扬尘治理标准

一：施工现场扬尘污染6个100%治理有哪些具体要求

要求：工地沙土100%覆盖、工地路面100%硬化、出工地车辆100%冲洗车轮、拆除房屋的工地100%洒水压尘、暂时不开发的空地100%绿化。

二：施工现场扬尘治理5个100%的内容是什么？

是指工地沙土100%覆盖、工地路面100%硬化、出工地车辆100%冲洗车轮、拆除房屋的工地100%洒水压尘、暂时不开发的空地100%绿化。

施工扬尘的管理措施

（一）松散材料扬尘的管理措施

种类：土方、石子、陶粒、百灰、水泥、石渣等

1、水泥必须设置水泥仓库，下面用木方铺防水卷材或塑料布垫起30cm，卸货时严浸抛散；或者使用密闭水泥罐。

2、砂子、石子等松散材料在现场必须用塑料布或帆布进行覆盖，随用随清，卸货时严禁抛散。

3、回填土施工时，拌合白灰与回填土时、禁止抛散，以免产生扬尘。

4、施工现场松散材料堆放处及时清理，以减少扬尘。

5、根据实际进度确定松散材料进场时间，不得进场过早。

6、四级（含四级）以上大风，禁止产生扬尘作业。

（二）搅拌站降尘管理措施

1、搅拌机进场前，用轻质类心板做好密闭式搅拌机作业棚，并安装好喷雾水龙头，进行定时空中降尘。

2、搅拌站内及四周操作面、道路，派专人经常洒水湿润，防止扬尘。

3、使用袋装水泥，轻拾轻放，严禁摔扔，撞击地面，引起水泥扬尘，水泥使用时拆口，不得用铁锹铲破包装袋造成浪费及扬尘。

4、向搅拌机加入水泥将水泥搬到料斗旁，将拆开的袋口朝下慢慢倒入，不得过高的倒水泥，也不得用铁锹向搅拌机内加水泥，水泥袋要及时整理回收。

5、向搅拌机倒入粉装外加剂，先提前将外加剂称量好，装入塑料袋中，再慢慢倒入。

6、搅拌站内不得存放多余的水泥，砂子，粉煤灰、外加剂等材料，剩余材料及时入库或归堆。

（三）施工过程中降尘管理措施

1、施工现场制定清扫、洒水制度，配备洒水设备，并派专人负责洒水、清扫。

2、楼层内的施工垃圾必须用袋装好，然后用升降机运至楼下垃圾点，不得从楼上或升降机内直接向楼下抛洒。

3、四级级以上大风天气，禁止产生扬尘的作业施工。

4、回填土施工时，掺拌白灰的回填土禁止抛洒，以免产生扬尘。

5、土方铲、运、卸等环节设专人洒水降尘，运土方、渣土及散粒材料时必须使用防尘专用车辆，以防沿途遗洒扬尘。

6、楼内清理时，提前一天降楼内地面洒水湿润，尽量减少浮灰飞扬，避免污染空气，也便于清扫。

7、搅拌砼或砂浆时恭搅拌棚外不得堆放过多水泥，粉煤灰等，搅拌完毕，搅拌站不得剩余水泥等其他材料、水泥袋绑好后及时回收。

8、搅拌完毕后，砂石料池重新堆放后覆盖，道路洒水清扫。

9、预拌砼的罐车使用完，冲洗干净，不要将杂物遗洒到道路上。

10、建筑垃圾装运时、如果太干，提前洒水湿润后再装车，以减少灰尘污染环境。

11、屋面焦渣运输前用水冲洗，减少运输时煤灰飞扬，污染环境。

12、其他冬季使用的聚苯板、保温板等容易碎的材料，要及时清理，避免产生扬尘。

13、对装修中保护材料如塑钢门窗保护膜、陶粒砌块、加气砼砌块等，要及时清理，并派专人负责管理。

14、与劳务、物资供方签订环保协议，施工人员必须遵守现场制定的各项规章制度、对违反制度的人员进行处罚。

（四）现场道路硬化管理措施

1、施工现场主要道路、材料堆放区采用混凝土硬化，混凝土路面厚度250mm，强度等级C30。

2、基坑南侧通行道路，采用混凝土将其临时硬化，混凝土路面厚度200mm，强度等级C20。

3、施工现场主出入口设置水池，以免泥土带入或带出现场。

（五）现场打围措施

1、施工现场必须设置围挡，封闭作业；

2、本工程主出入口采用折叠式铁花大门，门高2900mm，门宽7200mm，折叠式组合大门单扇宽度为1800mm。大门内侧设置组合岗亭，面积6m2；

3、本工程工期长，采用固定式围挡，围挡高度2900mm；

（六）施工现场出入口

1、施工现场主要出入口......余下全文>>

三：国家对于工业扬尘有什么规定和监测的？

属于固体污染，固体：建筑扬尘或土地沙化引起的沙尘暴、城市道路扬尘、工业粉尘等

四：施工扬尘控制方案

关于控制扬尘的有四条措施。一是加强对施工工地和拆迁工地的扬尘的管理，市区所有工地必须做到围档、路面硬化、洒水、密闭运输、防治料堆扬尘等措施。同时，要加大道路遗洒的检查力度。二是扩大道路的喷水清洁措施。三是加强市区料堆、灰堆的处治措施。四是完成三环路以内道路，及规划四环路内已建成道路、裸露地面的绿化和铺装

