一：湘西矮寨大桥死了多少人
没死人 死人的是好几年在凤凰修桥的时候
二：矮寨大桥作文600字
湖南湘西矮寨大桥位于湖南省湘西自治洲境内，2008年正式开工，2012年3月31日正式通车，是长沙至重庆公路通道、湖南省吉首至茶洞高速公路跨越矮寨大峡谷的一座特大型桥梁，为钢桁加劲梁单跨悬索桥结构，主跨1176m，桥面宽度为24.5m，桥面距峡谷底部高度达350m。受地形限制，大桥两端直接与隧道相连。
矮寨大桥地处云贵高原与沅麻盆地的交界处，桥位地形险要，山高坡陡，沟壑纵横，溶洞、裂隙和危岩体等不良地质十分发育，给大桥施工带来巨大的困难。但桥梁施工者不畏艰险，攻克了一个又一个技术难关，取得了举世瞩目的成就，与大桥建设各方共同创造了“四个世界第一”： 即
大桥主跨1176m，跨峡谷悬索桥创世界第一；
首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案，创世界第一； 首次采用岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材，创世界第一；
首次采用“轨索滑移法”架设钢桁梁，创世界第一。
矮寨大桥已经在去年年底竣工，创造了四个世界第一的大桥已经成为湘西一景。
矮寨大桥的建设得到了当地各族同胞的大力支持，应他们的要求，矮寨大桥在2012然后春节期间曾短暂开放，每天有万名群众上来参观，场面十分热闹。
三：湘西矮寨大桥的建成通车有什么重要意义
意味着长沙至重庆高速公路的 矮寨大桥架南北(2张)全线贯通，将改变湘西落后的交通状况，加强与渝、黔等西部各省市的联系，使湘西能够很好的融合在全省4小时经济圈之内。
四：湖南矮寨大桥作文四年级
矮寨大桥位于湖南省湘西州吉首市矮寨镇境内，距吉首市区20公里，矮寨大桥又叫矮寨特大悬索桥，悬索桥又名吊桥，悬挂在两山之间。
在一个阳光明媚的早晨，我们全家从长沙出发啦，坐了三个多小时的车程，我们到达了矮寨大桥，刚到，我就有一股仿佛走进了仙境一般的感觉，两边云雾迷蒙，前后山青水秀，置身于云海之中。 天色渐渐暗下来，浮现在我眼前的桥梁焕然一新，吊桥上灯光闪烁，色彩明丽。远看就像一条五彩缤纷的长龙在仙庭里自由翱翔；近看又犹如仙庭里挂着五花八门的灯笼的走道；在高处俯视又好似一把宝剑插在两山之间，若隐若现！只要是来过这儿的人，绝对会因眼前的壮观景色而流连忘返。我认为这儿简直是人间“天堂”！
这样的雾围绕着这样的山，这样的山接连着这样的桥，让你觉得美不胜收，人人都会赞叹不已，而这座桥的设计师也会因此感到骄傲与自豪！
五：矮寨大桥湘西一日游攻略,有没有人去过啊
矮寨特大悬索桥，位于湖南湘西矮寨镇境内。矮寨悬索桥，距吉首市区约20公里，跨越矮寨镇附近的山谷，德夯河流经谷底，桥面设计标高与地面高差达330米左右。
你到时候去的话还是找个向导吧，我们之前找的张家界纯玩俱乐部就很好，他们不断发展壮大，服务项目涉及旅游的各个环节，包括行程策划，组织、安排散客自助游，家庭亲子休闲游，学生结对游及自驾车旅游等活动，还组织单位、学校的各种团队主题旅游活动。
六：矮寨大桥是谁题的字
黄永玉
