自行车骑行活动总结

一：将要举行的环保骑行活动2016

我把我们骑行活动的方案发给你参考一下：

****公园开园仪式自行车体验活动方案

一、活动背景：

贯彻市委市政府生态立市的施政理念，通过“自行车骑行”这种健康的生活形式，倡导绿色出行新风尚，身体力行实践低碳生活。另一方面，这也是一次传播自行车文化，普及自行车作为群众性运动项目的一次契机。大众自行车骑行活动，在很多地方已蔚然成风。在我市这种活动也逐步升温。随着**公园自行车道的建成，*****又多了一处适合自行车运动的地点，能够更好地将自行车的传统代步功能扩展到健身、休闲、娱乐等领域。

二、活动主题：

三、活动地点：*****公园

四、活动时间：2016年5月 日

五、策划主办单位：*****文体局

协办单位：*****市自行车运动协会

六.参加对象：*****市内所有爱好自行车运动的市民

七.准备工作：

1、宣传（海报，横幅）；

2、人员通知：

3、场地时间安排：

4、报名：报名工作由自行车协会负责。

报名工作时间截止到2016年 月 号晚上六点。

报名费用： 元，含 元的保险。

八、活动流程：1、骑行体验安排

活动分青年男子公路、青年男子山地、老年男子公路、老年男子山地、女子组等5个体验组。

2、骑行体验流程安排

参加人员到场、签到－第一组发车→第二组发车→第三组发车……活动结束，记录员记录比赛情况，工作人员清理比赛现场。

3、趣味骑行活动：

A、慢骑比赛：设10米赛道，超过预定时间者即可获得纪念品，参加人员现场报名参与。

B、单车表演：表演小轮车特技，可邀请群众参加参与体验。

C、新品单车展示：设置展台展示最新的自行车样品，开拓市民视野。

D、骑行台体验活动：

E、

九、人事安排：各部门人员安排

组织工作：场地安排、工作（安保）人员布点安排、宣传物品的准备工作、报名工作、联络参赛人员；

宣传工作：比赛的赛前、赛中、赛后宣传；

财务工作：财务管理，活动预算、结算；

十、宣传方式：

活动邀请新闻记者全程报道。并及时在赛前赛后以海报的形式张贴出来。活动现场营造全民健身活动氛围。

十一、经费预算：

1、比赛纪念品：

2、组织宣传费用：

3、其他开支：

十二、活动后勤安排：

1、做好活动后勤宣传及报道工作

2、做好总结工作，反思活动中出现的问题并做总结

3、做好安全管理工作，为参赛选手购买意外伤害保险

十三、注意事项：人员通知；时间、地点的安排，安全教育、沿途危险点提醒设置等。

本策划为初稿，最终以*****政府群众体育活动方案为主。另，所有参赛者需自备车辆、头盔、手套、眼镜等。

二：制作一份简单的公司集体活动策划，比如（烧烤、郊游、骑行、健身等）

1，活动主题：增进团队协作能力，烧烤自助。

2，活动目的：彼此多一点接触，多一些沟通增进友谊。相信在这次活动中既让大家更近的接触到大自然带给我们的新奇，又锻炼了大家的动手能力、团队协作能力、应对紧急事态的处理能力。

3，活动时间：xxxxx

4，活动对象：全体公司员工

5，活动地点：xxxxxx

6，活动安排：

骑车组早上七点准时出发，大概车程一个小时三十分钟。安全第一。

厨师组随机动车组出发，到达地点之后整理厨具准备午饭，保证准时开餐。

文宣组负责本次活动的摄影与文字宣传。

下午三点半活动结束，大家共同收拾干净场地之后原路返回。

7，活动注意事项：安全第一，杜绝山中玩火，吸烟！！！绿色旅游杜绝乱扔垃圾，必须收拾好自己的垃圾，尽量带走垃圾。随时注意保持公司的形象与素质，出发之前检测好自己的车辆，到目的地后尽量不要延山路继续前行，徒步爬山途中严禁打闹嬉戏。

