汽车维修消防管理制度

一：汽修厂消防安全守则

汽修厂消防安全管理制度一.消防安全教育培训制度

1、新职工入厂，须进行消防安全的职前培训，培训内容包括：消防安全基本常识、灭火器及消火栓的操作使用等。

2、对每名员工每年至少进行一次消防安全培训教育，培训情况记录存档。

3、公司每个季度对全体职工进行疏散演习，对义务消防队员进行灭火演习专门培训，使每个队员都能熟练使用灭火器材，

4、公司的消防安全责任人、消防安全管理人、专兼职消防管理人员、消防控制室的操作人员等有关人员应接受消防安全专门培训。

5、电焊、气焊、锅炉工等在具有火灾危险区域作业的人员和自动消防系统的操作人员，必须经过消防培训，持证上岗

6、各车间、班组等部门展开消防安全教育、培训工作应根据各部门、各阶段、各字的特点进行针对行的教育。

7、公司通过多种形式开展多种形式开展经常性的消防安全宣传教育。

二.防火巡查检查制度

1、建立逐级消防安全责任制和岗位消防安全责任制，明确各自职责，落实巡查检查制度。

2、公司安全部人员每日对公司进行防火检查。公司安全部、环安部每月对公司进行防火检查并复查追踪改善。

3、检查中发现火灾隐患，检查人员应填写记录，并按照规定，要求有关人员在记录上签名。

4、检查部门应将检查情况以书面形式及时通知受检部门，受检部门负责人应按通知要求及时整改火灾隐患。

5、对检查中发现的火灾隐患未按规定时间及时整改的，根据公司规定给予处罚。

三.安全疏散设施管理制度

1、厂内的车间、仓库、宿舍的安全出口门、疏散楼梯、疏散走道的宽度必须按规范设置。

2、所有的疏散出口、楼梯、走道必须配置相应的应急照明和疏散标志。

3、上班时、生产车间、仓库应保证安全出口畅通，安全出口不得上锁。

4、车间、仓库应按规定存放物品，不得堵塞通道。

5、各部门负责人应按规定定期检查疏散标志和应急照明设施是否完好，发现损坏及时维修。

四.消防控制室值班制度

1、消防控制室坚持24小时值班制度。

2、消防控制室的操作维护人员，应经消防安全专门培训合格后上岗。

3、值班人员不得擅离岗位，应严格按规程操作。

4、值班人员应尽职尽责，如有发生火灾事故，应按有关预案及时处理，并报告有关部门。

5、值班人员应记录下当班情况，并做好交接班工作。

6、值班人员每日应观察火灾自动报警系统和自动灭火系统自检情况，发现故障应及时排除，确保系统正常运行。

五.消防设施器材维护管理制度

1、公司消防设施器材由安全部管理，定期检查检测消防设施器材。

2、对消防器材和消防设施建立档案管理。

3、消防设施、消防器材应定点存放、定人保养、定期检查，并将检查情况记录存档。

4、对全公司职工进行教育，要求员工爱护消防设施器材，对刻意破坏损坏消防设施、器材的行为，将要求赔偿，并提出惩处。

5、公司按照《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》要求，设置符合国家规定的消防安全疏散标志和应急照明等消防那轧器材、设施、并保持消防设施处于正常状态。

