一：大一实训磨榔头心得体会200字
本课程是一门机械、机电专业的理论实践一体化课程，是基础技能实训必修课,是培养学生掌握钳工基本操作技能,熟悉钳工基本知识的重要教学环节。钳工是现代工业中极其重要和不可缺少的重要工种。其任务是使学生具备有从事本专业机械常识和钳工技能，初步形成解决本专业涉及机械知识方面实际问题的能力，为学习其他专业知识和职业技能打下基础。
其内容包括：划线、錾削、锉削、锯割、钻孔、锪孔、铰孔、攻丝、套丝、锉配、刮削、研磨、校正、弯曲铆接、以及基本测量技能和简单的热处理及设备和部件的安装维修调试等。它的任务是使学生全面掌握中级钳工所需要的工艺知识和操作技能，具备编制中等复杂程度零件的钳工加工工艺并独立完成其加工的能力。
二：求机械制造工艺实习心得与体会范文！！ 50分
百度找下，很多啊。
wenku.baidu.com/...f.html
与以往的师兄师姐们相比，我的这次暑期社会实践可以说幸运得多。在风机厂里我受到了不少照顾而不是像许多师兄师姐所说的那样到工厂里只是搬了一个月的砖头或者其他各样的体力活却没有学到什么更实际的东西。说起来，我想我的实践与其说起来是“实习”，更不如说是“学习”，因为我在学校所学到的知识无论是纯理论还是
金工实习的操作在这里都几乎没有用处。前五天我的实践内容大多都是坐在工厂里的办公室里进行的，我相信，不会有哪个同学通过实践学到的东西会比我的更理论。当然，这样的实践也并不轻松，经过了一个月不洗澡不理发每天在自习室里学习14个小时以上的期末复习的煎熬之后在暑假实践，我也同样相信，所有人都宁愿去底下搬砖头。而之后的内容则是到车间里练习装配和平衡调试等工作，虽然都只是拧螺丝之类的打下手的工作（技术工作我也根本作不了），但凡是其中所遇到的相关问题几位师傅都会详细地给我讲解，理论在实际中的应用得到了更透彻的理解，之前在办公室里学到的东西也都起到了很大作用。而且和工人师傅们在一起很开心。
通过这次实践，我所认识到的最重要的是：我在学校里学到的东西在工厂里究竟有什么样的用处。在实践刚刚开始的时候，机械原理和材料力学考试才刚刚结束。本来以为这些东西都会给我的实习带来很多帮助，但实际上，它们几乎一点用处都没有（只有机械原理关于动静平衡的知识点在给叶轮做平衡时有助于我的理解和操作）。在工厂里，我们不需要通过复杂的计算去选择用料，起码在我参加实践的工厂里，常用的材料只有q235，16mn，ht250，zg45等几种，钢材常用的也只有槽钢角钢和带钢，带钢在学校的相关课程里还没有学习过。工字钢和t型钢在建筑中可能用的会多一些但是风机这里基本不用，而且槽钢的用处大多是用作支架，不用像材料力学中计算扭转时那样麻烦。而对于钢的热处理，也不会要求到组织转换那么细致，只需要知道通过怎样的工艺多长的时间能得到要求的强度刚度就可以了。对每个部件都进行强度和刚度的校核然后对应地选取最好的用料，这是没有效率的也是没有必要的。很多部件的铸造已经有了对应的标准或者手册里有对应的经验公式，而设计中对相应的工件也都保守地达到了安全。以前不理解为什么工程力学毕业的学生不好找工作，现在明白了，没人会花钱去雇用一个掌握着自己跟本用不到的本领的大学生。虽然这样说，我并不是说在学校里学习没有必要，相反，在我发现学校里学到的东西没有太多用处的同时我竟矛盾地感觉学习这样的东西都有着十分重要的意义，学校里的学习提高的不是我们的技术，而是我们的能力，而如果没有这样的能力，到了工厂里我们将一无是处。
