一:城市里的垃圾桶放置位置是怎么确定的?
很高兴回答你的问题,垃圾桶的分布是根据城市规划的要求,国家法规 《城市环境卫生设施规划规范 GB 50337-2003》 中规定,废物箱的间距应该按照 《城市环境卫生设施设置标准》 进行设置,第3.1条 供居民使用的生活垃圾容器,以及袋装垃圾收集堆放点的位置要固定,既应符合 方便居民和不影响市容观瞻等要求,又要利于垃圾的分类收集和机械化清除。第3.2条 生活垃圾收集点的服务半径一般不应超过70m。在规划建造新住宅区时,未设垃圾管道的多层住宅一般每四幢设置一个垃圾收集点,并建造生活垃圾容器间,安置活动垃圾 箱(桶)。生活垃圾容器间内应设通向污水窨井的排水沟。 第3.3条 医疗废弃物和其它特种垃圾必须单独存放。垃圾容器要密闭并具有便于识别的标 志。第3.4条 各类垃圾容器的容量按使用人口、垃圾日排出量计算。垃圾存放容器的总容纳量 必须满足使用需要,避免垃圾溢出而影响环境。第3.2条 废物箱的设置间隔规定如下:一、商业大街设置间隔25~50m;二、交通干道设置间隔50~80m;三、一般道路设置间隔80~100m;具体有一个计算的公式,但是作为了解的话,知道这样就够啦,哈哈
采纳哦
二:垃圾桶的污染半径
园林绿地中,垃圾桶的设置既要注意其自身服务半径,又要注意不要让垃圾桶影响游人交通及环境景观,垃圾桶不应放置在紧靠座椅的地方,应与游人坐下来休息的地方保持一定的距离,一般应在5米以外。垃圾桶造型、颜色的运用应便于人们寻找。但更为重要的是,在设置垃圾桶前应规划好回收、管理系统,以真正确保环境的卫生、使用的方便。
三:垃圾中转站的服务半径?要求是什么?
选址要求:
2.1.1
转运站选址应符合下列规定:
1.符合城市总体规划和环境卫生专业规划的要求。
2.综合考虑服务区域、转运能力、运输距离、污染控制、配套条件等因素的影响。
3.设在交通便利,易安排清运线路的地方。
4.满足供水、供电、污水排放的要求。
2.1.2.转运站不应设在下列地区:
1.立交桥或平交路口旁。
2.大型商场、影剧院出人口等繁华地段。若必须选址于此类地段时,应对转运站进出通道的
结构与形式进行优化或完善。
3.邻近学校、餐饮店等群众日常生活聚集场所。
2.1.3.在运距较远,且具备铁路运输或水路运输条件时,宜设置铁路或水路运输转运站(码
头)。
2.2.规模
2.2.1.转运站的设计日转运垃圾能力,
可按其规模划分为大、中、小型三大类,或I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、V五小类。
服务半径:
2.2.7.转运站服务半径与运距应符合下列规定:
1.采用人力方式进行垃圾收集时,收集服务半径宜为0.4km以内,最大不应超过1.0km。
2.采用小型机动车进行垃圾收集时,收集服务半径宜为3.0km以内,最大不应超过5.0km。
3.采用中型机动车进行垃圾收集运输时,可根据实际情况扩大服务半径。
4 .当垃圾处理设施距垃圾收集服务区平均运距大于30km且垃圾收集量足够时,应设置大型转运站,必要时宜设置二级转运站(系统)。
四:小学的服务半径是多少?麻烦啦!
