交通安全意识淡薄

一：交通安全中存在哪些隐患?

造成交通事故的原因必然离不开人、车、路三个要素的原因,分析每一起交通事故的原因,都必须从人、车、路三个方面入手。

1、人的原因

这里的“人”主要是指驾驶员、行人和乘车人以及参与道路交通有关活动的人员(包括道路施工养护人员、车辆所有人、货主等),由于车辆是由人驾驶的,道路是由人来使用的；车辆和道路是客观的,无意识的,而人是主动的,有意识的。因此人是造成交通事故最主要的因素,是交通安全的核心,国内外的交通事故统计表明,有70%以上的交通事故是由人所造成的,而高速公路上由于人的原因造成的交通事故达到了95%以上。这包括驾驶员的驾驶失误、麻痹大意和违章行驶等原因。而一些驾驶员为了自身眼前的利益,置行车安全规章于不顾,处处有或无意识的违反道路交通法规,致使交通事故大量跌出,极大地危害了高速公路交通安全。据统计有80%的交通事故是因为驾驶员违章行驶造成的。其事故发生原因更主要的集中在驾驶员的超速、酒后、超载、疲劳驾驶等四种违章行为。例：2004年3月3日3时许一辆由贵州省铜仁市驾驶员张xx驾驶的贵D·号大货车在京珠高速公路湖南段412KM+222M处与同向行驶的豫A·号半挂车尾随相撞,造成9名乘客当场死亡,15名乘客受伤的特大交通事故。事故的主要原因就是因驾驶员张xx在出事故前连续5个小时驾驶车辆在高速公路上行驶,加之白天又断断续续驾车,其身体没有得到充分休息,出事的时候又正值凌晨3点,是人体生物钟最易困倦瞌睡之时,这起特大事故就是发生在驾驶员行车中睡眠、而又完全失去驾驶能力的情况下造成的。是一起典型的过度疲劳驾车事故。

2、车的原因

在分析“车”的这个要素时主要是分析机动车,据国内外交通事故的统计表明,由于车辆本身因素造成的交通事故,在工业发达国家占5%左右,在发展中国家占10%左右。影响机动车安全性能的主要因素有转向、制动、车轮与轮胎、灯光与喇叭等装置。

汽车转向装置是直接关系到车辆操纵性能的关键机构,它对交通安全影响极大。其影响交通安全的主要故障是：转向沉、汽车摆头、行驶偏向等等。例如：2003年6月9日,湖南衡阳常宁市驾驶员陈xx驾驶的湘D·号大货车行驶至京珠高速公路湖南段430KM+429M处时,因横拉杆突然脱落,致使车辆方向失控后撞上波形护栏,造成近余元车损和路损的交通事故。

汽车的制动装置是降低车速、停止车辆的控制与安全机构,也是车辆安全性能的核心部分。其影响交通安全的主要故障是：制动跑偏、制动距离延长、制动侧滑以及制动失灵等等,一旦遇到紧急情况制动时就会因为制动力不够而延长制动距离,左右制动力不平衡而不按直线方向减速而自动偏向一边以及向侧面发生甩动的现象,从而引发交通事故。如：2004年元月27日7时湖南洞口驾驶员贺xx驾驶的湘E·号大客车以100公里的时速行驶至京珠高速公路湖南段445KM处遇紧急情况采取制动时,因制动性能的原因,大客车左后轮侧滑近90米后,未能将车速降低,最终冲破波形护栏,造成直接经济损失近3万元的交通事故。

车轮与轮胎是汽车行驶机构的主要部件,它支持着全车的重量,驱动汽车行驶,保持车辆行驶平稳。对于车辆安全性能来说,轮胎爆裂、轮胎严重磨损,轻轻充气不足,车轮自动脱离等；都有可能直接和间接地造成交通事故。如：2004年4月26日,对湖南常德市驾驶员龙xx驾驶的湘J·号小轿车以100公里/小时左右的时速行驶至京珠高速公路湖南段417KM处时,因前一天才换了的新前轮胎突然爆裂,致使车辆失控后与波形护栏和中央隔离带发生碰撞,造成直接经济损失近5万元的重大事故。

