的安全思想、安全技术教育与考核工作,负责新入职 员工、复工、改变工种员工的车间级安全教育,督促检查班组级安全教育。
4.11.11 按安技部门的要求参加集团公司的安全检查及集团公司安排的安全活动。
4.12 班组长安全生产管理职责
4.12.1 贯彻执行集团公司和车间安全生产的规定和要求,全面负责本班组的 安全生产工作: 4.12.2 组织员工学习并贯彻执行企业、车间各项安全生产规章制度和安全操 作规程,熟练掌握设备性能和工艺流程中的危险点,指导工人安全生产:。
4.12.3 坚持班前讲安全、班中查安全、班后总结安全。定期组织好本班组安 全生产活动,做好各种安全活动记录: 4.12.4 负责对新工人(包括实习、代培人员)进行岗位安全教育(即三级教育的班组级教育); 4.12.5 负责班组安全检查,对各种不安全隐患要及时采取措施加以解决,如 本班组解决不了,要及时向车间和有关部门上报,并做好临时性保护措施,做好检查记录: 4.12.6 发生事故立即报告,并组织抢救,保护好现场,积极协助安技部门分 析原因,做好事故教育,措施制定工作,防止重复事故和新的伤害发生:
4.12.7 搞好生产设备、安全装置、消防设施、防护器材、急救器具的检查维 护工作,使其经常保持完好和正常运行,督促和教育员工正确使用劳动保 护用品、用具,正确使用灭火器材: ......余下全文>>
二：铁路客运班组长安全管理存在哪些问题
首先你的问题就是一个问题，问的就不明白，班组长只是个职位，有不同的人任职，存在的问题也因人而异，管理上的漏洞也要看具体工种
三：铁路在工作中如何确保安全的范文
一、工长岗位安全承诺：
1、执行工人通用岗位安全责任制，负责本班组的安全、生产和各项管理，向车间主任负责。
2、每日对参加施工的人员按安全检查表的内容进行有针对性的安全教育，并有安全员签认。及时传达安全生产的文件、电报，重要文件要逐人签名备查。
3、带班施工不少于工作日数的二分之一。担任和安排本工区夜间和汛期值班。
4、按规定对管辖设备进行检查，对查出的设备病害及时安排劳力整修。病害检查、消灭要在日月计划和检查记录本如实显示。对不能消除而严重影响行车安全的重点病害，安排临时监护。
5、认真落实段和上级的防洪、防胀、防三折措施，加强汛期值班，安排雨前、雨中、雨后巡检。对三防工具、材料、信号备品进行检查，妥善保管，保证正常使用。
6、检查指导本工区职工作业标准、作业程序、规章制度的执行情况，及时发现和制止违章违纪。认真执行违章违纪和防止事故登记上报制度。
7、主持召开本班组的安全分析会，结合班组工作情况进行有针对性的分析，制定措施，落实到人。指导安全员的工作，充分发挥安全员的作用。
8、主持制定班组“月安全讲评”计件工资考核办法，由职工大会通过并进行签认后执行。在实施中，坚持公平、公正的原则，增加透明度和对安全生产的考核，调动职工的安全生产积极性。
9、组织职工学习业务技术、规章制度，不断提高职工的安全生产、业务技能，有计划的培养技术力量和工班长后备人员。
10、及时准确填记各类安全管理台帐、揭挂，保持正确清晰。做好本班组环境安全宣传工作。
11、担任《安规》规定和段控施工的施工负责人。
12、在事故抢修中，接受上级分配的抢修任务，事故发生在辖区时，及时、准确的提供有关事故调查资料。
13、对安全生产中的突发问题，在确保安全的前提下，有临时处置权，并及时向上级报告。
14、按规定对桥上、油库和存放易燃易爆物品的场所进行消防检查。
16、组织制订本班组年度安全生产措施，并负责实施。
17、筑牢“安全第一”的思想，严格执行路局435、489、497文件规定。
二、班长岗位安全承诺：
⒈执行工人通用岗位安全责任制，担任施工负责人，负责作业班的安全、生产，向工长负责。
