一：高边坡锚索要检测什么项目
锚具需要检测硬度，钢绞线需要检测力学
二：求一份关于高边坡锚索施工的方案
严格按设计文件、图纸组织施工。施工工序为：先施做锚索（杆）结构部分→钢筋砼地梁→张拉锁定。为避免因岩层破碎、卡钻、断管，造成钻孔报废的现象发生，原则上必须按先施工锚索（杆），再施工钢筋砼地梁的程序进行施工。锚索（杆）钻孔采用无水风动干钻施工法。（一）施工方法由畅锚固工程主体为地下隐蔽工程，且工程质量与施工技术密切相关，要求严格按照有关锚固工程施与验收技术规范和质量检验评定标准进行，确保边坡稳定和结构安全。对于素喷、锚喷工程参照现行有关规范或规定执行；对于锚索、锚杆工程参照“高速公路边坡锚固工程施工及验收技术暂行规定”办理。预应力锚索（杆）施工主要包括施工准备、锚孔钻造、锚筋制安、锚孔注浆、砼结构钢筋制安、混凝土浇灌、锚孔张拉锁定和验收封锚等工作流程。其中有两个主要环节，一是锚孔成孔，二是锚孔注浆，锚孔成孔的技术关键是如何防止坍塌、卡钻；注浆的技术关键是如何将孔底的空气、岩（土）沉渣和地下水体排出孔外，保证注浆饱满密实。1、施工准备进行预应力锚索（杆）施工前应做好施工组织设计，明确施工方法、施工工艺、工序流程、人员组织和施工设备、材料、试验、监测安排及安全、质量管理。接着，申请单项工程开工，开工条件包括开工报告、锚筋材料试验、浆体材料试验、配合比试验、相关机械设备等。并应注意张拉设备及有关机具应进行标定。在单项工程开工申请批复后，按设计要求先进行锚索（杆）基本试验，即抗拔拉破坏试验。在基本试验锚孔施工完成后，在锚固浆体达到28天龄期且锚墩砼强度达到80%后进行试验。基本试验的目的在于验证设计采用的工作锚索（杆）的性质和性能、施工工艺、设计质量、设计合理性以及所提供的安全储备，同时考虑有关搬运、储存、安装和施工过程中物理破坏的能力。锚索（杆）施工前，应根据锚固地层、锚固吨位做破坏性抗拔试验。本次设计每工点锚索（杆）采用3个试验孔，试验孔锚索（杆）长度原则为20M左右（具体以全部锚固段深入设计锚固地层1米以上控制），锚固段长度分别为8米、6米、4米，其自由段不注浆，锚固段注浆遇土质或砂土状强风化岩层且富水时须采用二次高压劈裂注浆法。试验孔具体位置应由监理和设计代表现场确定，使试验孔可代表工程孔锚固地层实际情况。试验孔自由段不注浆，锚固段与自由段之间设置止浆袋，锚固段外侧应设引排气管，排气管伸入锚固段内5～10cm，其注浆方法与充满标准和工程孔相同。完成试验孔的注浆后应及时浇注试验墩垫，基本试验在完成墩垫后7天时间即可进行。试验时应记录各级荷载及锚头位移等详细数据，并在工程锚索（杆）施工前及时向设计单位提交试验报告，以验证与调整设计。安装锚索（杆）前，应先行钻孔深度、钻孔倾角、锚索（杆）长度的检验；然后安装经现场监理检验制作合格的锚索（杆）并注浆；锚索（杆）施工完毕后，按规范要求进行锚索（杆）验收试验和长度检验。具体工序详见预应力锚索（杆）施工流程图。2、搭设脚手架平台自平台开始对需锚固的坡面分级搭设钢管脚手架，脚手架的平台位置与钻孔位置对应，钢管脚手架的横杆与纵杆之间利用斜杆加固，然后铺设厚木板形成钻机操作平台。要求脚手架在平台和坡面上的受力点打入地层不小于20cm，同时所有的扣件牢固连接。3、锚孔钻造按照设计桩号采用拉线尺量，结合水准测量进行放线，并用铁钎和油漆标记准确定位锚孔位置。钻机严格按照设计孔位、倾角和方位准确就位，采用测角量具控制角度，钻机导轨倾角误差不超过±1°，方位误差不超过±2°。锚索（杆）成孔应根据地层选用相应的锚杆钻机，且钻进过程中严禁开水冲钻及冲洗孔壁，同时应严格控制钻进速度，防止钻孔偏斜、扭曲或变径。在钻进......余下全文>>
三：基坑支护结构有哪些监测项目？各项目的监测方法是什么？
应该有锚杆应力等饥测项目，建议查看建筑基坑监测规范，上面有明确的规定，这种东西不要凭着自己的想象去搞，还是按照规范搞比较合理的，或者你到监测人论坛的基坑监测板块提问，会有相关专业人士进行回答的，不过提过的过程中最好要明确和清楚，以便专业人士便于回答！！