汽车......余下全文>>

二：中小学生在交通安全方面缺乏哪些意识

当前中小学生的交通安全意识现状堪忧。由于中小学生的交通安全意识淡薄或者是不掌握交通安全法律法规、安全常识等，造成道路上中小学生交通违法行为随处可见，屡禁不止。表现在道路上行走时：一是侵占机动车道，没有遵守行人靠边行走的规定；二是在道路上追逐、嬉闹，影响交通安全；三是横过马路或通过路口，不遵守相关的规定，不注意观察和避让来车，有的甚至在车辆临近时突然横穿，险象环生；四是从停在路边的车辆前后或是视线不良的地方横过公路时，没有做到认真观察，确保安全，而是匆忙横穿公路，致使类似的交通事故频频上演。表现在骑自行车参与交通时：一是不遵守右侧通行原则，特别是上学放学时间，学校周围街道上、公路上被冲出学校的学生几乎占满，机动车只能在自行车群中左躲右闪，艰难爬行；二是骑自行车时喜欢三五成群，攀肩搭背，手拉手或是攀扶其他车辆，非常不安全；三是横过道路或通过路口，没有遵守相关的规定，也没有做到一慢、二看、三示意、四通过，甚至还曲折竞驶，欲与机动车比高低。表现在搭乘机动车方面：一是不注意拦车安全，生怕司机没看见自己，而跑到路中间去拦车；二是不注意乘车安全，坐没有安全乘坐位置的车或是将身体随意伸出车厢外面；三是乘坐没有安全防护的车辆，如货车车厢、超员车、“病车”等；四是不注意上下车安全，车辆未停稳时便上下车，甚至爬车、跳车等等。此外还表现在一些家长对学生监管不力，使个别中小学生实施了无证驾驶机动车的交通违法行为。诸如以上中小学生的交通违法行为在涉及学生的伤亡交通事故中占了很大比例。解决了中小学生以上的交通违法行为，中小学生的伤亡交通事故必定会大大减少。

三：交通安全观后感300字

今天当我看一些交通事故图片展览后，使我受益匪浅，一例例交通事故产生，警示我们要珍爱生命，遵守交通规则。 由于有些人交通安全意识淡薄，对交通事故的认识严重不足，以至上演了一幕幕不可挽回的悲剧，当面对那些触目惊心的场景时，使人感到痛心疾首，道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺交通安全防卫知识，自我保护能力薄弱。 有的司机为了自己能赚更多的钱就严重超载，有的自信“高超”的驾驶技术而把“酒精能麻痹人的神经”忘记得一干二净，有的为了赶时间，日夜兼程，疲劳驾驶等等所有这些无不给交通安全带来隐患。 回想起所见的一幕幕惨不忍睹的场面，让人不寒而栗，司机大佬超载、无证、超速、酒后、疲劳驾驶等违规操作，让无数人倒在车轮下、倒在路边、倒在桥下。。。一个个镜头令人心寒。据统计，每年因各类交通事故死亡达到70多万人，也就是每五分钟都有人死亡，每一分钟都有人受伤，多么惊人的数字! 所以作为一名驾驶员，其真正把握的不是方向盘，而是人民的财产和生命，交通意识的淡薄，和对交通法规的漠视是最大的杀手。珍惜别人的生命就是自己活着的最大意义，好好地检查自己行为吧!不要再劝司机喝酒了，因为他是你的亲人，他手里把握着自己和他人的生命，不要再开带病车上路了，因为它关系到别人的生命!不要再超载，超限，超高，疲劳驾驶了，挣钱难道比生命还重要吗? 人的生命只有一次，我们应该倍加珍惜，重视交通安全，学习交通法规，遵守交通规则，让交通安全的警钟在我们身边常呜吧。

四：谈谈你对环境保护和交通安全的看法和建议

我们只有一个地球，以往的发展使人类获得了巨大的特质和精神财富，但是人口的过速增长及环境利用的无序、无度又使人类的发展陷入了前所未有的困境，不仅社会经济受到影响，还危及人类自身的生存安全。