居住区教育设施的服务畅径: 1、幼托的服务半径不宜大于300m;小学的服务半径不宜大于500m
参考资料:居住区设计规范
五:现今有没有关于 路边安放垃圾桶 的相关法律
没有太具体的相关规定,但如果垃圾桶的摆放侵犯了您的合法权益,可以提出主张。
相关规定的有《城市环境卫生设施设置标准》
第四节垃圾容器和垃圾容器间,第3.4.1条:供居民使用的生活垃圾容器,以及袋装垃圾收集堆放点的位置要固定,既应符合方便居民和不影响市容观瞻等要求,又要利于垃圾的分类收集和机械化清除。第3.4.2条生活垃圾收集点的服务半径一般不应超过70m。在规划建造新住宅区时,未设垃圾管道的多层住宅一般每四幢设置一个垃圾收集点,并建造生活垃圾容器间,安置活动垃圾箱(桶)。生活垃圾容器间内应设通向污水窨井的排水沟。
第五节废物箱
第3.5.1条废物箱一般设置在道路的两旁和路口。废物箱应美观、卫生、耐用,并能防雨、阻燃。
第3.5.2条废物箱的设置间隔规定如下:
一、商业大街设置间隔25~50m;
二、交通干道设置间隔50~80m;
三、一般道路设置间隔80~100m;
您表述的不太清楚,给您一些相关的法律规定您看一下。
《城市生活垃圾管理办法》
第十三条 任何单位和个人不得擅自关闭、闲置或者拆除城市生活垃圾处置设施、场所;确有必要关闭、闲置或者拆除的,必须经所在地县级以上地方人民政府建设(环境卫生)主管部门和环境保护主管部门核准,并采取措施,防止污染环境。
第三十九条 违反本办法第十条规定,未按照城市生活垃圾治理规划和环境卫生设施标准配套建设城市生活垃圾收集设施的,由直辖市、市、县人民政府建设(环境卫生)主管部门责令限期改正,并可处以1万元以下的罚款。
第四十一条 违反本办法第十三条规定,未经批准擅自关闭、闲置或者拆除城市生活垃圾处置设施、场所的,由直辖市、市、县人民政府建设(环境卫生)主管部门责令停止违法行为,限期改正,处以1万元以上10万元以下的罚款。
第四十二条 违反本办法第十六条规定,随意倾倒、抛洒、堆放城市生活垃圾的,由直辖市、市、县人民政府建设(环境卫生)主管部门责令停止违法行为,限期改正,对单位处以锭000元以上5万元以下的罚款。个人有以上行为的,处以200元以下的罚款。
六:停车场设计是否需设垃圾处理设施
城市公共停车场
1、城市公共停车场应分为外来机动车公共停车场、市内机动车公共停车场和自 行车公共停车场三类,其用地总面积可按规划城市人口每人 0.8~1.0m2 计算。其 中:机动车停车场的用地宜为 80%~90%,自行车停车场的用地宜为 10%~20%。 市区宜建停车楼或地下停车库。
2. 外来机动车公共停车场,应设置在城市的外环路和城市出入口道路附近,主 要停放货运车辆。 市内公共停车场应靠近主要服务对象设置,其场址选择应符合 城市环境和车辆出入又不妨碍道路畅通的要求。
3. 市内机动车公共停车场停车位数的分布:在市中心和分区中心地区,应为全 部停车位数的 50%~70%;在城市对外道路的出入口地区应为全部停车位数的 5%~10%;在城市其它地区应为全部 停车位数的 25%~40%。
4. 机动车公共停车场的服务半径,在市中心地区不应大于 200m;一般地区不应 大于 300m;自行车公共停车场的服务半径宜为 50~100m,并不得大于 200m。
5. 当计算市中心区公区停车场的 停车位数时,机动车与自行车都应乘以高峰日 系数 1.1~1.3。
6. 机动车每个停车位的存车量以一天周转 3~7 次计算;自行车每个 停车位的存 车量以一天周转 5~8 次计算.
7. 机动车公共停车场用地面积,宜按当量小汽车停车位数计算。地面停车场用地 面积,每个 停车位宜为 25-30m2;停车楼和地下停车库的建筑面积,每个 停车 位宜为 30-35m2。摩托车停车场用地面积,每个 停车位宜为 2.5-2.7m2。自行车 公共停车场用地面积,每个 停车位宜为 1.5-1.8m2。
七:农村垃圾堆离居民住宅多少米
1、目前没有国家级的规定
2、国标委的《农村生活垃圾处理规范》还没出来
3、部分地方标准只规定垃圾桶服务半径100米左右
结论:目前只能因地制宜
GEP Research
八:最近昆明湖这个楼盘很火啊,现在想买房子,帮我介绍下昆明湖吧
看了这些,昆明湖的房子你还敢买吗?
