一:农村通水泥路怎能监理好
机械,检查施工单位人员、图纸施工,要求施工单位严格按照施工方案、看规范看设计图、材料进场情况。控制好各工序施工等等
二:通村公路比选发言稿
同志们:
关于通村公路建设的问题,我们在两个多月的时间里专题研究了三次,月日市委六届三次全会,我们组织各乡镇党委书记到、参观通村公路,这次我们又组织各乡镇分管的同志和今年有建设任务的村支部书记再次到、参观学习。为什么在这么短的时间连续召开这么多的会议,专题研究这项工作?这是因为,第一,通村公路事关全市经济社会发展的大局,事关农民的切身利益。事关社会主义新农村建设的进程。我们为官一方,总得给老百姓一个交代。第二,我们目前的通村公路建设形势十分严峻,我感到非常的着急!这次组织大家到、参观,相信大家应该能受到很大的触动。刚才交通局的同志对通村公路建设的程序及质量监管作了说明,提出了很好的意见。几个地方也就通村公路建设作了经验介绍,尤其是镇的村户平集资5000元,没有上访,非常平稳,我看村目前筹资的办法也就是和的做法,这在我们天门也有典型。针对目前我市通村公路建设的情况以及所暴露出来的问题,我想讲三点意见。
一、充分认识我市通村公路建设的严峻形势,切实增强推进通村公路建设的责任感和紧迫感
我市农村公路建设自年以来发展迅速,自己和自己比还是有些变化。通乡公路通过、这两年的共同努力,已经基本完成。通村公路也有些进步,年一年就完工325公里,是年的3倍。但从总体上看,我市通村公路建设还很不乐观,形势比较严峻。主要表现在两个方面:
第一是进度太慢。我市通村公路建设进度是全省倒数第一,这是我万万没想到的。我看了一下通村公路建设的通报,年的计划有些地方至今还一条都没有动工,有的乡镇动作太慢,与和相比差距就更大,和潜江去年就已经全部完成了。市年修建通村公路240公里,年修建了510公里,今年又修建了525公里,明年将修建500公里。县前三年修建通村公路1250公里,今年修建了380公里,明年煞尾150公里后,将进入通组路建设。争取的计划是2200多公里,我们争取的计划才884公里,就这884公里,按照我们目前的进度,“十一五”期间都难以完成。我注意到乡镇年的申报计划,感觉有点匪夷所思,全市年通村公路建设计划只上报了129公里,与省里安排的计划任务差223公里,大多数乡镇都没有把计划报足,你们这些乡镇都是些什么样的心态?一方面说你们的计划少了,另一方面是计划内的你们不愿意报,别的县市的乡镇都是要计划、抢计划,可是我们有计划都上报不了。政府办要对这个问题查一查,看问题是出在村,还是出在乡镇。我想绝大多数村支部书记积极性是很高的,我认为问题在乡镇。计划内的你们都不申报,还要追加计划,我们怎么有脸面向省委、省政府说我们计划少了?给你计划你都完成不了,你还要追加计划,我们又怎么向省里要计划?省里看到县的通村公路建设完成得快、质量好、标准高,又对他们追加了400公里,对比先进,我们的建设进度太慢,太不尽如人意。
第二是通村公路质量存在严重缺陷。有的地方的沥青路当年修当年坏,有的地方对施工队把关不严,有“关系路”、“人情路”;有的地方质量监管不力,形同虚设。我到一些乡镇去调研的时候,群众反映很大。在月27日全市通村公路建设会议上,我们查摆出了一些问题,对下段工作做了整体部署,会后大多数乡镇有所警醒,增强了紧迫感和责任感,一些路段逐步开始动工。但根据调查摸底情况看,问题依然很多,形势不容乐观。
一是有质量缺陷的公路整改进度太慢。上次会议之后,交通部门列出了85条需要进行质量保修、整改的路段。据调查,这些路段中整改完工的只有9条,未动工的还有54条。有些地方阳奉阴违,拖拖拉拉,总是说在安排、在部署,就是不见动手。