五：扬尘的防治扬尘

1. 在建筑工地多洒水，道路两旁多植树，都对防止扬尘危害有一定成效。目前国内市场上的一种吸尘车是国内首创的 “无二次扬尘污染、功能上优于传统扫路车”的全新高科技产品！该“吸尘车” 采用负压纯吸的原理，由吸尘系统、一次集尘箱、二次集尘箱、粉尘回收系统、液压系统、电控系统及行走系统等组成，具有吸尘范围广 、吸净率高、吸口无二次扬尘、出风口无粉尘排放、工作效率高等优点，是环卫清洁及物料回收的优选产品。非常适用于于易产生扬尘污染的多粉尘、高浓度和大密度的工矿企业；该车为企业实施扬尘污染防治管理增添一个行之有效的方法。2.治理各类超高土：花坛、绿地、树池中接近边缘的的土壤如果高度超过路面、路肩、条石，就会形成绿化超高土，不易蓄水和生长植被，泥土雨天就会被冲上路面，到处是 泥泞，天晴干燥后又形成扬尘，全国很多城镇乡村都有这种情况，是本地扬尘的主要来源。园林施工规范中没有明确规定，只有《城市容貌标准》规定绿地土壤要低 于边沿10厘米，另外黑龙江省曾经专门治理过绿化超高土，效果非常好，美化了城市，净化了道路和空气。如果绿化土壤低于路面、路肩，下雨的时候雨水只会把路上的尘土冲到绿地里，越下雨道路会越干净，天晴也不会扬尘；如果相反，越下雨道路就会越脏，天晴后必然形成扬尘。同时，治理好绿化超高土对 解决城市内涝也很有作用，目前大部分城市建设中绿地都高于道路，雨水只有流过道路之后排入下水道一种途径排出城市，许多城市被淹必然是逃脱不了的。改变城 市内涝、美化环境要有大量低于路面的绿地、湿地，雨水应当由绿地湿地存满后再排入排水管道，而不是存于道路后进入排水道。理想状态是道路、甬路直接衔接低洼绿地、花坛、湿地。降雨后利用雨水资源立即清扫洗刷道路积存的泥水，是避免道路泥土风干后反复形成扬尘最有效手段，同时能够避免晴天时清扫形成扬尘，也能极大地节约清洁用水，是目前中国广大城镇应当立即采取的措施。在硬化道路的设计和施工时注意严格采用合理的路面横向坡度和道路边缘排水设计，利用自然降水径流冲刷清洁路面尘土，对于降低扬尘污染可以起到事半功倍的效果，是治理扬尘污染的重要长效措施。3. 注意增加墙面的粗糙性： 新建的立体路段的墙面都以光滑的水泥面为主，其实立交桥墙面最好是粗糙的，才会帮助减少扬尘。这是因为，光滑的水泥墙面会产生很强的热反射，而且光滑的墙面无法吸附住尘粒，因此这样的道路上热岛效应重， 尘粒飞扬，空气质量差。相反，在墙面粗糙的立交桥地带，墙面能够滞留尘粒、利于植物的攀延，地面的热气流明显减弱，对降低扬尘很有帮助，而且还有减少噪音的作用。用立体绿化来改造光滑的水泥墙面不失一个好措施，但最重要的应当是立交桥墙面的设计者要了解墙面构造与城市空气质量的关系。4. 注意减少城市屋顶的扬尘： 城市楼房的平屋顶多有积尘甚至废物堆积的问题。清理干净屋顶并在屋顶上铺一层碎石会有很好的吸尘作用。铺了碎石的屋顶还有明显的降温效果，夏季可使顶楼降温十多度，这能使顶楼住户少开空调，因而能节约能源，减少热空气的排放。环境中的热气流少了，有利于空气中悬浮颗粒物的沉降。屋顶上铺碎石层是欧洲、北美和日本等国城市减少屋顶扬尘的常用方法。5. 注意对马路边树坑露土的遮盖： 城市马路边的树坑多是露土状态，由于车来人往，路边树坑成了马路尘土的来源之一。许多发达国家城市高度重视对路边树坑的遮盖问题，使用最普遍的简单方法是：把为城市树木修枝时剪下的枝条切碎成为指头大小的块，然后将这些树枝屑放到马路边的树坑中，露土就被树枝屑覆盖住了。由于由树枝屑组成的覆盖层孔隙多，它还能对周边马路上来往车辆释放的部分颗粒物......余下全文>>

六：扬尘达到国家二级排放规定烟尘排放浓度标准是多少

＜400mg/mm3

七：建筑工地扬尘治理费，甲方应该怎么算给施工单位！有相关规定吗

没有 这都是招标的时候里面有的 干工程防尘是第一步

八：施工工地扬尘等级是多少

1、根据工地围挡圈占地面积收取；

2、再根据不同施工阶段乘相应的系数（土方阶段1.5，结构0.8，还有装修等）；

3、还根据你上报的标准是不合格（6元）、合格（3元）、优良（1.5元）；

我就知道这么多了，具体计算公式太长了，只有环保局的能看懂了.......呵呵 简直是明抢.......