环境问题是一个重大的时代问题，而其之所以成为时代问题，并不是遥远的事，是产业革命之后开始产生的问题，是“二战”以后开始形成的问题。

作为发展中的社会主义国家，我国人民在现代化建设的过程中，面临比世界其他国家更为严峻人口、资源和环境形势。沉重的人口负担，人均资源不足。环境状况恶化，严重影响着党和政府发展经济的宏观决策，也影响着人民群众生活水平的提高，成为制约我国社会主义建设的首要问题。

在我国，2002年3月5日，朱容基总理在政府工作报告中语气沉重地说，我国生态环境问题相当严重。随着人口的急剧增加和社会经济的快速发展，环境问题已经成为影响我过社会主义现代化建设和人民群众生产、生活的首要问题。我国目前环境现状绝对不容乐观,在查阅多大量资料和环境报告后，本文具体空气、水体、土壤、植被等几个方面来予以介绍我国现在的大致情况。

一.空气质量明显下降

《中国环境状况公报》显示，我国城市空气质量污染状况十分严重，经过近几年的治理，城市的污染状况有所好转，但总体上依然严重，全国空气质量达标城市到2001年底仅占1/3。其中二氧化硫年均浓度在3-248微克/米3之间，全国平均值为66微克/米3。52.3%的北方城市和37.5%的南方城市平均值超过国家二级标准（60微克/米3）。氮氧化物年均值浓度在4-140微克/米3之间，全国平均值为45微克/米3。北方城市平均值为49微克/米3，南方城市平均值为41微克/米3。总悬浮颗粒物年均值浓度在32——741微克/米3之间，全国年平均值为291微克/米3。

造成我国空气污染的主要原因是烧煤和汽车尾气，其中烧煤是最根本原因。我国的能源结构是以煤为核心的，这样的能源结构在现在以及以后相当长的时期内都很难改变。而且，随着我们经济的发展，我国对能源的需求将越来越大，中国煤炭的消耗会随之将大幅度提高，由此带来的二氧化硫，一氧化氮，二氧化碳等污染气体的排放将进一步增加。

严重的大气污染使我国呼吸道疾病发病率居高不下。慢性障碍性呼吸道疾病，包括肺气肿和慢性支气管炎，已经成为现代中国人最主要的致死原因，我国每年在这些疾病上的花费是发展中国家平均水平的两倍多。空气污染又对我国的工农业生产造成严重威胁，酸雨使农作物大幅度减产，腐蚀仪器设备，使其寿命大幅度减短，还造成森林植物大面积死亡。

二.水体污染十分严重

在我国，水体污染十分严重。中国工程院院士、湖泊环境研究主席、科学家刘鸿亮教授对全国55000千米河段进行了研究调查，报告显示，23.3%的河段水质污染严重而不能用于灌溉，45%的河段鱼虾绝迹，85%的河段不符合人类饮用水标准，而且河流自洁等生态功能也严重衰退，形势异常严峻。

水体包括河流、湖泊、海洋、地下水，参考另外一些资料，我们得到了以下数据和事例。

河流方面，1998年我国176条城市河段监测数据显示，52%的河段污染严重。

湖泊方面，近30年来污染呈现迅速增长趋势。如滇池，全湖水质低于V类湖水氮、磷污染严重，富营养化问题突出。

海洋方面，污染严重表现在赤潮发生频率增加及泛滥范围扩大。

地下水方面，全国城市供水30%源于地下水，北方城市达89%，近20个城市地下水水质恶化。2005年，全......余下全文>>

五：交通安全观后感

今天当我看一些交通事故图片展览后，使我受益匪浅，一例例交通事故产生，警示我们要珍爱生命，遵守交通规则。 由于有些人交通安全意识淡薄，对交通事故的认识严重不足，以至上演了一幕幕不可挽回的悲剧，当面对那些触目惊心的场景时，使人感到痛心疾首，道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺交通安全防卫知识，自我保护能力薄弱。 有的司机为了自己能赚更多的钱就严重超载，有的自信“高超”的驾驶技术而把“酒精能麻痹人的神经”忘记得一干二净，有的为了赶时间，日夜兼程，疲劳驾驶等等所有这些无不给交通安全带来隐患。 回想起所见的一幕幕惨不忍睹的场面，让人不寒而栗，司机大佬超载、无证、超速、酒后、疲劳驾驶等违规操作，让无数人倒在车轮下、倒在路边、倒在桥下。。。一个个镜头令人心寒。据统计，每年因各类交通事故死亡达到70多万人，也就是每五分钟都有人死亡，每一分钟都有人受伤，多么惊人的数字! 所以作为一名驾驶员，其真正把握的不是方向盘，而是人民的财产和生命，交通意识的淡薄，和对交通法规的漠视是最大的杀手。

