飞机风洞试验

一：飞机的风洞试验是什么用途？多谢了!

通过人工产生和控制气流，以模拟飞行器或物体周围气体的流动，并可量度气流对物体的作用以及观察物理现象来研究航天器的气动特性。

二：风洞实验室是飞机等飞行器设计的重要设施．一模型飞机处于水平风向风洞实验室中获得向上的举力可简单表示

当mg=kSv2时，飞机可以起飞．实际运行飞机，制作材料与模型机完全相同，大小按模型机形状按比例放大16倍，则起飞的速度变为原来的4倍，则飞机在跑道上起飞的速度v=20×4m/s=80m/s．根据v2=2as得，s=v22a＝80×802×4m＝800m．答：实际飞机以4m/s2的加速度由静止开始加速运动时，飞机在跑道上加速滑行800m才能起飞．

三：风洞试验是什么？为什么战斗机都要进行风洞试验？

风洞实验就是讲各种模型放入风洞进行吹风实验，以获取模型在各种大气条件下的启动性能。主要是考察模型的稳定性、操纵性等数据。只有模型成熟才能真正的出产品。战斗机也有模型，所以必须进行风洞吹风实验，亚洲最大的风洞就位于我国。

四：风洞是进行空气动力学实验的．种重要设备．一次检验飞机性能的风洞实验示意图如图，代表飞机模型的截面，

以飞机模型为研究对象，飞机模型静止在空中时，合力为零，分析受力情况：重力G、绳的拉力T和风力F，其中F垂直于飞机模型截面向上．如图所示．根据平衡条件得： F= G cosθ ，选项A正确，BCD错误．故选A

五：为什么飞机研发要经历无数次风洞试验？

便宜啊，风洞实验就不需要制造一架真正的飞机出来。而且也不会发生事故。如果设计出来的飞机摔了怎么办？

风洞实验就是为了排除一些颠覆性的设计，为飞机画出大概的性能范围。如果把设计飞机比喻成画一张人物画，风洞试验的作用就是用铅笔勾一下人物的轮廓线。要是上了油彩你想改都难。

空气动力学是世界上最复杂的工程学科之一。用电子计算机是不可能把空气的流动准确模拟出来的。

现在设计飞机都必须经过几千几万次的风洞实验，即使这样，吹出来的模型都不能保证一定能飞。因为现在世界上最先进的风洞，其雷诺数和真实的飞机都相差一个数量级以上。