⒉担任施工领导，带领职工按规章制度、作业标准，按定额要求，保质量、保安全完成生产任务。
⒊指挥使用机具，指派施工防护人员，果断处理工地发生的安全、质量问题。
⒋对规章制度的落实情况进行检查，及时发现和纠正违章违纪，并向工区工长汇报。
⒌工地发生危及安全的紧急情况时，有做出临时处理的责任，但事后应向工长汇报。
⒍在工长外出时，代替工长职务，对本班组的安全生产责任，执行工长岗位安全责任制。
⒎接受上级的安全检查、指导、验收、考核。
8筑牢“安全第一”的思想，严格执行路局435、489、497文件规定。
三、安全员岗位安全承诺：
⒈协助班组长进行每天的班前安全教育，并对教育情况签认。
⒉协助工班长对本班组职工，特别是新工、转岗工进行教育，检查、指导其正确使用和爱护劳动保护用品。
⒊经常检查各种生产机具的安全保护装置及状态，发现问题及时向工长反映，并督促解决，www.XUEZHIZHI.COM，保证各种机具在使用时处于良好状态。
⒋协助班组长和有关部门检查有毒有害物质、易燃易爆品的存放、运输、使用情况。
⒌监督工班长按章组织指挥生产，检查指导作业人......余下全文>>
四：谈谈你对铁路班组创新的理解?
铁路班组建设情况小结敬的各位领导、同志们：大家好，欢迎各位领导莅临铁路运输公司检查指导工作，下面我把铁路运输公司班组建设工作开展情况向大家作一汇报：铁路运输公司现有职工550余人，基层设有四个生产段和三个生产站，各类班组48个，班组长72名。近年来，随着精细化管理不断深入开展，公司的班组管理水平的得到了很大的提高。20XX年，集团公司领导高度重视，将创新班组管理作为推动企业发展的大事来抓。我公司紧紧围绕集团公司班组建设相关文件精神，结合基层班组建设实际和特点，对照白国周班组管理法，以规范班组基础管理，创建具有铁运特色的班组管理模式为重点，以精细化管理为手段，以班组长的培训、使用、管理为抓手，以创建“五型”班组为目标，不断强化班组建设，夯实公司安全管理基础，有力地推进公司实现安全高效科学发展。我们的主要做法是：一、加强舆-论宣传，强化组织领导，为深入开展班组建设提供组织保障为了切实搞好班组建设，年初，我公司就开始了关于深化班组管理知识方面的学习和宣传。首先抓领导学习，我们利用班子中心组学习，采取个人自学、集体讨论、观看专题片等方式，加强对班组管理理论知识的学习，并组织各站段负责人召开班组建设专题会，集思广益，积极创建开展具有铁运特色的班组创建工作。同时，充分利用公司宣传载体，大力宣传《白国周班组安全管理法》，通过发放书籍、组织观看《白国周班组安全管理法》专题片、召开班组长经验交流座谈会等，使全体干部职工深切领会到班组建设的重要性。为了使公司班组建设落到实处，20XX年公司先后下发了《铁路运输公司班组建设实施办法》、《铁路运输公司班组建设考核办法》等相关管理制度，并出台了《铁路运输公司20XX年班组建设要点》，同时，公司专门成立了以公司党政一把手为组长，其他班子成员为副组长，相关部门和站段负责人为成员的班组建设领导小组，由公司主要领导亲自挂帅，分工负责，各基层段也成立了相应的机构，从上到下组织精兵强将，深入开展班组建设工作，为深入开展班组建设提供强有力组织保障，确保了班组建设各项工作的有序开展。二、围绕岗位价值精细管理，积极创建具有铁运特色的班组建设管理新模式俗话说，“没有规矩，不成方圆”。20XX年，我公司在深入学习“白国周班组管理法”和总结班组精细化管理经验的基础上，结合岗位价值精细管理541模式的试点工作，积极探索创建了具有铁运特色的班组建设“5+1”管理模式。“5”就是建立五个管理体系。