六：如何提高大学生交通安全守法意识

中小学生的安全健康成长一直以来倍受国家和社会的关注，更是时刻牵挂着无数学生家长的心。因此，如何提高中小学生的安全意识，防范和减少安全事故的发生是国家政府各职能部门过去、现在都在探索和实践的问题。毋须讳言，从当前严峻的交通安全形势及中小学生伤亡事故屡屡发生的情况来看，探讨如何提高中小学生的安全意识，切实预防和减少中小学生安全事故的发生，在现在和将来，仍然显得极为重要。结合当前中央五部局联合下文要求开展的“保护生命，平安出行”交通安全宣传教育工程和交通安全宣传“五进”活动。笔者就如何提高中小学生的交通安全意识，谈一些粗浅的看法。

一、当前中小学生的交通安全意识现状堪忧

由于中小学生的交通安全意识淡薄或者是不掌握交通安全法律法规、安全常识等，造成道路上中小学生交通违法行为随处可见，屡禁不止。表现在道路上行走时：一是侵占机动车道，没有遵守行人靠边行走的规定；二是在道路上追逐、嬉闹，影响交通安全；三是横过马路或通过路口，不遵守相关的规定，不注意观察和避让来车，有的甚至在车辆临近时突然横穿，险象环生；四是从停在路边的车辆前后或是视线不良的地方横过公路时，没有做到认真观察，确保安全，而是匆忙横穿公路，致使类似的交通事故频频上演。诸如以上中小学生的交通违法行为在涉及学生的伤亡交通事故中占了很大比例，解决了中小学生以上的交通违法行为，中小学生的伤亡交通事故必定会大大减少。

二、造成中小学生交通安全意识淡薄的原因分析

一是一些中小学生没有掌握相关的交通安全法律法规和安全常识，在参与交通时就谈不上怎样遵守交通安全。二是一些职能部门对加强中小学生交通安全宣传教育重视程度不够，作为交通管理职能部门之一的交警部门，在强化交通安全宣传教育方面，无论是人力、物力、财力的投入都是很大的，但面对警力少，需要宣传的学校学生分布广、数量多的情况，光靠交警的“单打独斗”式工作，实则杯水车薪，无能为力。道路交通安全由于涉及社会每个角落、所有层面的人，其宣传教育必然走社会化的路子。观念还是把交通安全宣传认为是交警一家的事，交警忙不过来，相关职能部门行动迟缓，由于中小学生的宣传教育工作没能做到全覆盖、形成经常教育的长效机制，中小学生的交通安全意识也就难以提高和巩固。三是成年人屡纠不止的交通违法行为给中小学生带来了负面影响，特别是一些教师和学生家长没能做到言传身教和表率作用，使学生对交通安全重视不够，遵守交通安全的意识不高。表现为：一是没有带头学习掌握道路交通安全法律法规及安全常识，对有关安全知识知之甚少，在对学生进行教育时讲不出所以然，仅停留在“注意安全”上，但应怎样注意才能安全则讲不出，造成安全两字天天讲，隐患天天有的局面；二是不注意以身作则，重言传，轻身教，一些家长、教师在参与交通时，甚至在进出学校的途中，存在骑摩托车不戴安全头盔、驾驶汽车不系安全带、乘坐没有安全坐位的超员车、“带病”车以及行走在道路上随意违反交通法规等等，使学生对交警和老师讲课时强调的交通安全也不以为然。四是校园内及附近没有形成宣传交通安全的氛围，学校自己开展的交通安全宣传教育活动也很少，学校周边的宣传氛围也不浓，学生耳濡目染的都没有交通安全方面的内容，与学生天天面临的交通安全是不合拍的。