二是整体建设进度与计划要求差距太远。六、七两月只有32个村办理了开工报告......余下全文>>
三:修农村水泥路损良田是否有补尝,补尝标准
补助根据地区不同而有差别,详细情况应咨询当地政府国土资源管理部门。
国家补助修路的政策依据如下:
农村公路建设的资金来源于中央和省下拨的计划资金、市县两级的配套补助资金和乡村的自筹资金。交通部明确,要充分发挥广大农民群众的修路积极性,鼓励农民采用“一事一议”的办法,解决农村公路建设中的各种问题。国家对通村公路的投资为补助性质,只有当地自筹资金到位,村支两委意见统一,与交通部门和市农村公路建设领导小组衔接,具备了实施条件后,方可申报年度实施计划。乡、村下达的计划指标是以通过乡政府、通过村委会或村小学为落脚点,有些村小组群众居住分散,公路线长,资金自筹缺口更大,农村公路建设完工后,要经过县、市、省三级交通主管部门验收,验收合格后还要办理若干手续,国省计划资金才能到位。
《中华人民共和国土地管理法》规定:占用耕地的补偿费用包括土地补偿费、安置补助费以及地上附着物和青苗的补偿费。占用耕地的土地补偿费,为该耕地被征收前3年平均年产值的6至10倍。占用耕地的安置补助费,按照需要安置的农业人口数计算。需要安置的农业人口数,按照被占用的耕地数量除以占用前被征收单位平均每人占有耕地数量计算。每个需要安置的农业人口的安置补助费标准,为该耕地被占用前3年平均年产值的4至6倍。支付的土地补偿费和安置补助费,尚不能使需要安置的农民保持原有的生活水平的,可以增加安置补助费,但是,土地补偿费和安置补助费的总和不得超过土地被占用前3年平均年产值的30倍。
四:修建乡村公路占用农民耕地是否应给予农民补偿? 120分
公路工程需要占用农民土地必须有国家土地部门的批准,批准后唬地局的人会去现在为占地的面积向农民进行赔偿。
农村公路的修建,有利于通村通户,更有利的把农村带入城市,这是个长远的利益,如果只是临时施工占用,可以适当的要求占借费,如果是道路扩宽永久占用,那么可以按公路征地补偿办法,要求补偿。
五:胡锦涛实施村村通公路的时间是什么时间开始的
下发时间--2004年1月16日
“十五”规划--2005年底,95%的行政村开通电话
目标时间--2004年底完成全部目标的40%左右
完成时间--2005年底完成剩余部分
“村村通”是国家一个系统工程,其包涵有:公路、电力、生活和饮用水、电话网、有线电视网、互联网等等。 2004年1月16日,信息产业部下发了《关于在部分省区开展村通工程试点工作的通知》(以下简称《通知》),同时出台了《农村通信普遍服务——村通工程实施方案》(以下简称村通工程方案),作为一个过渡时期的解决方案。
六:公园管护方案
乡风文明村容美
“干净整洁的村道,错落有致的房舍”,这是走进石门镇溪底村的第一印象,穿梭于该村的大街小巷,行走于田间地头,仿佛进入了一幅美妙的新农村锦绣图。
听说我们是来村里采访的记者,村民们纷至沓来,告诉我们“乡风文明村容美,美在农家人人夸。”
垃圾桶越来越满了
村庄环境的变化,可以说保洁员毛庆阳感受最深。
“垃圾桶越来越满了是我感受的最大变化,”毛庆阳说。2005年以来,溪底村进行垃圾集中处理,要求群众将生活垃圾倒在垃圾桶里。但让毛庆阳感到难过的是,很多人不习惯用垃圾桶,他们习惯于将垃圾倾倒在自留地或是河边,有的村民甚至把垃圾扫到路上。