即：以岗位价值核算为重点的班组成本预算管理体系;以“6S”现场管理、质量管理为重点的班组自主管理体系;以四项技术应用为重点的班组精细化管理体系;以班组准军事化管理、“双述”技能提升为重点的班组自主培训体系;以精优作业法、创纪录行动、卓越管理法为重点的班组创新管理体系，“1”就是形成一个机制，即ABC三卡精细化管理考核机制，以此把公司精细化管理通过班组真正延伸到每一个具体岗位。我们按照统一标准、严格规范的原则。一是全面完善了班组建设“5+1”管理模式，通过建立严格的岗位核算、绩效考评体系，修订和完善《班组学习培训制度》、《“6S”现场管理制度》《班组长跟班工作制度》、《班组和各岗位安全评估制度》等20多项制度及管理措施，细化各岗位ABC三卡考核内容和标准，做到“凡事有人管、凡事有标准、凡事有考核、凡事有监督”。二是逐步规范班组管理流程和基础，实现了班组管理各项记录、材料台帐等标准化、规范化、统一化，班组管理程序化。目前，在基层站段形成了“一点、二总、三讲、四分、五上岗”的班前礼仪活动。(一点：班前礼仪开始前，由班组长按照当班花名册逐一点名考勤......余下全文>>
五：如何做好铁路一线班组长求解
班组是企业的细胞，而班组长又是企业各项制度的执行者，也是班组安全、生产、质量、效益的“第一责任者”。班组长是班组安全生产的第一责任人。班组长虽说是兵头将尾，但所起的作用不可低估，一方面要上情下达，另一方面又要带领班组成员开展具体工作，从一定程度上来说班组长的素质和能力直接影响班组的安全生产水平。
班组长作为班组的带头人，肩负的工作具体而复杂，不但有生产方面的任务，也有管理方面的任务，因而需要合理安排好班组成员的工作，协调好各种关系。随着形势的不断发展，班组的工作任务也不断增加，许多工作如新设备的投入运行、各类事故预案、标准化操作程序以及班组管理规定的修订和完善都要占用业余时间。如果班长没有正确的人生观和价值观、没有强烈的事业心、高度的责任心和奉献精神将很难完成这些任务，也很难带领班组成员做好各项工作。
班组长作为班组排头兵，业务能力的好坏、技术水平的高低将直接影响班组工作的质量，在班组管理中班组长不但要做到以理服人，还要做到以技服人。作为班长要经常对知识的更新和积累，要充分利用一切机会加强业务知识和管理知识的学习，特别是对新技术、新知识的学习要投入更多的精力。同时还要加强政治理论的学习，不断加强自身修养成，提高自身的业务素质，树立正确的人生观和价值观。
一、班组长要抓好班组的工作重心，坚持“安全第一”的思想不动摇。
安全生产是电力工作的主旋律，也是班组工作的永恒主题。班组长应抓住这一主题不放松，任何时候都要把安全作为工作的重中之重。经常教育职工要牢固树立
“安全第一，预防为主”的思想，通过班组安全学习认真学习有关安全生产的方针、政策、法律、法规及规章制度，定期对班组职工进行安全教育，认真学习和分析安全生产经验和事故教训；及时总结班组工作中存在的问题并提出整改措施；不断强化职工的安全意识。针对配电所的停电的施工，一定要都严格执行“两票一薄”制度和作业标准化，要做到施工前充分开展预想活动，施工中严密组织，施工后正确试验。工作票和倒闸票是配电所倒闸作业的根据，两票执行得认真与否直接关系到人身和设备的安全，一定要教育职工牢固树立“差一点不行，错一点更不行”的思想。使职工牢固树立
“安全无小事”的思想意识，做到防微杜渐。
二、班组长执行规章制度要有令必行,有禁必止
无论是国家的法律法规,
还是班组的规章制度,一旦成文实施,就必须做到有令必行,有禁必止,言必行,行必果,否则一切规章制度就会形同虚设,
比如班组违章违纪考核办法，如果执行不认真，将会使职工产生懈怠的心理，就会使部分职工我行我素,
违章蛮干,以至造成事故,后悔莫及。
三、经济考核要做到公开、公平、公正，让职工心服口服。