六.火灾隐患整改制度

1、公司保卫科管理职能部门每月一次对各部门进行防火检查，对所发现的问题以书面形式责令其限改，并督察整改到位。

2、消防安全责任人或消防安全管理人应每月组织一次消防安全会议，讨论检查过程中发现的火灾隐患及相应的整改措施，确保安全生产。

3、公司各部门收到火灾隐患整改同时后，应抓紧督促有关人员......余下全文>>

二：汽车修理厂安全防火规章制度

安全生产制度

为保证生产正常进行，保障员工身体健康，家庭幸福，全体员工必须遵守本制度。

一、全厂员工必须遵守《安全技术操作规程》，任何人不得违反。

二、工作时不得擅离岗位，不得在工厂内打闹、追逐、大声喧哗，非工作需要不得随便到其他部门走动、聊天，不准带小孩进入厂区。

三、必须按规定穿着劳动保护用品，不得穿拖鞋上班。车间内严禁吸烟。

四、非工作需要不得动用任梗车辆，车在厂内行驶车速不得超过5Km/h不准在厂内试刹车。

五、加强对易燃物品的管理，除在用的以外，存放在指定位置。

六、在各工位应配备有充足的灭火器材，并加强维护保养使之保持良好的技术状态，所有的员工应学会正确使用灭火器材。

七、工作灯应采用低压（36V以下）安全灯，工作灯不得冒雨或拖过水地使用，并经常检查导线、插座是否良好。

八、手湿时不得搬动电力开关或插电源插座。电源线路、保险丝应按规定安装，不得用铜线、铁线代替。

九、下班前，必须切断所有电器设备的前一级电源开关。

十、作业结束后，要及时清除场地油污杂物，并将设备机具整齐安放在指定位置，以保持施工场地清洁

三：汽车维修行业防火制度

要素之一：科学的发展现。在企业中，人的素质存在着不同的状态，无论是从事技术的还是从事管理的，以及为数不少的进城务工人员。他们的文化素质、心理素质、技术素质、安全意识等方面存在差异。他们分布在不同的岗位上。基于此，如果说企业只讲发展，认为消防工作是“拣芝麻”，置于“被人遗忘的角落”，那么，最危险的事故就会防不胜防，全面建设小康社会就会受到影响。所以说，要通过各种形式提高员工及进城务工人员的认识水平，转变观念，让大家明白一个烟头、一张薄纸、一块地板以及电、煤气、火炉，这些人们每天相随相伴的物品，一不小心，就有可能为一个悲剧的诱因。要让大家明白“只有每天留心，才能确保一方平安。”要改变人们模糊的认识，首先要树立科学的发展观，不断改进和加强消防工作，切实提高企业的火灾防御能力。我公司原先每天要使用300多瓶气体，包括氧气、乙炔气、氩气、二氧化碳气，每天两辆汽车弗输，各类气瓶又分布在各作业场所地，成为企业消防工作的一大难题。公司前年投资130万元兴建了集中供气站，告别了瓶装供气的历史，此举既减轻了员工的劳动强度，减少了运输量，同时促进了公司的消防安全工作。公司去年又投入360万元更新变电所，并安装了12门防火自动报警装置，主变压器和电控拒采用西门子技术，达到了国内一流水平，满足了生产需要，消除火险隐患。

要素之二：强化培训，以人为本。提高自防自救能力，就要组织员工进行消防安全培训，学习《安全生产法》、《消防法》、《机关、团体，企业、事业单位消防安全管理规定》和基本的防火灭火常识，定期开展自查，要做到“三懂、四会”。“三懂”即懂得本部门的火灾危险性、懂得预防火灾的措施、懂得自查整改存在的火灾隐患；“四会”即会报警、会使用灭火器材、会组织人员疏散、会扑救初起之火。今年以来，公司邀请无锡市安居防火教育培训中心的同志进行消防知识讲座，有118名防火责任人和有关人员参加听课。由于公司每年组织员工一至两次培训消防设施和器材使用以及灭火演练等活动，从而增强了员工灭火的基本技能。进城务工人员是公司的生产过程中不可忽视的组成部分，不断规范和调整管理他们的方式，强化他们的消防安全意识，努力提升他们的整体素质，是非常必要的。公司今年对147名进城务工人员进行集中培训，联系实际讲授一些火灾事例和防范措施，使他们深受启发。进入夏季，公司对危险作业点、电器设备、安全设施进行专项检查。各车间、部门对移动电具、风扇、电焊机等设备、设施进行绝缘、接地电阻测试，100％达到安全要求，保证完好有效，确保用电安全。

