变频器直流母线过电压

一：变频器直流母线过电压的原因及解决办法

如果变频器没坏，可能是电动机四象限运行的发电状态导致电能回流，该能量无法回馈电网，所以引起母线电容充电、电压泵升。

可哗加制动单元和刹车电阻，根据手册选。

二：变频器的母线电压为什么能有578V

输入三相电源电压为410时，母线电压（直流电压）为578V为正常。

考虑到功率因数0.95，母线电压计算为410*1.414*0.95=554V。因为厂家母线电压出厂时一般故意设置比实际高20-30V，为了便于及时过压保护。

变频器运行过程中过流，有三种过流方式。你的是在加速中过流？恒速中过流？减速中过流？

你的电源电压恒定为410伏，那么过流不是由于输入电压低造成的。

加速中过流：1.延长加速时间；2.调整设定自动转矩提升功能

恒速中过流：1.检查输入电源电压；2.调整变频器输出转矩；

3.检查负载，降低负载波动；

减速中过流：1.延长减速时间；2.降低负载波动；

我想你不会用小功率变频器带大功率负载的

三：变频器直流母线电压与输入交流电压的关系

直流母线的电压是交流电压整流滤波后得来的，交流畅压有效值乘以√2，即1.414，就是交流电压的最大值，直流母线电压就等于交流最大值。如果交流电压为380V，直流母线电压就等于537V.

四：变频器运行中直流过电压原因

一般原因：减速时间过短。过压发生在减速停车期间，斜坡停车时间设置过短，短时间回馈能量较大。

[1]设置更长的斜坡减速时间或使用制动斩波器/制动电阻。

[2]使用自由停车方式（如果允许）

[3]制动电阻的阻值过高。电阻阻值高,就不能提供足够的制动能力，如果参数中减速时间设得过短，则会造成直流过压。根据实际情况，合理的减小制动电阻的阻值。

[4]供电电压过高，检查主电源的静态或瞬态过电压。

[5]制动斩波器故障，检查制动斩波器和制动电阻。

[6]内部故障，更换电路板。

五：ACS800变频器直流过电压怎么处理 10分

ACS800变频器直流过电压处理方法：

检查过电压控制器处于开状态 。检查主电源的静态或瞬态过压。

检查制动斩波器和电阻器(如果使用)。

检查减速时间。

使用自由停车功能 (如果可用)。

变频器加装制动斩波器和制动电阻。

变频器（Variable-frequency Drive，VFD）是应用变频技术与微电子技术，通过改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备。变频器主要由整流（交流变直流）、滤波、逆变（直流变交流）、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成。变频器靠内部IGBT的开断来调整输出电源的电压和频率，根据电机的实际需要来提供其所需要的电源电压，进而达到节能、调速的目的，另外，变频器还有很多的保护功能，如过流、过压、过载保护等等。随着工业自动化程度的不断提高，变互器也得到了非常广泛的应用。

六：变频器显示减速时过电压怎么解决

1、变频器在预定的减速时间下进行减速停车时，如果传动系统的惯量较大或减速时间过短，则容易出现：定子频率的下降过快，而转子的速度下降偏缓，导致出现负转差，此时机械能将转化为电能，由于通用变频器的输入为整流桥，无法该回馈的电能送回电网，如果回馈能量过大导致变频器的直流母线电压升高超过运行值，此时变频器将进行过压保护。很明显，减速时最容易发生，但恒速和加速时也可能会发生。只要电机是负转差运行，就会发生。

2、既然变频器在减速时发生了过压保护，请按照以下步骤进行：

A、检查故障记录，看故障时直流母线电压是否超过规定值（一般是直流母线电压的1.5倍），如果确实高，则可初步判断是确实是过压，而不是变频器无动作

B、确认变频器是否配置了制动单元和电阻，如果没有，请增大减速时间，如果ok则问题解决。

C、如果原先配置了制动单元和制动电阻，请先停电检查电阻是否发生变化，测量其电阻，如开路或电阻变大，则更换电阻

D、如果电阻正常，请在减速时测量电阻两端电压，恒速运行时其两端电压为0，减速时如果有电压，则表明制动单元和电阻工作正常。如果不是这种情况，很可能制动单元坏了。如果变频器是内置制动单元，则需要维修变频器或配置外置制动单元，如果是外置，则去更换一个外置制动单元

E、如果确认制动单元和电阻正常，则去检查或调整制动单元的有关参数，可以调整制动使用率或制动动作电压（注：这个参数不是所有的变频器都开放）

一般来讲，采用以上步骤，肯定能解决，如果还不行，则需要你补充说明变频器和所驱动的设备，而后再分析

七：变频器中直流母线有什么作用？

变频器是交流-直流-交流，交流经整流变为直流，再逆变为所需频率的交流，直流母线就是承载整流后的直流的母线，逆变器再将此直流逆变为交流。直流母线还可以接出制动单元，接制动电阻。

此外，还有公共直流母线系统，憨用一台整流装置，带公共直流母线，多个逆变器均接在公共直流母线上。

八：ABB变频器直流过电压怎样解决

首先需要分析为什么过压，在什么过程中过压才能解决过压问题。

低压变频器过压检测一般是检测三相全桥整流后的直流母线电压。这里就有两个问题点：a.直流母线确实电压高；b.检测回路异常。

检测回路异常一般需要板件维修或者是更换。

造成直流母线电压高的原因很多。主要是一下几类：a.主电源电压过高；b.减速时间短；c.电容老化；d.谐波含量较大等

要分析过压的原因才能有效的、根源上解决过压问题。

九：变频器直流母线电压问题

一般变频器的380V的输入电压 都会有一个上下允许的范围值 一般都是10%的正负 这个就只能把输入电压要平衡一下。如有其他问题可联系我，本公司优秀的工程技术团队为您解答

十：变频器过压故障是什么原因造成的？

其次可能是电机受外力影响或位能负载下放。由于这些原因，使电机实际转速高于变频器的指令转速。电机轮子转速超过了同步转速，这时电机的转差率为负，转子绕组切割旋转磁场的方向与电　　其次，造成变频器过压的故障还有，电源过电压和再生过电压，电源过电压是指因电源电压过高而使直流母线电压超过额定值。这种电源引起的过电压很少见。