一：道路地基如何处理？
无论是道路还是什么建筑，地基处理的道理是相通的，无非是解决强度、稳定、变形可以参见
CECS279:2010 强夯地基处理技术规范
JGJ 79-2002 建筑地基处理技术规范
DL T 5024-2005 电力工程地基处理技术规程
TB 10106-2010 铁路工程地基处理技术规程
总有一种或多种方法适合你
二：公路地基处理规范有哪些
现行交通运输行业标准中，没有专门的处理规范，这种地基处理更多地编入到施工规范，技术指南一类的书中，现有以下书目可以借鉴。
32JTG D30-2015公路路基设计规范
33JTG/T D31-2008沙漠地区公路设计与施工指南
34JTG/T D31-02-2013公路软土地基路堤设计与施工技术细则
35JTG/T D31-03-2011采空区公路设计与施工技术细则
36JTG/T D31-04-2012多年冻土地区公路设计与施工技术细则
37JTG/T D32-2012公路土工合成材料应用技术规范
40JTG/T D33-2012公路排水设计规范
69JTG F10-2006公路路基施工技术规范
JTJ 259-2004水下深层水泥搅拌法加固软土地基技术规程
97JTG/T L11-2014高速公路改扩建设计细则
5公路冲击碾压应用技术指南
6公路工程抗冻设计与施工技术指南
8公路土钉支护技术指南
10盐渍土地区公路设计与施工指南
干线公路灾害防治试点工程技术指南（试行）
公路低路堤设计指南
湿陷性土地区人工地基工程勘察、设计、施工与检测指南
三：公路地基处理规范有哪些
1．路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理，砍伐的树木应移置于路基用地之外，进行妥善处理。 2．路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等，应用原地土或砂性土回填，并按规定进行压实。 3．原地基为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土、草皮等，清除深度应达到设计要求，一般不小于15cm，平整后按规定要求压实。 4．基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度应不小于30cm，并予以分层压实到规定要求。 5．基底应在填筑前进行压实。高速公路、一级公路、二级公路路堤基底的压实度应符合原设计要求，当路堤填土高度小于路床厚度(80cm)时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准。 6．当路堤基底横坡陡于1：5时，基底坡面应挖成台阶，台阶宽度不小于lm，并予以夯实。（新规范已修改为2m）
四：道路修建中的地基处理方法有哪些
1、换填，一般用于软土厚度3米以内。
2、抛石挤淤，一般用于流塑状的软土和低等级公路。
3、强夯，影响较大，周边无控制性建筑等。
4、塑料排水板，排水固结。
5、沙桩，CFG桩，碎石桩等。
五：路基地基处理方法有哪些
地基基础加固，就是因为天然地基软弱无法满足地基强度、变形等要求，那么就需要事先对地基进行处理，利用换填、夯实、挤密、排水、胶结、加筋和热学等方法改良
六：高速公路的路基处理 和高速公路的地基处理有什么不同吗?
路基处理一般多为路堑或路床的处理工艺 例如惨石灰，俗称跄灰
地基处理多为改善公路红线范围内偿地基，或者说更深的地方，方法一般为碎石挤密桩，可改善路床或路堑下的土体密度。塑板桩可改善地下水位。
七：市政道路中、土基、路基、地基的区别是什么？
土基就是指土路基，广义的路基包括土路基、无机结合料（水泥稳定土、石灰稳定土、沥青稳定基层、底基层）基层、底基层，侠义的路基就是基层底基层。地基指的是承受构筑物或建筑物的基础荷载的土体或岩体。
八：场区临时道路地基处理问题 5分
如果一直渗水的话，可以试试采用在基础中加入排水盲沟的设计，但是这个要根据具体的情况来确定。对渗水的源头进行治理才是最好的办法。
九：道路设计中软弱地基超过20m怎么处理
根据地基土的工程特性，选用适当的处理措施。经过长期的实践，在公路、铁路中形成了多种形式的软土地基处理方法，结合很多的施工企业多年施工经验及有关专家学者的论述进行总结归纳如下： 1 换填垫层法 当软弱土层厚度不很大时
十：地基处理常见问题
处理的方法主要有：压实法、换土法、化学处理法 、打桩法。
压实法：当土壤中水及空气含量过大时，土壤的承载力就低，且压缩变形量也大，含水量大、密实性差的地基土，可预先人工加压，排 出一定量的空气和水，使土壤板结，提础地基土的承载力。这种方法不消耗建筑材料，较为经济，但作业效率低。
换土法：当地基的上表层 部分为承载能力低的软弱土时，可将软弱土层全部挖走，换成坚硬土，这种方法处理的地基强度高，见效快，但成本较大。
化学处理法：对局部地基强度不足的在建建筑物或已建建筑物，可以采用注入化学物质，促使土壤板结，提高土壤承载力。
打桩法，是将钢筋混凝土桩打入或灌入土中，由桩和桩间土层一起组成复合地基，从而提高地基的承载力。
扫一扫手机访问
