续写千年梦圆在今朝

一：六年级课文《千年梦圆在今朝》续写。

七号

2008年9月25日21时10分，长征二号F运载火箭载着神舟七号载人飞船，载着中华民族冲击太空新高度的梦想，飞上太空。

神舟八号无人飞船，是中国“神舟”系列飞船的第八艘飞船，于2011年11月1日5时58分10秒由改进型“长征二号”F遥八火箭顺利发射升空。升空后2天，“神八”与此前发射的“天宫一号”目标飞行器进行了空间交会对接。组合体运行12天后，神舟八号飞船脱离天宫一号并再次与之进行交会对接试验，这标志着我国已经成功突破了空间交会对接及组合体运行等一系列关键技术。2011年11月16日18时30分，神舟八号飞船与天宫一号目标飞行器成功分离，返回舱于11月17日19时许返回地面。

神舟九号飞船是中国航天计划中的一艘载人宇宙飞船，是神舟号系列飞船之一。神九是中国第一个宇宙实验室项目921-2计划的组成部分，天宫与神九载人交会对接将为中国航天史上掀开极具突破性的一章。中国计划2020年中国将建成自己的太空家园，中国空间站届时将成为世界唯一的空间站。2012年6月16日18时37分，神舟九号飞船在酒泉卫星发射中心发射升空。2012年6月18日约11时左右转入自主控制飞行，14时左右与天宫一号实施自动交会对接，这是中国实施的首次载人空间交会对接。并于2012年6月29日10点00分安全返回。

我国航空航天事业发展滞后的原因及其未来展望 新中国成立以来，我国的航空航天事业在政府的支持下不断发展，目前我国的航天航空事业在国际上已经占有一定的重要地位。嫦娥二号探月卫星的成功发射，目前我国位于世界前列的洲际导弹水平，很高的卫星发射成功率等等，这些都说明了我国在航空航天发展方面取得了不可忽视的成就。 但是成功并不能掩盖存在的问题，有专家评价过，中国的航天水平与世界先进水平的差距是10-15 年，我国在民用飞机的发展上仍然是一片空白，在军用航空技术方面，我过的军用运输机还停留在改进运8 的水平，轰炸机还停留在改进轰6 的水平，战斗机还只是第三代水平(美国的第四代战斗机已经服役)，我国与世界先进水平的差距有20 年-30 年。那么，我国航空航天事业发展的落后与差距到底是哪些因素造成的呢？我认为主要有一下几点： 1. 历史遗留因素：第二次工业革命时期，以内燃机为动力的飞机飞上了蓝天，发达国家的目光已经聚集到了电力的应用、内燃机和新交通工具的创制和新通讯手段的发明上。而中国在19 世纪70 年代到20 世纪初这一时期内正处于国破家亡的时代，政局的动乱和列强的侵略使得当时的中国无暇顾及航空航天事业的发展。当时的发达国家已经在这一领域开始起步了，而中国仍然是一片空白。 2. 国家的重视程度不够：新中国成立后，我国的航空工业依然是零基础，到文革时期已经可以防治超音速战斗机，自行研制喷气式教练机，但是改革开放以后，我国的航空却有很长一段时间的停滞状态，尤其是八九十年代，我国的航空航天几乎没有任何发展，虽然此时中国的经济受益于改革开放取得了飞跃性的进步，但是中国的科学事业却止步不前。这与政府的重视程度不够是有直接关系的。 3. 经费不足：在航空航天的研究方面需要大量的经费，航空航天的研究是一个不断摸索的过程，飞机的研制需要做许多实验，像风洞试验就需要特有的环境条件，而我国许多风洞实验都要拿去俄罗斯做，这就需要巨额的费用。飞机的的制造需要很多原材料，而在探索阶段，难免不会有原材料的浪费。这都需要巨大的经费支撑。没有足够的经费，在航空航天方面的研究是无法取得进展的。 4. 人才缺失：航空航天事业的发展需要高端的专业人才，而我国目前的人才状况不容乐观。专业人才的缺失，使得研制团队人......余下全文>>