班组长要本着对个人、对班组、对企业负责的精神搞好安全，及时制止违章作业、违章操作行为，严格考核不安全现象，严肃处理性质严重的不安全事件。在班组，要及时丰富和细化岗位考核标准，打破奖金分配吃大锅饭，搞平均主义，要实行按劳分配，真正体现多劳多得的分配原则，做到“公平、公正、公开”。使班组职工认识到考核不是目的，只是一种手段，考核是为了安全，为了职工、班组和企业的利益。只有做到这些，职工的工作积极性就会提高，干劲也足了，逐渐改变
“要我工作”为“我要工作”的观念。
四、实行班务公开，增加班组管理透明度，形成“齐抓共管、人人参与”的大好局面。
在班组实行班务公开，定期组织召开民主生活会，让大家互相交流工作经验，开展批评与自我批评，并做好班组长的评议工作，使全体成员能够监督班组长的工作情况，增强了班组管理的透明度。作为班组长要团结同志，关心职工生活，做好家访、谈心工作，做......余下全文>>
六：如何加强铁路建设施工安全管理工作
众所周知安全是每个企业生存与发展的涵盖与前提。由此安全显得非常重要。对于建筑施工企业来说实现安全生产所面临的难度更大，因为其施工项目安全生产有不同于其他行业的特点：一是高处作业多。按照国家标准《高处作业分级》规定划分，建筑施工中有90％以上是高处作业；二是露天作业多。建筑物的露天作业约占整个工作量的70％，受到春、夏、秋、冬不同气候以及强烈阳光、风、雨、冰雪、雷电等自然条件的影响和危害；三是手工劳动及繁重体力劳动多。建筑业大多数工种至今仍是手工操作，容易使人疲劳、分散注意力、失误操作多，导致事故的发生；四是立体交叉作业多。建筑产品结构复杂，工期较紧，必须多单位、多工种相互配合，立体交叉施工，如果管理不好、衔接不当、防护不严，就有可能造成相互伤害；五是临时员工多。目前在工地第一线作业的工人中，农民工约占60％－80％，有的工地高达95％。以上这些特点决定了建筑工程的施工过程是个危险性大、突发性强、容易发生伤亡事故的生产过程。因此，随着企业承接建筑工程业务量的增加，施工现场做好安全管理工作，保证施工项目的安全生产显得由为重要。 一、承接项目必须考虑自身实力，项目负责人必须真正重视安全工作 现阶段建筑市场竞争激烈，建筑市场是卖方市场，建设单位说了算，承包价格、建设工期基本由建设单位定。施工单位为了揽到工程往往委屈求全，一旦中标，则容易发生以下两种情况：一是承包价格偏低，用于安全生产的必要设备、器材、工具等无力购置，于是能省则省；二是施工工期太短，施工单位为了赶工期抢进度无法顾及安全，导致施工现场十分混乱。因此施工企业在目前建筑市场竞争激烈的情况下，承接项目必须考虑企业自身承受能力，确保安全管理费用的投入。否则，一旦出现上述两种情况导致安全事故的发生，对企业来说可谓得不偿失。然而在建设工程造价与工期都合理的情况下，有部分项目负责人盲目追求生产利益，对安全人员的配备、安全设施的投入不够重视，对安全管理存在侥幸心理，不肯做必要的投入。如此一来，安全管理也只能是纸上谈兵。所以，根据自身实力承揽工程项目，项目负责人真正重视安全生产工作，这是现场安全管理的两个重要条件，如果不能满足，现场安全管理就无从谈起。 二、建立安全管理组织机构，配备专职安全管理人员 项目部要建立以项目经理为安全第一责任人、以现场安全员、项目技术负责人及项目班组长为成员的项目安全领导小组，负责从开工到竣工全过程的安全生产工作。其中必须根据建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法的规定来配备专职安全管理人员。而所配备的专职安全人员应基本具备以下三点要求：一是要有一定的专业知识和安全管理技能，能发现安全隐患，知道如何处理隐患，同时能组织有关人员进行相关安全生产活动。二是要有严谨的工作作风，责任心强。严谨的工作作风就是要“勤快和细致”。三是要有服务的心态和谦虚态度。