三：骑行公益策划书活动经费预算怎么写

这个你没经验不好做，你最好去查查 或估算下。

经费预算就是估计这次活动的花费。你分别都给列清楚

四：蹬蹬自行车教案活动反思

教学目标：

1、通过观察画面，了解主人公的活动和感受。

2、通过语言或肢体动作演示，初步理解“绕”、“越”、“趟”、“冲”等动词。

教学准备：大书，教师或幼儿骑车的相片。

教学过程：

一、导入活动：

教师出示一张骑自行车的照片，问问幼儿喜欢骑自行车吗？接着请幼儿说说骑车都到过哪里？看到了些什么？幼儿讨论后，教师进行小结。

二、阅读图画：

封面：先出示题目，明确“我”指的是谁：这读本的题目叫“我的自行车”，“我”指的是谁？你们觉得他可能要骑去哪里？

第1页：他骑车来到了哪里？前面有棵树，要继续往前骑的话，该怎么办呢？

第2页：他又骑车到了哪里？要是从小桥上骑过去，可以用一个什么词来概括这个动作呢？

第3页：（遮住“来到树下”）请幼儿看图补充“我”骑车来到了哪里？

第4页：教学同2页

第5、6页：分别观察“骑上”“冲下”的动词

第7页：发生了什么事情？为什么会这样？

三、总结分享：

教师小结小男孩去过的地方及用到的动词。

（本案例参考教师指导用书）

教学反思：

这读本素材来源于生活，这是幼儿身边见过或经历过的事，所以幼儿的学习兴趣十分浓厚，参与性很高。通过对读本的学习，幼儿明白了这个故事是按时间顺序来描写的，以一周的时间展开，每过一天句子就相对的扩展。

在教学过程中我注重动作的演示，让幼儿模仿读本中出现的动词，加深幼儿对动词的理解。存在的不足有:所提的问题不是很具有开放性，有点限制了孩子的想象思维能力，同时在课堂上过多的关注积极活跃的孩子，忽略另一部分孩子的参与性，希望在下次的活动中吸取经验，提高教学质量。

五：大学生自行车协会日常搞活动，征集一些好点子？

你好，作为社团的创始者兼会长，我想我有相关活动经验，为你策划一个活动安排，希望你能采纳！

1.新生见面会。主要是将新进社团的人员聚集在一起，简单的介绍下自行车协会，包括协会的宗旨，协会的部分划分，以及告诉新生来到协会能学到什么，然后说一下本学期的活动安排（得先有具体的活动方案）。

2.“挑战杯”自行车大赛。这个主要是见面会之后的第一月举办，你们可以组织大家进行一个月的赛前准备，也就赛前培训，你可以让协会每个部门都带一些新手学习骑车技术，选择某天某个固定点进行相关培训，一个月后就可以进行比赛，拿出会费购买证书，奖品等。（可邀请校外的爱好自行车的车队等来参与，增设表演赛）

3.骑行。带领一些有一定基础的新手走出校外，环绕本市进行骑行，但是得注意安全!有条件的话还可以对野外露营。

4.总结大会。最后你可以开大会咨询大家的意见，最好提前选拔出优秀人才，作为接班人，给其发展表现的机会，征求大家有关活动意见！总之，社团需要管理人员团结！

谢谢，祝你们社团越办越好！

六：大家说下心得，怎样使山地车骑得更舒服

平把公路也是公路车，速度比山地车旅行车都快。。只是用平把比较适合新手

七：《草原骑行记》作者谢华良，读后感？

读后感是指读了一本书，一篇文章，一段话，几句名言，一段音乐，或一段视频后，把具体感受和得到的启示写成的文章，读后感也可以叫做读书笔记，是一种常用的应用文体，也是应用写作研究的文体之一。简单说就是看完书后的感触。

格式

一、格式和写法

读后感通常有三种写法：一种是缩写内容提纲，一种是写阅读后的体会感想，一种是摘录好的句子和段落。一般用自己的感受（一两个词语）做主标题，下一行是读《xxx》有感，为副标题。也可直接写读《xxx》有感

二、要选择自己感受最深的东西去写，这是写好读后感的关键。

三、要密切联系实际，这是读后感的重要内容。

四、要处理好“读”与“感”的关系，做到议论，叙述，抒情三结合。

五、叙原文不要过多，要体现出一个“简”字。

六、要审清题目。

在写作时，要分辨什么是主要的，什么是次要的，力求做到“读”能抓住重点，“感”能写出体会。

七、要选择材料。

读是写的基础，只有读得认真仔细，才能深入理解文章内容，从而抓住重点，把握文章的思想感情，才能有所感受，有所体会；只有认真读书才能找到读感之间的联系点来，这个点就是文章的中心思想，就是文中点明中心思想的句子。对一篇作品，写体会时不能面面俱到，应写自己读后在思想上、行动上的变化。