四：锚杆试验检测方式主要有哪几种？作用是什么
中空锚杆检测是用液压万能试验机,该试验机应符合GB/T228-2002金属室温拉伸试验方法,
中空锚杆的技术标准是TBT 3209-2008
锚杆抗拉拔检测方案,检测依据《混凝土结构工程施工质量验收规范》 (GB50204)
锚杆有哪些验收试验方法？
（1）土层锚杆施工后，应进行验收试验，验收试验的锚杆数量不应少于锚杆总数的5%，且不应少于3根，试验不能强行将锚杆拉坏。
（2）进行土层锚杆验收试验时，加载宜按设计荷载的25%、50%、75%、100%、120%依次进行，分级加载，到最大值后卸荷至锁定值锁紧。
预应力锚杆验收的试验方法有哪些？
（1）预应力锚杆验收试验数量不少于锚杆总数的5%，且不得少于3根。
（2）验收试验应分级加荷，起始荷载宜为锚杆拉力设计值的30%，分级加合值分别为拉力设计值的0.5、0.75、1.0、1.2、1.33和1.5倍，但最大试验荷载不能大于杆体承载力标准值的0.8倍。
（3）验收试验中，荷载每增加一级。均应稳定5～10min，记录位移读数。最后一级试验荷载应维持10min.如果在1～10min内，位移量超过1.0mm，则该级荷载应再维持50min，并在15、20、30、45和60min时记录其位移量。
（4）验收试验中，从50%拉力设计值到最大试验荷载之间所测得的总位移量，应当超过该荷载范围自由度长度预应力锚杆理论弹性伸长值得80%，且小于自由段长度与1/2锚固段长度之和的预应力锚杆的理论弹性伸长值。
（5）最后一级荷载作用下的位移观测期内，锚头位移稳定或2h蠕变量不大于2.0mm。
锚杆基本试验有哪些目的
（1）试验目的：为了确定锚固体与其周围岩土层粘结强度，验证锚杆设计参数及施工工艺合理性。确定锚杆极限承载力的现场试验。
（2）时间及数量：在工程锚杆施工前进行，试验根数2～3根；当锚固体强度达到时，方可加载张拉。
（3）加荷方法：循环加载分级进行，直到锚杆破坏为止。
（4）坡坏判定标准：
①后一级荷载位移是前一级2倍以上；
②2小时后锚头位移不收敛，即大于2mm；
③拉杆总位移超过规定要求。
（5）试验结果分析：可作出各种分析曲线。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。
五：混凝土锚喷检测方法？
现在有混凝土无损检测仪器，包括强度、厚度、钢筋密度等都是可以在没有破坏的情况下做出正确的诊断。
六：1每个基坑工程均要做的变形监测项目是？ 2建筑物沉降监测用什方法么 3隧道沉降是由什么的沉降反映的？ 20分
1、每个基坑工程均要做的变形监测项目：变形监测（水准仪）、变形监测（倾斜仪）、应力应变监测、变形监测（测斜仪）、锚索拉力、地下水位监测、地基原位监测）。
2、建筑物沉降观测应测定建筑物地基的沉降量、沉降差及沉降速度并计算基础倾斜、局部倾斜、相对弯曲及构件倾斜。沉降就是竖向位移了，一般使用水准仪，全站仪也可以，你可以看下沉降观测记录表，一般只需要高程记录的。
建筑物沉降观测常用方法：
（1）水准测量法：水准测量作为建筑物沉降观测的一种常用方法,是利用水准仪进行基准点和沉降监测点的高程测量,根据沉降监测点各周期的高程变化,分析建筑物的沉降变形情况。此法适合于不同类型、不同精度要求和不同施测条件的建筑物沉降监测,也是一种传统而可靠的方法。
（2）全自动测量法：随着测量仪器的不断改进,全站仪在沉降监测中得到了广泛的应用,尤其是全自动跟踪测量仪(测量机器人)的推广应用,为全天候、全方位、高精度(可达亚mm级)的全自动监测提供了广阔的发展空间。全自动测量法在大坝、桥梁等建筑物的沉降监测中得到了广泛的应用。
（3）数字摄影测量法：数字摄影测量在经济建设、国防建设和科学研究中有着广泛的用途,特别适用于重要工程的变形和自动生产线的监测,弹体运动轨迹、炮口冲击波等不可接触物体的量测等。利用该技术进行大型建筑物的沉降监测时,无需接触被测物体,并可同时提供多个点的瞬间三维空间信息,从而获得建筑物的沉降数据,测定精度可达2~ 4m。
