苏州十三五规划

一：这个项目是真的？是不是苏州十三五计划立项的？求解答

您好 现在项目很多 也存在被骗的风险 注意仔细甄别! 多留心眼

二：十三五规划中的长三角城市群16个核心城市有哪几个

它以上海为中心，南京、杭州为副中心。城市群名单为：上海，江苏的南京、苏州、无锡、徐州 [、镇江、扬州、南通、泰州、淮安、盐城、连云港、宿迁、常州，浙江的杭州、宁波、嘉兴、湖州、绍兴、台州、金华、温州、丽水、衢州、舟山，安徽的合肥、滁州、马鞍山、芜湖、淮南，以沪杭、沪宁高速公路以及多条铁路为纽带，形成一个有机的整体。

三：是不是苏州市申报江苏省教育科学"十三五"规划课题就是省级课题

首先，我们可以做课题

流程：申报-立项-研究-总结报告-成果鉴定-评奖

您咨询的“苏州市申报江苏省教育科学"十三五"规划课题就是省级课题”

回答：“是” 。 因为课题的区域就已经说明是江苏省，所以该项课题为省级课题。

四：入围苏州市申报江苏省教育科学"十三五"规划课题就能批下来吗

首先，我们可以做课题

流程：申报-立项-研究-总结报告-成果鉴定-评奖

现课题全部是“十三五”，主持人，参与人必须是在同个省份内。

五：我的十三五作文1500字

近日，研究院研发部围绕“十三五规划”，结合研究院及天业发展现状及未来发展思路组织全体人员进行了讨论学习。从讨论学习中获知，未来的“十三五规划”，充满了机遇和挑战，我们应该调整产业结构，转移消化过剩矛盾，大力实施创新驱动发展战略。

2014年4月17日，由国家发展和改革委员会宣布启动编制“十三五规划”。随着2015年即将过去，国家的“十三五规划”将会很快出炉。对于“十三五规划”，我们的习总书记提到“要加快改造提升传统产业，深入推进信息化与工业化深度融合，着力培育战略性新兴产业”，李克强总理提到“编制好“十三五”规划，必须贯彻党的十八大和十八届二中、三中全会精神，充分认识国际环境的深刻变化、我国发展新的阶段性特征和面临的风险挑战;必须立足国情、把握关键，紧扣国计民生、着眼发展需要、顺应人民期盼，认真研究一批对经济发展和结构调整全局带动性强的重大工程，对推进社会建设、生态环保、改善民生作用显著的重大项目”。正如李克强总理所讲，我国现在面临着非常明显的阶段性特征和风险挑战，未来的“十三五”必须立足我国的基本国情，直面现阶段的挑战。

当前，从国际形势来看，国际金融危机影响具有长期性，世界经济复苏动力不足，部分新兴经济体和一些发展中国家仍保持增长，但增速下滑，国际市场需求很难回到金融危机前的高增长阶段。从国内看，我国经济已经进入发展的新常态，既面临着新机遇，也面临着新挑战。在新常态下，我国经济长期向好的基本面没有改变，经济增速仍居世界前列，但资源环境约束、产能供给过剩、成本上涨过快、产品阶格下降等矛盾凸显，各行业发展都面临着一系列严峻的挑战。经过近几年全行业的共同努力，部分行业产能增长过快势头初步得到遏制，但产能过剩矛盾尚未得到根本缓解，尤其像我们氯碱化工行业，产能过剩仍很严重。同样的，一些领域产能过剩严重，而一些技术含量高、附加值高的高端产品产能却明显不足，严重依赖进口。

目前，中央政策提出要深入研究外部环境的变化和影响、经济发展新常态、创新驱动发展、生态环境保护、经济社会包容发展等重大问题，创新做好“十三五”规划工作。在此关键时期，对于我们氯碱行业，产能过剩，部分生产工艺落后，缺乏技术含量高、附加值高的高端产品等是突出问题。目前，全世界范围内正在兴起一场新的工业革命，在激烈的竞争中，技术是关键，知识产权是要点。我们氯碱行业发展已经到了必须加快“转方式、调结构”的关键时期，以高投入、高消耗、低效率为主要特征的传统发展方式已难以为继，必须加快转型升级。我们应该尽快转型升级，调整产业结构，开拓国外市场，多方面消化或转移过剩产能，联合科研实力强悍的科研院所，实施创新驱动发展战略，形成自主知识产权，寻找新的经济增长点。同时在未来“十三五”，我们的政府必然会完善的做好宏观调控，掌控行业全局，在政策方面搭建国家创新平台，引导科研院校、企业等大力开展创新工作，而我们的企业应该甩开膀子，大胆的去探索一些技术先进的新领域，新产业，最好是具有自主知识产权、能够占据世界技术制高点、引领行业发展潮流的产业，决不能出现以往项目一上马就加入产能过剩大军的情况。