服务的心态和谦虚的态度是指不要有高高在上的感觉，要和现场工作人员处理好关系，乐于接受建议和批评，能让作业人员体会到安全管理工作最直接的受益者就是他们自己。 三、建立健全安全生产责任制和各项管理制度，严格落实 安全生产责任制是搞好安全工作的重要组织措施，是安全生产管理核心和中心环节。简单说安全生产责任制就是对各级负责人、各职能部门以及各类施工人员在施工过程当中应当承担的责任做出明确的规定。为了真正落实好安全生产责任制，对各级各类人员及部门在安全工作中的责、权、利必须明确界定，必须根据项目管理人员的岗位职责制订，并逐层落实签订《安全生产责任书》，做到“谁主管、谁负责；谁......余下全文>>
七：如何做好铁路站段安全与经营管理
铁路安全风险管理知识
1、实施安全风险管理，是在现有安全管理基础上安全意识的强化、安全理念的提升、工作思路的优化，必须尊重铁路安全生产客观规律，在坚持长期以来行之有效做法的基础上，用安全风险管理的理念和方法对现行的安全管理进行系统和规范，促使现有安全管理更加理性和科学。
2、安全风险管理：坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，牢固树立“三点共识”，严格落实“三个重中之重”要求，以确保高铁和旅客列车安全为重点，以推进安全生产标准化为载体，以落实安全生产责任制为保证，全面引入风险管理的理念和方法构建安全风险控制体系，把风险管理与既有安全管理有机融合，切实强化安全生产过程控制和超前防范，严格落实“作业标准化、管理规范化”，最大程度地降低安全风险，使安全工作更具超前性、针对性和主动性，促进安全管理的规范化、系统化和科学化。
3、安全风险识别要围绕“管理、人员、作业、设备、环境”等要素，突出客车、高风险环节、关键岗位等重点，以事故故障、监测检测、维修检查、日常安全检查等为基础信息，对安全问题和风险隐患进行全面排查，全面查找安全风险源，科学确定安全风险点。
4、安全风险等级
分级控制
（1）、全段安全风险划定为4个等级。 可能导致发生一般D类及其以上事故的问题为I级风险； 可能导致发生机务系统事故苗子和段定严重事故苗子的问题为II级风险； 可能导致发生段定事故苗子的问题为III级风险； 可能导致发生段定事故苗子隐患的问题为IV级风险。
（2）、段安委会负责制定I、II 级安全风险控制措施；职能科室负责制定III级安全风险控制措施；各生产车间结合实际，进一步细化段I、II 、III级安全风险控制措施，制定 IV级安全风险控制措施，并明确班组安全风险控制重点，建立完善班组安全风险控制制度。
（3）、段安全风险管理办公室主要负责对全段各部门开展风险管理提供技术性指导，收集、整理各类安全风险信息，为段安委会制定风险管控措施提供依据。制定全段统一的《安全风险控制表》，明确I、II 级安全风险主要控制措施、控制部门、控制岗位。各车间部门按要求完善、制定本车间部门管理的《安全风险控制表》。
（4）、各车间（科室）根据《安全风险控制表》和《岗位风险作业指导书》，编制各工种《岗位安全风险提示卡》，针对各作业环节的风险点制定细化预防控制措施。
（5）、各车间部门要把“标准化作业”作为安全风险控制的最重要环节，以《岗位风险作业指导书》和《岗位安全风险提示卡》）对岗位作业进行全过程指导、明示、卡控，使全员参与安全风险项点的控制，把安全风险消除在现场、化解在岗位。 分级分析 一是实行班组、车队、车间、段四级分析制度，利用班组会、队委会、车间例会及段安委会，对职工两纪、行车隐患、机车质量等典型问题进行深入分析，对问题多发的关键人（车）、关键班组、关键车队、关键车间，分析查找根源，进而有的放矢进行风险控制。二是定期实施风险的识别、分析、评价，发现新的风险点和风险点发生变化、风险控制措施存在缺项或控制无效，以及风险点问题集中发生、隐患突出等风险信息，以《风险信息情况反馈、追踪表》逐级上报，对新的风险点及时纳入风险问题库。
