门口的野蛮人读后感

一：门口的野蛮人观后感100字

1）精湛的财务知识（硬件）；

2）高超的谈判能力。能够准确分析对方心里实际所想，判断局势，争取到对我身最大的福利，比如在董事会理亏时，KKR争取到了让董事会延迟一小时支付4500万美金的条件。谈判中很容易体现每个人的性格，抓住对方弱点，把控谈判节奏，欲擒故纵，一步步探得对付的底线。（软实力，需培养和积累）；

3）不到最后一刻绝不放弃的使命感。投行业务中间会有很多涉及沟通的环节，会有各种事先没有考虑到的问题，事情往往不到最后一刻都存在变数。因此需要一颗强大的心脏、解决问题的能力和不到最后一刻绝不罢休的势头。

二：《门口野蛮人》读后感知道吗？急求急求

《门口的野蛮人》读后感

—史上最强悍的资本收购

当你打开蓝色包装袋的时候，你是否会想到里面装的除了奥利奥饼干，还有许许多多激动人心的故事？你是否会将这美味的饼干和华尔街联系在一起？若是没有这本《门口的野蛮人》，也许我永远不会知道这些背后的故事。

罗马人在希腊文明的基础上创造了罗马文明，将自己称为“文明人”，而将居住在化外之地的部落称为“蛮族”或“野蛮人”。公元410年，哥特“蛮族”包围罗马城，野蛮人最终攻入罗马城，并进行三天三夜的洗劫。一口气读完由一次疯狂收购过程演绎的400多页的磅礴鸿卷，书的内容大到资本运作、中到投标流程、小到人的贪婪、团队政治斗争。

20世纪80年代，美国经历了一次规模空前的的企业并购狂潮，或者说是由专营投机的金融大亨们自导自演的骇人听闻的疯狂游戏，而游戏的最终结果是他们或者各得其所，或者一败涂。只是当浪涛与浮华烟消云散之后，当参与者的成败荣辱都将被尘世遗忘之后，还有谁会记得那场风风雨雨曾经怎样影响了华尔街的整个金融经济运行轨迹，如何制约了每一个企业的正常运营与发展，又怎样极其严重地威胁到任何一个以薪酬谋求一日三餐养家糊口的普通劳动者。

那是一次可怕又可悲的杠杆博弈游戏。任何一个卷入其中的人与集团都无法全身而退。而这本《门口的野蛮人》恰恰就是把1988年KKR公司收购雷诺兹-纳贝斯克集团——这一80年代最大资本并购案例的细枝末节，以及这一游戏的法则与游戏中大小玩家的手段、伎俩等种种淋漓尽致地再现的文本。其中不乏缜密的商业伦理、公司理财以及投资银行学等方面的理论与知识，还揭露了这场博弈中交战各方不仅仅是为了争夺一家大公司，更多的是为了争得既得利益甚至是整个华尔街的统治地位。

在我看来，雷诺兹—纳贝斯克公司收购案，之所以被誉为“世纪大收购”，至少有以下几个主要原因：一是这场收购案的规模空前；二是杠杆收购引进的垃圾债券给企业后续经营带来麻烦，三是收购案将资本的嗜血和人性的贪婪演绎的淋漓尽致。

这场收购案不但以最终250亿美元的收购价震惊世界，使后来的各桩收购交易望尘莫及。而且其参与主体RJR纳贝斯克公司、KKR、摩根士丹利、第一波士顿、美林等公司，无论在当时，甚至在20年后的今天仍然是业内“大而不能倒”的寡头。

被收购的RJR纳贝斯克公司，当时它是美国排名第十九的工业公司，雇员14万，拥有诸多名牌产品是美国最大的食品和烟草生产商。 最终以竞价收购RJR公司的KKR（科尔伯格－克拉维斯－罗伯茨公司 ）使美国第一家杠杆收购公司，并有着突出的业绩表现，它擅长MBO，也就是通常说的“管理层收购”。 其它或直接、或间接参与的投资银行还包括摩根士丹利、第一波士顿、美林等，更是华尔街的代名词，有这些公司在后面的推波助澜，这场收购案想要不精彩都很难。

约翰逊是纳贝斯克的CEO，也是这场收购的发动者，喜欢私人飞机和名车豪宅。多数的评论已经给他定了性：“一个贪婪的、奢侈成性的管理者”。但是他又给人一个全新的界面，相对呆板严肃的哈弗大学的企业大碗形象，总是一副乐

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三：保险公司适宜做门口的野蛮人吗

车险理赔过程中难免会发生定损和实际维修金额不同，但只要差的不多算是合理范围内。车主一般关心的是维修费比定损要高时怎么办

实际情况中会出现保险公司定损价格和修理厂实际维修价格有差别，尤其是高档轿车修理费用动辄上数万，保险公司定损价与实际维修费用巨大的差额部分可能都要由车主承担，在这种情况下车主应该如何维护自身权益？笔者此前代理车主起诉保险公司，法院最终裁判保险公司败诉，判决保险公司承担支付全部修理费用和鉴定费。诉讼过程中，笔者发现车主在处理此类保险理赔纠纷过程中出现不少瑕疵，根据这些瑕疵，笔者在此罗列了一些注意事项，供各位车主朋友参考：