开始的几天通过看y4-73-11no 20f的图纸（锅炉用离心引风机，压力系数乘以5后取整为4比转速73设计序号11机号20即叶轮直径xxmm联轴器传动叶轮安装在两轴承之间，好不容易学的东西实践报告里拿出来得瑟得瑟），对风机的一般工作原理有了一个大概的了解。当然，更细节的东西不是通过几天就可以学会的，我也就放弃了更细致的研究，而之后在车间实习的时候这些细节竟也都弄懂了。在工厂里学习的好处得到了体现：在看图无法理解的时候可以到楼下车间里找到对应的零件观察，比如说叶轮和调节门等相对比较复杂的零件，依然有疑......余下全文>>
三：普通车床操作学习心得
车床培训总结
首先我要感谢张工给我这次学习的机会，感谢各位领导对我的栽培。其次我要介绍一下这次培训的主要内容，以及我所学到的技能知识。
这次学习的主要内容分为三个部分：第一部分是普通车床的加工流程以及对各种车刀的了解。第二部分是学习摇臂钻床的操作流程。第三部分是学习龙门刨床的操作流程。其中普通车床的加工流程主要学习了轴类零件、盘类零件、螺纹零件的加工方法。摇臂钻床主要学习了它的开机流程以及自动和手动的加工方法等。龙门刨床主要学习了开机流程及调试方法。下面我就详细的介绍一下每种车床的加工方法。
第一、对普通车床的认识，及在其上加工轴类零件、盘类零件，螺纹零件的方法及步骤以及对刀具的认识。 1、对普通车床的认识
普通车床的主要结构：主轴箱 （又称床头箱），进给箱（又称走刀箱），溜板箱，丝杠与光杠，刀架，尾座，床身。
其中，在主轴箱上能通过变速手柄调节正反转的转速，以及调节车左右旋螺纹。在进给箱上调整其变速机构，可得到所需的进给量或螺距，通过光杠或丝杠将运动传至刀架以进行切削。溜板箱是车床进给运动的操纵箱。
2、在普通上加工轴类零件、盘类零件的方法
1选用适合加工零件的车刀。
2装入需要加工的零件毛坯。
3对刀。
4量取需要加工零件的毛坯尺寸。
5根据零件要求进行粗车。
6根据零件的需求进行精车。
3、在普通车床上加工螺纹的方法及步骤。
1磨刀或选用机螺纹刀。角度要和要求一致。
2装入正确，主要是对中心。
3调整机床（检查各个手柄是否正确，挂轮是否正确）。
4利用对刀样板对刀。
5检查被加工螺距和车床螺杆是否是倍数关系。如果是倍数关系任何时候可以提开合（机床螺母），如果不是倍数关系只能用正反车加工，进刀和退刀至合格为止。
6加工右螺旋螺纹是机床正传，从右至左加工。
7加工左螺旋螺纹是机床正传，从左至右加工 。
8多头螺纹分头的方法：用圆周分度，即齿轮齿数除头数，加工完一头后，脱开传动链，按照倍数关系数齿，使其转过倍数齿，再合上传动链。
9加工中扩牙时要记住小托板起始位臵和中托板进刀深度位臵，每扩一次要回起始位臵。
10精车时只能按同一方向加工，例如加工右侧面，分头后也是加工右侧面。
11加工螺纹进刀的方法有直接进刀和侧面进刀，螺距大于3时采用侧面进刀或减少进刀深度。
12中途要在零件中间位臵利用小托板对刀。
4、对刀具的认识
1车刀的种类 按用途分：外园刀、45°车刀、切断刀、切槽刀、螺纹刀、 成形刀、通孔镗刀、不通孔镗刀
按刀具材料分：高速钢车刀、硬质合金车刀
按结构分：整体式、焊接式、机械夹固式、可转位式 ○
2车刀的组成 由三面、两刃、一尖组成
三面是指：前刀面、主后刀面、副后刀面。 两刃是指：主切削刃，副切削刃。 一尖是指：刀尖。 第二 钻床的操作流程。
开机流程：打开总电源开关、按冷却泵启动按钮→将工件加紧在工作台上→将摇臂加紧松开→根据工件将摇臂调到适合的位臵→将主轴箱及立柱加紧松开→将主轴箱及摇臂调到适合的位臵→将主轴箱及立柱同时加紧→调整好适当的转速和进给量→按下主轴转动按钮→压下机动进给手柄→拉出机动手动进给手柄→开始加工零件。
第三 龙门刨床的操作流程
开机流程：装好需要刨削的工件→打开总电源开关→选择切削速度→选进给量→调整滑整位臵→松开机床启动制动手柄→开始加工。