四：国家对消防车辆维修及保养有什么明文规定没有

这个必须有啊。消防车辆管理制度还有公安消防部队车辆管理规定（试行）

五：实用汽车维修企业管理制度与指导的目 录

前言第一部分汽车维修企业基本管理制度一、综合管理制度3二、人事管理制度5（一）总则5（二）聘用5（三）工作及考勤6（四）培训和考绩8三、劳动纪律有关规定11附：员工守则12四、财务管理制度12（一）货币资金管理12（二）财会往来管理13（三）费用报销管理15（四）固定资产管理16五、设备管理制度17（一）总则17（二）计量器具、检测设备管理18（三）计量器具、检测设备维护保养19（四）专用工具管理20（五）设备维护保养和检查规定 20六、仓库管理制度21（一）总则21（二）配件出入库管理22（三）安全件标识规定23附：安全件标识规定24（四）配件领用规定25七、生产过程管理制度26（一）服务管理26（二）接车管理26（三）质量管理28（四）现场生产管理29（五）竣工交车管理30八、生产服务管理制度30（一）文明服务、文明生产30（二）定置管理31（三）用户档案管理32（四）紧急救援制度32附：24小时紧急救援服务程序33目录实用汽车维修企业管理制度与指导（五）清洁卫生管理34九、技术基础资料管理规定35附：汽车维修企业原始记录资料内容35十、跟踪服务规定37附：处理车主投诉程序37十一、计算机使用相关规定39十二、承、托修双方的权利39（一）托修方权利39（二）承修方权利40第二部分汽车维修企业主要管理规范一、汽车维修企业安全生产规范43（一）总则43（二）消防安全管理44（三）用电安全管理46（四）设备安全管理47（五）生产现场安全管理49（六）仓库安全管理52（七）试车安全管理52（八）气体燃料车辆维修安全管理53（九）危险货物运输车辆维修安全管理56附：汽车维修企业安全生产检查表59二、汽车维修企业节能减排工作规范61（一）节约用水措施62（二）节约用电措施62（三）危险废物处理63附：相关法律法规64（四）环境保护措施65附：相关法律法规66三、汽车维修企业质量管理规范68（一）基本条件保证68（二）配件进入保证69（三）生产管理保证69（四）质量检验员工作保证70附：维修企业ISO 9000质量管理体系编制实例70四、汽车维修企业业务人员工作规范87（一）工作环境87（二）工作准备87（三）仪容仪表88（四）接待用户88（五）时间约定88（六）故障诊断89（七）达成协议89（八）费用结算89（九）车辆交付89（十）跟踪服务90第三部分汽车维修企业岗位职责一、厂长（经理）岗位职责93二、生产副厂长（副经理）岗位职责93三、技术（质量）副厂长（副经理）岗位职责94四、服务经理（主管）岗位职责95五、财务科长岗位职责95六、成本、经费会计岗位职责96七、出纳员岗位职责96八、统计员岗位职责97九、业务接待员岗位职责98十、索赔员岗位职责98十一、结算员岗位职责99十二、检验员岗位职责99十三、车间主任岗位职责100十四、班组长岗位职责100十五、配件经理（主管）岗位职责101十六、配件计划员岗位职责 101十七、采购员岗位职责102十八、仓库保管员岗位职责102十九、工具管理员岗位职责103二十、洗车工岗位职责103第四部分汽车维修企业操作规程一、维修工操作规程107（一）机修工操作规程107（二）汽车电工操作规程107（三）钣金工操作规程108（四）油漆工操作规程109（五）气焊工操作规程109二、汽保设备操作规程111（一）举升机操作规程111（二）四轮定位仪操作规程112（三）轮胎拆装机操作规程113（四）轮胎平衡机操作规程113（五）喷油泵试验台操作规程114（六）台钻操作规程115（七）砂轮机操作规程115（八）空气压缩机操作规程1......余下全文>>

六：汽车修理厂管理制度？

其实汽修厂开起来之后，技术到没什么问题，最难的就是人员管理了，所以你需要有管理经验的人员来帮你，但是这个成本也很高。你可以去技师帮看看，他们有创业技师平台，会针对资金、技术以及管理等方面来提供相关支持，你可以看看。