三、对提高中小学生交通安全意识的几点意见

中小学生的交通安全不容忽视，提高中小学生的交通安全意识，预防和减少学生伤亡事故的发生是全社会共同的责任。

一是作为道路交通安全管理主力军的交警部门，应不断地健全和完善中小学生交通安全宣传教育工作机制，除按照“三定三包”落实民警到学校......余下全文>>

七：交通安全家长意见建议

规范学校管理创建和谐校园 和谐社会是中国特色社会主义的本质属性，是国家富强、民族振兴、人民幸福的重要保证，也是我们党不懈奋斗的目标。学校教育具有促进人的发展和社会发展两大功能，理应担负构建和谐社会的重任。? 创建和谐校园是构建和谐社会的基础。根据社会主义和谐社会的内涵要求，和谐校园应该是一个民主法治、公平正义、诚信友爱、安定有序、充满生机与活力的文明校园。基于这样的认识，我们从抓学校规范化管理着手，致力于和谐校园的建设。 ?一、坚持正确的办学方向，努力实现教育公平 ?我校坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，坚持全面贯彻党的教育方针，树立“替学生全面发展着想，为学生终身发展奠基”的教育理念，十分注重遵循学生身心发展规律和认知规律，以学生发展为本，面向全体学生，关注学生的个性发展，不断满足每个学生的求知欲望。着眼于学生的终身发展，努力培养有理想、有道德、有文化、有纪律的“四有”新人。 ?学校严格执行国家和省关于加强基础教育办学管理的意见，落实省教育厅、省教育督导室制订的纠正片面追求升学率的倾向，切实减轻学生课业负担的“十项规定”。为学生营造轻松、和谐的学习环境，创设健康、积极的活动氛围。 (网 home.sanwen8.cn 整理)?学校认真执行“两免一补”资助政策，并积极争取社会力量捐资助学。学生中有237人享受到政府资助，3人受到基督教“三自”爱国委员会的资助，3人受到市妇联“关爱女孩行动”的资助。贫困家庭的孩子充分享有受教育的权利。 ?我校地处城郊，人口流动性较大，给“普九“工作的落实带来一定的难度。每期开学初学校都要安排教师走村串户，发动学生入学，对转出的学生查清去向，为转进的学生提供方便，建立完善的学籍管理档案。适龄儿童入学率达100%，毕业年级毕业率100％。 ?二、建立科学的管理体系，营造和谐的育人氛围 ?一所学校办得是否成功，关键在于科学管理。近年来，学校不断探求科学、规范的管理方法，狠抓制度建设与常规教学管理，营造和谐的育人氛围。 ?实行“校长负责制”，坚持民主集中制。 我校设有教务处、总务处、教育工会、少先队大队部等部门，各部门分工协作，共同处理学校各项事务。坚持“职务就是责任”的分工责任制。学期初校长都与班子成员、中层干部、班主任层层签订岗位目标责任书。实行周一班子例会制，学校工作有长计划、短安排。?制订了各项工作计划和管理制度。 我校各项工作计划共有12类，包括学校发展规划、教学工作计划、政治学习计划、工会工作计划、总务工作计划、少先队工作计划、德育工作计划、教师培训计划、安全工作计划等。各项管理制度20多种，包括常规教学管理、教师考勤办公管理、路队护送制度、教师值日制度、档案管理制度等。岗位目标责任书10多种，包括党风廉政责任状，各种岗位目标责任书，班级管理目标责任书，饮食卫生安全责任书等。 ?学校在抓制度的落实方面做了大量的文章： 一是建立了月工作运行圈，坚持一月一次的常规教学检查和月工作例会，小结、通报学校工作。 二是实行分块管理。学校设立了五个教师办公室，学校领导分别下到各办公室与教师一起办公，做到了干中指挥。 三是坚持领导带班、教师值日制度。每天由一位领导、三位教师组成值日小组，处理学校日常事务，督查教师到岗、办公，维护教学秩序，检查卫生、安全情况，护送学生路队，做好校务日志。 四是健全教师管理，建立科学的评价体系，从德、能、勤、绩四个方面进行量化考核，作为教师聘用、评优、晋职的依据，并与教师绩效工资挂钩。?深化课程改革，突出办学特色。学校始终以“面向全体，培养特长”为教育目标，以课程改革为动力，促进学生健......余下全文>>

