先进复合材料力学性能

一：与金属材料相比，复合材料的力学特性有什么特点

复合材料中以纤维增强材料应用最广、用量最大。其特点是比重小、比强度和比模量大。例如碳纤维与环氧树脂复合的材料，其比强度和比模量均比钢和铝合金大数倍，还具有优良的化学稳定性、减摩耐磨、自润滑、耐热、耐疲劳、耐蠕变、消声、电绝缘等性能。石墨纤维与树脂复合可得到热膨胀系数几乎等于零的材料。纤维增强材料的另一个特点是各向异性，因此可按制件不同部位的强度要求设计纤维的排列。以碳纤维和碳化硅纤维增强的铝基复合材料，在500℃时仍能保持足够的强度和模量。碳化硅纤维与钛复合，不但钛的耐热性提高，且耐磨损，可用作发动机风扇叶片。碳化硅纤维与陶瓷复合， 使用温度可达1500℃，比超合金涡轮叶片的使用温度（1100℃）高得多。碳纤维增强碳、石墨纤维增强碳或石墨纤维增强石墨，构成耐烧蚀材料，已用于航天器、火箭导弹和原子能反应堆中。非金属基复合材料由于密度小，用于汽车和飞机可减轻重量、提高速度、节约能源。用碳纤维和玻璃纤维混合制成的复合材料片弹簧，其刚度和承载能力与重量大5倍多的钢片弹簧相当。

二：复合材料的力学性能的主要影响因素都有哪些，如纤

有哪些主要因素影响环氧树脂质量复合材料由于质量轻且具有比一般金属材料高的比强度、比模量，热固性树脂特别是环氧树脂通常用作复合材料基体树脂，对基体树脂进行增韧改性是提高复合材料的性能的关键措施之一。上世纪80年代初首次报道用Ulteml000R聚醚酰亚胺(PEI)改性环氧树脂的研究：李善君等合成了一系列与环氧树脂具有良好相容性的结构新颖的可溶性聚醚酰亚胺PEI，在EPOn-828和TGD-DM环氧树脂体系中取得了非常优异的增韧效果，材料断裂能提高5倍、模量和玻璃化温度维持不变。那么聚醚酰亚胺到底如何影响环氧树脂性能？专家从化学结构和使用数量2个方面进行了介绍。

三：材料力学性能有哪些？

强度

屈服强度Rp0.2 MPa

抗拉强度Rm（旧σb）MPa

※ksi是kips per squar inch（千磅力每平方英寸）的缩写。

1ksi=1000 lbf/in^2=6894.76 kPa=6.89476 MPa

塑性

断后伸长率 A %

断面收缩率 φ %

硬度

布氏硬度HBW

洛氏硬度HRA HRB HRC

韧性（缺口敏感性）

冲击功 Ak J

疲劳强度

四：怎样查复合材料的力学性能国标

可以去标准局啊，只要你知道标准号或都标准名称就可以了。如果都不知道，那么你要知道你自己产品的名称，在标准局的电脑根据产品的名称一步步检索。

五：实验报告复合材料和金属材料力学性能有什么不同

复合材料是指两种或两种以上的材料复合而成的固体材料。可以是层的复合，也可一是混合的那种形式的复合。通常基体材料由强度较低、韧性较好的材料充当，如橡胶、塑料、金属。增强材料由高强度材料充当，如碳纤维或金属纤维。现在机械工业上运用最广的是树脂基纤维复合材料

碳纤维增强金属复合材料集合了碳纤维和金属的力学性能及物理性能，疲劳强度、韧性、耐磨性等均比其基体金属有所提高，如你所说，可以做轴承或齿轮等等。但机械设计要考虑的不仅仅是设备具有高的强度，还要考虑成本，成本是大的因素。不能盲目的追求高品质而不考虑成本，这样可能造成性能综合指标上升很少，而成本上升好几倍。

对于你说的军事陶瓷，不太了解。但是碳纤维增强陶瓷的复合材料是有的。碳纤维可以增加材料的比强度，也就是说质量更轻，力学性能更好的意思。这样会是设备更轻，减少动力消耗。碳纤维还可以增强材料韧性，这是很关键的，例如陶瓷材料，优点很多很多，但脆性大是其致命缺点，也限制了他的应用范围，加入碳纤维就可能解决这一问题。

我想既然你问碳纤维，你会对他有一定了解，加入碳纤维，就会使材料多了一些碳纤维材料这种材料的优点。这也是复合材料的研究方向之一。

六：界面黏结强度对复合材料力学性能有什么影响

界面剂通过对物体表面进行处理，该处理可能是物理作用的吸附或包覆，也经常是物理化学的作用。目的是改善或完全改变材料表面的物理技术性能和表面化学特性。以改变物体界面物理化学特性为目的产品，也可以称为界面改性剂。对物体表面进行处理，以改善材料的表面性能，则称为表面处理。界面剂在不同领域都有应用，对物体表面处理工艺手段及目的也都不同，常见的界面剂对物体界面的处理与改性可分为四种工艺类型：润湿与浸渍、涂层处理、偶联剂处理以及表面改性。

