高速公路养护

一：浅谈如何做好高速公路日常养护工作

随着交通量的增长和设施使用频率的增加，公路的设施会出现不同程度的损坏，及时发现并有效修复这些病害是公路养护部门的职责。我认为，应该从以下几个方面做好高速公路日常养护工作：

一、加强路面预防性养护与维修，延长路面使用寿命

加强公路预防性养护，是延长公路使用寿命、保持路面良好使用功能的前提。在日常养护工作中，我们应按照“准确预判、未坏先补”的原则在路面尚未发生破坏或刚出现病害迹象时采取预防性保养措施,将病害消灭在萌芽状态。针对路面裂缝类病害，应按照“有缝必灌、灌必达标”的原则进行路面灌缝技术措施，防止雨水侵入路面，对路基结构造成破坏。酷暑时节，在路面温度超过一定限度后，积极对路面进行洒水降温，可以有效减缓路面车辙的发生，保持路面良好的使用性能，延长路面使用寿命，降低养护成本。通过路面预防性养护，实现高速公路桥头无跳车、路面无坑槽、基本无裸缝的良好路况，为司乘人员提供舒适的通行环境。

二、保持路基良好，降低路基的发病频率

路基是公路的重要组成部分，是路面的基础，它与路面共同承担车辆荷载。路基的强度和稳定性是保证路面结构稳定、路用性能良好的基本条件。

路基绝大部分病害和水的作用有关，所以路基病害的预防和整治主要是搞好排水、防水和治水的工作。日常养护工作中，应及时对淤塞泄水槽、边沟进行疏通、清理，保障其充分发挥自身的使用功能。汛前对路基薄弱段落及沿线排水设施进行认真、细致的检查，及时发现各种不安全隐患并处理；加大汛期的巡查力度，及时修复路基水毁、泄水槽损坏、拦水带缺口等路基病害。加强对拦水带、收水口、泄水槽、边沟等集中排水设施的维护维修，是降低路基发病频率、做好路基预防性养护的具体工作。

三、做好日常桥涵养护，确保桥梁畅通、安全

为了保证桥梁结构经常处于完好的技术状态，满足承载能力和通行能力的要求，日常养护中必须做好桥梁的经常性检查和定期检查。在平常的日常养护中，要保持桥面干净、泄水孔疏通、排水设施良好、支座完好无脱空现象、及时修复损坏的桥梁栏杆与伸缩缝、清除锥坡杂草、清理涵洞进、出水口垃圾和堆积物等，确保桥梁畅通、安全。

四、保持设施功能完善，规范作业保障畅通

保持沿线设施功能完善是日常养护工作的一项重要内容，针对护栏板、隔离栅的维修工作，必须严格按照维修时限进行作业，严格控制维修质量，确保修复后恢复其原来的使用功能。防眩板设施要保持齐全完好、随损随修，整体达到整齐划一的视觉效果。要定期进行主线及互通区的轮廓标擦洗工作，保持其反光效果良好，加强夜间巡查，对检查出反光效果差的路段增加清洗频率，对老化或损坏的轮廓标及时进行补装。标志、标线要齐全醒目，清晰完整，公路各部件设施都要保持充分发挥其使用功能。

在日常的养护维修作业中，要确保做到规范施工、安全施工，落实规范化标准，严格按作业流程和作业标准执行，并在施工中确保施工人员的安全，以高度的责任感和是使命感为司乘人员保驾护航。

五、加强绿化管护，保持路容靓丽

绿化美化是高速公路养护的重要内容之一，它是防止水土流失，稳固路基，降低噪声，保护环境，营造美观、舒适行车环境的重要因素，也是高速公路一道亮丽的风景。根据树木生产需要和公路交通的特殊要求，及时采取浇水、施肥、整形修剪、防治病虫害等技术措施，使绿化物保持良好的生长状态。对绿化植物进行维护、清除杂物、防止其他原因所造成的损伤，适时进行补缺，提高苗木的成活率和保存率，实现其生态功能和景观效果。

二：高速公路养护属于哪个单位

不知道你是哪个省的。我所知道的是湖南省的，高速公路分两种情况，一是政府投资建设的，一种是BOT，就是私人企业投资建设，获得不超过30年的经营权。第一种的经营、养护都是由省高速公路管理局统一管理。第二种BOT的话，经营管理是由私企负责，养护可以是这家公司，也可以是外包。不过大部分都是由企业自己组建养护公司进行道路养护。