大家仔细看黄老题写的“矮寨大桥”四个字，特别是那个“桥”字有讲究，“桥”字的左边本来是个“木”字，黄老大笔一挥，变成一竖穿越一个S字型，仔细一看，分明就是矮寨大桥凌空穿越矮寨坡13弯公路的写照。而桥右边的“乔”字，黄老不惜笔墨，笔锋一圈一绕将之处理成有洞有崖有峡有山间小道的状态，原来就是旁边德处峡谷风光的写意。同样，第一个“矮”字，黄老也是将之处理成矮寨公路连续13弯绕行而上“天路”意境，暗喻老矮寨公路修路架桥的艰辛。黄老不愧为世界级的艺术大家，一个“桥”字，一个“矮”字，藏画于字，将矮寨大桥“一桥飞架南北，天堑变通途”的意境和矮寨风光融于字中，确实是聪明绝顶。
另外，关于矮寨大桥为什么由黄老来题字，一是黄老是代表湘西的世界级艺术大家，由他题字众望所归。二是，矮寨大桥建成后是世界级的桥梁建筑作品，名人题名将人文景观、自然景观和艺术作品融为一体，增强矮寨风景区的看点。
七：想去湘西旅游听说矮寨大桥特别壮观不知道是不是真的？
湘西矮寨特大悬索大桥位于湖南省吉首市矮寨镇，是吉茶高速公路的控制性工程，也是渝湘高速公路通道的控制性工程。大桥设计路基宽度24.5米，双向4车道，设计时速为每小时80公里。大桥主跨达1176米，高335米，其主跨长度位居世界第三、亚洲第一。我是去年国庆节去边城附近游玩的，具体路线：吉首—（矮寨特大桥）—渝湘边城（茶峒、洪安），之后去往重庆其他地方。大桥非常壮观，走高速公路看不到，只有走底下的旧路才能切身感到。走的是老川湘公路，也是很有历史值得一看的哦。
从桥下往上走，会经过曾浮的最牛交警亭，也会经过好几个观光点，还有个小亭子和纪念碑，要登上去一段梯级才能直观看到壮观的大桥。据说在修建观光人行道，说不定你现在去还能亲密接触大桥了。我的空间里有攻略和图片。
八：湘西矮寨旅游
从吉首火车站广场左侧上吉首火车站--矮寨（或者德夯）的小巴士，乘车20公里后到矮寨镇下，矮寨大桥就在矮寨镇的有100多层楼高的上方。德夯大峡谷的入口也就在大桥下，德夯峡谷像个Y字三岔型，德夯寨就刚好在中间那个窝窝里，刚好有两条小溪从V字两个岔岔流出在德夯寨汇合，然后从另一个岔流出到矮寨镇和矮寨大桥下的硐河汇合。
矮寨镇很小，是个苗寨镇，就一条路，下车抬头往天上看就是矮寨大桥，要上矮寨大桥上面必须开车上高速才能经过大桥，但是现在大桥考虑到交通安全不准停车了。所以在矮寨镇下车的话，你们可以就从沿着老公路上矮寨坡（就是前一段时间网上火的不得了的矮寨交警执勤岗和矮寨公路天险），在一个和桥平行的有“开路先锋铜像”坡头看矮寨大桥，矮寨坡盘山公路有6公里长，走路爬很累人，你们可以在矮寨镇上包一台当地人常乘坐的乡下微型车（大概30元--50元，看你们讲价），叫司机送你们上到矮寨坡头，如果司机愿意，他甚至可以继续开车走修建矮寨大桥的施工便道，把你们送到到矮寨大桥旁边或者你有力气爬山的话，在矮寨坡山底到山头纪念牌（大桥旁）的左侧有一条登山石板路，是当地老百姓走的，具体位置就是从矮寨坡左侧第一个转弯处“王爷山寨”边的公路旁上山，一直可以走到坡顶铜像和纪念碑位置，到纪念碑后，在纪念碑右侧的边坡上有一条通往大桥的最近的施工道路，可以看见大桥，你顺路走，走完大概40分钟。
九：矮寨大桥的全长（包括引桥）有多长？
这事儿貌似诡异，实际很简单正常，主要是这矮寨悬索特大桥结构所致，不说矮寨悬索有几项世界第一吗，就不细说了，其一就是塔梁分离，就是主塔在桥外，就造成路面1073.65米（也就是桥长）而主跨1176米（塔距）的特殊情况，看图就很明了啦。
我也是在网上查的，不过要看专业些的网站。
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