这次培训主要是起到了抛砖引玉作用，具体操作的熟练程度还需要在今后的工作中不断加强。我会在本次培训的基......余下全文>>
四：普通车床实习心得
普通车床实习报告
近年来，随着计算机控制技术的发展，数字控制技术已经广泛应用于工业控制的各个领域，尤其是机械制造业中，由于数控化加工可以让机械加工行业朝高质量，高精度，高成品率，高效率方向发展,最重要的一点是还可以利用现有的普通车床，对其进行数控化改造，这样可以降低成本，提高效益。
今天是实习的第一天。刚到实习地点，我便被要求去看一个实习安全方面的录像，录像里详尽的播放了许多工种的实习要求，像电焊气焊，热处理等。许多因不按要求操作机器而发生了事故。师傅告诉我只要按照正确的方法，掌握要领，是不会发生事故的，于是我明白了，规范的操作，是安全的重要保证！
薄板加工算是金工实习里比较危险的了，因为操作工具都是些很锋利的东西，操作对象是一片金属板，要在这片金属板上划线，然后用剪刀剪裁，时刻都有划烂手的可能。任务比较有趣，是一个铁皮盒子。划线难，剪裁更难，一不小心剪错了，真是欲哭无泪。但是我看到自己剪的完美的配件，又有一种成就感。当自己做的铁盒装配成时，真是百感交集。金工实习的目的可能也在此，让我体会到成功与付出的关系。最激动人心的那一刻，就是铁盒合上时，你可不要小看这一关，这一关最困难了，前面所有的失误都会对这一关产生影响，能不能合上，是对铁盒的最重要的判定，而我成功了！
在第一周的星期四，在师傅的帮助下我操作了数控车床，就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，虽然我不太懂，但我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。而非数控的车床就没有这么轻松了。第二周的周四就进行了车工的实习。首先我边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，师傅又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我加工一个两边是球形，中间是圆柱的一个工件。师傅先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽和加工球面，这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，容易折断，故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，这对我这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。我不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，还算满意，不过比起师傅拿给我看的样本还是差了不少，而且在加工的时候我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了，不管怎么说，一句话，我还是不太掌握这门技术，今后要多加学习。但看着自己加工出来的工件，心里还是很高兴哒。
数控技术也叫计算机数控技术，目前它是采用计算机实现数字程序控制的技术。这种技术用计算机按事先存贮的控制程序来执行对设备的控制功能。由于采用计算机替代原先用硬件逻辑电路组成的数控装置，使输入数据的存贮、处理、运算、逻辑判断等各种控制机能的实现，均可通过计算机软件来完成。
