球笼式万向联轴器

一：球笼万向联轴器大体结构是什么样的？ 20分

1、结构如图：

2、球笼式万向联轴器是通过球笼外环和星形内环分别与主、从动轴相联，传力钢球的中心都位于通过联轴器中心的平面内，并装在由球形外环和星形内环外球面凹槽组成的滚道中，两个球面的中心与万向联轴器的中心重合，为了保证所有钢球中心都在两轴轴线间夹角的平分面上，钢球装于球笼内，从而保证了联轴器主、从动轴之间的夹角变化时，传力点能始终位于夹角的平分线上，因此，球笼式万向联轴器主、从动轴间的传速得以保持同步。

二：球笼式万向节一般安装在汽车的什么位置?为什么? 5分

如果是发动机前置前驱的车，球笼式万向节一般安装在转向轮内侧两边位置，不同车型有不同的位置，不过大同小异。

三：球笼式等速万向节传动轴的尺寸标准

SWP(A/B/C/D/E/F/G)型万向联轴器标准，请详见（JB3241－91）。或到“百度”搜索此标准。

希望能够帮到你。

四：囚笼万向轴BHJ330F280A代表什么？

BHJ250F280V是球笼式万向联轴器，此型号表示的意思是：F型BHJ球笼万向联轴器，法兰盘直径为250，轴的最短长度为280

五：万向联轴器 BHJ250F280V

BHJ250F280V是球笼式万向联轴器，此型号表示的意思是：F型BHJ球笼万向联轴器，法兰盘直径为250，轴的最短长度为280