一：杭州网约车新政对已经加入的车辆生效吗
不符合的退出营运
1.在本市注册登记，使用性质登记为“预约出租客运”的7座及以下乘用车；
2.燃油车车辆轴距达到2700毫米以上或者车辆购置的计税价格在12万元以上，新能源车车辆轴距达到2600毫米以上或综合续航里程达到250千米以上；
3.车辆使用年限不超过5年，行驶里程不超过60万公里；
4.车辆技术性能符合环保和运营安全相关标准要求；
5.安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置；
6.不喷涂巡游出租汽车标志标识、不安装顶灯装置。
也就是说，网约车必须是浙A牌照。另外，车辆需变更使用性质，登记为“预约出租客运”。相关部门现正在积极准备。
二：杭州网约车新政来了，什么车能开？什么人能开？价格怎么变
征求意见稿共六章31条，对网约车经营者、车辆和驾驶员、经营服务规范、私人小客车合乘及法律责任等方面进行了规定。杭州市运管局副局长张晓东说，总体上，杭州对网约车在数量和价格方面均实行市场调节，管理政策是比较宽松的，主要体现在两个方面——
第一，驾驶员要求杭州市户籍或者在本市取得《浙江省居住证》6个月以上，两个条件满足其中之一即可。
第二，除了燃油车（注：轴距达到2700毫米以上或者车辆购置的计税价格在12万元以上），新能源车（车辆轴距达到2600毫米以上或综合续航里程达到250千米以上）也可以申请成为网约车。
哪些车可以成为网约车？
1.在本市注册登记，使用性质登记为“预约出租客运”的7座及以下乘用车；
2.燃油车车辆轴距达到2700毫米以上或者车辆购置的计税价格在12万元以上，新能源车车辆轴距达到2600毫米以上或综合续航里程达到250千米以上；
3.车辆使用年限不超过5年，行驶里程不超过60万公里；
4.车辆技术性能符合环保和运营安全相关标准要求；
5.安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置；
6.不喷涂巡游出租汽车标志标识、不安装顶灯装置。
也就是说，网约车必须是浙A牌照。另外，车辆需变更使用性质，登记为“预约出租客运”。相关部门现正在积极准备。
杭州市运管局副局长张晓东说，总体看，杭州网约车车辆档次偏低。今年上半年统计，全市网约车数量约30万辆，60%以上每天订单在4单以下，专车补贴下降后，数量趋于平稳，而且很多司机注册了但没有营运。政策实施后怎么样还要看实际情况。接下来会不会有新司机和新车辆加入，关键看网约车有没有钱赚和市场吸引力。
哪些人能做网约车司机？
1.杭州市户籍或者在本市取得《浙江省居住证》6个月以上；
2.有三年以上驾龄；
3.无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续三个记分周期内没有记满12分记录；
4.无暴力犯罪记录；
5.自申请考试之日前三年内没有被吊销出租汽车驾驶员从业资格证的记录。
想在杭州取得《浙江省居住证》，须居住满6个月。取得居住证后6个月以上，再参加网约车驾驶员从业资格考试。这样算下来，外地户籍驾驶员要在杭州开网约车，至少在杭州居住满1年。
传统巡游出租车司机想开网约车，连续3年考核等级在A以上，就可以申请换发《网络预约出租汽车驾驶员证》。
想做网约车司机，须参加从业资格考试。张晓东明确表态，考试不收费，目前已经在搭建考场，会尽可能采取网上考试的方式，方便司机。
价格怎么定？
1.网约车需要明码标价，并向乘客提供相应出租汽车发票；
2.运价规则调整时，应当提前15天向社会公布，并向相关部门报备。
定价多少，由网约车平台自行决定，不过长远看，最终还是由市场决定。定价高，坐的人少，价格自然就下来了；定价低，坐的人多，价格也就上去了。
发票能不能更方便地拿到？相关部门表示可以，一可以通过网上获取电子发票；以后还能实现手机通过蓝牙打印。
一到用车高峰专车动不动就加价，有的甚至加到了4倍，新规明确，以后要调价，提前15天向社会公布并报备，不能想加就加。
三：杭州网约车新规定， 轴距符合，排量符合，就是价位不符合 可以注册滴
网约车是网络预约出租汽车的简称。在构建多样化服务体系方面，出租车将分为巡游出租汽车和网络预约出租汽车。[1]