在实习过程中,师傅耐心地给我讲解数控软件上面每个指令的使用，在师傅的指导下，我慢慢的就熟悉了，慢慢的踏入了数控这个门槛，还适当地给我们布置些作业，我也积极认真地对待，认真完成每一次师傅布置下来的任务。
时光如流水，二周时间转眼即逝，为期二周的实习给我的体会是：
① 通过这次实习我了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以......余下全文>>
五：学习金属工艺学的体会
没啥体会。
结合书上面的东西。
切合实际的写点。
举例的时候，最好写点老师们都熟知的东西。
典型的东西稍微变动_(
牛必的词汇句子?实在常知道怎么写。
题目就写 金属工艺学在实际中的应用吧
我也辖颁快2年不接触了。
六：冲压车间实习心得怎么写
我们去----汽车汽实习，采用讲座及到工厂进行现场参观学习相结合的教学方法，克服了实习时间短，实习经费少的困难，圆满完成了本次实习任务。通过观看汽车冲压件、锻件、铸件、焊接件的制造工艺、热处理工艺、汽车零件的机加工工艺、模具的制造工艺，以及卡车和轿车的装配生产线，使学生们对汽车零件的制造工艺及过程和装配过程有了初步的感性认识；实习管理科周科长采用多媒体做了关于汽车厂的介绍，使同学们了解到我国汽车工业的发展史和一汽人的艰苦创业精神，锻造厂朱老师的讲座，不仅使同学们学习了锻造专业知识，还使学生们对本次实习的重要意义及实习过程中遇到的一些问题有了理论上的、系统的认识。
通过到锻造厂现场参观，同学们不仅了解了传统的模锻工艺和设备，还了解了一些目前较先进的锻造技术和设备，如电液锤、热镦机，摆辗机，楔横轧，辗环机等。通过参观工具厂锻造车间，同学们目睹了轴类件和圆环件的自由锻工艺，增加了自由锻工艺的知识，同时系统地了解了锻造工艺过程。
通过参观车身厂薄板和厚板车间，使学生们了解到汽车覆盖件和大梁的生产工艺和设备，通过参观车轮厂、吉发配件厂，使同学们了解了冲压新技术如车轮的旋压，同时还了解了在汽车覆盖件批量不大的情况下，采用简易的冲压工艺、设备及模具可大大降低成本，显著提高效益。如焊接结构的拉深模代替铸造结构的拉深模，可大大节省材料，无须铸造用的模型；通用油压机代替双动压力机，可大大降低设备的费用。
通过参观第二铸造厂使同学了解了铸件的生产工艺流程，如发动机缸体的铸造工艺及后续的打磨清理工艺。
通过参观车身厂、吉发配件厂、车轮厂使学生了解了板材零件的焊接方法、工艺及设备，如点焊、co2气体保护焊，埋弧焊。
通过参观工具厂机加车间、三鑫模具厂，使学生了解了锻模和冲模的制造工艺和设备，了解了模具材料和模具结构。
通过参观第二发动机厂、底盘厂，学生们了解了汽车零件的切削加工工艺和自动生产线。
通过参观卡车装配线、一汽大众桥车装配线，使学生对汽车装配流水线有了全面的了解。
我们采用现场参观、讲解和讲座相结合，相互间穿插进行，使学生们能够将感性的认识与相关理论有机地结合，大大提高了实习效果，达到了预期的目的。
通过这次生产实习，学生们不仅对汽车零件的制造工艺及过程有了感性的认识，对下学期的专业学习起到积极作用，而且使他们更加感到自己肩上的责任，这将对他们今后的学习和工作产生不可估量的作用。
按照学校关于实习的要求，我们实习队由xxxx实习教师组成，结构合理，在xxxx实习教师的积极配合下，顺利地完成了实习期间的各项任务。
这次实习中主要存在的问题：
汽车卡车的生产任务少，与卡车有关的工厂处于半停产状态，因此现场的生产过程看到的很少。为此及时作了调整，（1）工厂有生产任务时，就及时赶到参观；（2）联系有生产任务的较小企业参观，以弥补大厂看不到生产过程的不足。
综上所述，希望我的经验和体会能够在以后的道路上指导我走向成功，同时，也希望我们每一个大学生都一这个态度去面对我们这个社会，外面的世界很精彩，但是，没有实力就变成别人是你的精彩，而不是你是别人的精彩。
