郑州十三五规划全文

一：郑州十三五就有那些区域纳入中心城区规划

郑州十三五规划要明年年中估计才能确定，并且在中心城区规划方面，估计不会特别明确哪些地方纳入范围。

二：十三五河南郑州大学会成为985吗

现在，985工程已经停止了审批，不再新增985工程高校。比郑大实力强得多的中国科学院大学也不会被列入985

三：如何认识《促进中部地区崛起“十三五”规划》

建设中心城市 壮大城市群

按照《规划》，将支持武汉、郑州建设国家中心城市，强化长沙、合肥、南昌、太原等省会城市地位，增强要素集聚、科技创新和服务功能，提升现代化和国际化水平。

《规划》提出了推进“城市群壮大计划”——

一是长江中游城市群。推动武汉城市圈、长株潭城市群、环鄱阳湖城市群大力实施创新驱动发展战略，加快建立现代产业体系，提升城市群综合实力和竞争力，建设具有全球影响力的现代产业基地和全国重要创新基地，打造生态文明和绿色城镇化样板。

二是中原城市群。立足区位交通等优势，建设全国重要的先进制造业、现代服务业基地和现代综合交通枢纽，打造新亚欧大陆桥经济走廊极具发展活力的核心地带。

三是皖江城市带。加快融入长三角城市群，进一步承接产业转移，建设产业实力雄厚、资源利用集约、生态环境优美、人民生活富裕、全面协调可持续发展的示范区。

四是山西中部城市群。强化太原城市功能，推进太原-晋中同城化发展，加快传统产业转型升级，建设全国资源型经济转型示范区和重要的制造业、文化旅游业基地。

打造先进制造业走廊

据统计，2015年，中部六省专利申请授权数为21.4万件，近两年年均增长19.4%，占全国的比重提高到13.4%。未来5年，中部地区将在创新发展上迈出新步伐。

《规划》明确，支持在长江沿线和京广铁路沿线地区率先打造形成具有全球影响力的先进制造业走廊，大力推进武汉城市圈、长株潭城市群、中原城市群等重点区域战略性新兴产业发展，研究建立泛长株潭等工业制造重点示范基地。

同时，《规划》确定了一批重点新兴产业集群培育工程，“十三五”期间将以武汉、南昌为中心发展光电子产业，以合肥、芜湖、武汉为中心积极打造平板显示产业链，支持武汉、合肥建设存储器产业基地，支持郑州建设智能终端产业基地。

为推进新能源汽车产业发展，“十三五”期间将打造郑州、合肥、芜湖、武汉、南昌、长沙等新能源汽车生产基地；为做强先进轨道交通装备产业，将依托株洲、湘潭、郑州、洛阳、太原、大同、合肥、马鞍山等地产业基础，研发新一代绿色智能、高速重载轨道交通装备系统，建立世界领先的现代轨道交通产业体系。

为加快航空航天产业发展，“十三五”期间将支持南昌、景德镇建设国家航空产业基地，大力发展飞机设计与制造，提升航空制造业专业化发展能力。支持武汉建设国家航天产业基地，郑州、长沙、信阳建设北斗导航产业基地。

新建20个机场

此次《规划》为加速中部地区的立体交通网建设描绘了美丽蓝图。

高铁方面，将推进太原至焦作、原平至大同、郑州至济南、郑州至阜阳、西安至武汉、大同至张家口、武汉至九江、宜昌至郑万高铁连接线、合肥至九江等项目建设。八条城际铁路的建设将进一步拉近中部城市距离。合肥至六安、郑州新机场至登封至洛阳、焦作经济源至洛阳、郑焦城际云台山支线、武汉至天门等城际铁路的建设已提上日程。

公路方面，“十三五”期间将新建宜昌至张家界高速公路渔阳关至鄂湘界段、德州至上饶高速公路合肥至枞阳段、川西离石至隰县、湖北鄂渝界至建始（陇里）高速公路以及湖北赤壁长江公路大桥。