2016年5月31日，教育部、国家语委在京发布《中国语言生活状况报告（2016）》，“网约车”入选十大新词。[2]
2016年7月28日，为更好地满足社会公众多样化出行需求，促进出租汽车行业和互联网融合发展，规范网络预约出租汽车经营服务行为，保障运营安全和乘客合法权益，交通运输部联合公安部等七部门公布《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》。[3]
四：快车和顺风车在网约车细则限制的政策吗
顺风车车费最低，但是需要预约，司机是上班族，要看有没有顺路的才会有人接单。快车是即时叫车，司机大多也是专职干的，一般一叫就有车，区别是快车车型差一些，车费低。
五：杭州市滴滴新规定
2016杭州网约车新规细则：
哪些车可以成为网约车
1.在本市注册登记，使用性质登记为“预约出租客运”的7座及以下乘用车;
2.燃油车车辆轴距达到2700毫米以上或者车辆购置的计税价格在12万元以上，新能源车车辆轴距达到2600毫米以上或综合续航里程达到250千米以上;
3.车辆使用年限不超过5年，行驶里程不超过60万公里;
4.车辆技术性能符合环保和运营安全相关标准要求;
5.安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置;
6.不喷涂巡游出租汽车标志标识、不安装顶灯装置。
也就是说，网约车必须是浙A牌照。另外，车辆需变更使用性质，登记为“预约出租客运”。相关部门现正在积极准备。总体看，杭州网约车车辆档次偏低。今年上半年统计，全市网约车数量约30万辆，60%以上每天订单在4单以下，专车补贴下降后，数量趋于平稳，而且很多司机注册了但没有营运。政策实施后怎么样还要看实际情况。接下来会不会有新司机和新车辆加入，关键看网约车有没有钱赚和市场吸引力。
哪些人能做网约车司机
1.杭州市户籍或者在本市取得《浙江省居住证》6个月以上;
2.有三年以上驾龄;
3.无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续三个记分周期内没有记满12分记录;
4.无暴力犯罪记录;
5.自申请考试之日前三年内没有被吊销出租汽车驾驶员从业资格证的记录。
想在杭州取得《浙江省居住证》，须居住满6个月。取得居住证后6个月以上，再参加网约车驾驶员从业资格考试。这样算下来，外地户籍驾驶员要在杭州开网约车，至少在杭州居住满1年。
传统巡游出租车司机想开网约车，连续3年考核等级在A以上，就可以申请换发《网络预约出租汽车驾驶员证》。
想做网约车司机，须参加从业资格考试。张晓东明确表态，考试不收费，目前已经在搭建考场，会尽可能采取网上考试的方式，方便司机。
价格怎么定
1.网约车需要明码标价，并向乘客提供相应出租汽车发票;
2.运价规则调整时，应当提前15天向社会公布，并向相关部门报备。
定价多少，由网约车平台自行决定，不过长远看，最终还是由市场决定。定价高，坐的人少，价格自然就下来了;定价低，坐的人多，价格也就上去了。
发票能不能更方便地拿到?相关部门表示可以，一可以通过网上获取电子发票;以后还能实现手机通过蓝牙打印。
一到用车高峰专车动不动就加价，有的甚至加到了4倍，新规明确，以后要调价，提前15天向社会公布并报备，不能想加就加。
2016杭州网约车新规细则：网约车平台怎么管
1.网约车平台需要在杭州行政区域范围内设立有资质的企业或有分支机构;
2.平台数据库接入主管部门的监管平台。
杭州现有6家网约车平台，除了曹操，另外5家注册地都不在杭州。新规要求，所有平台都必须提交在杭州注册登记的营业执照，平台数据库必须接入主管部门的监管平台。
这么做的好处，可保证驾驶员身份信息真实可查;一旦出问题，找得到人负责、处理。如果出了交通事故等意外，乘客可以要求平台先行赔付，也可以打12328投诉举报。
网约车要摇号吗
1.网约车主要依靠存量转换，不单独新增网约车小客车指标，不设置网约车专用牌照号段;
2.《网络预约出租汽车运输证》有效期与车辆使用年限挂钩，最长不超过8年。
网约车使用8年到期了怎么办?可转为私家车继续使用。
顺风车怎么搭
1.驾驶员预先发布驾车出行信息;