粘结砂浆它是由水泥、石英砂、聚合物胶结料配以多种添加剂经机械混合均匀而成。主要用于粘结保温板的粘结剂，亦被称为聚合物保温板粘结砂浆。该粘结砂浆采用优质改性特制水泥及多种高分子材料、填料经独特工艺复合而成，保水性好，粘贴强度高。

建议查下资料哦

感觉这样的提问没有什么意义哈

七：先进复合材料的目录章节

第一章 概论1．1 合材料的发展概况1．2 复合材料的定义1．3 复合材料的命名和分类1．3．1 复合材料的命名1．3．2 复合材料的结构1．3．3 复合材料的分类1．4 复合材料的特性1．4．1 聚合物基复合材料的性能特点1．4．2 金属基复合材料的性能特点1．4．3 陶瓷基复合材料的性能特点1．5 复合材料的应用1．5．1 在航空航天工业中的应用1．5．2 复合材料在其他行业上的应用第二章 复合材料的增强体2．1 概述2．1．1 纤维状增强材料的特点2．1．2 增强体的分类2．2 玻璃纤维2．2．1 玻璃纤维的组成及分类2．2．2 玻璃纤维的结构2．2．3 玻璃纤维的性质2．2．4 玻璃纤维及玻璃制品的制备2．2．5 特种玻璃纤维2．3 碳纤维2．3．1 碳纤维的分类2．3．2 碳纤维的制造2．4 硼纤维2．4．1 概述2．4．2 硼纤维的制造2．4．3 硼纤维的性能2．4．4 硼纤维的应用2．5 碳化硅纤维2．5．1 概述2．5．2 碳化硅纤维的制造2．5．3 碳化硅纤维的结构2．5．4 碳化硅纤维的性能2．5．5 碳化硅纤维的应用2．6 氧化铝纤维2．6．1 氧化铝系列纤维的特性2．6．2 连续氧化铝纤维的制备方法2．6．3 氧化铝纤维的应用2．7 晶须2．7．1 概述2．7．2 晶须的性能及应用2．7．3 其他新型晶须2．8 芳纶2．8．1 芳纶纤维的结构2．8．2 Kevlar纤维的制备2．8．3 Kevlar纤维的性能2．8．4 Kevlar纤维的品种与规格2．8．5 Kevlar纤维的应用第三章 复合材料设计原理3．1 概述3．2 复合材料的可设计性3．3 复合材料设计的基本思想3．3．1 复合材料的结构设计过程3．3．2 复合材料的结构设计条件3．3．3 材料设计3．3．4 结构设计3．3．5 复合材料的力学性能设计3．3．6 复合材料其他物理性能的复合原理3．3．7 复合材料的制造选择3．3．8 复合材料的一体化设计——材料一工艺一设计第四章 复合材料的界面4．1 复合材料界面的概念4．2 复合材料的界面4．2．1 聚合物基复合材料的界面4．2．2 金属基复合材料的界面4．2．3 陶瓷基复合材料的界面4．3 增强材料的表面处理4．3．1 增强材料的表面特性4．3．2 玻璃纤维的表面处理4．3．3 碳纤维的表面处理4．3．4 芳纶的表面处理4．3．5 金属纤维4．3．6 超高相对分子质量聚乙烯纤维第五章 聚合物基复合材料5．1 概述5．2 聚合物基体5．2．1 聚合物的基本概念5．2．2 聚合物材料分类5．2．3 聚合物的命名5．2．4 聚合物的合成5．3 聚合物的结构5．3．1 大分子链结构5．3．2 聚合物的聚集态结构5．4 温度对高聚物结构性能的影响5．4．1 线型无定型高聚合物形变与温度的关系5．4．2 晶态聚合物形变与温度的关系5．4．3 体型聚合物形变与温度的关系5．5 聚合物的基本性能5．5．1 聚合物的物理性能5．5．2 聚合物的力学性能5．5．3 聚合物的其他性能5．5．4 聚合物材料的发展5．6 复合材料用聚合物基体5．6．1 环氧树脂5．6．2 不饱和聚酯5．6．3 酚醛树脂5．6．4 呋喃树脂5．6．5 聚酰亚胺5．6．6 有机硅树脂5．6．7 高性能热塑性树脂基体5．7 聚合物基复合材料的制造工艺和方法5．7．1 手糊成型5．7．2 模压成型5．7．3 缠绕成型5．7．4 喷射成型5．7．5 树脂传递模塑及树脂膜熔渗5．7．6 注射成型5．7．7 拉挤成型5．7．8 真空压力成型5．......余下全文>>