（4）GPS测量法：GPS作为一种全新的空间定位技术,从静态定位发展到动态定位,并具有很高的相对定位精度,因此,在越来越多的领域取代了常规的光学仪器和电子仪器。应用GPS进行建筑物的沉降监测,可以实现全天候、实时、连续的高精度自动监测。
以下3、4、5、6这四道题，建议您用“百度搜索”查找参考资料：
3、隧道沉降是由什么的沉降反映的？
4、建筑物的变形监测的结果只表示在某一期间内的变形值称为什么？
5、进行监测的公路工程土体内部垂直位移是通过在土地内埋设什么？
6、基坑围护桩墙和土体深层水平位移监测通常采用什么监测？
七：钢筋应力计安装方法
预应力和自应力区别在于：预应力是在混凝土凝结前用机械把混凝土中的钢筋适度拉伸着，在混凝土凝结后撤去外力，钢筋就会在混凝土里产生一个收缩的应力，使钢筋混凝土强度更大。因而可以减少钢筋用量，节约钢材。
看你表达应该是算平面的，看分跨，可以定一个铰接伐两个方向约束），其他都是竖向支承（一个方向约束）即可。分配可以看结构力学。
连续梁是无法制成预应力的，你只能做成简支梁，或许是非预应力的但墩的沉降计算非常复杂，我建议如果是小桥还是采用简支梁，如果是大桥还是采用斜拉桥为好。
八：基坑坍塌应急预案还应考虑哪些因素
2011年项目施工重大危险源辨识及预控措施
编制单位：深圳市鹏城建筑集团有限公司***项目部
序号 涉及活动的过程 危险源描述 可能导致事故 采取控制措施
1 汽车吊 操作人员无操作证、指挥工无证上岗 机械伤害起重伤害 特种作业人员必须持证上岗
2 钢丝绳超负荷或断股未能及时更换 每天检查，如磨损超标及时更换
3 掉点挂钩不规范、挂钩无保险 物体打击 挂钩时按标准挂钩，保险没有或无效的要更换。起吊前发现问题立即处理
4 汽车吊未定期保养 起重伤害 建立设备保养制度，设备进场前进行设备检验
每次起吊前进行检查，确认安全方可起吊
5 吊点焊接不牢固、不饱满
6 吊车起吊速度过快；下放速度过快 机械伤害 吊机起吊速度不大于0.5米/秒、空载1.5米/秒
7 深基坑开挖及支护 没编制专项施工方案 坍塌 编制专项方案并审批、交底手续要齐全，现场严格按照施工方案进行施工；施工作业前做好相应的安全技术交底工作
8 没有按照要求进行边坡支护或支护不到位
9 基坑边坡坡顶超荷堆载 开挖基坑边缘9米内严禁堆放材料、机械设备、余土及运土车辆行走。
10 支护桩深度不够、锚索张拉力不够、土钉拉力不够 严格按照施工方案要求进行支护桩施工、土钉
锚索施工，土钉及锚索进行抗拔试验。
11 基坑未按设计布置监控点或日常监测；基坑临边未进行安全围护 坍塌
高处坠落 施工前先了解工程地质资料、地形、地貌及周边建筑物等情况；根据基坑监测（沉降位移、锚索轴应力）等数据指导土方开挖；加强施工过程质量控制，及时消除结构安全隐患；基坑周边设置1.2米高钢管围栏加密目安全网及踢脚板，并悬挂相应的安全警示牌。
12 基坑或边坡有透水、淤泥现象未及时处理 坍塌 按照施工方案在基坑面设1.5米的硬化地面及地面排水沟，坡面精心挂网喷砼，个别点采用水玻璃堵漏。
13 安全用电 焊工作业 触电
火灾
中毒
人体伤害 电源线不得超过5米；作业前要动火申请；一次要装焊机二次降压触电保护装置；作业人员要按要求佩戴防护罩、手套、脚盖及帆布工作服；电焊作业地点要宽敞通风。
14 用电动力设备 根据用电功率选择合理的电力电缆；老化、破损线路进行更换；动力传动位置要用防护罩。
15 没有编制专项用电方案；安全用电巡查制度 触电
火灾 编制临时用电方案并审批，交底手续要齐全，现场用电要严格按照方案实施，用电人员要有电工证、焊工要有焊工证；安全员、电工要严格按照检查、巡查制度进行安全用电检查，发现问题立即整改完成。
16 食堂 中毒
火灾 本项目食堂集中管理，严禁个人开火做饭;食物统一订购，定点储存;
一般就这些，危险源，在编个安全预案，我这有
九：高层沉降观测请问到底是施工单位做还是测绘院来做？
沉降观测的话，在施工过程中就会做，一般情况下是施工单位进行操作，监理单位监督。具体做法叮是主题开始施工之后设置沉降观测点，定期进行沉降观测！希望能有用