三：高速公路养护工程中大中修工程和专项维修工程具体怎么区别？

在河南省交通厅网站上，有相应规定，公路养护工程分类范围暂行规定，按其工程性质、规模大小、技术性繁简分为小修保养、中修、大修、改建四类，其划分原则如下：

1、小修保养工程。是对公路及其一切工程设施进行预防保养和修补其轻微损坏部分，使之经常保持完好状态。它通常是由道（渡）班在一年小修保养定额经费内，根据气候特点，因地制宜，按月安排计划，经常进行工作。

2、中修工程。是对公路及其工程设施的一般磨损和局部损坏进行修理加固，以恢复原状。如沥青（渣油）路面封层罩面，路基和人工构造物局部修补或个别构件更换，以及对路基局部裁弯取直，增建、改建涵洞、道班房产小型构造物。中修一般是公路经过使用，每隔几年进行一次的周期性修理工作，其单项工程投资，一般在五万元以下者。

3、大修工程。是对公路及其工程设施的较大损坏进行全面综合治理大修理，以恢复原设计标准，以及在原设计标准内，局部改善和个别增建以提高通行能力。如路面经过使用，破坏严重，必须全面翻修或补强重铺，以及局部改善线形，加宽路基、路面，改建、增建中小桥梁及其他中型人工构造物等。大修，一般是对公路各部分定期进行全面的修理工作。其单项工程投资一般在五万元以上， 三十万元以下。

4、改建工程。是对公路及其工程设施因不适应现有交通量和载重需要，分期逐段提高技术等级，或通过改善显著提高通行能力，以满足运输要求。耿整段整线加宽、加高路基、改善线形，改建高级、次高级路面，改建大桥和其他大型人工构造物等，其单项工程投资或分段工程投资，一般在三十万元以上者。

四：谁知道高速公路养护员这工作是干什么的 工资待遇怎样 干久了 有前途么？

我有个朋友在安徽芜合高速公路做养护员的，说白了干这个就是修路的高速公路有路面不平的就要去修了。平时一般情况下没事的也没什么压力。他现在年收入是6万多，比一般在工厂里做工资要高出不少。前途不大但压力也不大，还算是个不错的岗位。比工厂普工要强。基本就是这么个情况，望采纳我的回答。

五：高速公路养护费多少

如果在经济发达地区，人工成本材料成本都比较高，那么100公里的六车道高速公路每年需要4000万到5000万左右。

如果经济不发达地区，100公里四车道高速公路每年只需要，1000万到2000万左右。

六：现行的高速公路养护管理模式主要是什么形式

我国现行公路管理体制是按照计划经济的要求建立起来的

我国现行公路管理体制是按照计划经济的要求和“统一领导、分级管理”的原则建立起来的。这种体制主要有两种模式:一是“条管”(即“条条管理”)模式，二是“块管”(即“块块管理”)模式。

“条管”模式，即绝大多数是由省级公路管理机构直接负责国道、省道及部分重要县道的建设、养护和其他管理。由省公路管理机构对地市公路管理机构、县公路管理机构的人、财、物实行垂直管理。县乡道路则以地(市)交通部门为主实施规划、设计、建设和养护管理，省公路管理机构给予其技术指导和一定的资金补助。

“块管”模式，即省公路管理局只是在业务上对各地市公路管理机构实施归口管理和指导。地市公路管理机构的人、财、物均在地方政府，受各地市交通局管理。养路费由省交通厅根据收入情况，在各地市间切块包干，建养计划按区域制定并落实。地市以下的公路管理体制由各地市人民政府确定，一般来说包括两种，即地市以下垂直管理和条块结合管理。

七：高速公路养护工程主要分为哪几类？高速公路养护有什么具体规定？

公路养护工程分为哪几类？其分类范围是什么？

公路养护按其工程性质、规模大小、技术性繁简划分为小修保养、中修、大修和改善四类。具体划分为：(1)小修保养工程：对公路及其一切工程设施进行预防保养和修补其轻微损坏部分,使之经常保持完好状态。它通常是由养护道班在一年小修保养定额经费内,按月(旬)安排计划每日进行的工作。(2)中修工程：对公路工程设施的一般性磨损和局部损坏进行定期的修理加固,以恢复原状的小型工程项目。它通常由基层养路机构按年(季)安排计划并组织实施。(3)大修工程对公路设施的较大损坏进行周期性的综合修理,以全面恢复到原设计标准,或在原技术等级范围内进行局部改善和个别增建以逐步提高公路通行能力的工程项目。它通常由基层养路机构或在其上级机构的帮助下,根据批准的年度计划的工程预算来组织实施。(4)改善工程对公路及其工程设施因不适应交通量和载重需要而分期逐段提高技术等级,或通过改善显著提高通行能力的较大工程项目。它通常由地区养路机构或省级养路机构根据批准的计划和设计预算来组织实施或招标完成。