5、安全风险研判，是对阶段性安全生产风险隐患的排查识别，分为定期研判和不定期研判。路局、站段、车间、班组要按照“历史规律分析、现实问题分析、条件变化分析”三个基本要素进行，并将安全风险的研判作为各级安委会和安全分析例会的主要内容。
（1）、动态研判安全风险。对运输安全生产过程中产生的违章违纪等......余下全文>>
八：班组的重大安全风险及主要管控措施
班组安全风险控制
2011 年12 月23 日，铁道部部长盛光祖在全国铁路工作会议上 要求：必须强化安全风险防范意识，引入安全风险管理的方法，构建 安全风险控制体系，通过对风险因素的有效控制，达到最大限度减 少或消除安全风险的目的。
班组是企业的细胞，亦是铁路企业各项工作的落脚点。铁路企 业实行安全风险管理、加强安全基础工作及落实各项制度措施最终 的依托是班组这个管理链条末端的基本单元。所以，铁路企业实行 安全风险管理离开班组这个基本单元，则一切都是“镜中花、水中 月”。所以，必须采用多种有效方式，认真做好班组安全风险控制工 作。要达到该目的笔者认为应该把握以下几个环节：
1 提高班组成员对铁路全面推行安全风险控制的认识
铁路实行安全风险管理，是在现有安全管理的基础上，对安全 意识的强化、安全理念的提升、工作思路的优化，尤其是现阶段随着 铁路建设的快速发展，新技术、新设备的大量投入使用，管理及作业 人员对新规章、新技术、新设备的认识过程客观的存在理解和使用 技能上的缺陷，构成了铁路运输安全生产的风险。所以，只有提高班 组对铁路运输安全风险的认识并将其关键技术运用到实际工作中， 才能达到控制铁路安全风险事件发生的目的。通过世界发达国家及 我国国家电网、航空航天技术、核工业、石油化工等企业对该管理方 法的运用实践，已经充分的证实了该管理方法的运用有利于促进企 业安全基础工作的加强和各项措施的落实。
2 准确把握班组安全风险控制的关键内容
2.1 把握铁路安全风险管理基础知识
2.1.1 何为风险？一般来说，风险就是指危险、危害事件发生的可能 性与后果严重程度的综合度量。如果用定量模型表示即为：风险= 风险发生的可能性×风险事故发生的损失程度。风险广泛存在于社 会生产、生活之中。
2.1.2 何为风险管理？风险管理，就是指为了降低风险可能导致的 事故，减少事故造成的损失所进行的风险因子识别、危险源分析、隐 患判别、风险评价、制定并实施相应风险对策与措施的全过程。
2.1.2.1 风险因子是促使或引起风险事件发生的条件，是风险事件 发生的潜在因素，是造成损失的间接的和内在的原因。 对铁路系统而言风险因子是指：可能产生风险的时间、空间、作业环 节以及职工作业中的违章行为。
2.1.2.2 危险源是指系统中客观存在的、具有潜在能量和物质释放 危险的、在一定的触发因素作用下可转化为隐患、事故的根源或状 态。对铁路系统而言危险源是指：作业行为、设备质量、安全环境、安 全管理中的关键项目。
2.1.2.3 隐患是指超出了人们设定的安全界限的状态或行为。对铁 路系统而言是指如列车运行超速、“两违”现象等，隐患是直接导致 事故发生的根源。
2.1.2.4 事故：按照系统论的观点，事故是指系统的发展、变化违背 人们的意愿，发生了人们不期望的后果。对铁路运输来说是：因隐患 控制不当或未及时进行阻断，造成了不期望的后果。如发生《铁路交 通事故调查处理规则》中规定的事故或设备故障。由于铁路运输企 业的生产产品是旅客和货物的“位移”这一特质，所以从铁路运输的 特殊性出发将风险因子、危险源、隐患统称为危险源，通过铁路运输 企业最初的风险控制活动实践证明，这是一种具有很强可操作性的 做法。