八：安全意识淡薄翻译

Safety awareness is to disregard

安全意识淡薄

九：关于如何预防道路交通事故的几点浅见

据统计，烟台市目前，车辆的拥有量为10户家庭当中有7户家庭拥有自家的私家车，不少家庭购买第2辆私家车的现象。因此，目前全国各地造成道路车辆拥挤堵塞、交通事故频发，市区内车辆刮擦事故时有发生，每年大约以15%的比例上升，这也成了公安交通安全管理部门的一大工作难题，就如何保证道路交通安全，形成安全、有序、畅通、和谐的局面,已成为不得不高度重视的问题。谈到交通安全，就要先看一看交通违法行为，当前道路上各种交通违法行为大量存在，有很大一部分驾驶员无视交通安全法律法规，肆意违法；大量行人乱穿马路、翻越中央隔离护栏，视自己的生命为儿戏，自行车、摩托车横冲直撞，随意穿行、变更车道，为交通安全埋下较多的隐患。 一、分析影响道路交通安全的主要构成因素 谈及日常出行安全，主要就是预防道路交通事故的发生，大家都知道事故有可能发生在任何人的身上，只要在公路上或者街道上，每一分钟都有可能出现交通事故，或因交通事故造成死亡、受伤、致残，留下终身遗憾。那么是什么原因致使交通事故多发的呢？究其原因就是人、车、路等原因。 一是人的因素。众所周知交通参与者发生道路交通事故的主要原因是人为造成的，人为因素主要包括感知错误、判断错误、反应操作错误，以及生理原因等方面；道路交通事故都是因交通参与者违反了道路交通安全管理法律法规造成的，而交通参与者交通安全意识淡薄又是违法的重要原因，所以说人是确保交通安全的最主要因素；反之，交通参与者的道路交通安全意识强，就违法少、事故少、秩序好。在日常的事故处理当中，由于当时交通参与者的感知错误、判断错误造成的交通事故占交通事故总量的95%以上；反应操作错误和生理原因造成交通事故的各占2%左右。 二是车的因素。道路发生交通事故在排除人为的因素以外，那就是车的因素影响最大，机动车影响道路交通安全，在相对的安全速度以外那就是车辆的机械性能和安全性能，主要是制动性和操纵稳定性，其中最重要的是汽车的制动性；另外还有车辆的转向性操作和灯光利用等也不可忽视。在日常的事故处理当中，车辆的因素主要体现在运输类车辆，包括客运和货运车辆，这部分车辆的车主往往为了追求利益最大化，而忽视车辆的维修和保养，有的车辆甚至会出现脱审的情况，为交通安全埋下了隐患。 三是路的因素。发生道路交通事故在排除人为因素、车辆因素以外，那就是道路通行条件不良，安全配套设施不全导致的交通事故发生原因，譬如弯道、坡道、桥梁、人行道、路口、施工路段等极易发生交通事故，而从交通事故多发点和多发段的存在上，就说明了道路通行条件与交通事故的密切相连关系。 四是环境的因素。这里所讲的道路通行环境因素，主要是指自然气象条件，比如雨、雪、雾、冰等恶劣天气；在道路通行中，每当遇到一次恶劣天气环境，都会有人付出生命的代价，特别是冰雪、雨雾路面。同时，道路照明情况也影响着交通安全，夜间有路灯照明的道路交通事故就相对较少，所以要求驾驶员在没有照明的道路上行车，一定要降低车速、注意观察。近期，本市出现连续的强降雨天气，车辆之间发生的刮擦事故量有所上升，就是因为雨天，造成驾驶员视线不好，判断错误引起的。 二、造成道路事故的主要交通违法行为 近年来，由于机动车辆的迅猛增加，交通事故对人们的安全出行已经构成了严重的威胁，为有效预防道路交通事故的发生，就必须得找出容易引发交通事故的违法行为，才能做到积极应对预防。那么，哪些违法行为容易造成交通事故呢？下面归纳总结以下几点： 一是超速行使。我们常在公路上能见到“车速快，事故来，十次事故九次快”的强力提醒，这是引发交通事故的主要原因，是事实的总结，从对交通事故发生率的比例上足以说明因超速......余下全文>>