机场方面，“十三五”期间将新建安阳、信阳、商丘、鲁山、抚州、瑞金、上饶、岳阳、武冈、娄底、荆州、湘西、郴州、鄂州/黄冈、芜湖/宣城、蚌埠、亳州、滁州、宿州、朔州等20个项目。

据统计，2015年，中部地区实现生产总值14.7万亿元，十年年均增长11.6%，比全国平均水平高2.1个百分点，经济总量占全国的比重由18.8%提高到20.3%。站在新的历史起点上，中部地区将厚积薄发，开创全面崛起新局面。...余下全文>>

四：请问渤海湾（烟大）海底隧道有没有列入国家十三五规划？烟台未来的发展前景如何？跟郑州相比哪个适合工作

列入了，在山东省十三五规划中有一句话：“积极争取国家支持，推进渤海海峡跨海通道前期工作。”

五：有关对十三五规划关于物流的感想

十三五规划纲要中物流业的十三大看点

相关资料：前瞻产业研究院《中国物流行业“十三五”市场前瞻与发展规划分析报告》

看点一：降低实体经济企业成本

物流业和物流企业责任重大

开展降低实体经济企业成本行动。进一步简政放权，精简规范行政审批前置中介服务，清理规范中介服务收费，降低制度性交易成本。合理确定最低工资标准，精简归并“五险一金”，适当降低缴费比例，降低企业人工成本。降低增值税税负和流转税比重，清理规范涉企基金，清理不合理涉企收费，降低企业税费负担。保持合理流动性和利率水平，创新符合企业需要的直接融资产品，设立国家融资担保基金，降低企业财务成本。完善国际国内能源价格联动和煤电价格联动机制，降低企业能源成本。提高物流组织管理水平，规范公路收费行为，降低企业物流成本。鼓励和引导企业创新管理、改进工艺、节能节材。

看点二：促进生产性服务业专业化

基础设施及专业细分物流将成为重心

深化流通体制改革，促进流通信息化、标准化、集约化，推动传统商业加速向现代流通转型升级。加强物流基础设施建设，大力发展第三方物流和绿色物流、冷链物流、城乡配送。实施高技术服务业创新工程。引导生产企业加快服务环节专业化分离和外包。建立与国际接轨的生产性服务业标准体系，提高国际化水平。

看点三：商贸物流准入政策将更加开放

商贸物流资本市场仍将会受追捧

面向社会资本扩大市场准入，加快开放电力、民航、铁路、石油、天然气、邮政、市政公用等行业的竞争性业务，扩大金融、教育、医疗、文化、互联网、商贸物流等领域开放，开展服务业扩大开放综合试点。

看点四：加快多领域互联网融合发展

供应链、物流链创新模式成为新风口

组织实施“互联网+”重大工程，加快推进基于互联网的商业模式、服务模式、管理模式及供应链、物流链等各类创新，培育“互联网+”生态体系，形成网络化协同分工新格局。引导大型互联网企业向小微企业和创业团队开放创新资源，鼓励建立基于互联网的开放式创新联盟。促进“互联网+”新业态创新，鼓励搭建资源开放共享平台，探索建立国家信息经济试点示范区，积极发展分享经济。推动互联网医疗、互联网教育、线上线下结合等新兴业态快速发展。放宽融合性产品和服务的市场准入限制。

看点五：将出现几大国际性综合交通枢纽!

交通运输整体效率将会大幅提升

优化枢纽空间布局，建设北京、上海、广州等国际性综合交通枢纽，提升全国性、区域性和地区性综合交通枢纽水平，加强中西部重要枢纽建设，推进沿边重要口岸枢纽建设，提升枢纽内外辐射能力。完善枢纽综合服务功能，优化中转设施和集疏运网络，强化客运零距离换乘和货运无缝化衔接，实现不同运输方式协调高效，发挥综合优势，提升交通物流整体效率。

看点六：中部地区交通物流建设步伐将加快

西部地区物流业迎来新机遇

支持中部地区加快建设贯通南北、连接东西的现代立体交通体系和现代物流体系，培育壮大沿江沿线城市群和都市圈增长极。有序承接产业转移，加快发展现代农业和先进制造业，支持能源产业转型发展，建设一批战略性新兴产业和高技术产业基地，培育一批产业集群。