2016-05-24 昆明湖业主联盟
云南城投开发的融城昆明湖小区14地块2015年7月第一批交房,同时,澜沧江物业正式入驻负责小区的物业管理。截至2016年5月,入住业主逐渐增多,仍然普遍存在许多问题,业主多次向开发商及物管反映实际问题,但迟迟得不到解决,特别是开发商云南城投,始终不采取有效措施解决问题,物管也屡次发函至开发商,但开发商始终没有回应。目前小区内配套设施不完善,房屋质量较差,完全不满足交房条件。希望开发商能给出合适的解决办法,广大业主希望看到开发商真诚的态度。以下是具体问题:
1、业主接房时按照开发商要求,缴纳了相关配套费,例如可视电话门禁系统(2600元),数据及宽带(900元),顶楼6层太阳能热水器(3000元)等。
但到现在已过去10个月,除了十几家住户安装了昆广网络的临时网络外,没有一家安装了以上宽带及门禁系统配套设施。顶楼6层的用户也无法使用太阳能热水器。
并且按照国家发改委已出台的《商品房销售明码标价规定》中第十条第二款及第十三条规定,这些费用是不需要缴纳的。
开发商为了在合同约定期限内交房,在房屋未达到交房条件时就催促业主接房。例如有线电视、门禁系统、太阳能热水器、监控设备、机动车出入口识别系统、垃圾桶等许多配套设施还不完善,不具备入住条件。
2、小区1、2、3栋的每层楼道天花板吊顶在大风天气时经常掉落,屡次发生业主被掉落的吊顶扣板砸到的事件。物管已将全部吊顶拆除,与开发商沟通,目前仍未得到处理。
3、小区已入住很多户,可目前小区大门、电梯、过道、地下车库都未安装监控设备也未安装门禁系统。目前14地块附近几乎都是建筑工地和城中村,人员复杂,且小区安保力量薄弱,业主的人身和财产安全得不到保障。已经发生多起业主和装修工人的汽车在小区内被人为刮划的事件,还有住户家中发生被盗的事件。
4、地下车库的车位实际尺寸与车位购销合同所列尺寸不符,普遍偏小,例如微型车位合同上规定2.2米,但实际尺寸不到2米。
这样一来导致汽车与汽车、墙、柱子之间最小净距远小于国家住房城乡建设部2015年发布的行业标准《车库建筑设计规范》JGJ100-2015里的规定,业主停车困难、上下车更困难。另外所画车位线宽度仅有10厘米,不满足规范规定的15厘米。
另外某些车位由于太小,将边线画到了墙上或者柱子上。
车位边线也画过好几次,地上仍有涂改的痕迹,这一行为很有可能是开发商在经房管局验收合格并交房后又私自更改车位边线,重新划线。
5、车库设计不合理,按照行业标准《车库建筑设计规范》,机动车库基地出入口应具有通视条件,但目前小区地下车库出入口处地势最高,无论是入车库还是出车库驾驶人都很难看到前方路况,只能减速观察缓慢通过,且出入口处中间位置设立了水泥结构的隔离带。由于通视条件不好,许多业主在出入口处与隔离带以及对侧车辆发生过刮擦。另外负二层上至负一层的出入口处由于设计缺陷,转弯半径无法满足机动车最小转弯半径要求,汽车在拐弯时无法一次到位,需要倒车,而且坡道最小净宽也不满足规范要求,车辆经常会转到对侧车道上,设计不科学,也很不安全。
6、小区电梯目前也经常故障,电梯经常停靠时关不上门,或者电梯停在某一层一直不动。已经出现很多业主因为等电梯迟到和被困电梯里的事情发生。
7、开发商安装的入户防盗门是假冒伪劣产品,门的质量很差,很多家的把手轻轻一拉就断了,门体也很薄,用力踹上一脚都可以打开,并且关不严,关上后仍有很大的缝隙。存在很大的安全隐患,业主住着着实不放心。
8、接房时开发商要求先交......余下全文>>