2.免费互助或仅分摊部分出行成本。出行成本只计程不计时，每公里费用总额不得超过巡游出租车行业运价的50%;
3.每辆私人小客车或每个驾驶员累计每日提供合乘服务不得超过4次。
和网约车不同......余下全文>>
六：2016年1.6排量卡罗拉符合杭州网约车标准吗？
符合标准！
七：杭州网约车最新政对司机收入有提高吗
征求意见稿共六章31条，对网约车经营者、车辆和驾驶员、经营服务规范、私人小客车合乘及法律责任等方面进行了规定。杭州市运管局副局长张晓东说，总体上，杭州对网约车在数量和价格方面均实行市场调节，管理政策是比较宽松的，主要体现在两个方面——
第一，驾驶员要求杭州市户籍或者在本市取得《浙江省居住证》6个月以上，两个条件满足其中之一即可。
第二，除了燃油车（注：轴距达到2700毫米以上或者车辆购置的计税价格在12万元以上），新能源车（车辆轴距达到2600毫米以上或综合续航里程达到250千米以上）也可以申请成为网约车。
哪些车可以成为网约车？
1.在本市注册登记，使用性质登记为“预约出租客运”的7座及以下乘用车；
2.燃油车车辆轴距达到2700毫米以上或者车辆购置的计税价格在12万元以上，新能源车车辆轴距达到2600毫米以上或综合续航里程达到250千米以上；
3.车辆使用年限不超过5年，行驶里程不超过60万公里；
4.车辆技术性能符合环保和运营安全相关标准要求；
5.安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置；
6.不喷涂巡游出租汽车标志标识、不安装顶灯装置。
也就是说，网约车必须是浙A牌照。另外，车辆需变更使用性质，登记为“预约出租客运”。相关部门现正在积极准备。
杭州市运管局副局长张晓东说，总体看，杭州网约车车辆档次偏低。今年上半年统计，全市网约车数量约30万辆，60%以上每天订单在4单以下，专车补贴下降后，数量趋于平稳，而且很多司机注册了但没有营运。政策实施后怎么样还要看实际情况。接下来会不会有新司机和新车辆加入，关键看网约车有没有钱赚和市场吸引力。
哪些人能做网约车司机？
1.杭州市户籍或者在本市取得《浙江省居住证》6个月以上；
2.有三年以上驾龄；
3.无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续三个记分周期内没有记满12分记录；
4.无暴力犯罪记录；
5.自申请考试之日前三年内没有被吊销出租汽车驾驶员从业资格证的记录。
想在杭州取得《浙江省居住证》，须居住满6个月。取得居住证后6个月以上，再参加网约车驾驶员从业资格考试。这样算下来，外地户籍驾驶员要在杭州开网约车，至少在杭州居住满1年。
传统巡游出租车司机想开网约车，连续3年考核等级在A以上，就可以申请换发《网络预约出租汽车驾驶员证》。
想做网约车司机，须参加从业资格考试。张晓东明确表态，考试不收费，目前已经在搭建考场，会尽可能采取网上考试的方式，方便司机。
价格怎么定？
1.网约车需要明码标价，并向乘客提供相应出租汽车发票；
2.运价规则调整时，应当提前15天向社会公布，并向相关部门报备。
定价多少，由网约车平台自行决定，不过长远看，最终还是由市场决定。定价高，坐的人少，价格自然就下来了；定价低，坐的人多，价格也就上去了。
发票能不能更方便地拿到？相关部门表示可以，一可以通过网上获取电子发票；以后还能实现手机通过蓝牙打印。
一到用车高峰专车动不动就加价，有的甚至加到了4倍，新规明确，以后要调价，提前15天向社会公布并报备，不能想加就加。
八：全国有多少城市公布了网约车细则
至今，北京、上海、深圳、广州、杭州、天津、重庆、成都、东莞、宁波、武汉、南京、十堰、惠州、合肥、嘉兴、青岛共17个城市等发布的网约车标准，只有十堰市规定了最宽松的网约车门槛，无户籍、车牌和轴距、排量限制，仅要求车辆的购置价格不低于主流巡游出租车购置价格的1.5倍。其余城市均要求车辆轴距、排量或发动机功率。各城市略有不同，大体上要求轴距2650—2700以上，排量2.0或1.8T以上。南京要求车辆具备ABS制动防抱死系统、制动力分配系统、牵引力控制系统、刹车辅助系统和车身电子稳定控制系统等安全配置。