七：车辆日常管理制度

如果说的是单位车辆管理制度，转载以下资料供参考

公司车辆管理制度

一、为切实加强公司车辆管理，进一步做好公司服务工作，确保车辆安全运行，根据国家有关法规规定，结合公司实际，参照其他单位的通行做法，制定本制度。

二、日常管理

1.公司车辆分为办公室直管车辆、业务科室专配车辆。办公室直管车辆主要用于公司领导公务活动、科室紧急情况用车，一般情况下，科室工作人员外出不派车；业务科室专配车辆主要用于本科室业务工作用车。必要时，办公室对业务科室专配车辆实行统一调度。

2. 办公室直管车辆由办公室安排。科室因特殊情况确需用车，可到办公室填写《车辆使用派车单》，报请总经理同意。驾驶员凭《派车单》出车，费用按1元/公里标准在科室成本中列支。

3.公司所有车辆保险由办公室负责统一办理，办公室根据相关政策，考察选择保险公司。

4.驾驶员通讯必须保持24小时畅通。除指派用车外，驾驶员必须按时上下班，保证在岗在位，自觉服从调度，做到随叫随到。非工作时间，车辆必须停车入库或停放在办公室指定位置。未经批准不准擅自出车。不准驾车到娱乐场所。

5.驾驶员请假半天以上，须将车钥匙交回办公室。

6.公司所有车辆一般不得用于办理私事或外借使用。因特殊情况私人用车必须经领导批准。燃油费、过路过桥费、司机补助费及其他费用均由用车人承付。

三、安全管理

1. 公司车辆实行定人定车责任制，专人驾驶，禁止私自将车辆交他人驾驶。

2.驾驶员应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习，牢固树立安全第一意识，自觉遵守有关法律、法规和交通规则，禁止酒后驾驶，做到谨慎驾驶，确保安全。

3.驾驶员应严格遵守车辆操作规程，加强对车辆的经常性安全检查，定期维护保养，严禁带故障出车。

4.驾驶员出车，必须带齐有关证照。

5.车库和车辆须按规定配备有效的消防器材。

6.任何时候、任何情况下，发生事故必须立即电话报告办公室，并在回单位后写出书面情况报告。

四、维修管理

1.车辆实行定点维修。一般情况下驾驶员须拟出维修清单经批准后方可维修，由办公室会同财务科负责结算维修费。汽车大修须经办公室认真调查核实后提出车辆维修计划，报总经理批准，按规定办理维修报批手续。

2.因公外出，途中车辆发现故障需临时维修，须请示随车领导同意后，方可就地维修。驾驶员需持旧部件及有效票据进行费用核销。凡未按要求、私自维修的，费用自行承担。

五、油料管理

1.实行“统一管理、定点加油、分车核算、定时公布”制度，驾驶员持油卡加油。办公室直管车辆油卡充值由财务人员购买，主卡由办公室管理。

2.除长途行车和特殊情况外，不得自行购买油料。外出途中购买油料须经随车领导签字，办公室审核后方可办理报销。

3.驾驶员应建立行车记录，如实记录行车日期、时间、去处、事由、乘车人、里程、加油等情况，作为审核差旅费和有关费用报销的依据。

六、奖惩办法

（一）对模范执行本制度，工作成绩显著的驾驶员给予奖励。

设立车辆安全奖。对安全行车无事故者，按每月50元标准给予奖励，年终对照本规定由总经理和财务部进行综合评比确认后，实施奖励。

（二）对违反纪律及有关规定，造成不良后果者视情节轻重予以处理。

1.凡发生行车事故者，驾驶员需写出书面检查，扣发驾驶员当月奖金。事故情节严重者，给予通报批评、调离岗位直至待开除公司。

2.擅自出车发生事故，驾驶员承担全部责任，并给予开除处理。

3.驾驶员将车辆私自交他人驾驶发生事故，由该车驾驶员承担一切责任，并给予开除处理。......余下全文>>

八：汽修厂消防应急预案

为提高汽车维修安全事故应急的快速反应能力，确保科学、及时、有效应对安全事故，妥善处理，有效控制事态，最大限度减少人员伤亡和财产损失，维护正常的社会秩序和工作秩序，依据相关法律法规和本修理厂各部门各岗位的工作职能，制定本预案。