二：千年梦圆在今朝续写100字

是提升括展么？ LZ，今天偶也在写呀！ 2008年9月25日，中国航天员翟志刚、刘伯明和景海鹏乘坐“神舟七号”飞船，开始中国第三次载人航天飞行。在经过64小时43分钟的太空飞行后，飞船返回舱于27日下午16时顺利着陆，航天员安全返回。“神舟七号”载人航天飞行的成功，标志着中国在发展航天技术，进行有人参与的空间实验活动方面，取得了一个具有里程碑意义的胜利。

三：千年梦圆在今朝续写350字

飞离地球，遨游太空是中华民族很久以来的梦想。梦想，让无数人民踏上航天的探索；梦想，使人们的内心深处受到了鼓舞。经过多年来的不懈努力，中国的人造卫星升上了太空。中国已经成为第三个独立掌握载人航天技术的国家。 多少年来，炎黄子孙辛苦地描绘着瑰丽绚烂的飞天之梦；多少年来，类似官员万户的人们冒着生命的危险试验乘火箭上天；多少年来，人们一直在坚持不懈、锲而不舍地奋斗……那些为了中国强大的人们啊！勇敢地往前冲，积极参加掌握航天技术，这已深深震撼了我幼小的心灵，我为他们永不放弃的精神而自豪…… 我眼前出现了美丽的嫦娥，她拉着我的手，我们跟着中国的卫星，在宇宙中遨游。终于，我们停了下来，回头眺望地球，仿佛看见了为中国航天事业永不放弃的人们在对我招手。我想起那些为此付出了全部心血与生命的人，不禁掉下泪来，看着中国发射的“神舟五号”，就看到了那些人的一张张笑脸，一张张和蔼可亲、温暖的笑脸。 那些以前嘲笑、讥讽我们中国的人啊！回过头来吧！看看我们中国人，一个个脸上挂着骄傲，挂着自豪，再听听这些感人的故事，唱唱《东方红》。我们中国不是你们想象的那么弱小，我们是强大的国家，可以跟你们一样看到宇宙中的美景！加油!中国，为梦想永不放弃，让未来充满希望！

四：千年梦圆在今朝

神州七号是中国航天的重要阶段，现在神舟七号运载火箭已经开始研制，按照计划是在2008年实现发射。届时，神舟七号将重点突破航天员出舱活动（太空行走）技术。

原订2007年发射，但由于部件的技术问题被推迟了半年，计划2008年发射。

发射神舟七号飞船的仍然是长征二号F型运载火箭，此前这种火箭已经成功地将六艘神舟飞船送入太空，具有成熟的技术基础。目前新一枚运载火箭元器件的采购与生产已经展开。载人航天工程运载火箭系统总设计师荆木春说，这一次他们将采用质量更高的元器件。针对前几枚火箭的飞行情况，科研人员还将对这枚火箭进行局部改进，来进一步提高火箭的可靠性。此外，他们还考虑在火箭上增加一些摄像头，使火箭的工作状态更直观。

从神舟七号开始，我国进入载人航天二期工程。在这一阶段里，将陆续实现航天员出舱行走、空间交会对接等科学目标。整个二期工程的所有发射任务全部由长征二号F型火箭担任。荆木春表示，十一五期间，他们要把载人航天二期工作基本完成，最后完成有人的交会对接工作，预计还有五六枚火箭的发射任务。

与神五、神六不同的是，“神舟”七号火箭在研制上的关键点是宇航服和气门闸。因为“神舟”七号将实现太空行走，航天员能否从舱内气压骤然适应真空环境，气门闸和宇航服扮演了重要角色。

“目前，‘神舟’七号的其他部件都差不多了，只有宇航服还要攻关，宇航服的研究进度决定了神七进度。”黄春平又补充说，“不过，中国完全有能力解决。”

为了适应真空的环境，“神舟”七号宇航服从气密、通信、排泄、通讯、电源、活动关节等各方面，都要比神六有较大提高。

五：续写千年梦圆在今朝作文470字

七号

2008年9月25日21时10分，长征二号F运载火箭载着神舟七号载人飞船，载着中华民族冲击太空新高度的梦想，飞上太空。

神舟八号无人飞船，是中国“神舟”系列飞船的第八艘飞船，于2011年11月1日5时58分10秒由改进型“长征二号”F遥八火箭顺利发射升空。升空后2天，“神八”与此前发射的“天宫一号”目标飞行器进行了空间交会对接。组合体运行12天后，神舟八号飞船脱离天宫一号并再次与之进行交会对接试验，这标志着我国已经成功突破了空间交会对接及组合体运行等一系列关键技术。2011年11月16日18时30分，神舟八号飞船与天宫一号目标飞行器成功分离，返回舱于11月17日19时许返回地面。