注意事项一：留存事故发生时的所有证据

车辆在日常使用过程中如果发生单车事故（即自身驾驶不慎或驻停时被碰撞）如果碰撞较为严重需要在保险客服电话中提出车辆受损严重，要求定损员必须到现场定损。如果定损员随后表示到场确有难度，一定要用手机记录下碰撞现场（拍照和视频）。如果发生两车以上交通事故，除了前述要求之外，还必须要求交警到场，并出具事故责任认定书。

注意事项二：要求保险公司重新定损，就差额部分进行协商环节不可少

车辆发生损缺，保险公司定损员出具定损单，如果定损价格与实际修理费用差距较大应拨打客服电话，说明情况，并要求保险公司重新定损。部分定损员会要求车主在定损单上签字，车主以为签字就是认定定损价格，其实无论是否签字，都不影响事后向保险公司提出差额部分的诉求。定损金额如果较低，车主还应该与保险公司客服联系要求协商，如果对方不积极参与协商，可以直接起诉。

注意事项三：不要在提起诉讼前委托鉴定部门对车辆损害进行鉴定

很多车主及修车厂无法把握修理费用幅度，担心保险公司拒赔，故在提起诉讼前委托鉴定部门进行鉴定后，根据鉴定价格提起诉讼。笔者认为如果这么做，法院很有可能不将鉴定费用认定为车主实际损失，从而导致不支持由保险公司承担该鉴定费用请求。笔者建议车主可以要求修理厂预估合理的配件费和手工维修费，后直接将预估总额作为诉讼请求。因为在诉讼过程中，如果保险公司不认可该请求，即由保险公司申请鉴定，鉴定费由败诉方承担。此外，车辆是否修理完成不影响鉴定结果，车主完全可以正常修理后正常使用。

注意事项四：维修过程中不可以追加不必要的维修项目

车主需要和修理厂沟通，只对因事故产生的合理的维修项目进行维修，不可以“顺便”对非事故导致的日常损耗配件进行更换或者维修。如果在鉴定机构评估过程发现有不实维修费用，很可能影响法官最终的裁判。

除了以上三项需要注意以外，车主还应当做好一下工作：

1、选择优质的保险公司。

保险公司压低定损价和定损员所谓的“我只能定就这么多，不行你找保险公司打官司”，是严重不负责任的行为，保险公司抓住了客户无法承担诉讼成本和时间的心理从而侵犯消费者的合法权益。

2、仔细阅读保险合同

很多车主投保完后，并不仔细阅读保险合同，笔者建议车主仔细阅读，尤其是合同中加深黑体字部分。

3、不计免赔的概念

不计免赔是车险的一个附加险种，车主投保了这个险种，将车主由于事故责任所承担的赔偿金（根据自身责任大小从5%到20%）转给保险公司，在购买车险时，车主应给车损险与第三者责任险分别投保不计免赔险，使自身理赔权益达到最大化。笔者建议车主务必购买。

4、车辆改装与保险公司免责

首先，车辆改装如果和车辆事故没有因果联系，保险公司不能拒赔。其次，车辆事故导致改装件损坏，保险公司不予理赔。

5、其他保险公司免责条款情况

车辆不符合相关法律、法规规定的上路标准、驾驶人员不具备相关车辆准驾资格等...余下全文>>

四：求几本经典的书籍

理财类：《揭秘另类散户的吸金术》现代出版社，主要陈述散户股市理财窍门，很实用。这本书可以迅速提高看盘水平，全面掌握赢利技能。包括开盘的个中奥秘、K线理论，如何抓住买卖点、主力操盘技巧，从成交量，量价线形角度看市场底牌，不同板块选股有何技巧，以及怎样谨记投资操作风险等。 政治类：经典之作《国富论》《资本论》武汉出版社，多看一遍就深入一步理解政治、经济的原理，会使人对政治有更深入的理解。 历史类：时下流行的《别笑，这是大清正史》，是很有趣的读物，用诙谐的方式说正史，有很多历史的细节，很耐看。 写作类：不知道你是用于什么方面，如果有明确方向，可以看XX范文； 资讯类：以杂志和有深度的报刊尤佳，如《南风窗》《城市画报》《经济观察报》，或看凤凰资讯台。

五：哪些书能基本上与《世界是平的》媲美?(经管方面的书)

《福布斯》评出的影响世界商业最深远的20本商业书籍：

1.《追求卓越》 中信出版社

2.《基业长青》 中信出版社

3.《企业再造》 上海译文出版社

4.《门口的野蛮人》 机械工业出版社

5.《竞争优势》 华夏出版社

6.《引爆流行》又名《引爆点》 中信出版社

7.《跨越鸿沟》 不详

8.《摩根财团》 中国财政经济出版社

9.《六西格玛》 中信出版社

10.《高效人士的7个习惯》 中国青年出版社

11.《说谎者的扑克牌》 中信出版社

12.《发明者困境》又名《困境与出路》中信出版社

13.《日本公司》 不详

14.《贼巢》 国际文化出版公司

15.《杜拉克精选》又名《德鲁克精选》机械工业出版社

16.《未来大竞争》 不详

17.《沃伦·巴菲特的经营之道》 不详

18.《杰克·韦尔奇自传》 中信出版社

19.《从优秀到卓越》 中信出版社

20.《新中之新－一个硅谷的故事》 不详