八：什么是复合材料和高性能复合材料

先来看看什么是复合材料和高性能复合材料？

复合材料，是由两种或两种以上不同性质的材料，通过物理或化学的方法，在宏观上组成具有新性能的材料。各种材料在性能上互相取长补短，产生协同效应，使复合材料的综合性能优于原组成材料而满足各种不同的要求。

复合材料的基体材料分为金属和非金属两大类。金属基体常用的有铝、镁、铜、钛及其合金。非金属基体主要有合成树脂、橡胶、陶瓷、石墨、碳等。增强材料主要有玻璃纤维、碳纤维、硼纤维、芳纶纤维、碳化硅纤维、石棉纤维、晶须、金属丝和硬质细粒等。

复合材料应用广泛，主要在基础建设和建筑工程领域、交通运输领域、汽车复合材料、能源与环保领域、航空航天领域。其中，风电、高铁和汽车、高温气脱硫、军工用复合材料是发展热点领域。

高性能复合材料顾名思义，就是性能较高的复合材料。

按照合成的原料不同，高性能纤维主要分为碳纤维、芳纶纤维、特殊玻璃纤维、超高分子聚乙烯纤维等，其中碳纤维、芳纶纤维、超高分子聚乙烯纤维是当今世界三大高性能纤维，而碳纤维尤其值得关注。

据美国市场研究机构提供的数字，2015年前，全球碳纤维市场需求将保持13%的增长，而我国对碳纤维的需求增速却明显快于全球。据估计，至2015年，我国对碳纤维总体需求将达1.6万吨。而根据新材料产业规划，“十二五”末我国碳纤维产能为1.2万吨。

而目前碳纤维新材料已进入快速扩张期，未来航天航空、油气开发、汽车、电子等领域将带动碳纤维材料需求大幅增长。据了解，日、美、德等国技术垄断集中度较高，原丝、炭化等关键环节由日、美等国控制，其中，小丝束碳纤维生产基本上被东丽、东邦和三菱等日本企业所控制，三者市场占有率达到70%左右，大丝束则主要由美国卓尔泰克、德国西格里和日本东邦控制，市场占有率为80%左右。

和其他的新材料面临的“技术壁垒”一样，从2000年开始，中国政府投入专项资金推动碳纤维技术的研发，目前利用自主技术研制的少数国产碳纤维产品已经达到了国际同类产品水平，但中国碳纤维产品数量的国有化率却依然不高。

树脂基复合材料以有机聚合物为基体，添加相应的纤维增强体构成，也称纤维增强塑料，是目前技术较为成熟、应用最为广泛的一类复合材料。

单一材料是日常生活中使用最多的物质，无论有机物还是无机物。随着科学技术的不断革新，人们对物质性能的要求越来越高。因此，复合材料的出现，受到了市场极大的欢迎。

复合材料是由两种或两种以上不同物质以不同方式组合而成的，能够融合和发挥各种材料的优点，扩大材料的应用范围。而树脂基复合材料就是其中的一大类。

树脂基复合材料以有机聚合物为基体，添加相应的纤维增强体构成，也称纤维增强塑料，是目前技术较为成熟、应用最为广泛的一类复合材料。根据纤维增强体的不同，树脂基复合材料可划分为玻璃纤维增强塑料、碳纤维复合材料、芳纶纤维增强塑料等。

“玻璃纤维增强塑料在我国的市场、产值、应用都已达世界先进水平，各品种都能满足市场需求。而碳纤维复合材料则主要运用于航空航天领域，在国内发展很快。”中国材料研究学会咨询部主任唐见茂教授。

复合材料横跨航天能源多领域

树脂基复合材料早在1932年就出现在了美国，主要用于航空航天方面，直到第二次世界大战结束后，这种材料才开始扩展运用到民用领域。它的生产工艺也从最初的手糊成型技术，发展到目前纤维缠绕成型技术、真空袋和压力带成型技术、喷射成型技术多种工艺并存，树脂......余下全文>>

九：工程材料的力学性能主要有哪些？

工程材料在各种不同形式的载锭作用下所表现出来的特性叫力学性能，力学性能的主要指标有强度、塑性、硬度、冲击韧度和疲劳强度等

十：材料力学性能的研究一般通过什么方法

金属材料：1，微观上可以冷变形加工硬化可以提高材料的强度，塑性下降；2，细化晶粒可以两者都提高；3，添加合金元素也可提高力学性能（学者在做）；4，板材可以加强筋提高强度；非金属：不太了解，复合材料可能是一个办法。

你要是具体点什么材