我们的实习虽然结束了，但是，我们的学习却仍在继续！...余下全文>>
七：电火花加工实训总结1000字
电火花加工实训总结
零件加工设备的概述：
电火花线切割机床，型号：DK7725B；工作台最大行程：250X320mm；最大加工厚度：200mm。该型号属于中速走丝，走丝速度：4，6，8，12m/s，最高切割速度：100mm2/min；
最大切割锥度：6度；承载重量：150KG；电极丝直径范围：0.12-0.2mm；加工面粗糙度：Ra<1.0чm。
电火花线切割机床由工作台、走丝机构、供液系统、脉冲电源和控制系统等五大部分组成。电火花线切割加工的基本原理是利用移动的细金属导线（钼丝）做电极对工件进行脉冲火花放电、切割成型的。
高速电火花小孔加工机床，型号：DD703F；工作台最大行程：200X300mm；最大穿孔厚度：250mm。高速电火花小孔机床由六部分组成：电气柜、坐标工作台、主轴头、旋转头、高压工作液系统、光栅数显装置。高速电火花小孔加工的原理与特点：电极采用铜管，铜管旋转或不旋转，管内通入高压水，铜管与工作之间放电，高压水起到介质、冷却及快速将放电蚀除物排出的作用。由于在高压水的作用下能够快速将蚀除物从深小孔中排出，所以放电状态良好，加工效率高。加工孔径为直径0.3到直径3mm。
精密单轴数控电火花成形机，型号：HCD300CZK；工作台工作面宽度：350mm；工作台工作面长度：630mm；电火花成形加工机床主要包括主机、电源箱、工作液循环过滤系统及附件等。
二、零件加工工艺的制定：
电火花线切割
电火花线切割加工一般可分以下四个步骤：
A、工件图纸的审核与分析
a、图纸的分析与方案确定
b、凹角和尖角的切割加工的要点
c、合理选用表面粗糙度和加工精度
d、合理选用工件材料和热处理
B、编制加工程序
a、编程前的准备（确定间隙补偿量、程序的起点及走向的选择）
b、确定加工间隔和过渡圆半径
c、计算与编写加工程序
d、校对程序
C、工件的加工
a、加工前的准备
b、工件的找正
c、电极丝初始位置的确定
d、切割加工
D、工件的检验
a、尺寸精度和配合间隔的检验
b、表面粗糙度的检验
三、电火花线切割机床、高速电火花小孔加工机床、精密单轴数控电火花成形机在模具行业的运用：
1、电火花线切割机床：适用于各种形状的冲模，调整不同的间隙补偿量，只需一次编程就可以切割凸模、凸模固定板、凹模及卸料板等，模具配合间隙、加工精度通常都能达到要求。此外，还加工挤压模、粉末冶金模、弯曲模、塑压模等通常带锥度的模具。
A、数控电火花线切割在动模和定模加工中的应用
在塑料模具中，动模和定模是塑料模具的主要组成部分。动模也称型芯或凸模，是成型塑件内表面的模具零件，多装在注塑机的动模板上。定模也称型腔或凹模，是成型塑件外表面的模具零件，多装在注塑机的定模板上。动模和定模通常都要经过淬火处理，硬度极高，一般加工方法难以加工，特别是小孔与异型孔。数控电火花线切割在动模加工中的应用常有镶件孔、顶针孔、司筒孔、斜顶孔等的加工。在定模加工中的应用常有镶件孔、镶针孔等的加工。
B、数控电火花线切割在工具电极加工中的应用
在塑料模具中，特别是动模、定模有许多微小的地方刀具不宜加工，或者形状较复杂的面，这时就需要制作工具电极，采用电火花成型加工。工具电极苦有细异形孔、窄缝和复杂斜面的型柱、型孔，刀具不宜加工，就必须使用数控电火花线切割机床进行切割成形。由于铣刀总存在着半径R，在要求尖角的模具中，电极也......余下全文>>
八：为什么在考研网站很难搜索到山西省的大学的资料呢？
山西牛b 的大学不多