九：怎样治理扬尘污染

道路扬尘是城市扬尘污染的主要污染源之一。那么，如何防治道路扬尘污染？．

一要加强施工工地监管，有效防止尘土入路。路面积尘的主要来源是道路两侧的各类施工工地。因此，要加强对道路两侧各类施工工地的监管，有效控制路面积尘。道路两侧所有工地应设置高标准围挡；工地内道路、操作场地应进行硬化处理；裸露泥土、易尘物料应采取覆盖或洒水措施；运送渣土、材料的车辆出工地时，应将车轮冲洗干净，防止车辆将泥土带入附近道路。拆迁施工和拆除违章建筑时，有条件的地方应实施洒水降尘，防止扬尘随风污染附近道路。

二要严格运输车辆管理，尽量减少物料撒漏。运输车辆撒漏是产生路面积尘的一个重要原因。因此，应严格运输车辆管理，尽量减少物料遗撒或泄漏。运输渣土、石料、水泥、煤炭、垃圾等物料的车辆，应当采取蓬盖、密闭等措施，不得超量装载和超速行驶，防止在运输过程中出现物料遗撒或泄漏，从而减少因车辆碾压而产生的路面积尘。专门从事渣土、石料、煤炭、垃圾运输的单位或个人，应当依法取得准运手续，并按照公安交警、城管执法和市容环卫等部门批准的线路、时间、地点，进行运输和倾倒。

三要改进道路清扫方式，不断提升保洁水平。路面积尘因碾压、刮风和清扫所产生的二次扬尘，具有多次沉降、重复污染的特点。因此，应采取洒水控尘、减少积尘的湿式清扫方式，不断提升道路保洁水平。要制定更高的道路保洁作业标准，改进和完善垃圾收运系统，更新机械化清扫设备。要改进道路监管方式，并增加资金投入，提高机扫率。特别是对于城区高架路、主干道，应采取先进的机扫方式，夜间还可使用高压清洗车进行清洗冲刷；采用人工方式时，应符合城市市容环境卫生作业规范。

道路扬尘是城市扬尘污染的主要污染源之一。道路积尘在一定动力作用下进入空气环境，这些颗粒物反复扬起、沉降，容易造成大气重复污染，从而严重影响城市居民的健康和城市生态环境.只有我们需要真正意识到每个人都是受害者，但人人也都是排放者。在工作、生活中，我们一直在进行着各式各样的消费活动，这些消费活动每时每刻都在消耗资源并排放污染。如果只是一味抱怨雾霾天气，而不从自身做出改变，那么雾霾天气就永远不会散去。

当然，要想使民众意识到并且真正参与进来，国家不仅要从人们小时候就开始培养环保意识，节约用水、节约用电、注重垃圾分类、少开车多种树等等，还要鼓励民间环保组织监督政府和企业、教育公众。政府更要通过各种手法鼓励企业和民众选择更环保的用品和生活方式，鼓励环保需要有罚也有奖，这种奖励不仅仅是物质上的，更要是精神上的，只有在政府力量的鼓励和培育下，每个人都将治理污染看成是自己必须要做的事情，时刻都注意自己的行为，减少污染和浪费，这种积少成多的力量才能真正改变当下的环境问题。

而现在的问题是，我国政府的法规、政策对个人行为较为宽容，在一些西方国家，消费者抛弃旧家电往往需要付出一定的时间和金钱成本，像日本对垃圾分类有着严苛的要求。这些都在一定程度上约束了人们的行为，减少了环境的负担。而这种有利减排的措施与我们考虑发展、想尽办法刺激消费的现实存在矛盾。这就需要从政府到企业再到个人改变现有的理念，前进的步伐可以慢一点，一定要保留住我们干净的空气和美丽的蓝天。

十：文明施工的管理标准

给你复制一个目录,内容太长了

一、文明施工管理标准

1、施工围墙及管理

2、施工道路及场地管理

3、材料堆放管理

4、施工现场标牌管理

5、水电设备管理

6、治安消防、综合治理

二、临时设施设置标准

1、办公室

2、加工棚

3、宿舍

4、厕所

5、食堂

6、材料库房

三、安全防护标准

1、基坑临边的安全防护

2、阳台边的安全防护

3、井架通道口及两侧边的安全防护

4、框架结构周边防护

5、楼层及屋面临边防护

6、深坑、过道防护

7、预留洞口的安全防护

8、电梯口防护

9、进出料口防护

10、楼梯口防护

11、安全通道防护

12、施工机具防护

四、重大危险源部分管理技术标郸

1、土方施工

2、基础防护土石方开挖与爆破

3、基础护壁

4、拆除工程

5、操作平台

6、施工用电

7、起重机吊装

8、高处作业

9、模板工程

10、人工挖孔桩

11、脚手架工程

12、塔吊安全操作规程

详细见参考资料

参考资料：www.cqdingyun.com/News_Show.asp?ArticleID=245