一、适用范围

（一）本修理厂正常维修工作中，发生死亡1人及以上的生产安全事故。

（二）本修理厂维修车辆出现重大维修质量安全事故问题，或者可能造成重大伤亡及以上的重大险情。

二、工作机制

建立和完善重大生产安全事故应急体系和应急预案以及实施，负责根据应急预案的原则，建立应急救援组织或者配备应急救援人员，组织实施工作。

三、应急组织体系与职责

在统一领导下，坚持分级响应、分级管理为主的原则实行应急工作责任制。根据制定的应急救援预案和本企业的应急救援预案，结合维修车间的特点、范围，对施工现场易发生事故的部位、环节进行监控，制定施工现场生产事故应急救援预案。

四、应急准备

（一）定期研究重大生产安全事故应急救援工作，指导应急救援组织的建立和完善，加强重大安全的宣传教育、监督检查工作，防患于未然。

（二）定期检查本单位职责范围内安全应急预案的落实情况。安全生产事故应急救援组织应定期演练，器材、设备等应设专人进行维护。

（三）应急抢险救援工作需要多部门配合的，根据情况及需要及时通知和配合地方交通、公安、卫生、消防、安监局等有关部门，密切合作，共同开展应急抢险救援工作。

（四）建立本单位重大危险源、重大事故隐患、重大灾害事故数据库，并及时更新，定期完成风险分析及评估报告，建立健全预警联动机制及时消除隐患。

（五）各部门主管应24小时保持手机开机，以备紧急情况联络。

五、应急响应

（一）事故报告

1、报告原则

应遵循“迅速、准确”的原则，在第一时间上报重大安全险情或重大事故情况。

2、报告程序

（1）发生重大安全险情或重大事故后，相关部门负责人应立即将事故情况如实向主管领导报告。

（2）主管部门接到事故报告后，迅速核实有关情况，并立即报告分管副总经理。

（3）发生严重火灾事故，要及时上报消防、交通等政府部门。

（4）发生死亡1人及以上事故，要及时上报公安、交通、等政府部门。

3、报告内容

重大安全险情或重大事故报告的内容：

（1）险情或事故发生的时间、地点、事故类别、人员伤亡情况；

（2）险情或事故发生的单位名称、资质等级情况，单位负责人、企业法人代表等有关人员的姓名及执业资格等情况；

（3）险情基本情况，事故的简要经过，紧急抢险救援情况，伤亡人数、直接经济损失等；

（4）原因的初步分析；

（5）采取的措施及事故控制情况；需要有关部门和单位协助事故抢救与处理的有关事宜；

（6）事故报告单位、签发人及报告时间。

（二）救援程序

发生事故立即启动现场应急救援预案，立即组织本单位应急组织开展救援行动，迅速控制危险源和现场，组织群众自救互救。

根据事故级别启动本预案，立即成立事故现场指挥小组，具体指挥现场救援工作，按照本预案规定的职责开展救援行动。

（三）事故处置

遵循“统一指挥、快速反应、各司其职、协同配合”的原则，共同做好重大安全险情或重大事故的应急处置和抢险救援工作。

1、在统一领导指挥下，立即启动相关应急预案，迅速赶赴事故现场，按照应急指挥命令和应急预案中的职责分工，协助公安、消防、卫生等部门做好抢险救援工......余下全文>>

九：如何就机动车维修行业消防安全管理发言

如果是消防安全，由公安局管

如果是其他安全问题，由安监局管

如果是食品安全，由卫生局管

如果是环境安全，由环保局管

十：汽车维修行业消防该符合哪些条件方可开业

消防要求稍高些，因机油可燃、汽油、油漆易燃。

把主要可燃物限制到局部空间，并配置好消防设施；其他区域可按“戊类厂房”设计。

具体情况要根据建筑耐火，层数、空间和平面格局、面积大小等综合确定。