看点七：全国现代商贸物流重要基地在河北

低效率物流产业将被逐步淘汰

积极稳妥推进北京非首都功能疏解，降低主城区人口密度。重点疏解高耗能高耗水企业、区域性物流基地和专业市场、部分教育医疗和培训机构、部分行政事业性服务机构和企业总部等。高水平建设北京市行政副中心。规划建设集中承载地和“微中心”。河北积极承接北京非首都功能转移和京津科技成果转化，重点建设全国现代商贸......余下全文>>

六：郑州航空经济综合实验区的介绍

郑州航空港经济综合实验区（Zhengzhou Airport Economy Zone），简称郑州航空港区，是中国首个国家级航空港经济综合实验区，规划面积415平方公里，是集航空、高铁、城际铁路、地铁、高速公路于一体的综合枢纽，是以郑州新郑国际机场附近的新郑综合保税区为核心的航空经济体和航空都市区。2013年3月7日，国务院批复《郑州航空港经济综合实验区发展规划（2013-2025年）》，标志着全国首个国家级航空港经济实验区正式设立。1在国务院《中原经济区规划（2012-2020）》和《郑州航空港经济综合实验区发展规划（2013-2025年）》支持下，郑州航空港区成为郑州经济发展的新板块和中原经济区的龙头，郑州力争建设成为一座联通全球，生态宜居、智慧创新的现代航空大都市。战略定位是国际航空物流中心、以航空经济为引领的现代产业基地、内陆地区对外开放重要门户、现代航空都市、中原经济区核心增长极；发展目标是到2017年，实验区基础设施、公共服务、产业体系初步形成，主要功能区开发建设初具规模，航空港经济发展初见成效，到2025年，建成具有国际影响力的实验区，形成引领中原经济区发展、服务全国、连通世界的开放高地。国家将在口岸通关、航线航权、财税金融、土地管理、服务外包等方面给予实验区政策支持。22016年3月，郑州航空港经济综合实验区列入《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》，十三五规划纲要指出：加快郑州航空港经济综合实验区建设，支持发展内陆开放型经济。

七：郑州东站的介绍

郑州东站位于河南省郑州市郑东新区，是亚洲规模最大的高铁站之一，全国唯一的一座高铁”米“字型枢纽。是交通部、中国铁路总公司、河南省和郑州铁路局极为关注的国家特大型重点工程。该站包括站房和站场两部分，总建筑面积411841平方米，总投资约94.7亿元人民币，车站共16站台32股道。郑州东站位于郑西高铁、京港高铁、郑徐高铁、郑合高铁、郑渝高铁、郑太高铁、郑济高铁等国家高铁干线的交汇处，国家和地方正在研究规划郑贵高铁、郑银高铁，加上以郑州为核心的中原城市群轨道交通系统郑开城际铁路、郑焦城际铁路、郑机城际铁路、郑登洛城际铁路等，郑州东站的铁路枢纽地位将更加巩固。预计所有线路将于十三五期间全部通车，届时河南省所有地级市都将位于郑州“米”字型高铁线路之上，所有地级市将全部开通高铁。2016年10月之前，郑徐高铁将开通运营，郑州东站的车流量将实现井喷式增长，预计每天过往的车次将比现在翻一番，而郑州前往上海、杭州、南京、济南、沈阳等方向更加便捷。其中“郑州东站”几个大字是前中共中央政治局常委、前全国人大常委会委员长吴邦国视察郑州东站时所题。

八：十三五期间我国经济将呈现什么样的发展趋势

明清科技由发展而停滞的原因 （1）从根本上看，当时我国封建的自然经济占主导地位，限制了生产力的发展，不能对科学技术提出迫切要求和提供推动力。 （2）明清时期，世界经济由农业为主转变为工商业为主，而中国封建统治者采取重农抑商政策，压制工商业，阻碍了与工商业发展相联系的科技的发展。 （3）儒家思想长期占统治地位，儒家思想重视人与人的关系及人伦道德、三纲五常等，是不适应近代科学需要的哲学。 （4）明清统治者加强文化专制统治，八股取士、大兴文字狱，窒息了学术空气；知识分子普遍脱离生产，不利于自然科学的研究与发展。 （5）长期以来闭关自守，不重视引进外国先进的科学技术。