2.1.3 风险因素的基本属性：风险因子：理论可替代实际可转换。危 险源：理论可减少实际可减少。隐患：理论可消除实际可消除。事故： 理论可减少实际可减少。既然风险因素的基本属性都凸显出可以替 代、减少、甚至消除的客观属性，也就是进一步的验证了企业只要采 取适当且正确的措施，安全风险是可以得到控制......余下全文>>
九：如何加强铁路建设施工安全管理工作
众所周知安全是每个企业生存与发展的涵盖与前提。由此安全显得非常重要。对于建筑施工企业来说实现安全生产所面临的难度更大，因为其施工项目安全生产有不同于其他行业的特点：一是高处作业多。按照国家标准《高处作业分级》规定划分，建筑施工中有90％以上是高处作业；二是露天作业多。建筑物的露天作业约占整个工作量的70％，受到春、夏、秋、冬不同气候以及强烈阳光、风、雨、冰雪、雷电等自然条件的影响和危害；三是手工劳动及繁重体力劳动多。建筑业大多数工种至今仍是手工操作，容易使人疲劳、分散注意力、失误操作多，导致事故的发生；四是立体交叉作业多。建筑产品结构复杂，工期较紧，必须多单位、多工种相互配合，立体交叉施工，如果管理不好、衔接不当、防护不严，就有可能造成相互伤害；五是临时员工多。目前在工地第一线作业的工人中，农民工约占60％－80％，有的工地高达95％。以上这些特点决定了建筑工程的施工过程是个危险性大、突发性强、容易发生伤亡事故的生产过程。因此，随着企业承接建筑工程业务量的增加，施工现场做好安全管理工作，保证施工项目的安全生产显得由为重要。
一、承接项目必须考虑自身实力，项目负责人必须真正重视安全工作
现阶段建筑市场竞争激烈，建筑市场是卖方市场，建设单位说了算，承包价格、建设工期基本由建设单位定。施工单位为了揽到工程往往委屈求全，一旦中标，则容易发生以下两种情况：一是承包价格偏低，用于安全生产的必要设备、器材、工具等无力购置，于是能省则省；二是施工工期太短，施工单位为了赶工期抢进度无法顾及安全，导致施工现场十分混乱。因此施工企业在目前建筑市场竞争激烈的情况下，承接项目必须考虑企业自身承受能力，确保安全管理费用的投入。否则，一旦出现上述两种情况导致安全事故的发生，对企业来说可谓得不偿失。然而在建设工程造价与工期都合理的情况下，有部分项目负责人盲目追求生产利益，对安全人员的配备、安全设施的投入不够重视，对安全管理存在侥幸心理，不肯做必要的投入。如此一来，安全管理也只能是纸上谈兵。所以，根据自身实力承揽工程项目，项目负责人真正重视安全生产工作，这是现场安全管理的两个重要条件，如果不能满足，现场安全管理就无从谈起。
二、建立安全管理组织机构，配备专职安全管理人员
项目部要建立以项目经理为安全第一责任人、以现场安全员、项目技术负责人及项目班组长为成员的项目安全领导小组，负责从开工到竣工全过程的安全生产工作。其中必须根据建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法的规定来配备专职安全管理人员。而所配备的专职安全人员应基本具备以下三点要求：一是要有一定的专业知识和安全管理技能，能发现安全隐患，知道如何处理隐患，同时能组织有关人员进行相关安全生产活动。二是要有严谨的工作作风，责任心强。严谨的工作作风就是要“勤快和细致”。三是要有服务的心态和谦虚态度。服务的心态和谦虚的态度是指不要有高高在上的感觉，要和现场工作人员处理好关系，乐于接受建议和批评，能让作业人员体会到安全管理工作最直接的受益者就是他们自己。
三、建立健全安全生产责任制和各项管理制度，严格落实