为此,溪底村按照热爱家乡、尊老爱幼、遵纪守法、文明诚信、创业致富、家邻和睦、生态绿化、勤俭节约、乐于奉献、卫生整洁十项要求,修改完善了《村规民约》,并将村民中存在的陋习搬上广播进行曝光,让村民在收听中提高文明意识,改变村民的思想,渐渐地,垃圾桶里满起来了。毛庆阳说,虽然垃圾多了运送起来更累,但心里却更开心了。
垃圾桶越来越满,带来的是村庄变得干净而整洁了。以前的溪底村,被形容为“屋内现代化,屋外脏乱差”,村民卫生意识极差,垃圾到处扔,污水随地流,村庄环境极为恶劣。而今,溪底村发生了脱胎换骨的变化,道路两边整齐有序,村民房前屋后干净整洁。眼下,“干净整洁”已成为溪底村民心目中衡量家庭文明的标准之一。
一溪清水惹人爱
贯村而过的溪底溪可以说是溪底村村民的“母亲河”,她孕育着溪底村民,也给村民们的生产生活带来许多方便。看着涓涓流水,70多岁的老人王明花和记者谈起了一个小故事。
那是今年的3月初一天清晨,村里有一外地来的租住户姜某在溪里洗痰盂。“这条溪里不能洗痰盂!”王明花老人看到后及时予以制止,姜某认为老人故意欺负她这个外地人,就没好气地与老人争了起来。王明花老人并没有因此而生气,而是请来了一年轻村民向她宣传村规民约与村里的文明公约。由此,姜某也改变了她的这一“陋习”,并成为自觉保护溪底溪水资源不受污染的“新村民”。
一溪清水惹人爱。溪底村村民们常常在茶余饭后,围聚于波光粼粼的溪边,聊聊家事,其乐融融。
勇于奉献 扶弱帮困
乡风文明建设,造就了溪底村广大村民“勇于奉献、扶弱帮困”的“溪底精神”。无论是碗窑水库、白水坑水库建设的需要,还是黄衢南工程建设的需要,溪底村的这一精神都得以充分显现。
“支持政府工程建设是分内事。”在黄衢南工程建设拆迁征地期间,这是在溪底村村民说得最多的一句话。村民邹增交,因白水坑水库建设、黄衢南高速建设需要,3年内两次拆迁,每次都是先进,并成为黄衢南高速江山段的第一个动迁的拆迁户。平瓦厂地磅房、琉璃瓦厂部分厂房等也因项目建设主动拆迁。
扶弱帮困也是溪底村村民的美德。在得知周炉村修水坝缺少资金时,该村在资金上主动给予帮助,成为我市强村与弱村结对的又一个缩影。不仅如此,溪底村在岩河村硬化道路、集镇建设等方面都是出钱又出力。
乡风文明村容美,溪底的村民们感到生活十分惬意。如今,村民们都享受到房屋财产、意外伤害及相关的政策性保险等待遇。每逢“老人节”,村里的老人根据不同的年龄段,还可领到50元至300元不等的慰问金。村民们由衷地说:“真没想到我们农村老百姓也过上了文明生活:垃圾不再乱倒,说话懂得礼貌,白天辛勤劳作,晚上读书看报……”
村居环境的领头羊
步入高淳农村,整洁的道路两旁繁花似景,花草树木交相辉映,村居环境建设面貌一新。近年来,高淳县委、县政府以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导,坚持城乡统筹,紧紧围绕“三农”,以强基工程为抓手,以为民办实事为宗旨,围......余下全文>>
七:交通人员年度总结
2009年交通工作回顾
2009年,交通工作紧跟全县工作大局,以项目建设为重点,狠抓农村公路养护管理,创新道路运输市场管理方法,加大安全生产监管力度,不断提高运输企业经济效益,加强党风廉政建设,圆满完成了各项目标任务。总结回顾一年工作,主要有六个方面特点:
(一)交通基础建设取得新突破。
去年,我们抓住国家应对经融危机,保增长、扩内需的机遇,以县乡油路、通村水泥路和汽车站场建设为突破口,不断加大投资力度,加快建设步伐,交通建设继续呈现出快速发展的势头。
一是认真抓好凤祁路等县乡油路改建工程。