九：750字征文。《我为“十三五”改善环境质量献一策》

近日，研究院研发部围绕“十三五规划”，结合研究院及天业发展现状及未来发展思路组织全体人员进行了讨论学习。从讨论学习中获知，未来的“十三五规划”，充满了机遇和挑战，我们应该调整产业结构，转移消化过剩矛盾，大力实施创新驱动发展战略。

2014年4月17日，由国家发展和改革委员会宣布启动编制“十三五规划”。随着2015年即将过去，国家的“十三五规划”将会很快出炉。对于“十三五规划”，我们的习总书记提到“要加快改造提升传统产业，深入推进信息化与工业化深度融合，着力培育战略性新兴产业”，李克强总理提到“编制好“十三五”规划，必须贯彻党的十八大和十八届二中、三中全会精神，充分认识国际环境的深刻变化、我国发展新的阶段性特征和面临的风险挑战;必须立足国情、把握关键，紧扣国计民生、着眼发展需要、顺应人民期盼，认真研究一批对经济发展和结构调整全局带动性强的重大工程，对推进社会建设、生态环保、改善民生作用显著的重大项目”。正如李克强总理所讲，我国现在面临着非常明显的阶段性特征和风险挑战，未来的“十三五”必须立足我国的基本国情，直面现阶段的挑战。

当前，从国际形势来看，国际金融危机影响具有长期性，世界经济复苏动力不足，部分新兴经济体和一些发展中国家仍保持增长，但增速下滑，国际市场需求很难回到金融危机前的高增长阶段。从国内看，我国经济已经进入发展的新常态，既面临着新机遇，也面临着新挑战。在新常态下，我国经济长期向好的基本面没有改变，经济增速仍居世界前列，但资源环境约束、产能供给过剩、成本上涨过快、产品阶格下降等矛盾凸显，各行业发展都面临着一系列严峻的挑战。经过近几年全行业的共同努力，部分行业产能增长过快势头初步得到遏制，但产能过剩矛盾尚未得到根本缓解，尤其像我们氯碱化工行业，产能过剩仍很严重。同样的，一些领域产能过剩严重，而一些技术含量高、附加值高的高端产品产能却明显不足，严重依赖进口。

目前，中央政策提出要深入研究外部环境的变化和影响、经济发展新常态、创新驱动发展、生态环境保护、经济社会包容发展等重大问题，创新做好“十三五”规划工作。在此关键时期，对于我们氯碱行业，产能过剩，部分生产工艺落后，缺乏技术含量高、附加值高的高端产品等是突出问题。目前，全世界范围内正在兴起一场新的工业革命，在激烈的竞争中，技术是关键，知识产权是要点。我们氯碱行业发展已经到了必须加快“转方式、调结构”的关键时期，以高投入、高消耗、低效率为主要特征的传统发展方式已难以为继，必须加快转型升级。我们应该尽快转型升级，调整产业结构，开拓国外市场，多方面消化或转移过剩产能，联合科研实力强悍的科研院所，实施创新驱动发展战略，形成自主知识产权，寻找新的经济增长点。同时在未来“十三五”，我们的政府必然会完善的做好宏观调控，掌控行业全局，在政策方面搭建国家创新平台，引导科研院校、企业等大力开展创新工作，而我们的企业应该甩开膀子，大胆的去探索一些技术先进的新领域，新产业，最好是具有自主知识产权、能够占据世界技术制高点、引领行业发展潮流的产业，决不能出现以往项目一上马就加入产能过剩大军的情况。

总之，在我国进入经济发展新常态的情况下，现有的结构性矛盾、资源、环境等条件已经不允许我们现在的发展方式存在，我们必须直面挑战，紧抓机遇，进一步增强忧患意识，以结构调整为主攻方向，转移消化过剩产能，以创新驱动为新动力，努力走出一条资源节约型、环境友好型、绿色低碳的新型工业化路子，推动行业经济运行更有效率、健康的发展，在未来激烈的竞争中占有一席之地。