八、写读后感应以所读作品的内容简介开头，然后，再写体会。

原文内容往往用3～4句话概括为宜。结尾也大多再回到所读的作品上来。要把重点放在“感”字上，切记要联系自己的生活实际，与自己的生活相结合，否则作文会显得空虚。

九、要符合情理、写出真情实感。

写读后感的注意事项

①写读后感绝不是对原文的抄录或简单地复述，不能脱离原文任意发挥，应以写“体会”为主。

②要写得有真情实感。应是发自内心深处的感受，绝非“检讨书”或“保证书”。

③要写出独特的新鲜感受，力求有新意的见解来吸引读者或感染读者。

④注意不要写成流水账！

写作方法

(1)引——围绕感点 引述材料。简述原文有关内容。概括本文的主要内容 ,要简练,而且要把重点写出来。

(2)议——分析材料，提练感点。亮明基本观点。

在引出“读”的内容后，要对“读”进行一番评析。既可就事论事对所“引”的内容作一番分析；也可以由现象到本质，由个别到一般的作一番挖掘；对寓意深的材料更要作一番分析，然后水到渠成地“亮”出自己的感点。要选择感受最深的一点，用一个简洁的句子明确表述出来。这样的句子可称为"观点句"。这个观点句表述的，就是这篇文章的中心论点。"观点句"在文中的位置是可以灵活的，可以在篇首，也可以在篇末或篇中。初学写作的同学，最好采用开门见山的方法，把观点写在篇首。

(3) 联——联系实际，纵横拓展。围绕基本观点摆事实讲道理。

写读后感最忌的是就事论事和泛泛而谈。就事论事撒不开，感不能深入，文章就过于肤浅。泛泛而谈，往往使读后感缺乏针对性，不能给人以震撼。联，就是要紧密联系实际，既可以由此及彼地联系现实生活中相类似的现象，也可以由古及今联系现实生活中的相反的种种问题。既可以从大处着眼，也可以从小处入手。当然在联系实际分析论证时，还要注意时时回扣或呼应“引”部，使“联”与“引”“藕”断而“丝”连这部分就是议论文的本论部分，是对基本观点(即中心论点)的阐述，通过摆事实讲道理证明观点的正确性，使论点更加突出，更有说服力。这个过程应注意的是，所摆事实，所讲道理都必须紧紧围绕基本观点，为基本的观点服务。

(4)结——总结全文，升华感点。“读”的内容不放松。

以上四点是写读后感的基本思路，但是这思路不是一成不变的，要善于灵活掌握。比如，&......余下全文>>

八：求推荐一辆自行车，入门的，不要太贵，最近和朋友出行，跑长途

第一步，要决定购买什么类型的车。

要根据自己预期的用途来购买，一般来说1是主要上下班用买菜用带人用，2是主要象目前论坛主流活动类型一样周末的健康或运动骑行，3是主要玩长途旅游骑行，4是真正意义上的玩车（追求发烧，都是高手，不在本贴讨论范围）。

用途1：买个大品牌的，有SHIMANO变速系统（骑着轻快），价格丢了不心疼的。

用途2：一会详细讨论。

用途3：买GIANT或MERIDA的旅行车，带蝴蝶把和后货架。如果自己组装，一定注意车轮的辐条用普通钢条，千万不要用轮组（长途容易断而且不好随地修）。这类车一般比较重（考虑负载能力），但参加用途2的活动也可以，只是爬坡路段吃点亏。

用途2实际属于休闲运动的范畴，山地车、公路车、折叠车、旅行车四大类型都很适合。山地车操控性好，结构坚固，骑行姿势比较帅；公路车轮细车轻速度快，在平路和好路上很站优势，骑行姿势显得专业；折叠车方便携带，外观新颖，骑行起来很时尚；旅行车朴实无华，能驮能带。

山地车推荐

Giant (捷安特)