十：谁有超过5米的基坑支护方案
设 计 说 明
1.设计依据
（******有限公司，2009.12）；
（2） 业主提供的地下室结构图、建筑总平面图及相关图纸（深圳机械院建筑设计有限公司）以及基坑开挖参数相关要求、基坑周边建（构）筑物、管线资料；
（3）《建筑地基基础设计规范》（GB5007-2002）；
（4）《广东省建筑基坑支护工程技术规程》（DBJ/T15-20-97）；
（5）《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）；
（6）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）；
（7）《建筑基坑支护工程技术规范》（JGJ120-99）；
（8）《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)；
（9）《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）；
（10）《岩土锚杆（索）技术规程》（CECS 22:2005）；
（11）《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）；
（12） 现场踏勘、测量、我公司设计施工的其它基坑支护工程经验及其它相关规范规程；
（13）珠海市正青建筑勘察设计咨询有限公司的施工图设计文件审查意见。
2.总则
（1）基坑支护能保证桩基础和地下室施工过程中的基坑安全以及周边建（构）筑物、地下管线和施工临时道路的安全；
（2）基坑使用时间为基坑开挖到地下室回填土完成为止（12个月），在此期间必须保证基坑安全和正常使用；
（3）根据现行规范规程的有关规定，基坑安全等级为一级；
（4）基坑周边15m范围内地面荷载不大于15kPa。
3.工程概况和场地周边环境
拟建工程位于前山旧村居民区，场内原有建（构）筑物现已拆除，东侧为前山三台石路，北侧为翰林苑小区。据初步调查，场地东侧分布一条排污管，距离地下室外墙约25m，埋深约1.5m，管径400mm；场地北侧分布两条排污管，管径400mm，埋深约1.5m，距离地下室外墙约22m。基坑开挖与支护施工前应对周边建筑物基础及周边地下管网进行进一步详细调查。
拟建工程为多幢高层住宅楼，基坑底边线总长862.09m，包含面积39495.16m2，施工前先将场地地面标高整平至+4.00m，其中北侧商业区地下室共三层，基坑底标高为-10.60m，开挖深度为14.60m；中间凤翔路下设三层地下室，基坑底标高为-11.30m，开挖深度为15.30m；靠南侧酒店区地下室共四层，基坑底标高为-7.40m，开挖深度为11.40m。
4.岩土工程条件
据岩土工程勘察报告，场地基坑范围内主要地层及特征如下：
4.1 人工填土（Q4ml）层
4.1.1素填土（地层代号①）：褐红色，由花岗岩风化土、砾砂等组成，稍湿，稍压实。层厚0.50～4.0m，平均1.96m。
4.1.2杂填土(地层代号①1)：黑灰色，由花岗岩风化土、砾砂、建筑块碎石及生活垃圾组成，稍湿，稍压实。层厚0.40～5.20m，平均1.88m。
4.2 第四系坡积(Q4dl)层
4.2.1粉质粘土（地层代号②）：砖红色杂土黄色，混少量石英质砾砂颗粒，切面粗糙，稍湿-很湿，可塑状态。局部含有大量的石英砾砂颗粒。厚度1.30～7.55m，平均3.76m。
4.3第四系冲积(Q4al)层
4.3.1砾砂（地层代号③）：土黄色，灰白色，成分主要为石英，次棱角状，分选性一般，饱和，稍密，局部中密。厚度0.50～12.50m，平均4.22m。
4.3.2淤泥质粘土（地层代号③1）：灰黑色，为冲沟淤积物，有腐臭味，含大量石英颗粒，饱和，流塑。厚度1.25～4.70m，平均2.83m。
4.3.3淤泥质砂土（地层代号③2）：灰黑色，为冲沟淤积物，由淤泥和石......余下全文>>
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