十：2016郑州白内障免费

你好！2016河南省糖酒食品年货购物节是目前郑州唯一一家2016郑州年货会，详细资料如下，希望能帮到你！ 2016河南省糖酒食品年货购物节 时间：2016年1月30日至2月5日 地点：郑州中原国际博览中心 邀请函 尊敬的参展商： 春节是我国传统佳节中最为隆重的节日，是老百姓一年当中购买力最强、商机最大的黄金时期。为了给广大消费者营造一个“和谐、便捷、安全、祥和”的节日购物环境，打造河南人自己的年货会展品牌。在郑州国际糖酒会组委会的大力支持下，由中原网、映象网、九州糖酒网等权威新媒体联合主办，知名会展企业瑞城展览服务有限公司与河南玖玖文化传播有限公司鼎力协办、河南玖达电子商务有限公司承办的“2016河南省糖酒食品年货购物节”将于2016年1月30日——2月5日（农历腊月21——27）在郑州中原国际博览中心举办。 2016年作为国家“十三五”开局之年，我国经济将保持中高速增长，消费者购买力也与日俱增，春节期间，国民消费体量达到顶峰。河南是全国的人口大省、消费大省、文化大省，中部地区的经济中心、物流中心、贸易中心，具备巨大的春节消费市场。 本届“购物节”以春节为契机，集中展示销售河南108个县市标志性农产品、绿色产品，荟萃全国特色生鲜果蔬、名酒、名优特产、港澳台进口产品，是一场面向1100万郑州市民和50万强力购买者，分享上百亿春节消费市场的饕餮盛宴！ 我们诚挚欢迎您的到来，抢占商机，共襄盛举！ 组委会 谨邀 参加购物节的三大理由： 【强势宣传，人气爆棚】九州糖酒网、中原网、映象网依托自身影响和各地电台、电视台、报纸、户外、公交、出租等强大媒体资源矩阵展开全方位宣传，并印发200万张门票对郑州及周边地区全面覆盖。 【强强联合，业界轰动】郑州国际糖酒会组委会作为支持单位，瑞城展览服务有限公司作为会展指导单位，将在整个展会规划、宣传、搭建、管理、活动设置以及配套服务上给予大力支持，深入指导。 【多方互动，精彩纷呈】组委会以吸引人气和促进购物为主要目的，在现场设置多项互动活动，争取让每一位展商和消费者都满意而归。部分活动如下： 1、起的早，来的好 购物节展销期间，每天前500名入场观众可领取精美礼品一份。 2、小门票，大惊喜 购物节展销期间，凭门票每天抽出幸运观众30名，奖品价值5元-800元。 3、逛年货盛会，抢万元红包 购物节展销期间，每天发放上万元微信红包。 4、幸运大转盘，转出吉祥年 购物节展销期间，买的越多，机会越多，奖品越多！凡购物满500元的市民可转动幸运大转盘一次，多买多转。 5、团团“赚”，聚划算 购物节展销期间，组委会将在显著位置设立独立的团购展厅，向参会市民推销团购商品。 温馨提示：购物节展销期间，组委会将设公平秤和投诉处，保障消费者的合法权益。 展区划分： 一层A馆（东）：品牌酒类展区 一层B馆（西）：综合酒类展区 二层A馆（东）：特色食品展区 二层B馆（西）：综合年货展区 展会日程： 报到布展：2016年1月28日至29日（腊月十九至二十） 开幕仪式：2016年1月30日9:30 展销日期：2016年1月30日至2月5日（腊月二十一至二十七共7天） 闭幕撤展：2016年2月5日16点至20点（腊月二十七） 参展收费： 1、标准展位：单开口7200 元/会期，双开口7800元/会期 展位规格及配置：3米×3米=9㎡；含：中文楣板、三面围板、一桌两椅、两盏射灯、一个5A220V电源插座。 2、中厅简特展位：8800元/个/会期 展位规格及配置：3米×3米=9㎡；含写真门......余下全文>>