凤鸣至祁家沟三级公路改造全长19.7公里,总投资1350万元,3月份开工建设,共完成路基土石方31999.5立方米,处理软基3300.85立方米,挡土墙143立方米,底基层59.8平方米,基层120.9平方米,面层116.65平方米,新建小桥一座, 11月份按期完成;岐周公路改建全长6公里,总投资625.9万元,2月份开工建设,面对工期紧任务重的情况,采用路面冷再生技术,加班加点,在4月份周文化艺术节召开前工程全部结束;斜峪关至高龙公路岐山段改造全长6公里,总投资470.2万元,该项目为灾后重建工程,路面结构为水泥混凝土路面, 7月开工以来,共完成涵洞1015米,路基土石方11934.4立方米,水稳基层35434平方米,底基层17941平方米,水泥路面3公里,挡土墙1198.7立方米,完成了年度建设任务;斜峪关至曹家镇四级公路改造工程全长11.616公里,总投资594.2万元, 9月开工建设,11月底全部完成;凤翔涧渠至凤鸣镇公路改造全长34公里,四级公路、水泥混凝土路面,总投资3037.6万元,今年已完成2公里路面铺筑,完成投资150万元,完成了年度建设计划。
为了抓好县乡油路改造工程,对原有项目办公室进行整合,抽调技术骨干和精兵强将,组建了项目管理综合办公室,对县乡油路项目实行统一管理。对工程质量、进度、安全实行局领导分工包抓制,项目办同志吃住在工地,没有节假日,加班加点抓质量、赶进度,严格按照项目建设基本程序,加强施工现场管理,强化质量,视工程质量为生命,宁做恶人,不做罪人,从原材料、施工工艺、检测等环节严把质量关,坚持每周召开一次工地例会,对施工中存在的具体问题,进行认真的分析评估,及时解决处理,确保了工程顺利进行。目前5条77.3公里县乡油路工程已完成3条,其余2条都完成了年度建设计划,今年县乡油路共完成总投资3190.3万元。
二是继续推进通村公路建设。
今年,通村水泥路计划内切块下达72条74.8公里,通达工程水泥路计划7条8.3公里,部省共建计划14条17.5公里,市增补计划14条16.4公里。为了确保通村水泥路工程质量,对项目统一实行“打捆”招标,将全县通村水泥路按工程量基本均等,运距相差较近,工程实施较为便利的原则将全县分为8个标段,全县通村水泥路报名参与建设的单位为14个施工企业,通过资格预审及报价综合评审的有8个施工企业。
在工程管理中,根据工程招标文件承诺严格落实工程施工机械到位情况,严格控制原材料及砼配合比情况,对不合格及不规范的材料坚决清除出场,配合比不合理的予以停工整改,对每个施工点的工艺流程及施工工艺细节现场指导、示范,力求达到规范要求,对已建成水泥路面加大试验检测力度,坚持用数据说话,客观、公正、真实地反映工程质量现状,消除工程质量隐患。全年计划内切块任务完成87公里,通达工程水泥路完成8.3公里,部省共建水泥路完成20.5公里,市增补计划完成17.6公里,共完成通村水泥路133.4公里,完成投资4002万元,超额完成了市......余下全文>>
八:临潼区骊山街办在东安村搞禁建,打村民,村民真的没什么办法,就像回到了1921年那时,全体村民真无奈,求救
西安二级公路网化工程启动 三纵三横三辐射2012年形成(图)
来源: 西安晚报 发布时间: 2010-8-31 8:43:28
省委常委、市委书记孙清云,省委常委、副省长洪峰,市委副书记、市长陈宝根等省市领导共同启动工程开工按钮。
中国陕西网讯:8月30日上午,西安市二级公路网化工程开工仪式在长安区子午镇曹村举行。2012年,我市二级公路将形成“三纵三横三辐射”的路网格局。省委常委、市委书记孙清云,省委常委、副省长洪峰,市委副书记、市长陈宝根出席仪式并启动工程开工按钮。