九：网约车新政会不会让“打车难”再现？
刚刚过去的周末，网约车新政过渡期正式结束，进入正式实施阶段。交通专家表示，新政落地或出现短时“打车难”，但要给符合新规的车辆和人员进入市场一些时间，出租车和合规网约车仍有潜力。等市场稳定后，政府能够判断是否存在系统性的运能短缺。而对于有乘客反映的人车不符等问题，可以通过人脸识别等技术手段加强管理。
问题1 价格是否会持续走高？
交通运输部公路科学研究院公路交通发展研究中心交通经济室副主任王浩表示，北京网约车新规明确规定网约车价格是市场竞价，为此，价格提升或降低和市场的供给需求相关，价格是否增长或下降，要看未来发展情况。不过，如果价格回升，也是一种合理的回归。前期价格相对较低，主要是企业为培育市场，给予了大规模的补贴，让市民对网约车价格产生了一种“误读”。
北京工业大学教授、交通专家陈艳艳则表示，价格是否上涨实际和新政没有必然的联系，而是和市场供需关系息息相关。如供需紧张时，价格就会有浮动，网约车定位本来就偏高，为此，价格肯定不会维持在早期水平。
问题2 “打车难”是否将再现？
交通部深化出租汽车改革首席专家徐康明则表示，短期或出现打车难，不过，现在巡游出租和合规网约车的运能还没有完全释放出来，巡游出租车至少还有10%至15%的潜能，部分从业人员还在观望等待，当前合规的网约车至少还有20%的潜能可以发挥，这其中的原因之一也是受到不合规手段的挤压。因此，要让合法合规的车辆充分发挥潜能，同时要给符合新规的车辆和人员进入市场一些时间。
徐康明称，等市场稳定后，政府能够判断是否存在系统性的运能短缺，如果判断出租车运能还有不足时，就要考虑增加巡游出租车或者网约车。“目前巡游出租一天能够承担40单的运次，而网约车一天只能有十几单，因此，从提升运能的角度来看，目前还是首选巡游出租车，如果再投入5000辆巡游出租汽车，即可新增每日20万人次的运能。”徐康明称，此外，巡游出租汽车政府管控着价格，市民可以更多地享用低价出租汽车服务。”
徐康明还表示，当前共享自行车、汽车的快速发展替代了一些短途巡游出租汽车和网约车的需求，进而会释放一些出租汽车的总运能，能够缓解一些打车难。
同时，随着不合规网约车退出市场后，各个平台应该推广巡游出租汽车和网约车合乘服务，这项举措将能倍增北京出租汽车市场的总体运能，是一项多赢的举措。
陈艳艳也表示，出行需求并不意味着打车需求，市民出行需求可以通过各种方式满足，比如，自行车、公交、地铁等。当网约车少了、价格高了的时候，可能就会有相当一部分乘客转移到其他出行方式。
问题3 人车不一致如何监管？
王浩表示，人车不一致的情况会带来安全隐患。首先，政府应该通过一定技术手段进行监管、查处。其次，企业平台要对自身车辆，人员进行监管，可以通过先进的技术手段实现监控，比如人脸识别等。“企业须严格对线上、线下人员、车辆人员进行检查，并有义务对乘客作出相应提示。”王浩表示，广大乘客也不能忽视自我保护意识，当遇到人车不一致的时候，乘客要拒绝坐车或投诉，可以投诉给管理部门、平台，再由管理部门、平台对有关驾驶员进行处罚。
问题4 兼职司机还会存在吗？
陈艳艳表示，从事网约车运营，有利益获取时很多人选择做兼职司机，当利益空间减少时，自然会有一部分人放弃，以后兼职司机是否还能存在还是要看具体个案的选择。
王浩则表示，规定落地后，按照规定执行，从而营造公平的市场环境。只要满足各项条件，对兼职司机的“大门”是敞开的，具体是否要从事兼职司机，取决于每位驾驶员根据自身情况做测算、决定。
问题5 网约车需求还有多大？
王浩表示，不能简单地从平台提供的数据来看需求。兼职、......余下全文>>
十：北京网约车新政策什么时候开始实施
11月开始
北京、上海、深圳、广州、杭州、天津、重庆、成都、东莞、宁波、武汉、南京、十堰、惠州、合肥、嘉兴、青岛共17个城市等发布的网约车标准，只有十堰市规定了最宽松的网约车门槛，无户籍、车牌和轴距、排量限制，仅要求车辆的购置价格不低于主流巡游出租车购置价格的1.5倍。其余城市均要求车辆轴距2700以上，排量2.0或1.8T以上（十堰除外），明显是B级车的要求。
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