山西大学实力雄厚，可惜名气不大
太梗理工徒有其名
余下的就不说了
九：600字随笔
试着改变心情
生于世界，存与宇宙间，你不比别人多，也不比别人少，同顶烈日炎炎，共沐皎皎月辉，心智不缺，心力不乏，时代的发展只有你勇于展示自我。人生在世，总会有许多不公平和不平的事发展，俗话说的好：哪座庙里没有个冤死鬼，但无论身处顺境还是逆境，无论是面对领导还是普通老百姓，每一个人都是平等的，在这个偌大的世间里，并没有卑微，但却有卑鄙存在，世上也无高贵，但却有高尚的身影。
生活中因人们常常因为受到点滴挫折而心灰意冷，迷失方向，四处乱撞，导致中伤别人，伤害自己，心情烦乱，有时心情就是月亮的脸偷偷地不停地转动和改变，偶尔繁星捧月便是喜悦，偶尔彩云遮月便是伤悲、喜悦的时间总是转眼即逝，而伤悲的时间却总是很漫长，奉劝朋友在这种情况下千万别再自寻烦恼，生活就是这样你笑它就笑，你哭它会哭，不妨你试着换个心情。
假如你是女孩，去逛逛商店挑件自己喜欢的衣服，整理个漂亮的发型；约自己最好的朋友去聊聊天，诉诉自己的苦，谈谈生活，谈谈未来，就这样简单，便会是晴空当头。
如果你是男孩，不妨邀几个哥们，去打打球，下下棋，骑自行车去郊外散散心，设计下自己的美好未来，在风的陪伴下多爽啊！心情随之也会改变。
生活就是这样，痛苦紧跟着欢乐，也许没有谁有心去品味失落，但却有人去有意体味过快乐，每个人都有爱和被爱的权利，朋友好好爱自己吧！只有懂得爱自己才能去爱社会，爱生活。
试着改变心情，生活不再是阴雨连绵。
一直以来，总有一种被社会忽略的感觉。总感觉这个世界是没有我存在的必要的。在无我的世界里面，所有人都生活的很好。
每次走出教室，会照面无数的熟人。有时我也暗自吃惊，自己会有这么泛泛的交际圈。似乎每个人都很熟知我，我就会飘飘然起来。但今天我去帮弟弟找替考的时候，不是被推辞就是直接被拒绝。其尴尬之感，天下无出其右也！原来没有认清自己的地位会如此惨呵！
这件事情给了我极大的警醒。原来自己在每个人心中是那么的无足轻重。是一粒小到不能再小的尘埃。大家仅仅，仅仅就是“照面朋友”，仅此而已。我不知道，如果有一天，世界真的变成无我的世界了，出了我的父母，我的亲姐姐以外，究竟我能赚到多少眼泪呢？应该没有多少吧……是的，没有的。
没有就没有吧！反正到了那个世界，究竟有没有人为我呜咽我也不知道了。全当全世界都在为我痛哭吧。反正我是会在那个世界到来的头一天会这么幻想的。“余诚娴于幻想之经验家也”！
我是胖的，但在人心中绝对纤瘦甚于发丝的。为了能提升在别人心目中我那卑微的地位，我努力满足他们的要求。
找我替考？好的，我去！会遭老师白眼？没关系，咱们哥们义气！还提钱？别提！伤感情！
找我借书？好的，我借！我没看完也得给你看！别不好意思！拿去，拿去！
同桌不借给你手机，找我借？没问题，拿去。随便打！………………
现在想来，但是是如何的傻呵！也正是因为如此，朋友们赞我乐于助人！也正是因为如此，我疲于奔走，终日不知所终！也正是因为如此，我收获了一张张笑容。
我就是为了这些一张张笑容吗？不，不是的！这笑，我也会笑！这笑姿，我做的比你更好！我这样不是无所图的！我图你们的关怀和解难之手啊！！！！
可所有人都误解了我……都认为我是无所图的……把我当成什么了？一件用则拿之，无用则弃之的工具？一个呼之即来，挥之即去的奴仆？…………哈哈，真是可笑！这就是我付出所得到的回报吗？
既然自私已经形成一股普遍的现象，那就让我来把它张扬！！！
……
……
……
其实，我本是自私的。对之于我的家人。我愧对我的父母，我的姐姐。他......余下全文>>
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