近年来,西安市加大农村公路建设力度,完成农村公路建设投资30亿元,新建改建县乡公路1500公里,建设通村水泥路6000公里,全市农村公路发生巨大变化,实现了平原区行政村村村通油(水泥)路,全市行政村通油路率分别比东、中部地区高出2.58和9.68个百分点。全市广大农村通达、通畅问题已经基本解决。但与此同时,与按照建设西安国际化大都市的要求相比,全市二级以上农村公路里程只有693.92公里,仅占县乡公路的25.43%,制约着县域经济的发展。
此次启动的二级公路网化工程中,共有9条农村二级公路开建,计划投资57.45亿元,设计建设总里程644.65公里,相当于8条西安绕城高速的长度。2012年9月底将全部建成通车,届时,西安市将形成“三横三纵三辐射”农村公路网络,必将有力推动县域经济和统筹城乡发展。
省政府副秘书长李明远,省交通厅党组书记曹森,省发改委副主任权永生,省公路局局长王平,市委常委、市委秘书长杨殿钟,副市长朱智生,市二级公路网化工程建设指挥部各成员单位及各相关区县主要负责同志出席开工仪式。
二级公路网化工程完成后
西安农村较高等级公路将占一半
西安市二级公路网化工程完成后,农村公路二级及二级以上等级的里程将达到1337.9公里,占到县乡公路总里程的一半。
市政府近期出台《积极利用收费还贷政策加快二级公路网化工程建设实施方案》,按照方案要求,市交通运输局规划了市农村二级公路网化工程“三横三纵三辐射”共9个建设项目,建设总里程644.65公里,总投资57.45亿元。项目完成后,西安市农村公路二级及以上等级的里程将占到县乡公路总里程的50%。
三横
1、西安南横线蓝田至周至竹峪公路,全长170.23公里,路面宽度17米,双向四车道,总投资19.04亿元。
2、沣渭新区至周至竹峪公路,全长62.4公里,路面宽度12米,总投资4.47亿元。
3、西安北横线高陵县姬家乡至渭南渭清线公路,全长67.01公里,路面宽度12米,总投资3.67亿元。
三纵
4、高陵县鹿苑镇至国际港务区,全长12. 18公里,路面宽度17米,双向四车道,其中渭河大桥1800米,总投资2.83亿元。
5、咸阳武功县至西安户县石井公路,全长67公里,路面宽度12米。户县境内23.7公里,户县境内总投资2.12亿元。是西咸一体化的重要项目,由西安、咸阳两市共同建设。
6、阎良区关山镇至咸阳渭城区西咸界公路,全长95.5公里,功面宽度17米,总投资9.14亿元,其中渭河大桥全长1800米。
三辐射
7、灞桥区纺织城至蓝田九间房公路,全长66.6公里,路面宽度12米,总投资4.34亿元。
8、东三环至临潼区公路,全长84公里,路面宽度12米,总投资7.46亿元。
9、临潼区骊山街办至蓝田县蓝关镇公路,全长63.01公路,路面宽度12......余下全文>>
九:修建乡村公路国家有哪些补贴政策
1.农村公路建设的资金来源于中央和省下拨的计划俯金、市县两级的配套补助资金和乡村的自筹资金。
交通部明确,要充分发挥广大农民群众的修路积极性,鼓励农民采用“一事一议”的办法,解决农村公路建设中的各种问题。
2.国家对通村公路的投资为补助性质,只有当地自筹资金到位,村支两委意见统一,与交通部门和市农村公路建设领导小组衔接,具备了实施条件后,方可申报年度实施计划。
乡、村下达的计划指标是以通过乡政府、通过村委会或村小学为落脚点,有些村小组群众居住分散,公路线长,资金自筹缺口更大,农村公路建设完工后,要经过县、市、省三级交通主管部门验收,验收合格后还要办理若干手续,国省计划资金才能到位。