Atx 680 1298元 曾经的入门经典车型

Atx 740 1780元 曾经的性价比之王，除了中轴垃圾没有大的缺点。

Merida （美利达）

征服 998元，推荐的入门车型，好看，实用。

勇士pro 1298元，稍微有米点的推荐入门车型，几乎没啥子要改的。

公爵 1598元，性价比超高，米人一步到位的选择，推荐，并且18寸车架更适合高个子。

挑战者 价格2898元，架子也是18的

第2步：确定自己车的档次

当然，主要是经济能力和爱好程度决定的，有人骑几百的山地一样很舒服，有人骑1、2万的车子还觉得不得劲。这得看个人情况。但最好是用自己的钱买。但只有人才是战争胜利之本。体力和技术是关键。拉灯骑的车子不是最贵，也照样夺冠。

山地车零件档次 从高到低 XTR、SAINT、XT、LX、DEORE、ALIVIO、ACERA、 ALTUS、TOURNEY

上面的型号指的是套件，整套全部包括上面说的变速、传动、刹车系统，最顶级的套件比如山地车的xtr套件和公路车的dura，售价都在1万元左右，2000左右及以下的整车，厂商在山地车上最多用到alivio，并且不会使用到全部的套件，都是挑几样关键部件用，最常用的就是使用shimano的变速系统。比如变速刹车杆、前变速器和后变速器，因为变速系统技术含量最高，小日本的shimano基本处于垄断地位，其他传动系统和刹车系统，比如牙盘、链条等，都可以用台湾产品来代替。

所以大家一般看看自己的前后变速器，就知道自己的车大概在那个档次了。

但说到底，车子档次的决定因素不是变速刹车传动什么的，而是车架。

第3步：选择合适的车架

有这么一种情况，车子很满意，买了骑着总感觉哪里不得劲，不舒服。排除体力的原因，就要看车架适合不适合你了。

不管是公路车还是山地车，车架是最重要的零件。因为其他所有部件包括人，都是附着在它上面的。它好比计算机的主板一样。

钢、铝合金、碳纤维、钛合金、镁合金都被选做车架的材料。最常见的还是铝合金的。

设计师设计车架时，大概要考虑三个因素：一是强度，二是轻量，三是美观。

Giant的入门车

以前硬叉的bora和hunter作为600元左右低端车还是很不错的，可惜这两款车也停产了。现在感觉捷安特唯一的优势也就是车店较多买起来方便，至于售后服务没有经历过不太好说。不过还是想......余下全文>>

九：在欧洲自行车骑行是什么感觉？

在德国留学时试过一次，从纽伦堡骑到班贝格，单程72公里，因为是带着春游的心态走走停停，竟然花了5个半小时到达，后来在班贝格认识一个老奶奶说她每周末骑一个来回也就用5个多小时。那是一条砂石铺成的专用骑行道，顺着Regnitz河道向北延伸，途经农庄、小镇、田野、树林、水库，一路上除了经过小镇的时候基本不会与公路相交。因为没有汽车干扰，加上沿途景色优美，空气清新，感觉完全就是在大自然中穿行，非常惬意。骑到一半的时候还下了场阵雨，躲在桥洞下，拿出前一天超市里买好的食物，边吃边等，这时路上会冒出些超大的蜗牛慢悠悠的横穿马路，要留神绕开它们。。。偏题了，总之，在那种自然的环境中骑行是很浪漫的，有种回到童年的感觉，如果题主在欧洲一定要尝试下！总结一下：欧洲大小城市间基本上都有封闭的自行车道，会刻意避开高速公路，大部分是土路或砂石路。市区里也有专用的自行车道，有时和步行道并在一起，但会画条线或索性涂上颜色以区分，行人走在自行车道或骑车骑在步行道都是不礼貌的，那边人都很自觉，刚去的时候没有注意常被路人提醒。。。相比之下国内的专用自行车道实在是少的可怜，市区里就不提了，出了城就得跟各种大货机动车并排在一起，真是用生命在骑行啊！如果把骑行比作一种生活态度，在欧洲是一种释放、远离喧嚣、投身浪漫和自然，而国内就更像是一种挑战，征服、磨练和自我实现。=========================================================遗憾当时没拍照，GOOGLE了几张沿途实景，差不多就是这个样子：我走的是蓝线KanalrouteErlangen到Forchheim一段Erlangen到Forchheim一段途中岔路指示很清楚因为是沿河，经过小镇的时候都会穿过类似的桥车道就在河边显示全部