神舟九号飞船是中国航天计划中的一艘载人宇宙飞船，是神舟号系列飞船之一。神九是中国第一个宇宙实验室项目921-2计划的组成部分，天宫与神九载人交会对接将为中国航天史上掀开极具突破性的一章。中国计划2020年中国将建成自己的太空家园，中国空间站届时将成为世界唯一的空间站。2012年6月16日18时37分，神舟九号飞船在酒泉卫星发射中心发射升空。2012年6月18日约11时左右转入自主控制飞行，14时左右与天宫一号实施自动交会对接，这是中国实施的首次载人空间交会对接。并于2012年6月29日10点00分安全返回。

我国航空航天事业发展滞后的原因及其未来展望 新中国成立以来，我国的航空航天事业在政府的支持下不断发展，目前我国的航天航空事业在国际上已经占有一定的重要地位。嫦娥二号探月卫星的成功发射，目前我国位于世界前列的洲际导弹水平，很高的卫星发射成功率等等，这些都说明了我国在航空航天发展方面取得了不可忽视的成就。 但是成功并不能掩盖存在的问题，有专家评价过，中国的航天水平与世界先进水平的差距是10-15 年，我国在民用飞机的发展上仍然是一片空白，在军用航空技术方面，我过的军用运输机还停留在改进运8 的水平，轰炸机还停留在改进轰6 的水平，战斗机还只是第三代水平(美国的第四代战斗机已经服役)，我国与世界先进水平的差距有20 年-30 年。那么，我国航空航天事业发展的落后与差距到底是哪些因素造成的呢？我认为主要有一下几点： 1. 历史遗留因素：第二次工业革命时期，以内燃机为动力的飞机飞上了蓝天，发达国家的目光已经聚集到了电力的应用、内燃机和新交通工具的创制和新通讯手段的发明上。而中国在19 世纪70 年代到20 世纪初这一时期内正处于国破家亡的时代，政局的动乱和列强的侵略使得当时的中国无暇顾及航空航天事业的发展。当时的发达国家已经在这一领域开始起步了，而中国仍然是一片空白。 2. 国家的重视程度不够：新中国成立后，我国的航空工业依然是零基础，到文革时期已经可以防治超音速战斗机，自行研制喷气式教练机，但是改革开放以后，我国的航空却有很长一段时间的停滞状态，尤其是八九十年代，我国的航空航天几乎没有任何发展，虽然此时中国的经济受益于改革开放取得了飞跃性的进步，但是中国的科学事业却止步不前。这与政府的重视程度不够是有直接关系的。 3. 经费不足：在航空航天的研究方面需要大量的经费，航空航天的研究是一个不断摸索的过程，飞机的研制需要做许多实验，像风洞试验就需要特有的环境条件，而我国许多风洞实验都要拿去俄罗斯做，这就需要巨额的费用。飞机的的制造需要很多原材料，而在探索阶段，难免不会有原材料的浪费。这都需要巨大的经费支撑。没有足够的经费，在航空航天方面的研究是无法取得进展的。 4. 人才缺失：航空航天事业的发展需要高端的专业人才，而我国目前的人才状况不容乐观。专业人才的缺失，使得研制团队人......余下全文>>

六：续写千年梦圆在今朝7段省略号中的内容,想象画面写话

我眼前出现了美丽的嫦娥，她拉着我的手，我们跟着中国的卫星，在宇宙中遨游。终于，我们停了下来，回头眺望地球，仿佛看见了为中国航天事业永不放弃的人们在对我招手。我想起那些为此付出了全部心血与生命的人，不禁掉下泪来，看着中国发射的“神舟五号”，就看到了那些人的一张张笑脸，一张张和蔼可亲、温暖的笑脸。 那些以前嘲笑、讥讽我们中国的人啊！回过头来吧！看看我们中国人，一个个脸上挂着骄傲，挂着自豪，再听听这些感人的故事，唱唱《东方红》。我们中国不是你们想象的那么弱小，我们是强大的国家，可以跟你们一样看到宇宙中的美景！加油!中国，为梦想永不放弃，让未来充满希望！