汽车继电器的工作原理

一：汽车继电器是什么样的原理组成的？汽车继电器怎么接？

很高兴认识，今天就为介绍一下汽车继电器有关的知识，通过以下的知识，能够更好地进一步地了解的相关知识，也希望好好阅览一下相关的内容，充实自己的知识宝库。

继电器是一种当输入量（电、磁、声、光、热）达到一定值时，输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件。而汽车继电器是汽车中使用的继电器，该类继电器切换负载功率大，抗冲、抗振性高。汽车中的电源多用12V，线圈电压大都设计为12V.他的工作原理是：当电磁继电器线圈两端加上一定的电压或电流，线圈产生的磁通通过铁心、轭铁、衔铁、磁路工作气隙组成的磁路，在磁场的作用下，衔铁吸向铁心极面，从而推动触点常闭触点断开，常开触点闭合；当线圈两端电压或电流小于一定值时，机械反力大于电磁吸力时，衔铁回

到初始状态，常开触点断开，常闭触点接通。继电器的安装方法；1、安装方向

安装方向如果和继电器耐冲击的方向一致，可充分发挥继电器的性能。建议使冲击方向垂

直于触点和衔铁的运动方向，则可有效改善非励磁状态下的常闭触点的耐振耐冲击性能。安装时，使继电器的触点轴向与地面平行，可以避免触点飞溅物、炭化物落在触点表面，

提高接触可靠性。多组继电器应避免小负载触点位于大负载触点下方。2、近距离安装

近距离安装多个继电器时，会导致异常发热，一般推荐为2mm间距。近距离安装有极性或磁

保持继电器会影响动作电压。3、外壳安装继电器，不能取下外壳先安装、为防止松动、破损、变形，请使用弹簧垫圈。拧紧力矩请在0.5~70N·m

范围内。4、插入式继电器插入强度建议为40~70N.[1]

5、满足同样负载要求的产品具有不同的外形尺寸，根据所允许的安装空间，可选用低高度或小安装面积的产品。6、汽车继电器的安装方式有PCB板式、ISO插座安装式、ISO

280插座安装式和外壳固定、卡

装安装方式。对体积小、不经常更换的继电器，一般选用PCB板式，对经常更换的继电器，选用插座安装方式。对主回路电流超过20A的继器，一般选用插座快速连接式，防止大

电流通过线路板，造成线路板发热损坏（短期工作继电器除外）。对体积大的继电器，可

选用外壳安装式，防止在冲击、振动条件下，安装脚损坏。

以上内容就是讲解的相关知识，能够更加深入地了解。还有，不仅仅是汽车，所有设备上使用的继电器都起三个作用：第一，是开关作用；第二，是负荷过载断电保护作用；第三，是故障断电保护。

二：汽车继电器的工作原理和作用？

相当于一个开关！当继电器线圈通电、断电后改变另一线路的通断。主要用低电流控制高电流的用电器，或组成某种自动半自动的运行机制。

三：汽车继电器的4个脚分别是什么？原理是什么？

汽车上的四个脚继电器一般是常开触点的，有两个脚是与线圈相连，接控制端的；另两个脚是与触点相连，接负载端的。即：线圈不通电时，两个触点是断开的，负载不工作；当线圈端通电后且线圈电压达到吸合电压时，两个触点吸合，负载开始工作。 不能插图，只能这样解释了。 查看原帖>>

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四：汽车继电器的作用是什么？

呯荇┇┇線: 简单地说,就是起动电机工作时,需要有很大的电流. 而钥匙是用来控制起动电机的,当钥匙接通时,如果大电流从钥匙流向起动机,那么,钥匙必须做得很大且笨重,能够耐大电流的频繁通过而不烧毁,而且要用很粗的电线把蓄电池,钥匙和起动电机连接起来,很不划算,使用也不可靠,维修也不方便. 人们发明了起动继电器,让起动电流从蓄电池通过继电器直接到达起动电机,同时,必须接受钥匙的控制.通过钥匙的控制电流很小,线也很细,增加了钥匙的寿命. 起动继电器的

求采纳

五：汽车继电器都工作吗

大部分轿车只要掀起发动机盖找到继电器安装盒，都可以寻到继电器的踪影。汽车灯光、雨刮器、起动机、空调机、电动座椅、电动门窗、防抱死装置、悬挂控制、音响等都要用上控制继电器，它是汽车使用最多的电子元器件之一，目前全球市场年需求量超过10亿个。

所以根据用的地方不同用的继电器也不同哦! 汽车上用的继电器，建议可以选择 元则继电器，它们的品质与价格更具保障！

工作原理：以常用的汽车灯光控制继电器为例，主要有三脚、四脚及五脚等型式的控制继电器。分别控制前大灯、前小灯及仪表灯、转弯灯、后灯、制动灯、倒档灯、雾灯、车厢照明打等。当组合开关拨至大灯ON档，大灯继电器的控制系统（磁场线圈部分）就会通电产生磁场，合金触点立即闭合，被控制系统的电流导通，从而控制了大灯的开启。当组合开关拨至大灯OFF档断开电源，磁场消失使控制合金触点立即分离，被控制系统的电流截止，大灯关闭。

六：汽车继电器的工作原理 求图解

你好，我通俗点说吧！

继电器主要分线圈和触点两部分，其中触点又分常开触点和常闭触点（有的继电器只有常开触点）。

当给线圈加上额定工作电压后，触点立刻动作，即常开触点变常闭触点，常闭触点变常开触点。

当继电器线圈断电后，触点立刻复位到初始状态。

简单的说继电器就是一个自动开关。

七：汽车24继电器工作原理

楼主，电磁继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成的。只要在线圈两端加上一定的电压，线圈中就会流过一定的电流，从而产生电磁效应，衔铁就会在电磁力吸引的作用下克服返回弹簧的拉力吸向铁芯，从而带动衔铁的动触点与静触点（常开触点）吸合。当线圈断电后，电磁的吸力也随之消失，衔铁就会在弹簧的反作用力返回原来的位置，使动触点与原来的静触点（常闭触点）释放。这样吸合、释放，从而达到了在电路中的导通、切断的目的。对于继电器的“常开、常闭”触点，可以这样来区分：继电器线圈未通电时处于断开状态的静触点，称为“常开触点”；处于接通状态的静触点称为“常闭触点”。继电器一般有两股电路，为低压控制电路和高压工作电路。

八：汽车车继电器的工作原理 如五只脚的继电器它们分别接什么线 每只脚的作用 详细越详细越好 谢了

85和86是线圈，接正负极！30和87a是常闭点，继电器不通电的时候这两个角是相通的，通电后断开！30和87是常开，原理与87a相反！

九：汽车点火继电器工作原理

全称叫做：安全继电器，带有保护功能，原理是：继电器的电磁线圈窜联有一个电压感应模块，在继电器的参与工作过程中，如果感应到有发电机（有一根线连接发电机的N极）产生了电压，就会自动断开电磁线圈的吸合回路，从而保证启动马达不会跟着已经着车的发动机高速运转而烧毁。