总之，在我国进入经济发展新常态的情况下，现有的结构性矛盾、资源、环境等条件已经不允许我们现在的发展方式存在，我们必须直面挑战，紧抓机遇，进一步增强忧患意识，以结构调整为主攻方向，转移消化过剩产能，以创新驱动为新动力，努力走出一条资源节约型、环境友好型、绿色低碳的新型工业化路子，推动行业经济运行更有效率、健康的发展，在未来激烈的竞争中占有一席之地。

六：我在苏州禁养区。养殖了200多头猪。国家应该补贴我多少钱

建议咨询当地农业主管部门，他们会告诉你具体的补偿标准和办法。

七：海默科技是属于十三五概念股吗?

该股从技术分析看不错 后期逢低可以逐步建仓

八：江阴到无锡的地铁为什么迟迟不开工？

是的，锡澄城际地铁（无锡S1线），起源于2008年江阴市政.府向无锡方面提出的正式报告：“恳请无锡市人民政.府考虑无锡城市轨道1号线向江阴的延伸”，当时江阴方面一直希望能抢在昆山前面成为第一个通上地铁的县级市，故无锡、江阴两地政.府经过长期研究，对线路走向确定后（堰桥至江阴外滩），由无锡方面上报省一级，并在2012年争取到了国家发改委的批复。

这里要强调一下，当时国家批复了江苏四条城际铁路，其中三条是批给南京的（分别是南京到禄口、南京到金牛湖、宁和城际），也就是说，江苏十三个地级市，除了省会，只有无锡争取到了一条城际铁路，这是非常不容易的。

按照国家发改委的批复，包括锡澄城际铁路在内的这四条轨道交通工程属于近期实施方案，年限为2012年到2015年。事实上，目前除了锡澄城际外，南京的三条城际铁路都已经通车运营。

（图1：国家发改委批复的江苏省城际地铁项目，明确锡澄城际属于近期开工项目，年限为2012年至2015年）

然而，由于一些原因，导致这条线路迟迟不能开工，其原因大致有：

1、无锡前任书记对城建关心不够，在位期间无一条新开建的地铁、高速、城市快速路，将大量城建资金投入道路、河道包装美化，如将无锡几条大道上的绿化铲掉重铺等等，这导致无锡地方债务有出无进，原本无锡地方债务在苏南地区次于苏州、南京甚至常州，其融资平台为苏南唯一正数，经过其在位4年后，无锡地方债务已扩大数倍。

2、建设资金由谁承担问题。江阴与无锡虽有代管关系，但财政互不隶属。江苏省各直辖市与县级市财政均直接对口省一级，所以江阴与无锡的财政收入都是直接上交省一级单位，无锡也不像苏州一样，苏州下辖各县级市在向省一级单位上交财政收入后，还需向苏州市里上交一笔大建基金，用于苏州总体的城市基础建设开支，无锡则并无这一笔基金。所以在建设投资上，锡澄地铁江阴段到底是由江阴方面全部出资，还是由无锡方面承担一部分，两级政.府一直存有争议。

3、江阴方面一直在积极争取过境的沿江铁路工程落地建设，而这条铁路过境的大部分城市则并不热衷，导致周边城市要求江阴方面多承担一些建设资金，目前，江阴方面需承担约30多亿的资金，导致城建资金压力较大，这也影响了锡澄城际地铁的进度。

4、既有利益者的冲突。首先，由于锡澄城际的线路与目前无锡至江阴的长途客运汽车存在一定重叠，两地客运公司因此十分反对建设。其次，由于涉及拆迁成本较高，涉及的江阴各地方村镇单位存在压力，互相推诿。2001年京沪铁路无锡东站曾一度选址江阴，江阴马镇和黄塘互相以拆迁压力大为由互相推诿，导致无锡东站无法在江阴设站，最后迁移至无锡安镇。