安全生产责任制是搞好安全工作的重要组织措施，是安全生产管理核心和中心环节。简单说安全生产责任制就是对各级负责人、各职能部门以及各类施工人员在施工过程当中应当承担的责任做出明确的规定。为了真正落实好安全生产责任制，对各级各类人员及部门在安全工作中的责、权、利必须明确界定，必须根据项目管理人员的岗位职责制订，并逐层落实签订《安全生产责任书》，做到......余下全文>>
十：铁路职业工作中,危害安全的思想
一、工长岗位安全承诺：
1、执行工人通用岗位安全责任制，负责本班组的安全、生产和各项管理，向车间主任负责。
2、每日对参加施工的人员按安全检查表的内容进行有针对性的安全教育，并有安全员签认。及时传达安全生产的文件、电报，重要文件要逐人签名备查。
3、带班施工不少于工作日数的二分之一。担任和安排本工区夜间和汛期值班。
4、按规定对管辖设备进行检查，对查出的设备病害及时安排劳力整修。病害检查、消灭要在日月计划和检查记录本如实显示。对不能消除而严重影响行车安全的重点病害，安排临时监护。
5、认真落实段和上级的防洪、防胀、防三折措施，加强汛期值班，安排雨前、雨中、雨后巡检。对三防工具、材料、信号备品进行检查，妥善保管，保证正常使用。
6、检查指导本工区职工作业标准、作业程序、规章制度的执行情况，及时发现和制止违章违纪。认真执行违章违纪和防止事故登记上报制度。
7、主持召开本班组的安全分析会，结合班组工作情况进行有针对性的分析，制定措施，落实到人。指导安全员的工作，充分发挥安全员的作用。
8、主持制定班组“月安全讲评”计件工资考核办法，由职工大会通过并进行签认后执行。在实施中，坚持公平、公正的原则，增加透明度和对安全生产的考核，调动职工的安全生产积极性。
9、组织职工学习业务技术、规章制度，不断提高职工的安全生产、业务技能，有计划的培养技术力量和工班长后备人员。
10、及时准确填记各类安全管理台帐、揭挂，保持正确清晰。做好本班组环境安全宣传工作。
11、担任《安规》规定和段控施工的施工负责人。
12、在事故抢修中，接受上级分配的抢修任务，事故发生在辖区时，及时、准确的提供有关事故调查资料。
13、对安全生产中的突发问题，在确保安全的前提下，有临时处置权，并及时向上级报告。
14、按规定对桥上、油库和存放易燃易爆物品的场所进行消防检查。
16、组织制订本班组年度安全生产措施，并负责实施。
17、筑牢“安全第一”的思想，严格执行路局435、489、497文件规定。
二、班长岗位安全承诺：
⒈执行工人通用岗位安全责任制，担任施工负责人，负责作业班的安全、生产，向工长负责。
⒉担任施工领导，带领职工按规章制度、作业标准，按定额要求，保质量、保安全完成生产任务。
⒊指挥使用机具，指派施工防护人员，果断处理工地发生的安全、质量问题。
⒋对规章制度的落实情况进行检查，及时发现和纠正违章违纪，并向工区工长汇报。
⒌工地发生危及安全的紧急情况时，有做出临时处理的责任，但事后应向工长汇报。
⒍在工长外出时，代替工长职务，对本班组的安全生产责任，执行工长岗位安全责任制。
⒎接受上级的安全检查、指导、验收、考核。
8筑牢“安全第一”的思想，严格执行路局435、489、497文件规定。
三、安全员岗位安全承诺：
⒈协助班组长进行每天的班前安全教育，并对教育情况签认。
⒉协助工班长对本班组职工，特别是新工、转岗工进行教育，检查、指导其正确使用和爱护劳动保护用品。
⒊经常检查各种生产机具的安全保护装置及状态，发现问题及时向工长反映，并督促解决，www.XUEZHIZHI.COM，保证各种机具在使用时处于良好状态。
⒋协助班组长和有关部门检查有毒有害物质、易燃易爆品的存放、运输、使用情况。
⒌监督工班长按章组织指挥生产，检查指导作业人员按章作业。
⒍发......余下全文>>
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