八：高速公路养护具体事做什么的？ 100分

主要负责路上维修、坑槽修补、桥梁检测、专项工程、绿化等等，说白了就是要确保道路完好，车辆行驶安全、舒适、道路清洁，除了警察的事不管（比如说车辆超速、超载），什么都管，比较杂。

九：高速公路养护参考规范有哪些

高速公路养护工作要求：一是明确以路面养护和桥梁安全为重点，建立预防性养护评价指标和体系，科学制订养护计划；二是加强养护管理队伍技术力量和人员培训，提高队伍素质；三是加快路面管理系统和桥梁管理系统建设，努力推进高速公路地理信息系统建设；四是提倡管理创新、技术创新，开展养护技术推广和经验交流，降低养护成本；五是检查《高速公路养护管理办法》和《高速公路养护维修率》执行情况，抓好养护大修工程验收；六是评价路面大修工程缺陷责任期质量状况，探索沥青路面大修采用质量保证合同形式。 　　说得具体一点： 当前养护工作的重点、要求和注意事项 　　重点：修补路面坑凼、处治路面病害、保持水系畅通，抓好细节性养护，一是边沟内无杂草杂物；二是路缘带和路面结合部的杂草要清除；三是绿化带和路肩草要修剪，路肩堆积物要清理；四是安全标志缺失的要补齐；五是路肩带损坏和移位的要修复等，抓好示范路段的养护，巩固和改善路容路貌。积极面对公路养护管理工作的难点问题，创新工作思路和方法，对公路沿线乱堆、乱放、违法建筑、占道经营等现实问题积极主动向地方政府汇报，争取地方政府和有关部门对路政管理、超限治理、公路设施维护的重视和支持。通过集中整治，切实保持过境公路的畅通。对整治的路段各单位要管理到位、监管及时、不留后遗症。 　　1、进一步加强桥梁养护管理工作。要高度重视桥涵等构造物的日常养护和检查工作，建立健全管养路段的桥梁档案，特别是干线公路的桥梁档案资料，要把桥涵等构造物检查作为制度化的工作认真落实，桥梁监管责任人要切实履行职责，对通航桥梁和三类以上的桥梁要高度重视，增加检查频率，加强安全隐患排查，对病危桥梁要设置警示标志，落实保障措施，提出修复方案及时上报，确保公路桥涵的安全运行。 　　2、注重养护生产工人的技术培训。随着农村公路建设的加快和路面等级的提高，养护工人的技能水平需要不断提高，各单位要注重养护生产业务骨干特别是道班班长的业务技术培训，要开展各种方式的养护技能竞赛和交流，提高养护生产工人的技术水平，以适应养护生产的需要。 　　3、提高对公路维护和维修的认识，转变等、靠、要的观念，能通过日常养护处理的病害，不能拖到必须通过大中修工程解决，防微杜渐，要积极主动开展养护生产工作，并认真扎实落实。 　　4、改善养护作业方式。要求养护维修快速化、机械化和专业化，提高养护维修作业技术含量和质量。 　　5、高度重视养护管理工作。一是改变管理方式，注重日常工作安排和养护作业计划，责任落实到人；二是转变环保型养护的认识，不能只对路面进行清扫，不管路肩边沟，任其杂草生长；三是提高全面养护内涵的认识，注重砼路的清灌缝，注重公路安全设施的维护与维修；四是加强安全意识，加强危桥的检查、维护和维修，设置安全警示标志，重视桥梁养护的基础性工作，责任落实到人，加快“安保工程”的实施。 　　注意事项：探索养护作业方式，更新养护设备。统一小修保养维修标准，提高维修的效果，确保维修一处成功一处。为适应养护工作的需要，应逐年加大对养护单位的养护设备投入，添置一些专用的养护机具，如：小型砼路面修补机、运料车、绿化剪草机、清灌缝机等，改变现有的养护作业手段，提高养护生产效率和路况质量。 　　补充：最主要的还是看关系，下面的任职要求仅供参考： 　　（一）任职条件： 　　1、国家正规高中、中专、技校以上学历； 　　2、无传染性疾病，无色盲。 　　3、无违反国家计划生育政策行为。 　　4、无违反国家法律法规行为。 　　（二）任职资格： 　　1、具有良好的服务意识，爱岗敬业，勤奋好学。 　　2、具有较强的工......余下全文>>

十：如何承包高速公路养护

现在都要招标，除非你分包