目前，由于已经过了国家发改委要求的2015年前建设这一限期，无锡方面已经向省、国家发改委重新报备。目前该线路已纳入最新的国家发改委长三角重点工程、无锡十三五规划、国.务院长三角规划等文件，据信将会在近五年内开工。

目前该线路的一期工程（无锡地铁1号线堰桥站延伸至江阴外滩）各站点已经全部确定，先建站点共计14站，只待开工。今年又新增了从堰桥到无锡硕放机场的二期工程规划，该规划尚未确定及上报，处于研究筹备期。

锡澄地铁一期各站点可见图2：

（图2，锡澄城际线路图，图自无锡评论公众号）

九：“喜迎十三五开局,献礼中国共产党”作文

人类之伟大，乃是掘出精神的力量。 民族之文化，乃是把握历史的选择。 ——题记 鸟儿选择了天空，因为它有一双能够凌空飞翔的翅膀；鱼儿选择了海洋，因为它有一条能够游水的尾巴；骏马选择了驰聘千里，因为它有矫健的身姿；历史选择了中国，因为它的民族有团结的力量。 一个曾被称为“东亚病夫”的国家，一个曾被列强侵略的国家，一个曾饱经风霜的国家，但它并不懦弱，它选择了“千锤万凿出深山”，选择了“千磨万韧还坚劲”，正是这种精神，让历史选择了它——东方一只永恒的雄鸡。 人民的劳动，自然的结晶。气势浩然，被称为历史长龙的万里长城；古朴雄风，精致优美如画的苏州园林；银装素裹，云气缭绕的巍峨泰山。它们让我知道，它们能成为世界历史文化的遗产，却绝不仅仅是因为我所能看到的美景，更多的却应该是岁月流逝后，历史在那里留下的颇有独特韵味的沉淀，因为我知道是历史选择了中国。中国有悠久而深厚的文化底蕴。汩罗江上的一圈涟漪，让我不得不想到屈原，一个愤世嫉俗，报国无门的臣子，用孤愤的诗行代替了富贵，用楚辞《离骚》洗去了历史的铅华，一句“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”的豪情壮语成为后人追求理想的动力，铮铮铁骨的他被后人所景仰。夜深人静，长明灯旁，一个虚弱的身影正记录着历史的沧桑，他，司马迁，饱含心酸用自己的丹青妙笔著成了“史家之绝唱，无韵之离骚”的史学臣著——《史记》，史学的天空因为有了你这颗星而更加煜煜闪光，文学的园地也因为有你这颗星而更加灿烂辉煌，我想这些是伟大人物积累而成的文化。正是这些在漫漫岁月里历史堆叠而成的刻痕，才令中国拥有了如此深远的文化。 其实，不是每道风景都是珍贵的文化，不是每个国家都有着悠久的文化，一种有着生命力的文化，是历史粹取的结晶，是人民无穷的智慧和顽强的精神的结晶，无穷的力量感动着历史，让历史的选择成为悠久。 漫长的文化历史中，太多太多的奇迹被中国所创造，甚至成为绝响，但也有太多本不该被散化的而被散化为烟尘，我们文明的精髓，我们人民的劳动成果，却被英法联军一把火毁去，我们的“万园之园”就这样随风而去，它是被历史所淘汰了吗？中国文明犹如一座大山，能在四季中更新自己，在风雨中永葆生机。沧海桑田，古埃及的文明已凝固成阳光下无言的石柱，而中国，这座沉稳的大山，却又一次给世界带来了喷涌而出的生机与绿意。 历史选择了中国，人类并不惊讶，因为今日的中国仍是那座山，一座永远推不倒的大山，每一粒泥土的沉淀都是千年传统的精华，林间的长啸仍是当初的潇洒，山林间生命代代更迭，真正不变的，是生机，是百折不回呈现出绿色的能力。千载兴衰风雨，你，静静地伫立于万千苍生之上，仰天长望，你如此浩瀚。历史选择了你，我的中国，永远的中国。

十：安徽枞阳其林校车事件

唉，又来一个，不是麒麟的，是岳阳湘阴县，11月25日一辆小轿车落入水中，5人死亡